Vjerojatno su mislili da ce dizajn ovjesa biti isti, a ne da ce recimo najjeftiniji dizel imat iste opruge i amortizere ko qv.
Al svidja mi se sto je izgleda prvo dizajnirana sasija i ovjes za najjaci model, pa su od njega skalirali nanize. Pa ako moze osnova izdrzat 500 ks, nije joj problem nekih 200...
To je bolje nego da je uzeta neka slabija osnova na koju nadodajes snagu, masu i to, ko sa tipo sasijom koja je dizajnirana za 100 ks pa je dogurala do 250. Jasno sve se to modificira, al jednostavno se dodje do plafona te tehnike i onda koliko god modificira, ne.moze se to napravit kako spada
