Alfa GT konverzija na 2,4 20 v jtd ?

[alfa166tuner]

Mora bit ecu od 2.4, ak oces  dofuraj mi  da ti napravim immo tak da radi s tvojim kljucem

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

[ivan149]

Nijedna tema tema nije vrh bez mog imena u naslovu 

Lol u bilo kom kontekstu hehe,
Sory morao sam.
Nego ovo kad se zavrsi bit ce vrhunski, da ima finansija kad je vec sve dolje odmah odraditi turbo, dp ustimat FMIC i odradit remap uff..... samo nabrajam svoje zelje

Poslano sa mog SM-G925F koristeći Tapatalk

[Big D]

Pratim i guštam. Trebao je po meni postojati GT sa serijski ugrađenim 2.4.

[NeoSky]

Pratim... Svaka cast na volji...

[pingo]

  Pratim

[Rik]

Znas kako je Dule iz ARCS-a vadio motor kod sebe? Stavio drvene obline na pod, raskacio motor od svega i 'izvezao' lepo ceo motor na drvenim oblicama.

Sent from my A0001

[gixer]

E to je to.
A kad gledam one snimke iz nekih tvornica kako ubacuju motor, njima to nekako lako ide. hahaha

[darkoqv]

 

[gixer]

Evo, imam kolegu koji ima puno živaca za kopanje po internetu i iskopao je ove podatke za mase motora
(Blok, glava, radilica, bregaste i ventili…)            1.9        ima oko 106kg i oko 12,1kg zamašnjak
                                                                           2.4        ima oko 135kg i oko 11,3kg zamašnjak

Ako je ovo točno, razlika od cca 30kg je stvarno zanemariva.
Malo čovjek smršavi i to je to..

[Cro-Alfa]

   jedino zar zamasnjak ne bi trebao bit teži kod 2,4

[gixer]

Meni cak ima logike da je laksi jer ima cilindar vise.

[chakija]

Zamasnjak od 12,1 kg imaju fiati 1.9 (bravo brava marea stilo punto...)... Alfe 1.9 i 2.4 10v imaju masivniji zamasnjak koji ima cca 13,7kg ... Za 2.4 20v ne znam

[Cro-Alfa]

Onda 20v ima 15kg

[DDino156jtd]

Onda 20v ima 15kg

Kojom logikom? I taj uopce nije Fiat/Alfa...

[Batina]

20v ima nanji i laksi zamajac od fiat v6/jtd getribe

[alfa166tuner]

Kad imas 500+ nm kila vamo tamo nije vazna

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

[chakija]

Kad imas 500+ nm kila vamo tamo nije vazna

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

pa da svaka šuša danas ide u extremne čuninge pa ima 500+nm

svi tak pričate a ne mislite da čovjek možda misli ubacit taj 20v i vozit na serijali, eventualno mrviću chipat...a neki odma o extrremima pricaju

[alfa166tuner]

A da se misli vozit normalno onda bi stavio 1.9 i nebi se morao zajebavat s nicim

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

[gixer]

Ma da imam love bi ju nasvirao pošteno, ali ne smijem se baš previše zajebavat (dok ne nađem neki pristojan posao )
Ali u svakom slučaju će ići chip..
Baš sad gledam pinout za oba auta i vidim da ima nekih razlika, ali dobar dio je isti i ono što GT nema, a to su izvodi za sve što se tiče 5-og cilindra, ti pinovi su slobodni.
Vidjet ću kad izvadim oba motora, šta je od senzora različito i da li postoji neki senzor koji drugi auto nema.
Vidim recimo da 2.4 ima dva ventilatora pa trebam vidjeti kako je spojeno. Nisam zasad našao na net-u kompletne schme.

[jakov]

Ma da se želio voziti brzo stavio bi 3.0 busso biturbo, laganih 500ks. I to za svaki dan da se vozi, ne treba ti ni urica za temp vode a kamoli nešto drugo
Pali-vozi i prst u uho

[gixer]

[Luka_ri]

Da se želio voziti brzo ne bi vozio Alfu 

[alfa166tuner]

Ma da se želio voziti brzo stavio bi 3.0 busso biturbo, laganih 500ks. I to za svaki dan da se vozi, ne treba ti ni urica za temp vode a kamoli nešto drugo
Pali-vozi i prst u uho

i propao instantno jel bi točio svaki drugi dan

[Ivan0047]

Da se želio voziti brzo ne bi vozio Alfu 

:hehe:
nemoj tako

Poslano sa mog ALE-L21 koristeći Tapatalk

[darkoqv]

i propao instantno jel bi točio svaki drugi dan

[GTzadar]

i propao instantno jel bi točio svaki drugi dan

Svaki drugi dan al nisi količinu navea 

[gixer]

Work in progress

[Anton]

Agregat! Zver! 

[gixer]

Majko moja, kao da je od Scanie.

[ivan149]

To je to djela a ne rijeci, zelim uspjeh u projektu

Poslano sa mog SM-G925F koristeći Tapatalk