Alfa Romeo Spider 2.0.T.S

[maXonja]

Ja imam 2003 god.onda je moguće da se check engin pali jer se raspao katalizator?

Vrlo lako moguće 

[Johnny6]

 
A neka svjetli meni ne smeta,jer auto na hladno zeza i kad svjetli i kad ne svjetli.

[kiki147]

Neće se paliti, tek na CF3 motorima se pali, a to su 2001. godina pa nadalje koji imaju 3 lamda sonde

moj je 2001. god i 110kw??  to je onda cf3

[maXonja]

moj je 2001. god i 110kw??  to je onda cf3

Hmm, da, onda bi čak tvoj i bio CF3, ja sam mislio da je stariji 

[kiki147]

meni ponekad kad se vozim kilavo tj relaciju 100-150km u komadu na otvorenoj cesti upali lampicu engin control ...
i kad brišem grešku izbaci mi : P0420 catalyst system efficiency below treshhold  što bi značilo da katalizator i nije baš u funkciji i vjerovatno se zaštopa tj smanjuje protok

[Johnny6]

Tu grešku je i meni javljalo.
Katalizator se raspao,sve je ispiljeno pa ćemo sad kroz par dana vidjet.
Ako budeš pilio auspuh samo se moraš pripremit na dosta grmljavine unutar auta.Ipak spider nema dobru zvučnu izolaciju.Glasnije se čuje unutra nego vani,al je zvuk dubokkk
 

[Role 156]

meni ponekad kad se vozim kilavo tj relaciju 100-150km u komadu na otvorenoj cesti upali lampicu engin control ...
i kad brišem grešku izbaci mi : P0420 catalyst system efficiency below treshhold  što bi značilo da katalizator i nije baš u funkciji i vjerovatno se zaštopa tj smanjuje protok

Stavi ispusnu od cf2 i idi kod alfatunera da ti izbaci lambde u mapi i malo popegla mapu i   

[maXonja]

Stavi ispusnu od cf2 i idi kod alfatunera da ti izbaci lambde u mapi i malo popegla mapu i   

Najpametnije rješenje 

[R5GTT]

Tu grešku je i meni javljalo.
Katalizator se raspao,sve je ispiljeno pa ćemo sad kroz par dana vidjet.
Ako budeš pilio auspuh samo se moraš pripremit na dosta grmljavine unutar auta.Ipak spider nema dobru zvučnu izolaciju.Glasnije se čuje unutra nego vani,al je zvuk dubokkk
 

Ma pristojno se čuje unutra i vani ... Skini sve i napravi ko ja...samo zadnji protocan lonac
https://youtu.be/J1psK7oGKAg

[Johnny6]

Hm,moj se dosta jače od ovog čuje iznutra.
Pustili smo katalizator(ali prazan) i zadnji mali protočni lonac.
Al dok god ne sredim trokiranje neću snimat.
Danas idem mjenjat lambda sonde pa ćemo vidit na čemu smo.

[kiki147]

Ma pristojno se čuje unutra i vani ... Skini sve i napravi ko ja...samo zadnji protocan lonac
https://youtu.be/J1psK7oGKAg

super je zvuk 

[Johnny6]

Postalo je veselo sa ovim Spiderom.
Dijagnoza je da je motor mrtav.
Svo ono trokiranje je bilo zbog motora.
Kompresija na hladno je bila 12,6,6,12.
Motor je rastavljen na proste faktore i sad ja moram odlučit dali složit ovaj motor ili nabavit drugi.
Na mom motoru su popadale sve gumice ventila,ventili su za smeće,sve vodilice su iskrivljene.
Leteće i temeljne ležajeve treba zamjenit+ karike.
Popravak je skuuup a čak me i mehaničar nagovara da uzmem drugi motor.

[Alfa_gtv]

Drugi je isto macak u vreci.. Ja sam se uvjerio sa tim Ts-ima da motor moze radit savrseno i u kratkom roku ode, a onaj sto na prvu najlosije radio napravio xy km..   

Ako napravis svoga znat ces sto imas, onda u tom slucaju vise nema racunice dugo vremena prodavati auto.. a ako ces polovan najbolje od nekoga u koga imas povjerenja ili jos bolje znades povijest auta u kojem je motor ili nesto slicno, ma da je to ravno dobitku na lotu, al eto nikad se ne zna.. Ulete i takve stvari ponekada

[Big D]

Znači, ipak je motor bio loš :-( Pretpostavljam da je i fino dimuckao plavo i trošio ulje. Jesu ti se problemi pojavili nakon što si promjenio ulje? Vjerujem da rabljeni motor možeš dobiti jeftinije nego što će te izaći popravak, ali opet ostaje pitanje u kakvom je stanju. Motor bi se dao naći za 300-400 eura, koliko bi te došla generalka s kvalitetnim dijelovima?

[Alfa_gtv]

Kad sam gledao bio auto, tj prijasnji vlasnik kad je dosao po neki dio, nije nista bilo dimilo.. Mozda su ga natrpali aditivima bili..

[dado]

Postalo je veselo sa ovim Spiderom.
Dijagnoza je da je motor mrtav.
Svo ono trokiranje je bilo zbog motora.
Kompresija na hladno je bila 12,6,6,12.
Motor je rastavljen na proste faktore i sad ja moram odlučit dali složit ovaj motor ili nabavit drugi.
Na mom motoru su popadale sve gumice ventila,ventili su za smeće,sve vodilice su iskrivljene.
Leteće i temeljne ležajeve treba zamjenit+ karike.
Popravak je skuuup a čak me i mehaničar nagovara da uzmem drugi motor.

A u k... 


Zato su ga se brzo riješavali svi koji su ga imali...

[maXonja]

Uh, moja sućut 

[Big D]

Kad sam gledao bio auto, tj prijasnji vlasnik kad je dosao po neki dio, nije nista bilo dimilo.. Mozda su ga natrpali aditivima bili..

To je i meni palo na pamet, zato i pitam dali su tegobe počele nakon što je zamijenio ulje.

[Alfa_gtv]

To je i meni palo na pamet, zato i pitam dali su tegobe počele nakon što je zamijenio ulje.

[Johnny6]

Problemi su počeli cca 3000km nakon promjene ulja.
Trošio je oko 1l selenie hpx na 400km.
Kaže mehaničar da je motor slagan ali kriminalno loše.
cca 10000kn dođe popravak,ali ostaje moja radilica,klipovi i cilindri a drugo ide novo.
Meni se to čini puno a ne žele dat nikakvu garanciju na to.

[maXonja]

Iskreno
Ja bih uzeo drugi dobar motor, otvorio ga, promijenio lezajeve, ispolirao radilicu ako treba, promijenio sve semeringe i brtve, razvod i to je to...
10000kn je waaaay to much za uloziti u taj motor, ovo sto sam ti ja napisao ispadne ugrubo oko 7000kn sve zajedno sa motorom

Kad se TS jednom raspadne ici ga slagati je lutrija

[Big D]

Dobro Dado veli, zato je auto išao od vlasnika do vlasnika. Malo si sad u zahebanoj situaciji. Ako je auto limarijski dobar (hrđa, udesi) i ako baš želiš takav auto, onda bi se isplatilo dati 10 soma za generalku. E sad, ako auto ima još nekakvih nedostataka. stavi drugi motor unutra, napravi tisuću-dvije kilometara i vidi kak se ponaša. I onda procjeni dali ćeš ga zadržati, ili frknuti u oglasnik. A ako ti se baš zamjerio, frkni ga u dijelove, ili ga prodaj takvog kakav je u kompletu.

[Alfa_gtv]

Problemi su počeli cca 3000km nakon promjene ulja.
Trošio je oko 1l selenie hpx na 400km.
Kaže mehaničar da je motor slagan ali kriminalno loše.
cca 10000kn dođe popravak,ali ostaje moja radilica,klipovi i cilindri a drugo ide novo.
Meni se to čini puno a ne žele dat nikakvu garanciju na to.

U svakom slucaju ako se odlucis ici slagati ovaj motor kompletno, za koji god cifru, ne budi lud pristati na slaganje motora bez garancije..

[maXonja]

Slazem se, najveca odluka je hoce li auto uopce ostati ili ces ga prodavati

Ako ces traziti drugi motor obavezno trazi CF2, od 1998.-2000. godine
Ja sigurno nebih slagao ovaj CF3

[Johnny6]

Auto nije na prodaju.
RAzbijan jače nije bio nikad,pregledan kod limara.
Hrđe nema,krov ne pušta nigdje,ovjes je čvrst.
SAmo je motor problem.
Nekakav plan i je sad otvorit drugi motor i stavit moju radilicu i ležajeve nove a ovaj moj pustit za djelove.
Vidjet ćemo do kraj tjedna

[Big D]

Vidi malo s forumašem Vos Dee koliko će ga izaći generalka na motoru, on obnavlja svoj 2.0 TS u Spideru.

[maXonja]

Zasto bi stavljao svoju radilicu ako ce u drugom motoru koji ces kupiti biti dobra?

[Johnny6]

Zasto bi stavljao svoju radilicu ako ce u drugom motoru koji ces kupiti biti dobra?

Ovaj motor je od prijatelja i na njemu nema radilice.
Otvorit ćemo ga i vidit u kakvom je stanju.
Ako nije dobar onda idem tražit komplet motor

[Johnny6]

Slazem se, najveca odluka je hoce li auto uopce ostati ili ces ga prodavati

Ako ces traziti drugi motor obavezno trazi CF2, od 1998.-2000. godine
Ja sigurno nebih slagao ovaj CF3

A ako stavim CF2 onda trebam i novi maf i lambdu ili to paše sa ovog mog?
Mislim da maf nema iste oznake i ovaj CF3 ima tri lambde a CF2 jednu.
Kako je sa strujom?

[maXonja]

Ostaje sve sa tvog, samo ubacis motor unutra i gas