Lijep dan danas, odlučio se ja izmjeriti kompresiju na petaku...
I tako krenem ja skidat bobine i dočeka me prekrasno iznenađenje...
Komore svječica do pola pune ulja!
Toliko ulja da se svječice uopće nisu vidjele!
Mislim, očekivao sam da će biti nešto ulja, jer sam viđao tu pojavu na TS-ovima, ali baš ovoliko...
Uglavnom, prvo sam morao naći ljekaranu koja radi da si kupim špricu da mogu izvuć to ulje van. (teta u ljekarni me gledala ko najvećeg narkomana :rolll: )
Ne vidi se baš dobro, ali do pola komore je ulje:
Količina izvučenog ulja:
Onda mjerenje. "Profesionalni" set iz Čajne:
Rezultati:
Petak spreman za sastavljanje:
Rezultat nije loš. I mjereno je na skoro hladnom motoru jer se ohladio dok sam ja našao špricu i izvadio ulje van. Pošto mi motor dosta nemirno radi u leru, bojao sam se da je na nekom od cilindara dosta loša kompresija, ali bit će da je neki od injektora lošiji.
Zanimljivo mi je da je u 4. komori bilo skroz malo ulja. Poslije sam skužio da svječica na tom cilindru nije bila uopće stegnuta tako da je ulje ulazilo u kompresijski prostor što se vidi i na samoj svječici. Moguće da se i tu nešto kompresije gubilo.
Svječice sam vratio stare iako imam drugi NGK set, ali ove su još ok, pa ću to zamjenit kad zamjenim brtvu poklopca ventila, a to će vjerovatno bit nagodinu kad planiram vadit motor i rješavat zupčasti i sve ostale pizdarije.
Sve složeno natrag, auto upalio, nisam ništa shebo, ajmo dalje!
