Alfa Romeo Giulia

[noiser]

Boja je 

[S.M.]

Ovdje se na videu vide i novi paketi opreme:


Ti je luksuzni paket. 

[Ivo]

Ona zastavica kod mjenjaca je čisti sex.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[S.M.]

Dvi nove kolure, Blu Anodizzato i Rosso Villa d'Este 6C:

[Božen]

Dvi nove kolure, Blu Anodizzato i Rosso Villa d'Este 6C:

E ovo su boje 

[S.M.]

Giulia MY2020 u Visconti Verde boji:

[Surovi]

Konačno su dodali par lijepih boja   
Ovak na fotkama i videu su sve lijepe 

[S.M.]

Za sada je javno dostupan jedino press materijal za sjevernoameričko tržište.


Alfa Romeo Giulia and Stelvio represent an evolution of world-class performance, state-of-the-art technology and seductive Italian styling

2020 model year adds a suite of all-new standard and available enhancements to both the interior and exterior:

• New interior updates enhance key driver touchpoints, including an all-new center console, all-new leather-wrapped shifter, knurled aluminum-look rotary dial, upgraded steering wheel design, phone stowage area with available wireless charging, and laminated front glass for improved cabin ambience
• New, standard, 8.8-inch touchscreen display with improved graphics, faster processor, driver-configurable interactive widgets, and Performance Pages, combined with now-standard SiriusXM Radio with complimentary 12-month subscription, deliver an all-new user experience
• New available Advanced Driver Assistance System (ADAS) Package features level II autonomous driving capability with Highway Assist, Traffic Jam Assist, Active Lane Keep Assist, Active Lane Departure Warning, Active Blind Spot Assist, Traffic Sign Recognition, Drowsy Driver Detection, and navigation providing an optimized balance between driver and machine
• New metallic exterior color options including Anodized Blue (Giulia and Stelvio), Lunare White (Giulia and Stelvio) and Verde Visconti (Giulia)
• Stelvio models receive key exterior enhancements including a new body-color kit (standard on Sport models and above) featuring painted wheel flares, lower rocker panels, and rear fascia as well as an available Dark Miron appearance kit available on Sport models, for a contrasted look
• New Exterior Carbon Fiber package available on Stelvio Quadrifoglio models

https://media.fcanorthamerica.com/newsrelease.do?id=21380&mid=1

[Ivo]

I ova



Sent from my iPhone using Tapatalk

[Grdi]

ima nekih planova za benzinca 280 veloce kao cisti rwd?

[S.M.]

ima nekih planova za benzinca 280 veloce kao cisti rwd?

Kaže Anus da je tako za MY2020:
https://www.auto-motor-und-sport.de/fahrbericht/alfa-romeo-giulia-testfahrt-zweiliter-benziner-280-ps/

[gvija]

Giulia MY2020 u Visconti Verde boji:

lepa u zelenoj

[S.M.]

[kremenko]

Nove telefonske izgledaju odlično 

[S.M.]

Rosso Monza i Titanio Imola boje su ukinute. Ne znam je li još koja.

[piquet]

imolu su alfistihr toliko istrošili da mi neće faliti....ali rosso monza mi je prekrasna

[stefan]

 

[Grdi]

Rosso Monza i Titanio Imola boje su ukinute. Ne znam je li još koja.

 

Iako ova nova Anodized Blue mi dobro izgleda na slici 

[stefan]

12:00  -   Kaže lik "... keine handschaltung mehr...."  Samo automatik od sada? 
Čini se da se tržište ozbiljno okrenulo na automatike.

Odličan upgrade volana. Decentno, ali definitivno korak naprijed s tih par sitnih detalja.
 

[Grdi]

Koliko je to doista drugacije? U biti meni je ovako usporedjujuci preko slike stari volan bolji.
Cinjenica je da je volan odlicno pogodjen: velicina, debljina, oblik

[M.P.]

Sami volan je identičan, koliko se vidi sa slike,  razlika je ko i na 147 pFL i FL volanu u vrsti šivanja - donji dio volana je kao iz 2 komada kože na staroj, a na novoj iz jednog komada, tj - zašiveno. I malo drugačija koža na ovom djelu za palčeve

[stefan]

Sami volan je identičan, koliko se vidi sa slike,  razlika je ko i na 147 pFL i FL volanu u vrsti šivanja - donji dio volana je kao iz 2 komada kože na staroj, a na novoj iz jednog komada, tj - zašiveno. I malo drugačija koža na ovom djelu za palčeve

Vrlo sličan - da, identičan - definitivno ne. Osnovna geometrija je tu, ali obratite malo pozornost na detalje. Ispupčen okvir oko tipki koji je dobio dio u visokom sijaju, donji krak koji sad nalikuje više na onaj iz Quadrifoglia... samo sa širim spojem na kolo volana...
Znam da je kišni dan, sedam popodne, pad koncentracije.... ali ovo nije isto. 



A u nekoj varijanti može izgledat i ovako, s kromiranim okvirima oko tipki:



Preferiram ovaj donji. 

[Grdi]

Bolji mi je stari, a ovaj donji je dobar samo zbog V6

[S.M.]

Slažem se da je bolji stari. Iako mislim da će većini biti obratno.

Napravili par sitnih izmjene na šta ekipa svršaje i odjednom sve super.

Šta će onda reć za dvije godine kada dođe MCA. 

[stefan]

Bolji mi je stari, a ovaj donji je dobar samo zbog V6

Ne ide takav samo u V6, s iznimkom crvenog start dugmeta.

[M.P.]

Vrlo sličan - da, identičan - definitivno ne. Osnovna geometrija je tu, ali obratite malo pozornost na detalje. Ispupčen okvir oko tipki koji je dobio dio u visokom sijaju, donji krak koji sad nalikuje više na onaj iz Quadrifoglia... samo sa širim spojem na kolo volana...
Znam da je kišni dan, sedam popodne, pad koncentracije.... ali ovo nije isto. 

(Image removed from quote.)

A u nekoj varijanti može izgledat i ovako, s kromiranim okvirima oko tipki:

(Image removed from quote.)

Preferiram ovaj donji. 

Je je, imaš pravo, ima dosta više razlika od same zamjene kože  Samo sam letimično preletio, i prvo uočio drugačije šivanu kožu

[stefan]

Slažem se da je bolji stari. Iako mislim da će većini biti obratno.

Napravili par sitnih izmjene na šta ekipa svršaje i odjednom sve super.

Šta će onda reć za dvije godine kada dođe MCA. 

Ništa čudno. Meni je recimo 147 pre-fl puno puno ljepša od fl, i to i iznutra i izvana, a opet ženin kolega na poslu hvali koliko mu je fl ljepši. Samo mala digresija o ukusima... stajem na ovome da ne odemo u OT...

[stefan]

A multimedija.... upravljanje... kako bi već nazvao ovo novo sučelje na 8.8 inčnom ekranu, s mogučnošću prilagodbe u widget stilu. Fenomenalno. Nadam se da više nećemo vidjet one majušne ekrančiće ni u kojoj opciji. 
I respekt šta je nisu dirali izvana! Ne diraj šta je već savršeno! Ovakva kakva je, plijenit će pažnju na cesti još bar 5 godina.
 

[Grdi]

Ne ide takav samo u V6, s iznimkom crvenog start dugmeta.

(Image removed from quote.)

Govorimo o gumbu i kokpitu, ovo ostalo meni nebitno.
Moja najveca zamjerka je da 2.0tb nije dobio bar 20-30ks dodatno. I dalje nema gasenja elektronike, a 280 benzin cisti rwd je upitan za Europu i pocetku, sta je opet nebitno kada ne mozes ugasiti bez kemijanja “struju”
Volan vise-manje

[Grdi]

A multimedija.... upravljanje... kako bi već nazvao ovo novo sučelje na 8.8 inčnom ekranu, s mogučnošću prilagodbe u widget stilu. Fenomenalno. Nadam se da više nećemo vidjet one majušne ekrančiće ni u kojoj opciji. 
I respekt šta je nisu dirali izvana! Ne diraj šta je već savršeno! Ovakva kakva je, plijenit će pažnju na cesti još bar 5 godina.
 

Ja imam 8.8” ekran i mogu ga podijeliti na dva razlicita segmenta/teme. Sve sta trebam od auta ima i ova prva generacija. Jefino sta mi fali da mogu povezati ekran mobitela sa 8.8 displayom pa da koristim waze i google na brzinu te jos neke druge aplikacije telefona.
Izvana je auto identican osim Veloce TI dodataka. Mene je razocarao taj my2020, najvise jer sam ocekivao snazniji 2.0tb, a ono ostalo 280