Autoakustika

[kovar]

Onda zamjeni postojece zvucnike sa drugim dvosistemcima,trebas samo konektor prerezat i stavin stopice,ili imas i za kupit adapter sa ar konktora na dr. zvucnike. Od izbora zvucnika nekako mi jos pioniri u pristupacnoj klasi zvuce zadovoljavajuce.
Neznam koliko su pristupacni zvucnici na 147-mici,na 156 skidas samo mrezicu

[yoke]

Na 147 se mora skinuti cijela oplata...

[Pol ZF1]

1000kn max za kvalitetne prednje zvučnike
1000kn max za wufer i kutiju
1000-1500kn za dobrog 4 kanalca na kojeg ćeš spojiti woofer i prednje zvučnike
500 kn za dampiranje prednjih vratiju (to je minimalno što moraš dampirati...)
Par stotina kn za sve kablove. Trebaš kablove zanapajanje pojačala, chinc kablove za signal + od radia do pojačala, zvučničke kablove od pojačala do zvučnika

Radio ti je više nego dovoljno dobar, zvučnike u zadnjim vratima odspoji jer zvuk mora dolaziti od naprijed (osim woofera) ako hoćeš dobar soundstage. Zvučnici u zadnjim vratima ili na polici nemaju šta raditi u istoj rečenici s audiofilija...

[kovar]

@ Bandit. Vec kad moras skidat oplate stavi si dvokomponente prednje zvucnike,zadje stavi dvosistemce ili ostavi postojece. Poslje se uvijek moze montirat pojacalo na prednje zvucnike-ako radio ima izlaze,a isto vrijedi i za sub

[Bandit]

1000kn max za kvalitetne prednje zvučnike
1000kn max za wufer i kutiju
1000-1500kn za dobrog 4 kanalca na kojeg ćeš spojiti woofer i prednje zvučnike
500 kn za dampiranje prednjih vratiju (to je minimalno što moraš dampirati...)
Par stotina kn za sve kablove. Trebaš kablove zanapajanje pojačala, chinc kablove za signal + od radia do pojačala, zvučničke kablove od pojačala do zvučnika

Radio ti je više nego dovoljno dobar, zvučnike u zadnjim vratima odspoji jer zvuk mora dolaziti od naprijed (osim woofera) ako hoćeš dobar soundstage. Zvučnici u zadnjim vratima ili na polici nemaju šta raditi u istoj rečenici s audiofilija...

Koliko po tvojoj ocjeni 1-10 mogu dobiti zvuk bez dodatnih kutija (pojacala, subwoofer...), uz iskljucenje zadnjih zvucnika i dampiranje prednjih vrata? HU je 2dyn , daleko je to od audiofilskog, al....

[yoke]

Ja sam racunao da Bandit ima GTA...pa da ima bose unutra
vidim da je ubacio 2din pa ne znam sta je s ostatkom...

imao sam 147 s boseom
nista posebno
ali sub je radio ok s obzirom na njegovu velicinu

ako ga trenutno ima u autu onda bi ga i ostavio/iskoristio
i napravio ono sto vecina i sugerira, ubaciti dvosistemce s obaveznim dampiranjem vrata.

moja racunica kod sklapanja mog sustava
dvosistemci dynaudio 1500kn
pojacalo 4kanalno 1400kn phase linear
sub aliante 1200kn
materijal za dampiranje 400kn
kablovi oko 300kn
usluga instalcije i dampiranja 1000kn
te izrada nosaca visokotonca na mjestu plastike kod retrovizora

sve ovo gore je sviralo bolje od bosea
Bar meni

[Robertino]

1. dampiraj prednja vrata obavezno,tu uopce nemas sta razmisljat ocu-necu. Ostatak auta je opcionalno dampirati.

Dampirao sam vrata mnogima, i svi ostanu paf razlikom. Zadnje zvucnike cak ni ne moras iskljucivati, samo ih smanji recimo na dvije trecine prednjih.

Ako ides na soluciju bez suba, onda se puno vise treba pozabaviti pri izboru prednjih zvucnika, jer dubina reprodukcije kod odredjenih modela poprilicno varira. neki mogu jako duboko (vecina focal-a..), neki bas i ne. Pojacalo svakako, podigne se kvaliteta reprodukcije za nekoliko nivoa, a pogotovo pri glasnom slusanju.

Ja cim maalo zatopli konacno krecem u dovrsetak installa, pa ce biti i puno slikica kako ce to izgledat. uglavnom u bunker ce 3 pojacala+ procesor+ sub od 30 cm, a planiram izgubit samo 10cm dubine prtljaznika. NAravno i rezervna guma ce ici bajbaj

[Pol ZF1]

Točno ovo što je Robertino napisao, ako ideš na instalaciju bez woofera onda je još bitnije dobro izdampirati prednja vrata jer će se od prednjih zvućnika zahtevati da sviraju i dobar dio bass-a.
Možeš dobiti puno ako odabereš prave zvučnike. A samo dampiranje nije takva filozofija i zezancija. Skineš oplatu i dobro izdampiraš sve dijelove lima, iznutra i izvana, pa i samo oplatu. Sve što može rezonirati. Razlika će biti nebo i zemlja samo zbog dampiranja čak i ako ostaneš na sadašnjim zvučnicima.

Stvar je u tome što se od tih tvorničkih zvučnika očekuje da sviraju spojeni na slabašan radio, pa su zbog toga jako osjetljivi. I sad bilo kakav da upgrade radiš s samim zvučnicima, ako ih nećeš spajati na pojačalo moraš odabrati nešto jako osjetljivo. To ti je ono; staviš na fiću gume 325mm s kojima možeš voziti 300km/h a ostaviš istu mašinu. Za očekivati je da će fićo biti još i sporiji.

Edit:
Ne znam kojega kenwooda imaš, ali ostalo mi je u sječanju negdje iz neke teme da nije baš zadnji šrot, tako da će biti ok.

i sam imam,
Kenwooda ddx 6023bt i zadovoljan sam.
Jedino kaj ja imam u gepeku Focal Polyglass 27v2 woofeer i u prednjim vratima Phase cf 165.25 zvučnike

[kovar]

Dobro je krenula rasprava. Razlika u zvuku nakon dampiranja,ja po tom pitanju nemam pojma jer nisam nikad probo,cuo isti setup bez i sa dampiranja. Kakve su razlike u zvuku?

[yoke]

Cak i ne mkras izgubiti rezervnu gumu...ovisno koliki ti volumen za sub treba...ja sam uvalio 25L , i izgubio oko 9cm visine portapaka

Razlika izmedju dampiranih i ne dampiranih se najvise osjeti kod rezoniranja,vibriranja jer su dampirana vrata mrtvija...
nema onog popratnog vibriranja sto zna zivcirati...
moja nisu dampirana do kraja kako treba pa bri vecim glasnocama neki vrag vibrira i cuje se 

[Robertino]

ma moram, jer volim uz sve to napraviti i jedan prostor za raznoraznu rezervnu opremu i sitnice,pa mi taman ljepo mjesta dodje. A i na bravo-u sam bio bez rezervne, i nije bilo problema..srecom

[Pol ZF1]

Ima još jedan fora efekt kad je auto dampiran. Vrata, krov, pod itd. Dobija se dojam da se vozi za dvije klase kvalitetniji auto. Nema zvukova ceste, buka u autu je smanjena drastično. Vrata se zatvaraju onim tupim Rolce zvukom.   

[yoke]

ma moram, jer volim uz sve to napraviti i jedan prostor za raznoraznu rezervnu opremu i sitnice,pa mi taman ljepo mjesta dodje. A i na bravo-u sam bio bez rezervne, i nije bilo problema..srecom

a o.k.

ja sam izbacio alat unutar rezervne gume
tu napravio kutiju za sub od staklo plastike
i onda unutar prostora duplog poda ugurao dizalicu i osatak opreme...nemam fotku, ali evo kako je to izgledalo dak sam radio sa stakloplatikom unutar rezervne gume






za informaciju...u ovakvu posudu, unutar rezervne gune, stane 12L

[kovar]

Kad sve premontiram iz bivseg auta -malo sam ljen. Pa cu probat dampirat vrata da cujen razliku. Kako se krecu cijene materijala? I koji?

[Robertino]

yep,razmisljao sam i o tom..vidit cemo.

Sta se dampinga materijala tice, dosta firmi koje su dilale autoakustiku su propale,pa ga je malo teze nabavit. Obicno oko 400-500 kn solidnog materijala za dvoja vrata ti ide.

Znalo je bit i po 4kvadrata STP-a za 650 kn, ali ogranicene kolicine

[kovar]

Hvala kolega

[yoke]

znalo je biti na cicama, pod oglasnikom...
trenutno na njuskalu ima neki materijal za dampiranje ali mi djeluje skupo...

[Pol ZF1]

Imali su nekad u Ronisu Brax Exvibration pastu. IMHO kvalitetno, ali skupo rješenje.
Znam da ima na eBayu kanta od 5kg za cca 100€

[Robertino]

Radio sam i s njom, imho bolja su i isplativija rjesenja bitumenske ploce. Exvibration je solidna za neke grbave povrsine,oplate vrata, poliesterske kutije za sub i palene za zvucnike i slicno.

[Pol ZF1]

A i na velikim "ravnim" površinama se zna desiti da pasta pukne nakon nekog vremena ako se materijal uvija...
Nije baš elastična. 

[kovar]

Kako dampirate vrata ,vanjsku stranu vrata ili i unutarnju umjesto one izolacije da se dobije zatvojena "kutija"?

[yoke]

Ne znam dali sam to vidio na ovom ili drugom forumu, ali robertino ima temu sa slikama gdje se vidi kako je on to radio (mislim da je to ispravan nacin kako se radi )

[Robertino]

ja i jednu i drugu. mada je najbitnija vanjska. Unutarnju stranu zatvorim rupe nekim cvrstim materijalom (vidi u mom threadu) i zatim damping preko. Tako se em dobiva kutija, em ne dolaze vibracije do plasticne oplate vratiju

[kovar]

E to su prave informacije!!

[AriVatanen]

ja i jednu i drugu. mada je najbitnija vanjska. Unutarnju stranu zatvorim rupe nekim cvrstim materijalom (vidi u mom threadu) i zatim damping preko. Tako se em dobiva kutija, em ne dolaze vibracije do plasticne oplate vratiju

Treba li dampirati vrata na 159ki ili su ona vec dobra? . Uzeo bih kvalitetnije zvucnike ili ugradio sub. ...

[danko0013]

Treba li dampirati vrata na 159ki ili su ona vec dobra? . Uzeo bih kvalitetnije zvucnike ili ugradio sub. ...

Najbolje iskopati komplet bose iz 159 pa ti sve pase i radi dobro

Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk

[Danko]

^znaš možda da li su u non bose 159kama provučeni kablovi pa se samo prišteka sub i pojačalo,ili se moraju vući kablovi??

[danko0013]

^znaš možda da li su u non bose 159kama provučeni kablovi pa se samo prišteka sub i pojačalo,ili se moraju vući kablovi??

Neke imaju pripremu neke ne sve ovisi

Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk

[AriVatanen]

Najbolje iskopati komplet bose iz 159 pa ti sve pase i radi dobro

Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk

gdje da to nađem ? na njuškalu nema...

[danko0013]

gdje da to nađem ? na njuškalu nema...

Treba zvati ove koji imaju komplet 159 za dijelove kao onaj auto Ivan

Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk