164 TS Grigio Titanio

[Stanko]

 :

a znaš da mi je palo na pamet da pitam da slikaš šake da vidim kolike prste imaš 

[Ognjen_HN]

Veeeelikeee rukeeee ne pitaj me nista   

[Ognjen_HN]

Stavio sam oznake, ne stoje toliko lose



 







Jos mi je ostalo da sjutra stavim T SPARK na desnu stranu   

[-164-]

Super je prenisko zaljepljeno :

a gdje su zadnje lampe od Superice?
ove s bijelim žmigavcima i rikverc lampama su od prve serije do 1990 godine

[Ognjen_HN]

Super nisam ni htio da bude u ravni sa 164   Vodio sam se ovom slikom 



Sto se tice lampi, desna je od superice sa 2 sijalice, jedna za zmigavac a druga za stop i poziciju.  A lijevi stop i centralni su od starijeg modela jer mi je covjek greskom poslao kad sam udario auto,a kad odem do PG sledeci put samo cu da zamijenim to za org od superice. Mada ovaj centralni stop sa bijelim rikverc svijetlima mi se svidja vise od obicnog, tako da cu njega mozda ostaviti.

[Dean164]

Super nisam ni htio da bude u ravni sa 164   Vodio sam se ovom slikom 

(Image removed from quote.)

Sto se tice lampi, desna je od superice sa 2 sijalice, jedna za zmigavac a druga za stop i poziciju.  A lijevi stop i centralni su od starijeg modela jer mi je covjek greskom poslao kad sam udario auto,a kad odem do PG sledeci put samo cu da zamijenim to za org od superice. Mada ovaj centralni stop sa bijelim rikverc svijetlima mi se svidja vise od obicnog, tako da cu njega mozda ostaviti.

Ma vidi, i ova budala sa slike  je oznaku Super zalijepio nisko   :

[Ognjen_HN]

Hehe sad imaju 2 budale  :  Svidjelo mi se ovako, pa kako god , ipak tvoja 164 je za primjer

[Dean164]

o hvala hvala kolega   

[Ognjen_HN]

Danas sam i zalijepio T SPARK, evo kako sam i sve to uradio.

Potreban materijal je skalpel , Bison sundjerasta traka ljepljiva sa obije strane i punoooo strpljenja i zivaca

Sa zadnje strane slova se zalijepi traka, koja se prethodno izreze na male trakice koje mogu da upadnu u slova.



Pa posle toga (moze i prije) se odredi mjesto za lijepljenje sa farbarskom trakom od koje ne ostaje ljepilo po boji





Pa se skalpelom polako skida druga strana trake, i nalijepi se na auto. Evo kako je ispalo

[Ognjen_HN]

Kolega Dean164 poslao 2 tzv bombice za km/h sat(senzor brzinomjera), postarina na njegov racun, hvala mu jos jednom. Sat proradio naravno, sledece je nebo da se sredi. Evo par fotki u povratku iz DU.

[Ognjen_HN]

Auto se vozi, da ne ureknem nema nikakvih kvarova, po Malo se ulja dolije , 1dc na 1000km, Nebo je pretapacirano.
Uskoro IDE servis mjenjaca, tj kuplung set se mijenja Sa cilindrima kvacila. Samo Jos Sam u dilemi da li da kupim Valeo set ili neki kvalitetniji, sasch ili Luk? Valeo je jeftiniji I do 100e od ova dva druga, a dilema je da li je I duplo losiji?
Ja Muslim da nije, Ali opet dilema postoji

[SS]

Svaka čast. Odlična Alfica!

Samo tako naprijed 

[Dean164]

Auto se vozi, da ne ureknem nema nikakvih kvarova, po Malo se ulja dolije , 1dc na 1000km, Nebo je pretapacirano.
Uskoro IDE servis mjenjaca, tj kuplung set se mijenja Sa cilindrima kvacila. Samo Jos Sam u dilemi da li da kupim Valeo set ili neki kvalitetniji, sasch ili Luk? Valeo je jeftiniji I do 100e od ova dva druga, a dilema je da li je I duplo losiji?
Ja Muslim da nije, Ali opet dilema postoji

Sa Valeom nemaš greške, ne da je lošiji nego je i bolji od konkurencije... ni ne razmišljaj o drugom, pogotovo ajo je konkurencija toliko skuplja,  ja zamjenio ne tako davno svoj set novim Valeom

[Ognjen_HN]

Ako budem stavljao Valeo, moci cu za 220e da kupim set, 2 cilindra I ulje I ruke majstoru, I mislim da je to bas povoljno.

Izgleda da je korpa I druk lezaj bas pri kraju, moram to sto prije raditi....
I dilema je rijesena za set, ici cu na Valeo.... Gdje si ti kupio sebi set valeo I koja je cijena bila?

[Dean164]

Ako budem stavljao Valeo, moci cu za 220e da kupim set, 2 cilindra I ulje I ruke majstoru, I mislim da je to bas povoljno.

Izgleda da je korpa I druk lezaj bas pri kraju, moram to sto prije raditi....
I dilema je rijesena za set, ici cu na Valeo.... Gdje si ti kupio sebi set valeo I koja je cijena bila?

Kupio sam Valeo set u prvom dučanu u gradu koji ga je imao, nije bilo cjenkanja,  1200 kuna iliti  nekih  170 €

[Ognjen_HN]

U medjuvremenu pobrljavio imobilajzer, problem bio u dva dzeka, bili su oksidirali, zardjali. Ocisceno i alfa odmah upalila.
Dok sam verglao pokusavajuci da upalim(prije nego sam ocistio dzekove imobilajzera) nalila je gorivo, kad sam ocistio i zaverglao, desila se detonacija, pukao je zadnji lonac  :

Evo kako se sad cuje    :

https://www.youtube.com/watch?v=eebPtN63anE

[Dean164]

Bolje zvuči nego "Remus"   

[Ognjen_HN]

To je vec "regulisano" , lazni remus je zavaren izvadjene pregrade u zadnjem loncu, i malo rezi na visim obrtajima, a i usudit cu se da kazem da se osjeca da je auto prodisao, lakse dize obrtaje i bolje ubrzava iz malih obrtaja.
Ubrzo malo noviteta ! 

[Ognjen_HN]

Malo smo potamnili zadnja stakla. Amaterski uradjeno, i jedino radi klinca i sunca koje mu smeta.

[Dean164]

Da li si skidao bočna stakla dolje  ili si to zatamnio bez skidanja istih...dobro izgleda ovako izdaleka, ko da je pravi mmajstor radio  :   

[Ognjen_HN]

Bez skidanja stakala i tapacira 

Samo sam skinuo lajsnicu sa unutrasnje strane sto stoji uz staklo, da bih mogao zavuci foliju do kraja. Bocna stakla su ispala odlicno, malo je baloncica ostalo na donjem dijelu sofersajbne, jer sam je radio iz dva dijela i vrlo je nepristupacno za istjerati balone.

[Ognjen_HN]

Mjenjac dolje isao, stavio sam novi set kvacila, od starog seta korpa solidna i druk lezaj, lamela se bukvalno raspala, opruge samo sto nisu ispale, srce puklo, a zubi proklizali. Mjenjac se drzao samo na dva sarafa, a na alanser falio jedan. Nisam mogao vjerovati kad sam vidio da se korpa vidjela koliko je zjapio mjenjac od motora.
Navoji u blok pojedeni, svi osim ta dva sto su drzali, rijeseno tako sto sam urezao vece rupe i ubacio helcoile na fabricki m8 saraf, 13 kljuc. Spustena naprijed jos 2 cm ima i par sitnica sto sam zamijenio. Ubrzo slike...

[Ognjen_HN]

Danas da krenem sa posla kuci, sjednem u auto krenem da palim kad detonacija kao nA plinu :scratch:

Opet pokusam da upalim, auto upali ali trokira na male obrtaje i upaljena check engine lampa na tabli....ispod 4000 obrtaja nece da radi.....a preko 4000rpm ide i radi normalno. Odmah mi misli lete na fals vazduh. Otvorim haubu kad usisna grana stoji skroz krivo. Izbilo usisnu sa dvije lijeve gumice, vuce fals vazduh , ima mnogo vise vazduha nego goriva i trokira. A na velike obrtaje dizne pumpaju vise goriva pa nekako se uskladi smjesa i radi koliko toliko normalno. Malo wd-a na usisnu i gumice i vratim sve kako treba.

Inace zasto bi mogla ta detonacija da se desi??
Juce sam sa drugarom isao do budve , on vozio, gazio je pakleno, pored aerodroma cak isli 205km/h pa spusti na 150 pa digne na 200, i tako vecinu puta, 120-160 ....
Ja tako nikad ne vozim, mozda nesto zbog tog izivljavanja?
Iznenadio sam se kako opako ide ova ladja, mogu reci slobodno u rukama profi vozaca(drugara).

Konstatacija za detonaciju s'obzirom da su svjecice nove, vozeno na njih 3-4000 km. Kablovi izgledaju na oko dobri, u mraku se ne vidi da probijaju .....

[Ognjen_HN]

143000 na satu


Stavio distancere, 2cm po tocku. Super izgleda, stabilniji auto dosta i ne kaci nigdje.