TD / JTD / JTDm motori

[ar_jurki]

Ekipa, molim pomoc 

Dakle, 147 jtdm, 175000 km, počelo se čuti neko cviljenje iz remenja. Veliki servis je napravljen prije 12000 km i tada je montirano: zupcasti i kanalni remen, natezac kanalnog, ležaj natezaca, pumpa vode.

Da li je još što bilo potrebno mijenjati, jer vidim da remenica alternatora i remenica radilice nisu mijenjani..

Simptomi su sljedeći: nakon nekih 300 km puta u jednom danu cvrcalo je intenzivno, a danas evo nakon prvog paljenja, znači na hladno, odmah je počelo cvrcati, što nije bio slučaj prije. Kad sam uključio potrošače na hladno, tipa klima i ostalo, cvrcenje se nije čulo. Isto tako, čuje se samo u leru , kad je u brzini ili pod gasom ne čuje se

Što bi moglo bit? Jel imao ko kakve slične probleme?

[SS]

Natezac staznog, stazni remen, spaneri, rolice ili remenica alternatora... Nesto od toga te zeza. Meni cvrcalo i stavio sve novo osim remena i tek onda pocelo cvrcat. Kasnije promjenio i remen i mir Bozji


Sent from my ajfon

[FVR147]

Ekipa, molim pomoc 

Dakle, 147 jtdm, 175000 km, počelo se čuti neko cviljenje iz remenja. Veliki servis je napravljen prije 12000 km i tada je montirano: zupcasti i kanalni remen, natezac kanalnog, ležaj natezaca, pumpa vode.

Da li je još što bilo potrebno mijenjati, jer vidim da remenica alternatora i remenica radilice nisu mijenjani..

Simptomi su sljedeći: nakon nekih 300 km puta u jednom danu cvrcalo je intenzivno, a danas evo nakon prvog paljenja, znači na hladno, odmah je počelo cvrcati, što nije bio slučaj prije. Kad sam uključio potrošače na hladno, tipa klima i ostalo, cvrcenje se nije čulo. Isto tako, čuje se samo u leru , kad je u brzini ili pod gasom ne čuje se

Što bi moglo bit? Jel imao ko kakve slične probleme?

Imamo sličan problem, znači čuje mi se kanalni remen kad upalim auto između 2 i 3000 okretaja i to na kratko i onda prestane i mir, ali kod svakog ponovnog paljenja bilo na toplo ili hladno opet remen zacvili i prestane.
Na velikom servisu promjenio kompletnu distribuciju, držalo 10 000km i nakon toga pukne kanalni. Stavio novi continentalov kanalni, rikne opet nakon 1000km. Promjenio remenicu alternatora, španer, rolicu i stavio novi remen u 10mj i prije par dana primjetio da remen počinje cviliti...
Našpricao silikonskim sprejem, ne pomaže. Mehaničar pregledao remenice i remen sve stoji kako treba ne vidi nigdje problem, savjetuje da ako se nastavi cviljenje da opet promjenim remen...
Svaka pomoć je dobrodošla, JTDm 16v 150... 

[marek1]

Ocito neka remenica ima lufta,spaner,klizac.to sto je promjenjeno ne moravznaciti da je ispravno. Sestricna na pig 206 u 65k km mjenjala 3 puta remen ,a problem je natezqc ocito od starta kojeg nisu u servisu zamjenili ili su sebpravili hrbqvi

[allroad]

Imamo sličan problem, znači čuje mi se kanalni remen kad upalim auto između 2 i 3000 okretaja i to na kratko i onda prestane i mir, ali kod svakog ponovnog paljenja bilo na toplo ili hladno opet remen zacvili i prestane.
Na velikom servisu promjenio kompletnu distribuciju, držalo 10 000km i nakon toga pukne kanalni. Stavio novi continentalov kanalni, rikne opet nakon 1000km. Promjenio remenicu alternatora, španer, rolicu i stavio novi remen u 10mj i prije par dana primjetio da remen počinje cviliti...
Našpricao silikonskim sprejem, ne pomaže. Mehaničar pregledao remenice i remen sve stoji kako treba ne vidi nigdje problem, savjetuje da ako se nastavi cviljenje da opet promjenim remen...
Svaka pomoć je dobrodošla, JTDm 16v 150... 

jesi ti siguran da remen zacvili? varijabina geometrija turbine pravi skoro isti zvuk.  to je meni na 156 16v bilo kad upalim i krenem zacvili turbina malo i prestane

[FVR147]

jesi ti siguran da remen zacvili? varijabina geometrija turbine pravi skoro isti zvuk.  to je meni na 156 16v bilo kad upalim i krenem zacvili turbina malo i prestane

Pa zvuk mi nekako dolazi oko remena, a auto normalno ide...  Ti si onda dao reparirati turbinu?

[Alfa166DA]

da je sve ispravno ne bi radio probleme sam od sebe negdje mora biti nešto neispravno

[hajro02]

2.4 jtd 10v 100 kw , sjecka kad ubrzava na 2000 obrtaja , map,maf,egr,westgate sve ocisceno i crijevo od intercolera i svega ... ako neko zna sta bi moglo biti diagnostika javlja 10 te kvarove

[chakija]

2.4 jtd 10v 100 kw , sjecka kad ubrzava na 2000 obrtaja , map,maf,egr,westgate sve ocisceno i crijevo od intercolera i svega ... ako neko zna sta bi moglo biti diagnostika javlja 10 te kvarove

Sta dijagnostika javlja..mozda nije deseti kvar

[hajro02]

hmm javlja neki strujni krug mislim da je to zbog sijalice jedne sto je izgorila mada ne znam  javilo mi da je grijac mi otisao mi jedan javilo mi jos par stvari ali nije nista korektno

[allroad]

Pa zvuk mi nekako dolazi oko remena, a auto normalno ide...  Ti si onda dao reparirati turbinu?

ne, prodo sam auto 
salim se, kupio sam je sa 312000km i imala je jos uvijek fabricki turbo, vozio sam je do 321000km, na nekih 316 se pocelo to cuti al je sve normalno bilo. i putovo sam sa njom van drzave bez ikakvog straha. onda je prodana. siguran sam da ce se tako voziti bar jos 20-30000km

[chakija]

hmm javlja neki strujni krug mislim da je to zbog sijalice jedne sto je izgorila mada ne znam  javilo mi da je grijac mi otisao mi jedan javilo mi jos par stvari ali nije nista korektno

Strujnu krug ti sigirno nece javljat radi zarulje...strujni krug moze bit bilo koji selenoid ili senzor koji upravlja motorom

[hajro02]

ja pitam ako je neko imao taki problem volio bih da znam sta je u pitanju bio je jedan ali nikad nije zavrsio temu sa istim problemom

[buzz11]

Imamo sličan problem, znači čuje mi se kanalni remen kad upalim auto između 2 i 3000 okretaja i to na kratko i onda prestane i mir, ali kod svakog ponovnog paljenja bilo na toplo ili hladno opet remen zacvili i prestane.
Na velikom servisu promjenio kompletnu distribuciju, držalo 10 000km i nakon toga pukne kanalni. Stavio novi continentalov kanalni, rikne opet nakon 1000km. Promjenio remenicu alternatora, španer, rolicu i stavio novi remen u 10mj i prije par dana primjetio da remen počinje cviliti...
Našpricao silikonskim sprejem, ne pomaže. Mehaničar pregledao remenice i remen sve stoji kako treba ne vidi nigdje problem, savjetuje da ako se nastavi cviljenje da opet promjenim remen...
Svaka pomoć je dobrodošla, JTDm 16v 150... 

Remenica koja radi najvise sranja je ona na radilici i nju gotovo nitko ne promijeni jer je poprilicno skupa. Na oko je ok, a u biti slosa lijevo desno, nateze remen unutra van, novi spaner nadrlja za cas i opet sve cvili.

[SS]

Remenica koja radi najvise sranja je ona na radilici i nju gotovo nitko ne promijeni jer je poprilicno skupa. Na oko je ok, a u biti slosa lijevo desno, nateze remen unutra van, novi spaner nadrlja za cas i opet sve cvili.

skupa je isto kao i spaner, makar meni na 2.4 20v

za cca 1000 kn dobis novu original DAYCO

[Alfa166DA]

iste su i za 10v španer sam uspio piksirat i sada radi bez problema a remenicu sam preventivno mijenjao a staru uspio prodati, ima ljudi kojima je dati toliko novaca pa za pola kupe polovnu koja može a i ne mora dugo voziti

[SS]

iste su i za 10v španer sam uspio piksirat i sada radi bez problema a remenicu sam preventivno mijenjao a staru uspio prodati, ima ljudi kojima je dati toliko novaca pa za pola kupe polovnu koja može a i ne mora dugo voziti

samo mi je nevjerojatno da uspije remenica razj... spaner bas brzo...prije trga remenje, a spaner nakon 20-30 t km eventuanlo ima lufta

cime si piksirao osovinu spanera?

[Alfa166DA]

samo mi je nevjerojatno da uspije remenica razj... spaner bas brzo...prije trga remenje, a spaner nakon 20-30 t km eventuanlo ima lufta

cime si piksirao osovinu spanera?

ne lokalni tokar, ubacio nekakvu piksu sa svake strane a u sredini ostavio mjesta da se može staviti tovotne masti i funkcionira dobro ali mi se opet dogodilo da je oslabila opruga pa sam sa nekog drugog tu upacio i vozi već 50 000 bez problema za sada

[Mariner]

Pozdrav,

Molio bih malu pomoć. Što sve od materijala spada pod mali a što pod veliki servis?
Trebao bi popis stavki jer mi svaki servis daje različite stavke, neki manje neki više.

Radi se o alfi 147 1.9 jtdm 88kW, 2007 godina, 165000 km.

[Antonio]

Mali servis ti je u pravilu ulje + filteri. E sad, netko mjenja sve filtere svaki servis, netko od zraka i goriva svaki drugi, ovisi radis li ih na 10 ili 15 tkm te kakvi su uvjeti voznje. Ulje u kocnicama se mjenja po vremenskom intervalu, svake 2 godine po meni.

Veliki servis je servis distribucije. Ako hoces to napravit kako spada, mjenjas zupcasti i kanalno remen sa svim pripadajucim natezacima i rolicama te pumpu vode, po potrebi i remenicu radilice i alternatora, te ne bi bilo lose pogledat brtvu poklopca ventila, jer z a slinit.

To je sve u idelanim okolnostima, a da li treba jos nesto ce procjeniti mehanicar.

[cuore_sportivo1992]

Pozz ljudi imam problemcic sa 1.9 jtd 85 kw zadnjih par dana auto ide 10-15% slabije normalno pali  normalno radi dimi uobicajeno auto nema srednji lonac i kat al i s njima isto ide... ima li ko ikakvu ideju?

Poslano sa mog SM-G925F koristeći Tapatalk

[chakija]

Pozz ljudi imam problemcic sa 1.9 jtd 85 kw zadnjih par dana auto ide 10-15% slabije normalno pali  normalno radi dimi uobicajeno auto nema srednji lonac i kat al i s njima isto ide... ima li ko ikakvu ideju?

Poslano sa mog SM-G925F koristeći Tapatalk

Nista bez dijagnostike

[cuore_sportivo1992]

A na njoj sve ok.... to sam zab napisati

Poslano sa mog SM-G925F koristeći Tapatalk

[chakija]

A na njoj sve ok.... to sam zab napisati

Poslano sa mog SM-G925F koristeći Tapatalk

Sigurno si sve parametre provjerio? Maf map pritisak i kolicina goriva?

[cuore_sportivo1992]

Kazu sve ok..  A sutra cu bas odvesti u ovlasteni pa nek je spoji i prigleda sve

Poslano sa mog SM-G925F koristeći Tapatalk

[Dexter]

Preslagivanjem releja ispred akumulatora rijesio problem s kodom koji mi se jucer pojavio, lampica se ugasila, opet se pale sve lampice na tabli koje se i trebaju paliti, ali se auto i dalje ne moze upaliti

Kad okrenem na kontakt uredno se upali lampica grijaca i dok ona svijetli cuje se klikanje ispod haube koje stane cim se ugasi lampica grijaca? Prijedlozi sto dalje? Auto najnormalnije vergla cijelo vrijeme, je moguce da je pumpa goriva ostala i dalje blokirana?

Opcija B, ima tko od Ri ekipe viska tih releja, da stavim sve druge i ako upali onda mijenjam jedan po jedan sa svojima, moguce da je jedan od releja skroz mrtav...

[Cro-Alfa]

skinit kleme par sekundi

[Dexter]

Probao, nije pomoglo. Nekako mi se cini da je najvjerojatnije taj relej koji je uzrokovao originalni problem skroz mrtav, nabavit cu drugi pa vidjeti sto se onda dogodi.

[chakija]

Probao, nije pomoglo. Nekako mi se cini da je najvjerojatnije taj relej koji je uzrokovao originalni problem skroz mrtav, nabavit cu drugi pa vidjeti sto se onda dogodi.

Ak ne radi na jrdnoj pozicoji nemoj očekivat da radi na drugoj

[daniels1001]

Meni tako jednom kad je verglo a nije htio upalit je bio puko zupcasti remen.
To mozes vidjeti tamo pod plastikom jel je...