TD / JTD / JTDm motori

[plavi156]

hvala na informaciji...ja isto mislim da je možda maf, vidjet ću kad budem idući put išao u servis pa ću im reć da i to provjere.

btw, se tebi palila neka lampica prije nego si mijenjao maf ili? Jer ja u 2.i 3. relativno lako dođem do 4000rpm, a ponavljam u 5.oj na 3000rpma sam na nekih 135-140kmh.

btw. šta je na kraju bilo s tom kutijicom iznad akumulatroa, jesi osjetio neke promjene kad si to spojio natrag ili?

[dario145]

jesi siguran u te brojke? ja sam jučer baš testirao, peta brzina 2500 rpm, 120kmh, 3000 rpm-a 140kmh...nije mjereno gps-om nego po satu.

meni je na mojoj isto..
i opet mi svijetli lampica stavio sam drugi maf provozao i opet svijetli.. 

[plavi156]

meni je na mojoj isto..
i opet mi svijetli lampica stavio sam drugi maf provozao i opet svijetli.. 

jesi osjetio barem dali bolje ide? tj. jel ide preko 3000 okretaja u 4. i 5.oj?

možda i nije do samog mafa, treba spojit na dijagnostiku i vidjet...u svakom slučaju javi ishod

[wiking]

meni je na mojoj isto..
i opet mi svijetli lampica stavio sam drugi maf provozao i opet svijetli.. 

jel se upali na odredjenim okretajima pa se ugasi ili stalno gori :

[dario145]

stalno gori.nece ni u jednoj brzini preko 3000okr.

[wiking]

stalno gori.nece ni u jednoj brzini preko 3000okr.

e onda na komp i vidjet gdje baca gresku nema druge

[dario145]

e onda na komp i vidjet gdje baca gresku nema druge

[dario145]

turbina 1.9 jtd 77/105ks da li je varijabilna  :

[156 sp1 rosso]

turbina 1.9 jtd 77/105ks da li je varijabilna  :

.....nije

[dario145]

uh dobro je onda...vec sam se usro da je varijabilna..puno vam hvala +1 od mene 

[plavi156]

uh dobro je onda...vec sam se usro da je varijabilna..puno vam hvala +1 od mene 

što, nije turbina valjda otišla?

[mareo]

uh dobro je onda...vec sam se usro da je varijabilna..puno vam hvala +1 od mene 

...ne kužim, zašto si se usro varijabilne turbine?...

[dario145]

zato sto na ovim varijabilnima se nemoze popraviti ili ocistiti taj neki regulator turbine a na ovoj na tlak se moze
mislim moze se i ova ocistiti ali mora ici kod majstora..(regulator)

[damir 166]

nažalost nije  :hehe:

[dario145]

psssst...ma je

[plavi156]

nažalost nije  :hehe:

ozbiljno pitam, nije nikakvo podhebavanje, imamo isti motor

[dario145]

nije me jos majstor zvao..ako je turbina opet riknula ide od 115 ks unutra 

[LOŠA]

stalno gori.nece ni u jednoj brzini preko 3000okr.

Za početak spojiti auto na dijagnostiku da se vidi koja je greška i sve će biti puuuno jasnije.

zato sto na ovim varijabilnima se nemoze popraviti ili ocistiti taj neki regulator turbine a na ovoj na tlak se moze
mislim moze se i ova ocistiti ali mora ici kod majstora..(regulator)

Turbine sa varijabilom geometrijom se mogu rastaviti/očistiti (začađi se i zašteka VGT mehanizam), a čak postoje i kemijska sredstva za čišćenje.
Turbine sa fiksnom geometrijom nemaju takvih problema jer čak da na krilcima i ima nešto čađe, nema što u turbini zaštekati.

nije me jos majstor zvao..ako je turbina opet riknula ide od 115 ks unutra 

Turbina sigurno nije razlog da auto ne ide preko 3000rpm.
Na 1.9 JTD 115 je turbina sa varijabilom geometrijom i bez nekih modifikacija (ispušne grane, upravljanja VGT-om...) ne paše na tvoj motor.

[Mladen]

ma ko to sumnja u variabilne turbine da se nemogu rastavit i ocistit  : :hehe: :hehe: :hehe:
ima na 3 stranice mislim kako sam ju cistio

http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=48287.600

[daniels1001]

meni je na autu bilo, radio je na 1250 okr a nije htio primit gas preko 3000okr.

pokvario se map senzor.
To jest, čistili smo ga preventivno kod seba i onda je riknuo u roku dok sam došao kući.

dakle, ne diraj lava dok spava... naučio!

[dario145]

problem ce se rijestiti sutra za 300kn.. znaci zamblidirat ce se egr ventil i ocistiti turbina..maf senzor nije ztato sto sam stavio od boscha original i opet svijetli i nece iznad 3000okr 

[Batina]

spojit na tester i amen ne bezveze radit jer je skuplje nego diagnostika..

[dario145]

bila je na dignostici i pokazao mi je maf senzor i otisao sam i uzeo boschov 998.00kn..nisam kupio nego sam posudio i stavio na auto i probao i opet nista..

[kizo]

meni ti nije htio na niskim okretajima vuć bio kod seba očistio turbinu i promjenio maf i koda da je auto dobio 30ks ali se radi o 2.4 150ks jtd u

[Igica]

Do kolko se vrti 1,9 jtd 8v?

[daniels1001]

problem ce se rijestiti sutra za 300kn.. znaci zamblidirat ce se egr ventil i ocistiti turbina..maf senzor nije ztato sto sam stavio od boscha original i opet svijetli i nece iznad 3000okr 

nisam rekao maf senzor nego map senzor

[mareo]

Do kolko se vrti 1,9 jtd 8v?

...u svim brzinama do 5000okr, dok u 5oj 4100-4200okr...naravno, uz remap ide i više...

[dario145]

nisam rekao maf senzor nego map senzor

ispostavilo se na kraju da je senzor turbine ili tlaka osao..ako nije to onda kaze majstor da je turbina

[gandi]

Turbina?
Kako je to dijagnosticirao?

[dario145]

spojili smo na kompjutor i izbacio je dvije greske..
1.maf protoka zraka
2.taj senzor na turbini..
stavili orogigi bosch maf i opet isto i nakraju je ostalo samo to..ponistili sve greske i ugasila mi se lampica..i nisam ga jos pukao full gas da se opet ne upali