TD / JTD / JTDm motori

[Greco]

Je,ali i svi ovi "obični" 2.4 jtd su mi čipani pa je sve ok. Na m-jetu me najviše do ludila dovodila ispušna grana.Ravnao sam je 4 puta i opet se izvitoperila.Onda sam od prokroma napravio novu (sam sa frendovima) i ona je bila OK.
Koliko je žešći,toliko je i pimpljaviji motor,ali svejedno nijedan me nije toliko oduševio kao on.
Usput imam blok i glavu za 2.4m-jet. Na bloku treba srediti 5 cilindar ,a na glavi ušlajfati ležišta ventila  istog tog cilindra.
Dam za sitnu lovu samo da se riješim toga iz garaže. 

Meni se isto izvitoperila, vjerovatno će opet, ali je zato motorin zakon

[damir 166]

kako i neće kad vozite ko manijaci  :

[Mladen]

ja svakih 6mj nosim svoju na ravnanje, nekada i prije   :hehe: :hehe:

[sasa.baska]

Meni se isto izvitoperila, vjerovatno će opet, ali je zato motorin zakon

zasto se izvitoperi ta ispusna  : jel zbog chipiranja pa se sve pregrijava ili ?

[danko0013]

zanima me jel ima tko 159 1,9jtd 16v da mu ne fučka turbo?

nebi fučka iz niskih okretaja a što ide više u okretaje prestaje to jest stišava se!

[alfa166tuner]

ja svakih 6mj nosim svoju na ravnanje, nekada i prije   :hehe: :hehe:

ima fora da se nemora više ravnat, bar ne tak često

[Batina]

sa prorezima.

[sale67]

Ja sam si ovu granu što sam je pravio izrezao između cilindara. Inače to ne odlazi zbog čipanja. Navodno se grana kada je motor hladan puno brže ugrije i raširi od glave motora pa  usljed naprezanja oni brezoni na krajevima ispušne grane puknu i onda se čuje poznati zvuk tog kvara. Kada brtva propusti onda se vitoperi još brže.
Interesantno da je taj kvar specifičan i jako čest na m-jetu, a ja nisam čuo da se to desilo nekom na jtd-u.
Al' zato ideeeeeeee

[Mladen]

Ja sam si ovu granu što sam je pravio izrezao između cilindara. Inače to ne odlazi zbog čipanja. Navodno se grana kada je motor hladan puno brže ugrije i raširi od glave motora pa  usljed naprezanja oni brezoni na krajevima ispušne grane puknu i onda se čuje poznati zvuk tog kvara. Kada brtva propusti onda se vitoperi još brže.
Interesantno da je taj kvar specifičan i jako čest na m-jetu, a ja nisam čuo da se to desilo nekom na jtd-u.
Al' zato ideeeeeeee

ista stvar se desava i na bmw-ima , legura grane je losa, tj nije od gusa  :rolll: :rolll:

[sale67]

Sigurno je od gusane  jeftinija 10-ak kuna i ekološki prihvatljivija.  :hehe:

[alfa166tuner]

sa prorezima.

da , ja na svakom poravnam i izrežem između cilindara i drži dosta duže,
spiga se najćešće nakon što ga na autputu dugo držiš full gas, a odlazi zbog prevelikog EGT-a
najćešće kod čipanih auta i to čim auto više dimi znači veći egt = piganje

[Dama 166]

da , ja na svakom poravnam i izrežem između cilindara i drži dosta duže,
spiga se najćešće nakon što ga na autputu dugo držiš full gas, a odlazi zbog prevelikog EGT-a
najćešće kod čipanih auta i to čim auto više dimi znači veći egt = piganje

Znaci ja onda svoju samo mogu gurati da se ne spiga, al za njemacku su radjene sa drugim materijalima )). loooooool

[AriVatanen]

a kako da ja znam jel moja ispušna grana  u redu?  :Da li se to provjerava na servisu? Konkretno kod Seba na servisu?

[alfa166tuner]

kad počne fućkat/cvilit odnapred

[Mladen]

a kako da ja znam jel moja ispušna grana  u redu?  :Da li se to provjerava na servisu? Konkretno kod Seba na servisu?

snimim ti ja zvuk ili mos doc poslusat kod mene, zasviram ti na uho ak oces  :hehe: :hehe:

ma moras cut kada pocne pustat ispusna  :rolll:

[AriVatanen]

snimim ti ja zvuk ili mos doc poslusat kod mene, zasviram ti na uho ak oces  :hehe: :hehe:

ma moras cut kada pocne pustat ispusna  :rolll:

Može, moramo ionako uskoro na neku cugu malo se okupiti 

[Mladen]

Može, moramo ionako uskoro na neku cugu malo se okupiti 

onda ju necu skidat i ravnat 

[AriVatanen]

kad počne fućkat/cvilit odnapred

A jel se to provjerava na servisima? I kako se riješava ako ne valja?

[sale67]

To ne možeš provjeriti na servisu. Čim ode počne specifično zviždanje koje liči na sve kvarove više nego na ovaj. Kada se meni to prvi puta dogodilo u ovlaštenom servisu su mi htjeli mjenjati turbinu,Zvuk se čuo samo kod dobrog dodavanja gasa i to kao da neki rotirajući dio zagrebe u motoru.
Nije mi jasno da imaju toliko pritužbi na taj dio i da ga makar malo ne poboljšaju..

[rezervni]

ja sam kupio za jtd 8v- i motor se preporodio bolji odaziv na gas i bolje podmazivanje..cijena je oko 170kn prije dvije godine..tu keramiku stavljas svakih 50000km.
kada ju usipas moras auto voziti 50km bez gasenja motora..sada sliku nemam zato 

i šta sad jel se treba voziti 50km kad se usipa lique moly ili netreba ?

[Anton]

Malo se interesiram oko tih ciscenja injektora...
Pa mi kaze tip, ako ti teze auto pali onda je rijec o "preljevanju" i nikakav aditiv ni ciscenje ne pomaze!
Samo reparatura odnosno zamjena "ostecenog " teflonskog uloska! 500 kn
Ako se mijenja i opruga onda 900 kn!

Pa kaj su oni normalni?!?

[dario145]

i šta sad jel se treba voziti 50km kad se usipa lique moly ili netreba ?

Ja sam vozio 50km, ato sto su mi tako rekli decki iz gasa

[rezervni]

e vidio sam al me zanima jel ima ko na forumu da se kuži u tu problematiku i da kaže jel triba voziti i zašto ili ne triba.

[dario145]

e vidio sam al me zanima jel ima ko na forumu da se kuži u tu problematiku i da kaže jel triba voziti i zašto ili ne triba.

Da se zaljepi na stjenke 

[rezervni]

al zar ne bi proizvođač naveo to da se treba voziti na proizvodu da je bitno a i prodavatelji kažu samo ga ulij i to je to, tako da me to buni

[Cuore79]

postoje li uputstva za upotrebu na proizvodu??

[Plavac]

Malo se interesiram oko tih ciscenja injektora...
Pa mi kaze tip, ako ti teze auto pali onda je rijec o "preljevanju" i nikakav aditiv ni ciscenje ne pomaze!
Samo reparatura odnosno zamjena "ostecenog " teflonskog uloska! 500 kn
Ako se mijenja i opruga onda 900 kn!

Pa kaj su oni normalni?!?

Dvaput natočiš punog i aditiv unutra dakle cca aditiv x 2 = 100 kn. Vidiš ili nevidiš razliku, nije skupo a može pomoć.
Meni teže palio 16v , zamjenio egr (elektronika) i sad OK.

[GTzadar]

Dvaput natočiš punog i aditiv unutra dakle cca aditiv x 2 = 100 kn. Vidiš ili nevidiš razliku, nije skupo a može pomoć.
Meni teže palio 16v , zamjenio egr (elektronika) i sad OK.

Ja isproba sa kemijom ... al ništa se specijalno nije dogodilo , možda mrvicu bolje  :rolll: ... al na testeru pokazalo loše rezultate injektora, tako da sam bzv potrošija za kemiju.

A radi se baš o težem paljenju, kako anton kaže ... i nešto slabijoj snazi na nižim okretajima ...

[Alfa166DA]

dali ja to dobro razumijem da popravak jednog injektora košta 900 kn?,

[Mata16]

dali ja to dobro razumijem da popravak jednog injektora košta 900 kn?,

Tak nekak!  :rolll: