Što smo sve saznali zadnjih dana? 6 cilindara BMW dizel troši manje od konkurentskog Alfa 4-cilindraša iako taj 4-cilindraš troši manje od BMW-ovog 4-cilindraša.
Jači motor je automatski i bolji.
I nema veze što taj auto možda ima manualna klimu i prozore na kurblu daj ti to vamo.
I BMW dole na vratima i donji dio centralne konzole ima od mekane plastike.
Evo vam malo, a to sam baš na brzinu našao, mišljenja o Giuliji na talijanskom(Google translate znadete koristit):
Bene, oggi sono andato a vederla.
C'era un solo esemplare blu, cerchi a turbina, pinze nere vetri oscurati; 180cv automatico.
In conclusione: il primo che ancora mi parla della rotella del navigatore che non gli da un buon feedback si merita una sbadilata nei denti.
Tornando seri, sarei stato curioso di vederla in grigio ma pazienza.
Una rapida occhiata agli esterni e poi via mi ci sono seduto dentro, mi ha subito colpito la posizione di guida, bassa distesa e il volante piccolino dall'impugnatura PERFETTA.
Tempo 10 secondi e ho trovato la posizione di guida adatta a me, disposizione dei comandi direi perfetta, semplice, pochi tasti, poche rotelle tutto il necessario.
Abitacolo avvolgente ed esteticamente stupendo, sedili comodi, pedaliera direi perfetta (anche per il punta tacco), palette del cambio al volante bellissime con un soffice e confortevole click e sinceramente non mi pare diano troppo fastidio alle leve dei tergicristalli e alle frecce.
Altro punto di discussione, la leva del cambio automatico: sinceramente a me fatta in quel modo "plasticoso" tipo joystick non dispiace affatto, ben si armonizza con gli interni e non da nessun impressione di "povero".
Posti a sedere comodi, avvolgenti e spaziosi, sia davanti che dietro.
Nota negativa: la presa USB messa li in quel modo è ORRENDA.
Nota negata numero 2: il pedale del freno il rilascio sgranava e faceva un brutto rumore.
Si parlava del cambio della cinghia di distribuzione, ad una rapida occhiata mi pare che lo spazio non manchi e smontate un paio di coperture in plastica si ha tutto li a disposizione.
Volete l'opinione sugli interni da parte di un 25enne?
Si ok qualcosa ho palpato lo ammetto, abituato come sono ad una grande punto direi che il salto è EPOCALE 
:, li in autosalone c'erano delle Giuliette e la Tipo, il confronto è praticamente impossibile, livelli di materiale due tre gradini sopra, la posso confrontare con la audi A4 del 2009 che ha mia suocero e a prima vista la qualità toccata e percepita nella Giulia è superiore.
Nota positiva che mi ha stupito, l'odore, sarà una cavolata ma era bellissimo sarà merito dei sedili in pelle ma sapeva di buono di avvolgente e coccolante :shock:
In concessionaria non c'era praticamente nessuno, dopo una buona mezzora che ci giravo attorno, che la guardavo dentro sopra sotto praticamente ovunque mi si avvicina un tipo che mi saluta e cortesemente mi chiede se poteva essermi utile, li non ho resistito, testdrive prenotato per mercoledì alle ore 17 con la versione a cambio manuale.
Oggi sono stato con la mia signora a vedere l'alfa Giulia e poi l'audi A4. Premetto che mia moglie è tecnico modellista (prototipazioni componenti industria e design) e quindi mi sono divertito a sentire i commenti nello specifico di tolleranze, assemblaggi e materiali. Secondo lei Alfa Romeo vince su Audi e premetto che il confronto è stato tra una giulia150mt6 normale da 39000 a cartello contro una a4quattro3000s da 79000 e che mia moglie è fan Audi, ma comunque i difetti di assemblaggio notati su A4 sono stati considerati da lei fuori tolleranza. Anche la qualità tattile e consistenza delle plastiche e parti in metallo, con l'eccezione delle finiture dei rotori di controllo di AC e infotainment, sono pari o inferiori su A4, le plastiche delle bocchette Giulia sono nettamente superiori. Plafoniere di stesso livello, plastica inferiore plancia uguale, tunnel Alfa meglio assemblato. Il tutto è sempre soggettivo, ma comunque verificato secondo norme DIN 
