Alfa GT konverzija na 2,4 20 v jtd ?

[gixer]

Sad bih trebao ovih dana na tehnički pa ćemo vidjeti. Ovo malo što sam se vozikao bez tablica, po ulici, fino ide i dobar je feeling u vožnji.

[gixer]

Pitanje: Da li su pumpe goriva u rezervoaru na GT 1,9 16V i na 156 2,4 20V istog kapaciteta  ?
Hvala

[Alfa166DA]

Vjerojatni nisu jer i CR pumpe nisu iste gledam ovaj oglas doduse tu je 1,9 16v 103 kw i 2,4 20v i nisu iste  http://www.njuskalo.hr/motor-pogonski-dijelovi/pumpa-goriva-alfa-147-jtd-8-16-v-broj-46833708-oglas-17957658

[goran86]

imam ti ja od 20v ak budeš trebao,dam ju jeftino

[gixer]

Thanks, čujemo se..

[gixer]

Da li je nekome na Gt  zastekao mjerac goriva. Jucer se vozam i auto nista ne trosi,  rekoh nije bas taj  2,4 perpetummobile. Odem danas na benzinsku i natocim za 100 kuna a kazaljka i dalje na 1/4 ?

[Sale]

Da li je nekome na Gt  zastekao mjerac goriva. Jucer se vozam i auto nista ne trosi,  rekoh nije bas taj  2,4 perpetummobile. Odem danas na benzinsku i natocim za 100 kuna a kazaljka i dalje na 1/4 ?

Krivo si okrenuo pumpu goriva u rezervaru, tj onaj dio s potenciometrom za mjerenje, stavi ga na drugi polozaj

[gixer]

Nisam nista dirao. Radilo je sve ok i samo najedno. Se zaglavio na 1/4. Nakon toga je pao na nulu i upalio lampicu za rezervu.  Vadio sam van, mijenjao mjerac ali nista.  Kad ga testiram preko Multiscna,  svi drugianalogni istrumenti okrenu od nule do maksimuma,  samo ovaj od goriva dodje do malo vise od pola i vrati se.

[123zec]

Nisam nista dirao. Radilo je sve ok i samo najedno. Se zaglavio na 1/4. Nakon toga je pao na nulu i upalio lampicu za rezervu.  Vadio sam van, mijenjao mjerac ali nista.  Kad ga testiram preko Multiscna,  svi drugianalogni istrumenti okrenu od nule do maksimuma,  samo ovaj od goriva dodje do malo vise od pola i vrati se.

Zapinju ti zupčanici u vuri.Meni je u 147 benzincu nakon sudara radila sve do rezerve i dalje ni prc iiedan dan nakon udarca u rupčagu proradi i nikad više nije zaštekala.

[gixer]

Hmmmm,mislio sam sa je kazaljka direktno na steper motoru. Ajd bas cu pogledati sutra. Hvala ti.

[123zec]

Hmmmm,mislio sam sa je kazaljka direktno na steper motoru. Ajd bas cu pogledati sutra. Hvala ti.

Nebi ni ja znal da nusam upgreyd radil na fl vure

[SS]

Nisam nista dirao. Radilo je sve ok i samo najedno. Se zaglavio na 1/4. Nakon toga je pao na nulu i upalio lampicu za rezervu.  Vadio sam van, mijenjao mjerac ali nista.  Kad ga testiram preko Multiscna,  svi drugianalogni istrumenti okrenu od nule do maksimuma,  samo ovaj od goriva dodje do malo vise od pola i vrati se.

Samo da ti i ja kazem da taj Multiscn ako je preko laptopa baca krive podatke.
Meni je pokazivalo da mi V padaju pri paljenju ispod 9 , ja kod električara a ono pokazuje sretnih 11.6 V pri paljenju.
Nije nit čudo kad njegova dijagnostika dodje 2000 Eu a ovo naš crackirano sranje tko zna tko i kako je porčkao po kodu .

Tako da ne uzdaj se 100% u ta očitanja 

[gixer]

Ok. , ali ovaj puta se bas poopilo da svi istrumenti odrade puni krug,  a ovaj od goriva ne.

[SS]

Ok. , ali ovaj puta se bas poopilo da svi istrumenti odrade puni krug,  a ovaj od goriva ne.

Sve  5 al velim inace.

No? Kad ces vise do zga da trku bacimo 

[gixer]

Da , morat cemo na crtu. Hahhah. Mogu sad reci nakon cca 100 km voznje da ga je fino za voziti,  ali nije jos to dok ne napravim obrtaljku i temperaturu. ...

[SS]

Ubrzo... Na proljece


Sent from my iPhone using Tapatalk

[gixer]

 

[gixer]

Nebi ni ja znal da nusam upgreyd radil na fl vure

Izgleda da je ipak nešto sa satom jer kad ga testiram preko Multiscana  i pomognem mu rukom, ode do kraja, ali opet na mjerač iz rezervara ne reagira.
Još nešto, svi ostali istrumenti brzo skoče, a ovaj ide polako. Možda je namjerno napravljeno tako da ne skače kad se bućka gorivo u zavojima.. ?

[Šime]

Jesi probao sa drugim satom na brzake prekopcati jel ista stvar ?

[gixer]

Upravo pokušavam dobit lika koji ima sat od 147 pa da probam.
Ne mogu naći shemu kuda idu one dvije žice sa mjerača. Na jednoj je 12 V, a druga bi trebala onda ići prema body kompjuteru, ali nema nigdje sheme, a ovako je ne mogu naći.

[Šime]

Ovo za zice stvarno ne znam  A probaj sa drugim nabrzinu kad ga se docepas,  ustedis i zivaca i vremena, a i znat ces onda do cega je vjerojatno 

[gixer]

Izgleda da je rješen mjerač goriva. Skinuo klemu a akumulatora na sat vremena i ok. je. Vidjet ću da li će trošiti sad gorivo.

Inače, pišu po stranim forumima da mjerač zna podivljati kad parkiraš auto na nizbrdici i onda ga upališ, a ja dam dizao zadnji kraj kad sam radio auspuh pa sam se morao podvuć pod auto.
Znači ekipo kad idete negdje sa Alfom, obavezno vaser vagu u gepek i prije parkiranja provjeriti nagib terena..

[pingo]

Razne alfe godinama parkiram isprid garaze na pristojnom nagibu i nikad nista

[gixer]

Ma vjerojatno to nije pravilo nego se zna desit.

[SrdjanBL]

Meni je mjerac na 159 prije par dana podovljao, nasuo dan rabije 15l nafte (u rezervoaey je sigurno bilo bar 10-15l) nakon 100njak km i onda staja na ravnom parkingu par sati upali strogu rezervu, odmah naspem 10l i onda pokaza pola rezervoara pa ti budi pametan. A i 147 TS mi je redovno pravila igranku oko kolicine goriva. Jedino je 156FL bila koliko toliko precizna.

[gixer]

Mislio sam da sam rijesio,  ali izgleda da nisam jer je sad na 1/4  ostao.  Morat cu probat sa drugim satom.

[gixer]

Nije ni do sata. Izgleda body zajebava. Cak sam prelemio kontakte na konektorima, rekoh mozda ima hladnih lemova,  ali nista. Ponekad na par sekundi pokaze dobro i onda opet padne na nulu.

[BobanR]

Odličan projekat. Videh na AO, pa sam potražio i ovde. 

[gixer]

Odličan projekat. Videh na AO, pa sam potražio i ovde. 

Thanks, ali ima još dosta tih "sitnica" da bi to bilo to...

[sime22]

Jel ovo ikad zazivilo do kraja?