Statistike prodaje

[piquet]

- Boxer - Kažeš prodaja nije loša, e pa tu se zbilja ne mogu složiti, jer ako je prodaja u EU slaba to još mogu probaviti, ali ako se u Italiji BMW prodaje bolje od nove Alfe (koja se kao direktno napao BMW) e onda...

evo loša samo za tvoju probavu...do sada u 2007. je 159ka najbolje prodavani auto u klasi u ita.
159 - 15922
3ica - 15561

[LOŠA]

- Boxer - Kažeš prodaja nije loša, e pa tu se zbilja ne mogu složiti, jer ako je prodaja u EU slaba to još mogu probaviti, ali ako se u Italiji BMW prodaje bolje od nove Alfe (koja se kao direktno napao BMW) e onda...

evo loša samo za tvoju probavu...do sada u 2007. je 159ka najbolje prodavani auto u klasi u ita.
159 - 15922
3ica - 15561

OK, prodana je 361 Alfa više od BMW-a, ali ako je u IT Alfa vs BMW, neck to neck, kako je onda tek u D i ostatku EU 



Ovo je meni isto zanimljivo vidjeti (broj prodanih starih Alfi, 147 i GT)

Prodaja u IT 05/2007:

Fiat Grande Punto - 20956
Fiat Panda - 17791
Fiat Bravo - 5735
Fiat Croma - 2077

Alfa 159 - 3039
Alfa 147 - 2917
Alfa GT - 489
Alfa Spider - 240
Alfa Brera - 172

[Zvonimir]

- Boxer - Kažeš prodaja nije loša, e pa tu se zbilja ne mogu složiti, jer ako je prodaja u EU slaba to još mogu probaviti, ali ako se u Italiji BMW prodaje bolje od nove Alfe (koja se kao direktno napao BMW) e onda...

evo loša samo za tvoju probavu...do sada u 2007. je 159ka najbolje prodavani auto u klasi u ita.
159 - 15922
3ica - 15561

OK, prodana je 361 Alfa više od BMW-a, ali ako je u IT Alfa vs BMW, neck to neck, kako je onda tek u D i ostatku EU 

bar se negdje prodaje bolje nego 3ica

[Viktor]

http://www.autoportal.hr/vijesti/2007/06/05/7055/u_svibnju_registrirano_cak_8095_novih_auta/ za 5/2007. u HR

Pazi ovo: Fiat punto 3. po broju prodanih, a oni ga stavili na 6. mjesto. Autor Marušić 

Ferrari u HR prodao više auta nego Lancia 

[Aki]

 dr.sc.ing.Marušić     

[Neven]

http://www.autoportal.hr/vijesti/2007/06/05/7055/u_svibnju_registrirano_cak_8095_novih_auta/ za 5/2007. u HR

Pazi ovo: Fiat punto 3. po broju prodanih, a oni ga stavili na 6. mjesto. Autor Marušić 

Skroz je shebao tablice  : Pogotovo po markama 

[art]

Veliki stručnjak  kupite mazdu 323 F najbolji auto u svemiru.
Stvarno da Punto ima normalnu cijenu prodavao bi se kao lud, šteta za Pandu koja rastura po cijeloj Europi a kod nas jedva da se vidi.

[LOŠA]

Prodaja u EU za 05/2007 (i razlika u odnosu na 05/2006)

Fiat - 93110 (+ 7.9%)
Lancia - 11641 (+3.1%)
Alfa Romeo - 13733 (-5.0%)



Prodaja u EU od 01/2007 - 05/2007 (i razlika u odnosu na isto razdoblje 2006)

Fiat - 446360 (+ 7.5%)
Lancia - 60166 (+7.1%)
Alfa Romeo - 67497 (+0.9%)

[Neven]

Italija

Fiat's domination of the market last month continued into D-segment where the Alfa Romeo 159 sedan (3.362) again outsold the BMW 3-series (3,102) during June. The Fiat Croma (2,061) was fourth. For YTD the Alfa 159 (19,309) tops D-segment ahead of the BMW 3-series (18,673) with the Croma fourth (12,116).

[piquet]

alfa romeo italija

07.06. - 6.198 kom
07.07. - 7.041 kom
povećanje od 13.60%

2006 ukupno 1-7 - 41.302 kom
2007 ukupno 1-7 - 43.644 kom
povećanje od 5.67%

[piquet]

pa mislim da je još u doba 156ice prednost bila na strani diesela tako da vjerujem da se samo povećala...možda se situacija okrene dolaskom turbobenzinaca u budućnosti.

[AR]

marca     modello      5 mesi 2007 1    Fiat    Punto/Gr. Punto    112.234 2    Fiat    Panda    88.974 3    Ford    Fiesta    49.185 4    Opel    Corsa    35.797 5    Ford    Focus    34.269 6    Lancia    Ypsilon    33.777 7    Toyota    Yaris    32.130 8    Peugeot    207    27.503 9    Volkswagen    Golf    27.313 10    Citroen    C3    26.872 11    Renault    Clio    24.143 12    Opel    Astra    21.238 13    Volkswagen    Polo    9.811 14    Fiat    Seicento    18.529 15    Lancia    Musa    16.279 16    Alfa Romeo    147    16.153 17    Alfa Romeo    159    15.930 18    Bmw    Serie 3    15.563 19    Fiat    Bravo    15.290 20    Citroen    C1    14.812

napokon da je Alfa 159 prestigla bmw serija 3, ipak je to stvar nacionalnog ponosa talijanske auto industrije za bičnog smrtnika, ma koji bmw, hebiga da ne bude sve sjajno nedavno kad sam bio u trstu vidio sam prekrasnu sređenu crnu 159 icu a iza je pisalo 1.8 (mpi 140 ks )ja bi dodo by opel, užas sva sreča takvo heretično srce u alfi kod nas ne nude

[piquet]

desilo se to još prošli mjesec.

a sad vidim da su to podaci za 5 mjesec...dakle situacija se nastavila odvijati u tom smjeru jer je 159ka i dalje ukupno ispred trojke.

[LOŠA]

napokon da je Alfa 159 prestigla bmw serija 3, ipak je to stvar nacionalnog ponosa talijanske auto industrije za bičnog smrtnika, ma koji bmw, hebiga da ne bude sve sjajno nedavno kad sam bio u trstu vidio sam prekrasnu sređenu crnu 159 icu a iza je pisalo 1.8 (mpi 140 ks )ja bi dodo by opel, užas sva sreča takvo heretično srce u alfi kod nas ne nude

A čuj za rezultate prodaje u HR možda ne bi bilo ni loše da je u ponudi taj Opelov 1.8 MPI, jer je najjeftiniji, a opet dosta jači i brži od 1.9 JTD 120ks.

Uostalom nije taj Opel tako loš jer ipak ima 140ks isto kao i stari Alfin 1.8 TS (a za usporedbu ovaj supermoderni Holdenov 1.9 JTS ima samo 160ks).

A i u budućnosti najavljuju da će u ponudi biti samo ti 1.8 motori (bez i sa turbinom, i sa jačom turbinom i tak) tako da je otpor uzaludan  :rolll:

[Neven]

1.9 JTS ima samo 160ks

A i u budućnosti najavljuju da će u ponudi biti samo ti 1.8 motori (bez i sa turbinom, i sa jačom turbinom i tak) tako da je otpor uzaludan  :rolll:

A koliko ima KS konkurecija srednje klase sa atmosferskim do 2 litre benzincima?


Ne vjerujem da se radi o isitm tim Opelovim 1.8 motorima jer su sa GM-om suradjnu prekinuli. Šta je bilo, bilo je.

[LOŠA]

A koliko ima KS konkurecija srednje klase sa atmosferskim do 2 litre benzincima?

Pa nađe se i puno jačih atmosferaca:
BMW 320si - 173ks
Ford Focus 2.0 ST - 173ks
Renault Clio 2.0 Sport - 197ks
Honda Civic 2.0 TypeR - 200ks

Ne vjerujem da se radi o isitm tim Opelovim 1.8 motorima jer su sa GM-om suradjnu prekinuli. Šta je bilo, bilo je.

Taj 1.8 MPI ti je potpuno identičan 1.8 16V motoru u Opel Vectri 

[GTA 147]

nisam znal da su clio i civic u istoj klasi sa 159..
a bmw-ov motor i nije toooliko jaći..

[LOŠA]

nisam znal da su clio i civic u istoj klasi sa 159..
a bmw-ov motor i nije toooliko jaći..

Kakve veze ima klasa auta sa motorom, atmosferski motor treba znati napraviti a onda ga utrpaš u auto koji god želiš (recimo 147/156/166).

[GTA 147]

nisam znal da su clio i civic u istoj klasi sa 159..
a bmw-ov motor i nije toooliko jaći..

Kakve veze ima klasa auta sa motorom, atmosferski motor treba znati napraviti a onda ga utrpaš u auto koji god želiš (recimo 147/156/166).

Ajde vidi nevenov post pa bude ti jasno zakaj sam to napisal.. Evo da pomognem..

1.9 JTS ima samo 160ks

A i u budućnosti najavljuju da će u ponudi biti samo ti 1.8 motori (bez i sa turbinom, i sa jačom turbinom i tak) tako da je otpor uzaludan  :rolll:

A koliko ima KS konkurecija srednje klase sa atmosferskim do 2 litre benzincima?


Ne vjerujem da se radi o isitm tim Opelovim 1.8 motorima jer su sa GM-om suradjnu prekinuli. Šta je bilo, bilo je.

[LOŠA]

nisam znal da su clio i civic u istoj klasi sa 159..
a bmw-ov motor i nije toooliko jaći..

Kakve veze ima klasa auta sa motorom, atmosferski motor treba znati napraviti a onda ga utrpaš u auto koji god želiš (recimo 147/156/166).

Ajde vidi nevenov post pa bude ti jasno zakaj sam to napisal.. Evo da pomognem..

1.9 JTS ima samo 160ks
A i u budućnosti najavljuju da će u ponudi biti samo ti 1.8 motori (bez i sa turbinom, i sa jačom turbinom i tak) tako da je otpor uzaludan  :rolll:

A koliko ima KS konkurecija srednje klase sa atmosferskim do 2 litre benzincima?
Ne vjerujem da se radi o isitm tim Opelovim 1.8 motorima jer su sa GM-om suradjnu prekinuli. Šta je bilo, bilo je.

Ma vidio sam ja dobro što je neven napisao, ali konkurencija u toj klasi ima obično veće i često turbo motore, i uglavnom bolje performanse...

Ali poanta priče je da ti novi Holdenovi JTS motori nisu tehnološki vrh (i nisu puno odmakli TS-ima od prije 10-ak godina), a neki proizvođači očito iz te kubikaže mogu izvući dosta više konja.

[Enver]

Pa i nije tolko bitno kolko ks ima koji motor, mislim da je bitnije kako se auto vozi sa kojim motorom. A 159 je poprilicno teska, pa opet joj pristaju bolje neke zvijeri sa puno momenta. Alfa je skroz promasila kaj se tice tih benzinaca. Trebaju stavit neke 6 cil. sa malom kubikazom. Il barem neki soft turbo. A ovako, naprema konkurenciji i nema bas nesto sportske automobile na papiru. U realnosti neznam, jer ju nisam vozio.

[GTA 147]

Ma vidio sam ja dobro što je neven napisao..

Pa ne znam baš..Evo opet..

A koliko ima KS konkurecija srednje klase sa atmosferskim do 2 litre benzincima?

Na što ti odgovaraš:

Pa nađe se i puno jačih atmosferaca:
BMW 320si - 173ks
Ford Focus 2.0 ST - 173ks
Renault Clio 2.0 Sport - 197ks
Honda Civic 2.0 TypeR - 200ks

....ali konkurencija u toj klasi ima obično veće i često turbo motore, i uglavnom bolje performanse...

Nije rasprava o Tbenzincima..

Ok.. BMW je jaći punih 13ks.. uuu
a di su ostale supersnažne jurilice iz srednje klase..

[AA-lfa]

  iz teme je maknut/premješten, ima da se pridržavate teme inače će bit belaja 

(prijetnje, komentare i ostalo može meni na PP  )

[Neven]

malo je OFF, ali ajde barem o Alfama pričamo. 

Loša, Dobro ti pokusava objasniti GTA 147 
ali mislim da si se fino zaletio sa tim "samo" 160 KS iz 1.9 benzinca 

Jer vidiš i sam sada nakon što si proučio vjerujem sve aute srednje klase da jednsotavno ne postoji auto srednje klase sa više od samo 160 KS u kategoriji do 2 litre atmosferaca. Ajde mozda postoje 1 ili 2, ali ako većina ima ispod 150 KS onda 160 KS nikak ne moze biti "samo".
Mislim, fino si naveo ove motore sa Type R ili Clia Sport ili ST, ali jesi se kad pitao zašto ti motori nisu nikad bili Accordu ili Laguni ili Mondeu?
Pa zar nije BMW 320 sa 150 KS ?

[LOŠA]

malo je OFF, ali ajde barem o Alfama pričamo. 
Loša, Dobro ti pokusava objasniti GTA 147 
ali mislim da si se fino zaletio sa tim "samo" 160 KS iz 1.9 benzinca 
Jer vidiš i sam sada nakon što si proučio vjerujem sve aute srednje klase da jednsotavno ne postoji auto srednje klase sa više od samo 160 KS u kategoriji do 2 litre atmosferaca. Ajde mozda postoje 1 ili 2, ali ako većina ima ispod 150 KS onda 160 KS nikak ne moze biti "samo".
Mislim, fino si naveo ove motore sa Type R ili Clia Sport ili ST, ali jesi se kad pitao zašto ti motori nisu nikad bili Accordu ili Laguni ili Mondeu?
Pa zar nije BMW 320 sa 150 KS ?

Zašto sam rekao "samo", pa zato jer je već stari 2.0 JTS (baziran na bloku od 2.0TS) imao 165ks.

I u principu u pravu si ti, daleko od toga da su ti motori slabi, ali ono što hoću reći je da je 2.0 TS sa 155ks prije 10-15 god. bio na samom vrhu, današnji JTS to nije.
A da su JTS-i tako dobri ne bi bilo ovih najava da će ih zamjeniti sa 1.8 turbo motorima  :rolll:

Ima 320 i 320si 

[Neven]

I u principu u pravu si ti, daleko od toga da su ti motori slabi, ali ono što hoću reći je da je 2.0 TS sa 155ks prije 10-15 god. bio na samom vrhu, današnji JTS to nije.
A da su JTS-i tako dobri ne bi bilo ovih najava da će ih zamjeniti sa 1.8 turbo motorima  :rolll:

Ima 320 i 320si 

A čuj danas su druga vremena, i BMW je recimo pred 15 godina imao 320i sa 150 KS (onaj 6 cilindara) a skroz do sad nedavno su imali 143 KS u 2.0 varijanti, a do pred par godina i 120 KS u 2.0 modelu, koji je imao oznaku 318.,,
Za ovaj 320 si nisam čuo, niti ga vidim u cjeniku. Znam da je nekad bio 318si


A sad zašto napuštaju JTS, hebiga i TS su bili svojedobno dobri, pa i boxeri pa su ih napustili. Očito da je budućnost benzinaca u turbo varijanti, manje više svi proizvođači idu ka tome

[Viktor]

Čitao sam da će se uskoro uvoditi neke norme o emisiji ugljičnoga dioksida. On je direktno ovisan o potrošnji goriva, što više troši to više izgorenog goriva i emisije CO2. Činjenica je da turbo benzinac u gradu troši manje od većeg atmosferca, gdje se sporo vozi i čeka na semaforima. Turbo benzincu se tada vrte 4 cilindra sa ukupnih 1400 ccm, a atmosfercu iste snage 4 cilindra sa 2000 ccm. Normalno da veći motor troši više na praznom hodu i malom opterećenju.
To je trend kod svih i Alfa ga samo slijedi. Prije su 2.0 turbo mijenjali 2.5 i 3.0 V6 motore, a sad 1.4 mijenjaju 2.0. U budućnosti će mali benzinski atmosferci ostati samo u gradskim mališama. Kod dizelaša je taj proces završen, atmosferski dizel je već mrtav.

[piquet]

u italiji i dalje pozitivno!

Italy

Total Market 211,475/+10.1%

Fiat 1st/49,057/23.20% share/+9.6%
Alfa 11th/6,400/3.03%/+6.6%
Lancia 9th/9,010/4.26%/+13.5%
Ferrari 79/0.04%/-7.1%
Maserati 76/0.04%/-8.4%

Group 64,622/30.56%/+9.8%

YTD

Total Market 1,629,796/+7.1%

Fiat 1st/392,461/24.08% share/+11.1%
Alfa 11th/50,047/3.07%/+5.8%
Lancia 9th/70,662/4.34%/+7.6%
Ferrari 448/0.03%/+3.0%
Maserati 381/0.02%/-2.8%

Group 513,999/31.54%/+10.1%

[Anton]

 

[piquet]

Italy

Total Market 103,750/+6.8%

Fiat 1st/25,109/24.20% share/+9.3%
Alfa 12th/3,093/2.98%/+1.9%
Lancia 7th/4,808/4.63%/+4.7%
Ferrari 27/0.03%/+35.0%
Maserati 28/0.03%/+3.7%

Group 33,065/31.87%/+7.9%

YTD

Total Market 1,736,377/+7.3%

Fiat 1st/418,119/24.08% share/+11.2%
Alfa 11th/53,212/3.06%/+5.7%
Lancia 9th/75,515/4.35%/+7.5%
Ferrari 474/0.03%/+4.2%
Maserati 412/0.02%/-1.7%

Group 547,732/31.54%/+10.1%