Giulietta QV

[Alfista145]

A stvarno u zadnje vrijeme traze dlaku u jajetu.. Atestiraj ti to pa si na miru.

[noiser]

A nema mi druge.

[Nikola_159_ST]

Očito stvarno ovisi na koga naletiš...
Meni riči nije reka za stražnji protočni ali mi je reka da mi je ručna slabija na desnoj strani
ali svejedno me pustia. To je bilo u osmi misec

[noiser]

Proša tehnički bez problema 


Originalni auspuh, felge 17...downgrade auta 
Mada,ja san uvjeren da mi auto bolje ide sa ovim auspuhom 

[Batina]

Vrlo lako moguce da i ide bolje, ali ako si u isto vrijeme stavio i 17" onda je vise do njih.

[noiser]

17 su na autu već 4 dana, ovaj osjećaj veće snage je baš jutros nakon minjanja ispuha.

[Alfista145]

Ja na gt imam 18, i kad sam stavio 17ice zimske kunjado me pitao dal sam cipirao auto 

[noiser]

Vidit ću kad vratin 19-ice,zasad ovi ispuh ostaje, sviđa mi se osjećaj snage  a i sve čujen sad. Npr zujanje zimskih guma

Kako bilo, u tri godine san "natuka" 20 iljad. Respektabilno 

[Krafna]

Proša tehnički bez problema 

(Image removed from quote.)
Originalni auspuh, felge 17...downgrade auta 
Mada,ja san uvjeren da mi auto bolje ide sa ovim auspuhom 

Jbt pa sada smo isti od zada.... 
čak i gume. 

[noiser]

Jesmo bome al malo ti je mlađa 

[M.P.]

Ja sam mislija da se ja malo vozim, al ti si još jači. Ja u nešto više od 4 godine, malo manje od 40tkm.

Inače, iza zove onaj rebrasti difuzor 

[noiser]

Ma zove puno toga na njoj 
A inače u mene nema puno kilometraže. Morat ću s njom otić negdi dalje

[noiser]

I jedno opazanje: otkad san stavija protocni ispuh iman osjecaj da losije ide do 2000 okreta. Neznan jel to zbog zvuka ili ispuh stvarno utjece na performanse

Evo opažanje od onda, kad san stavija protočni i činilo mi se da auto ide lošije. Nisan lud 

[Batina]

Fali back presura, mapiraj to.

[jakov]

Evo opažanje od onda, kad san stavija protočni i činilo mi se da auto ide lošije. Nisan lud 

I meni je tako na JTS-u. Dole je mrtviji malo ali primjetno. Možda nije toliko snaga, koliko odaziv. Možda je povezano sa elektronikom

[Ivo]

Ja na gt imam 18, i kad sam stavio 17ice zimske kunjado me pitao dal sam cipirao auto 

Hej, zar nije ista sirina gume na 17 i 18 (225), takoder opseg kotaca je takoder isti. Jedino je guma niza u bokiu. Pa je tvrdi osjecaj. Tak da mi je cudno da na 17-naesticama ide bolje. Meni je bila razlika na bravu jer su zimske bile 16 ali 195 a ljetne 17. 225. I tu je auto bio malo kao startniji, lakse je vukao na nizim i nesto udobniji, ali sve skupa bolji osjecaj za voznju na 17. A giu je cak udobnija na 18, valjda zbog ovjesa tj. multilinka straga.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[willyz]

Đaba si krečio...back to stock

[litlebastard]

Teža neovješena masa 

[M.P.]

Hej, zar nije ista sirina gume na 17 i 18 (225), takoder opseg kotaca je takoder isti. Jedino je guma niza u bokiu. Pa je tvrdi osjecaj. Tak da mi je cudno da na 17-naesticama ide bolje. Meni je bila razlika na bravu jer su zimske bile 16 ali 195 a ljetne 17. 225. I tu je auto bio malo kao startniji, lakse je vukao na nizim i nesto udobniji, ali sve skupa bolji osjecaj za voznju na 17. A giu je cak udobnija na 18, valjda zbog ovjesa tj. multilinka straga.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Nema šta čudno bit, jer se ne utječe toliko širina gume, koliko utječe masa felge. 1-2kg po kotaču se itekako osjeti, pogotovo na niskim đirima.

[noiser]

Nisan mirija težinu felgi, al OZ 19 jesu teže sigurno. Koliko, ne znan al ne toliko da bude takva razlika u snazi. Tu bi se opet vratija na vrime kad san montira protočni, na turbinkama 18 tada i činilo mi se da auto ide lošije. Sad san siguran da je do auspuha, baš je življe auto i u startu i u među ubrzanjima. Tako da ovi ispuh zasad ostaje. Jedino su 17-estice baš downgrade, ka karocu da vozin. Na 19 je neusporedivije lipše vozit, preciznije. I svakako moran diferencijal meknit, to je ovom autu baš potribno

[Alfista145]

Hej, zar nije ista sirina gume na 17 i 18 (225), takoder opseg kotaca je takoder isti. Jedino je guma niza u bokiu. Pa je tvrdi osjecaj. Tak da mi je cudno da na 17-naesticama ide bolje. Meni je bila razlika na bravu jer su zimske bile 16 ali 195 a ljetne 17. 225. I tu je auto bio malo kao startniji, lakse je vukao na nizim i nesto udobniji, ali sve skupa bolji osjecaj za voznju na 17. A giu je cak udobnija na 18, valjda zbog ovjesa tj. multilinka straga.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Tocno al 18ice su mi dosta teze od 17ica

[noiser]

Malo san proučija tematiku, u auspuhu je problem 100%. Osta je prednji lonac originalni a zada samo cijevi od Magneti Marelli. Tribalo je i prednji lonac montirat od Magnetija i to bi tribalo bit to onda, stvar je vjerojatno u backpressure kako je littlebastard napisa. Nisan sam siguran oću vraćat Magneti ili ić na koju drugu opciju

[IgoRR]

nema tu nikakvog backpressure-a.........

kod turbaka je najbitnije da posisa što brže i lake što više zraka (hladnog po mogućnosti) a ispuh - da plinovi što prije izađu van iz sustava

uostalom na je sami srednji lonac protočan i ne bi trebao imati nikakav utjecaj na performanse

[noiser]

Prominjeno ulje i svićice, naštelana visina xenona (tuklo mi je baš nisko) i sajle ručne. Palo je i pranje, naravno. Iđemo dalje 

Nisan je još odvea sredit zadnji branik al uskoro ću.

[clio]

kako si stelao visinu xenona? sta nije samonivelirajući?

[danko0013]

kako si stelao visinu xenona? sta nije samonivelirajući?

Štangica se zna okrenuti pa onda spusti ksenon

Poslano sa mog VOG-L29 koristeći Tapatalk

[noiser]

Tako je. A kako se točno štela ne znan, odradija je to Ante

[Krafna]

Tako je. A kako se točno štela ne znan, odradija je to Ante

Vidia san je jučer i u praoni kod Žele je bila čak, poslije Ante. 

[noiser]

Sija u nju nakon 10 dana, malo je teže upalila i pojavilo se ovo

Provoza je po ure i nakon ponovnog paljenja se nije više pojavljivalo. Koji je to belaj? S obzirom da je teže upalila, pretpostavljan da ima veze sa naponom
P. S. Lin san za kopat po manualu 

[Ivo]

Sent from my iPhone using Tapatalk