Busso V6 - motori

[Paso]

Bilo je rijeci vec vjerojatno, ali da pitam, jeli tvoja CUP ?

Nije kupljena kao original Cup, nego sam kasnije kupio u Alfi Cup kit. Bilo je papreno, ali tada su bila druga vremena, pa se moglo. Sada maheri poput Marinera mogu odliti kopiju (napravio je kalupe po mojoj), pa se Cup set može složiti za razuman novac.

[-164-]

Nije kupljena kao original Cup, nego sam kasnije kupio u Alfi Cup kit. Bilo je papreno, ali tada su bila druga vremena, pa se moglo. Sada maheri poput Marinera mogu odliti kopiju (napravio je kalupe po mojoj), pa se Cup set može složiti za razuman novac.

ili se može kupiti jedini original Cup u Hrvatskoj (čuo sam se nedavno s vlasnikom - možda bi ju prodao

[Paso]

ili se može kupiti jedini original Cup u Hrvatskoj (čuo sam se nedavno s vlasnikom - možda bi ju prodao

Meni original Cup nikada nije bio napet prije svega zato jer nisu dolazile s kožom, tako da sam kod kupnje tražio kombinaciju boje/interijera koju želim, a Cup kit se lako sredi, ionako mehanički auti nemaju nikakvih razlika.

[-164-]

Meni original Cup nikada nije bio napet prije svega zato jer nisu dolazile s kožom, tako da sam kod kupnje tražio kombinaciju boje/interijera koju želim, a Cup kit se lako sredi, ionako mehanički auti nemaju nikakvih razlika.

napet je kolekcionarima jer je Cup sa 3,0 motorom i LHD volanom proizveden navodno u svega 20ak primjeraka

šteta da Cup nema i mehaničkih razlika (npr. špera, drugi ovjes, dorađen motor itd...)

[Paso]

napet je kolekcionarima jer je Cup sa 3,0 motorom i LHD volanom proizveden navodno u svega 20ak primjeraka

šteta da Cup nema i mehaničkih razlika (npr. špera, drugi ovjes, dorađen motor itd...)

Da, sve koje sam ikada vidio po oglasima vani su bile 2.0TS. Šteta što nisu malo doradili stvar za takvu priliku, špera+Eibach+Bilstein i to bi bio drugi auto po voznim svojstvima. No, onda bi nama entuzijastima bilo dosadno, ovako uvijek imaš što raditi na autu.

[boris]

Znam tko ima smf zato sam i pisao da trazim od ta tri modela zamasnjak.. mislim da je zvrn stavio sa gta set na svoju 166 i auto se vozi dugo vec.. a drak nije nista pisao da ga muci.

Ako se dobro sjećam, svi V6 imaju isti zamašnjak osim 3.2 na 166 (i možda 3.0, ne sjećam se više). Puno ljudi je radilo konverziju na SMF na 166-ci. Trebalo bi ići na šaraf sa zamašnjakom od 2.5, ali moraš imati i komplet korpu/kvačilo za SMF
Još jednom naglašavam da nisam 100% siguran da su svi isti , ali sam skoro siguran da je Fiuman stavljao sa 2.5 zamašnjak sa korpom/kvacilom na 166 3.2
 

[draak]

Mislim da je. Zvrnn je pak stavljao cijeli set od GTA

Sent from my HTC One_M8 dual sim using Tapatalk

[Batina]

Cijeli set se podrazumijeva.. pitat cu fiumana, zvrnu sam poslao vec pm.
Iako ako je gta set jaci (ima vise srafa za pricvrscivanje) olaksalo bi stvar jer auto  ce bit 300+ ks.

[ANTE]

Ta fiumanova je sad kod nas u splitu i na njoj je od obicni zamasnjak, vjerovatno sa 156ice, a gtv 3.2 ima isto kvacilo ko 156ica a ave 166 imaju dvomaseni zamašnjak.

[Batina]

Pitao sam ga i on je imao kombinaciju 2.5 zamasnjak i gta kvacilo

[R]

Ima li netko info kolika je masa OEM zamašnjaka na 3.2 (GTA) motoru?

[draak]

8kg
Imas u Damirovoj temi od njegove 166ice sliku vage kada je mijenjao zamasnjak sa onim iz GTA

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

[R]

Thnx!    ...čini mi se da to već je nešto lakše od uobičajnog? OEM je pretpostavljam Valeo?

[Mariner]

zdravo,

da li je 3.0 v6 24v motor iz GTV isti kao onaj iz 166 ili nekog drugog modela alfe? isto pitanje i za mjenjač.

Hvala

[draak]

Thnx!    ...čini mi se da to već je nešto lakše od uobičajnog? OEM je pretpostavljam Valeo?

Ne bih znao, nisam ga jos mijenjao

zdravo,

da li je 3.0 v6 24v motor iz GTV isti kao onaj iz 166 ili nekog drugog modela alfe? isto pitanje i za mjenjač.

Hvala

Motor da, agregati vjerojatno ne.
Mjenjaci nisu isti

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

[-164-]

zdravo,

da li je 3.0 v6 24v motor iz GTV isti kao onaj iz 166 ili nekog drugog modela alfe? isto pitanje i za mjenjač.

Hvala

Motori su isti u grubo ali razlikuju se u snazi - Gtv 220/218ks, a 166 226/220ks (CF2/CF3)
Mjenjaci nisu isti mislim - Gtv ovisno o godistu ima 5 ili 6 brzina, a 166 iskljucivo 6 gangi

[Alfa_gtv]

Razlika u snazi je iskljucivo iz mape i ispuha, sami motor je isti, ostalo kako je drak rekao, pitanje agregata, i kod 166 je na mostu prihvat motora dok gtv ima standarno kao vecina nosace na krakovima..

[Batina]

Ekologija zdere sve.. nadam se da cu uspijet ugurat 3.0 u 156 2.5 do grobnika i stavit Cf2 grane uz remap da to sve klapa po ps. Ovi katalizatori su kriminal.

[Mariner]

još jednom trebam pomoć...
da li mogu utrpati motor iz gtv sa 220ks (do 2000 god) u gtv sa 218 ks (od 2000 god)? koliko sam shvatio, razlika u motorima je u euro normi. kakve su jos razlike u ta dva motora? da li ima razlike u necem drugom između ta dva auta?

hvala

[draak]

226 KS (166 kW) i 220 KS (162 kW)? Ili je u GTV isla malo drugacija mapa nego u 166icu. Nema razlike u motorima, barem sto se tice dimenzija i prihvata

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

[Mariner]

226 KS (166 kW) i 220 KS (162 kW)? Ili je u GTV isla malo drugacija mapa nego u 166icu. Nema razlike u motorima, barem sto se tice dimenzija i prihvata

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

pise mi 220 i 218, s tim da je ovaj od 218 kao mladji motor. znaci da bi onda mogao uzeti ovaj 220 i dati toniju da mi sredi mapu mozda?

[draak]

Moguce da je usis drugaciji nego na 166ici, pa zato drugacija konjaza na radilici.
Ne znam ima li jos nesto u samom motoru sto je drugacije, pa da ima druge euro norme. Best bet je uzeti motor i ECU, pa si onda miran

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

[-164-]

pise mi 220 i 218, s tim da je ovaj od 218 kao mladji motor. znaci da bi onda mogao uzeti ovaj 220 i dati toniju da mi sredi mapu mozda?

220 je CF2, a 218 CF3
Ovaj cf3 ima vise katova pa je razlika

Kod 166 su snage 226/220, a jedino je kod 156 2.5 obratno, stariji je 190ks a noviji 192

A reci zakaj bi mijenjao motor?

[Mariner]

220 je CF2, a 218 CF3
Ovaj cf3 ima vise katova pa je razlika

Kod 166 su snage 226/220, a jedino je kod 156 2.5 obratno, stariji je 190ks a noviji 192

A reci zakaj bi mijenjao motor?

vjerujem da sam se napkon uspio dogovoriti s covjekom oko auta koji zelim ali moram nac motor za njega. nisam bas nasao puno gtv-jki sa tim cf3 motorom pa gledam da li mozda mogu uzet taj cf2. ja bi najrađe uzeo cf3 da sve bude original pa ako znas da je negdje takva gtv na prodaju (najvise mi se isplati uzet cijeli auto) pliz javi

hvala

[-164-]

vjerujem da sam se napkon uspio dogovoriti s covjekom oko auta koji zelim ali moram nac motor za njega. nisam bas nasao puno gtv-jki sa tim cf3 motorom pa gledam da li mozda mogu uzet taj cf2. ja bi najrađe uzeo cf3 da sve bude original pa ako znas da je negdje takva gtv na prodaju (najvise mi se isplati uzet cijeli auto) pliz javi

hvala

Cekaj, kupujes auto bez motora?

[Mariner]

Cekaj, kupujes auto bez motora?

da. znam da nije isplativo i da cu imat puno posla oko toga, ali to je "taj" auto koji zelim uzeti i ne znam kad ce opet biti takvog za kupit

[-164-]

da. znam da nije isplativo i da cu imat puno posla oko toga, ali to je "taj" auto koji zelim uzeti i ne znam kad ce opet biti takvog za kupit

Pa ima na mobile.de i autoscout24.de dosta Gtv 3.0😬

[Alfa_gtv]

Al ne Cup..

[Mariner]

Al ne Cup..

tako je, cupica je u pitanju...mogu li racunati na tvoju pomoc oko majstora i slicno? vidim da si vec ufuran u te vode.
bilo bi lijepo da bude jos jedna original cup u hr, zar ne Borna? i ta bi se vozila, za razliku od ove druge 

[-164-]

tako je, cupica je u pitanju...mogu li racunati na tvoju pomoc oko majstora i slicno? vidim da si vec ufuran u te vode.
bilo bi lijepo da bude jos jedna original cup u hr, zar ne Borna? i ta bi se vozila, za razliku od ove druge 

Original cup mora imati i original motor😂😂

Salim se..svaka cast ak to uspijes rijesiti..dapace..sto vise Bussa to bolje😬😬😎