Moram dignut temu....
Od sibera voda bi trebala ici kanalima pa prema B stupu pa piše da izlazi na crijevu-gumenom otvoru iza zadnjeg kotaca?
Zna li neko gdje je tocno pozicioniran?
Jer valjda se zastopao pa voda kapa skroz na C stupu 
Na 159, kućište šibera ispod krova ima odvodne kanale na sva 4 ugla:
-sa svakog prednjeg ugla idu gumena crijeva uz A stup i izlaze iza prednjih kotača (najbolje se vide ako skineš plastičnu oblogu ispod blatobrana)
-sa svakog zadnjeg ugla idu gumena crijeva uz krov preko C stupa i izlaze ispred zadnjih kotača (najbolje se vide ako skineš oblogu ispod blatobrana).
U nekim verzijama na krajevima tih crijeva postoji "filter" koji se zaštopa i voda ne može odlaziti toliko brzo koliko nova dolazi pa ga je najlakše skinuti sa kraja crijeva i to provjeriti.
Da se provjeri prohodnost crijeva može se uliti malo vode u svaki ugao i gledati da li voda curi na navedenim mjestima kod kotača.
Ako se sumnja na začepljenje crijeva, može se kroz izlaz za vodu na svakom uglu kućišta šibera gurnuti npr. plastični flaks od trimera za košnju trave i gurati dok se ne vidi da izlazi kod kotača.
No, najčešći razlog zašto vlaži na A stupovima ili C stupovima je to što ulazi previše vode koja se prelijeva preko kanalića, i to se obično manifestira kada se auto vozi, a rijeđe kada se auto polijeva vodom na mjestu,
a uzrok za to je:
-ili brtva stakla šibera u jako lošem stanju
-ili krivo podešeno staklo šibera (na prednjem dijelu staklo mora biti bar 1mm ispod nivoa lima krova, dok na zadnjoj strani staklo mora biti bar 1mm iznad nivoa lima krova, i onda voda u vožnji preleti šiber umjesto da ulazi pod krov)
