Ako su uspjeli smanjiti razlike u težinama svih opcijskih modela, onda ne bi trebao biti problem da svi imaju isti ovjes. Najveći je problem varijacija u težinama motora koji se ugrađuju, tako da su razlike uglavnom bile u prednjem ovjesu.
Obzirom da su to sada sve alu blokovi, razlike u težini su sigurno dosta manje, tako da možda ova prića o jednakim ovjesima na svim modelima drži vodu.. 
Eventualno jačine opruga možda... ne znam...
On je mislio je li ovdje dodatno proširen
model kao što je kod 156 npr. GTA bio širi. Je li, pričamo valjda o tragu kotača.
Isto npr. BMW za M model stavi drugačiji ovjes, manje izolacije, bolji osjećaj, al bude neudobniji.
I to je sve priča bez da uđemo u onaj dio oko opruga.
Inače sumnjam da je iti jedan do sada predstavljen motor za Giuliu lakši od cca 130 kg. Znamo da V6 ima oko 200 kg, to je službeno potvrđeno.
