Sve sami strucnjaci. Svaki ispravan auto bi morao moc izdrzat stiskanje u blokadu bar dok se ne pocne penjat temperarura. A ovaj sto se raspo na teh. Sigurno nije bio ispravan i uskoro bi crko tak i tak. Inace na jtd na 5000 je mapa tvornicki tiliko srezana da stvarno nema brige a nevidim nikakcog razloga zasto ispravne komponente motora nebi mogle izdrzat i nepotrebno vrcenje na 5000 bilo kolko dugo. A inace u ecu ima jedan zgodan parametar puno vazniji od lupanja u blokadu a to je overrev counter, znaci kolko puta je auto bio preko blokade tj. Krivo zasaltan
E da i da se u kompu srezat blokada po brzinama, a rezanje u leru se jos i zove lounch control
