Alfa Romeo Giulia

[a.m.alfa]

[kizo]

https://dnevnik.hr/vijesti/hrvatska/pozivaju-se-vlasnici-nekoliko-modela-automobila-da-se-odazovu-servisu---901519.html

[Matej Ti]

https://dnevnik.hr/vijesti/hrvatska/pozivaju-se-vlasnici-nekoliko-modela-automobila-da-se-odazovu-servisu---901519.html

pas mater....strava

[Paso]

Jos 20 dana tko misli naruciti novu Giuliju s normalnim motorom:

"Calling all petrolheads! This is the final call!

Alfa Romeo has just informed owners and dealerships that orders for petrol-powered Giulia and Stelvio (both Quadrifoglio and Veloce) will be closed soon.

The gradual phase-out of gasoline engines starts at the end of March 2025:

- Giulia Quadrifoglio: Orders close March 31;
- Stelvio Quadrifoglio: Orders close April 30;
- Giulia & Stelvio 280 HP (Sprint/Veloce/Intensa): Orders close May 31.

Needless to say, this truly marks the end of an era. With the next-generation Giulia and Stelvio originally planned as BEV-only, a hybrid option might still make the cut - but a pure ICE version is out of the cards for the moment…"

[robertsk]

dizeli a i 2.0 200ks ce se i dalje nastaviti proizvoditi?

[Paso]

dizeli a i 2.0 200ks ce se i dalje nastaviti proizvoditi?

Mislim da ne, vjerojatno se to odnosi i na njih, ali kako je vijest s USA weba, kod njih dizela gotovo da i nema, pa se to valjda ignorira.

[ElRa]

Proizvodnja dizel motora je prošle godine ukinuta. Linija je demontirana. Vjerovatno su nešto motora zadržali u skladištu.

[ElRa]

160 i 210 KS Multijet će se montirati do daljeg.
Benzinci se povlače zbog CO2.

[Mika]

Pozdrav!
Nakon što sam zadnje dvije-tri godine vozio njemce, ozbiljno razmišljam o povratku na Alfa Romeo, konkretno, na Giuliu.
Trenutno vozim C klasu, 2.2 dizel iz 2015. godine.
Generalno sam jako zadovoljan s autom, al pošto radim dosta kilometara volim svake 2 godine promijenit auto, čisto da ne izgubim puno na vrijednosti kad nabijem hrpu kilometara.
Zanima me kako se je pokazala Giulia što se tiče pouzdanosti?
Gledam 2.2 motor, i znam za problem sa uljnom pumpom, to bi riješio odmah nakon kupnje.
Dali ima još nekih poznatih mušica na koje bi trebalo obratiti pozornost?
Kako se ponaša na autocesti? Dali je bučan auto kod većih brzina? Na C klasi mi se to jako sviđa, na 150-160 se ne čuje skoro ništa izvana i to mi se jako sviđa.
Najveći problem sa C klasom je što mi je dosadila i što ne izaziva nikakve emocije u vožnji 

[AriVatanen]

Mika, imam iste razloge i mijenjam aute svakih 1-2 godine da ne nabijam kilometražu. Prije Giulie imao sam Infiniti Q50 i Audi A6 C7, a nakon Giulie A6 C8 i sada Q5.

Giulia je u svojoj klasi bila odlična , nisam imao nikakvih problema i jedino što mi je smetalo je buka na autocesti pri brzini kojom se uvijek vozim oko 140-160 kmh i očajna navigacija. Meni je razlika u buci bila velika u odnosu na oba A6 i Q5, ali treba uzeti u obzir da nisu iste klase. Vozio sam i C klasu i A4 koji su ista klasa i malu su tiši od Giulie, ali tu razlika nije tolika.

Treba uzeti u obzir još 2 stvari. Moja je imala šiber i dosta ljudi na stranim forumima se želilo na buku zbog šibera. Navodno je bez šibera to puno bolje, pa ako se odlučiš traži takvu. I druga stvar su godine vozača. Kada sam došao u kasne četrdesete i sada već pedesete, prioritet su mi postali udobnost i tišina putovanja, tako da mi vozne osobine gube na prioritetu. To je za svakoga subjektivno pa vidi gdje si u svemu tome.

I još jedna stvar koju treba vidjeti, možda su nakon redizajna (mislim 2021) popravili zvučnu izolaciju, pa vidi još i taj detalj. 

[danko0013]

Pozdrav!
Nakon što sam zadnje dvije-tri godine vozio njemce, ozbiljno razmišljam o povratku na Alfa Romeo, konkretno, na Giuliu.
Trenutno vozim C klasu, 2.2 dizel iz 2015. godine.
Generalno sam jako zadovoljan s autom, al pošto radim dosta kilometara volim svake 2 godine promijenit auto, čisto da ne izgubim puno na vrijednosti kad nabijem hrpu kilometara.
Zanima me kako se je pokazala Giulia što se tiče pouzdanosti?
Gledam 2.2 motor, i znam za problem sa uljnom pumpom, to bi riješio odmah nakon kupnje.
Dali ima još nekih poznatih mušica na koje bi trebalo obratiti pozornost?
Kako se ponaša na autocesti? Dali je bučan auto kod većih brzina? Na C klasi mi se to jako sviđa, na 150-160 se ne čuje skoro ništa izvana i to mi se jako sviđa.
Najveći problem sa C klasom je što mi je dosadila i što ne izaziva nikakve emocije u vožnji 

Kako ne izaziva pa plovi kao mala barka slusas olivera i gustas

Sve je rjesivo na 2.2 samo bude malo kostalo i ide poslije bez brige.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[Mika]

Mika, imam iste razloge i mijenjam aute svakih 1-2 godine da ne nabijam kilometražu. Prije Giulie imao sam Infiniti Q50 i Audi A6 C7, a nakon Giulie A6 C8 i sada Q5.

Giulia je u svojoj klasi bila odlična , nisam imao nikakvih problema i jedino što mi je smetalo je buka na autocesti pri brzini kojom se uvijek vozim oko 140-160 kmh i očajna navigacija. Meni je razlika u buci bila velika u odnosu na oba A6 i Q5, ali treba uzeti u obzir da nisu iste klase. Vozio sam i C klasu i A4 koji su ista klasa i malu su tiši od Giulie, ali tu razlika nije tolika.

Treba uzeti u obzir još 2 stvari. Moja je imala šiber i dosta ljudi na stranim forumima se želilo na buku zbog šibera. Navodno je bez šibera to puno bolje, pa ako se odlučiš traži takvu. I druga stvar su godine vozača. Kada sam došao u kasne četrdesete i sada već pedesete, prioritet su mi postali udobnost i tišina putovanja, tako da mi vozne osobine gube na prioritetu. To je za svakoga subjektivno pa vidi gdje si u svemu tome.

I još jedna stvar koju treba vidjeti, možda su nakon redizajna (mislim 2021) popravili zvučnu izolaciju, pa vidi još i taj detalj. 

Ja sam blizu četrdesetima, pa mi vozne osobine polako padaju u drugi plan   
Dosta mi je bitno da je auto tih na autocesti, jer mi dnevno cca 2 sata odlaze na vožnju, a dobar dio od ta dva sata je autocesta, pa bi volio da auto nije preglasan.

Morat ću jednostavno sjesti u Giuliu i isprobati ju malo detaljnije, otići na autocestu pa vidjeti kako se ponaša.
Jedino je problem što često kod kupnje auta ljudi očekuju da se odlučim za kupnju na temelju probne vožnje od 500 metara po kvartu

[Mika]

Kako ne izaziva pa plovi kao mala barka slusas olivera i gustas

Sve je rjesivo na 2.2 samo bude malo kostalo i ide poslije bez brige.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Ma top je Meca, stvarno nemam nikakvih zamjerki na auto.
Odvrtio 80 000 km u dvije godine, apsolutna nikakvih problema, toči i vozi.
Kako sam i napisao, jedini razlog prodaje je da promijenim auto dok nema puno kilometara, sad je na 150 000 i mislim da mogu pristojnu cifru dobit za njega.

A što se Giulie tiče, ako je to par stvari koje se riješe u startu i da više namam problema s time, onda OK, ako i dalje znaju bit mušićave, onda budem još razmislio.

[danko0013]

Ma top je Meca, stvarno nemam nikakvih zamjerki na auto.
Odvrtio 80 000 km u dvije godine, apsolutna nikakvih problema, toči i vozi.
Kako sam i napisao, jedini razlog prodaje je da promijenim auto dok nema puno kilometara, sad je na 150 000 i mislim da mogu pristojnu cifru dobit za njega.

A što se Giulie tiče, ako je to par stvari koje se riješe u startu i da više namam problema s time, onda OK, ako i dalje znaju bit mušićave, onda budem još razmislio.

Tebe je jako posralo onda, inace barem Knox senzori rikavaju.

U pravilu ako rjesis tlak ulja i održavaš redovito ne bi trebao imati nikakvih sranja.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[Marin Matošić]

Navodno redizajn od ako se ne varam MY21 ima bolju izolaciju.
Meni su rekli i da auti sa "jačim" paketima opreme (Veloce, Competizione..) imaju deblja stakla radi smanjenja buke.
Ja sam zadovoljan zvučnom izolacijom ali nisam vozio aute navedene u gornjim postovima pa ne mogu uspoređivati.
Od Giuliette je nebo i zemlja a svakako je bolja od Passata.

 


Poslano sa mog SM-S921B koristeći Tapatalk

[Mika]

Tebe je jako posralo onda, inace barem Knox senzori rikavaju.

U pravilu ako rjesis tlak ulja i održavaš redovito ne bi trebao imati nikakvih sranja.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Vjerojatno na novijima, ovaj moj je OM651, prastari motor samo malo moderniziran, nema s njima nekih problema

Probat ću dogovorit koju probnu vožnju Giulie, nakon toga ću bit pametniji 

[Mika]

Navodno redizajn od ako se ne varam MY21 ima bolju izolaciju.
Meni su rekli i da auti sa "jačim" paketima opreme (Veloce, Competizione..) imaju deblja stakla radi smanjenja buke.
Ja sam zadovoljan zvučnom izolacijom ali nisam vozio aute navedene u gornjim postovima pa ne mogu uspoređivati.
Od Giuliette je nebo i zemlja a svakako je bolja od Passata.

 
Poslano sa mog SM-S921B koristeći Tapatalk

Vozio sam Passata B8 cca 6-7 mjeseci, i nikako mi nije sjeo. Em je bio glasan, em je bio neudoban. Na 225/50/17 zimskim gumama osjetila se svaka neravnina na cesti, baš sam se neugodno iznenadio.
C klasa na istoj dimenziji gume ne osjeti ništa.

[a.m.alfa]

[a.m.alfa]

[a.m.alfa]

[Alfista145]

Odlicna

[a.m.alfa]

[a.m.alfa]

[Alfista145]

Mnogo dobra

[a.m.alfa]

[a.m.alfa]

[a.m.alfa]

[Alfista145]

Bas je lipa, jos da je crvena unutra i to je to.

[a.m.alfa]

Giulia za kinesko tr?i?te 

[a.m.alfa]