jednomaseni zamašnjak 1.9 JTD+chip

[Smmania]

Pozdrav,ovako zanima me jedna stvar u vezi alfe a to je jednomaseni zamašnjak od kojeg auta paše na 147 1.9 jtd 115 ks 85kw ... znači išao bi na varijantu jednomaseni i lamela druga plus potisni,e sad mene zanimaju nuspojave pošto je to dizel( trešnja,trganje mijenjača)... , trenutačno se radi o tome da mi zamašnjak šuška u leru na mijestu lagano praktički nečujno ali iritantno i to bi htio riješit plus chipnut ga te nabavit silikonska crijva + neki hibrid turbo složit?

[mareo]

...paše sa fiat coupe 2.0t 20v...imaš kupiti i prerađenih SMF baš za jtd...samo neznam kako bi to radilo sa običnim kvačilom, jer DMF sa svojim federima unutar sebe ublažuje udarce kod kretanja i šaltanja brzina...

[Argor]

http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=30607.msg1177136#msg1177136

[Smmania]

http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=30607.msg1177136#msg1177136

ništa konkretno nema u toj temi osim (kupi jednomaseni od valea) .... koji kataloški? od kojeg auta u origigiju ? šta kako kamo ? vibracije ? udaranje? ..... nikakve vau info

[chakija]

ništa konkretno nema u toj temi osim (kupi jednomaseni od valea) .... koji kataloški? od kojeg auta u origigiju ? šta kako kamo ? vibracije ? udaranje? ..... nikakve vau info

pa ti je napiso mareo od čega paše..a i da ima na ebayu jednomaseni rađen za jtda.... piše i za vibracije i udaranje jer sam čitao to pa znam...samo pretraži malo...

[mareo]

...pa napisao sam ti gore sa kojeg auta odgovara original...za 1.9 jtd nećeš nigdje naći original, osim u specijaliziranim trgovinama za kvačila, koji to izrađuju...za takav sistem zamašnjaka, trebaš lamelu koja ima opruge na sebi, kako bi amortizirala udarce...to su u jednu ruku "sportska" kvačila i za svakodnevnu vožnju su neupotrebljiva...moja preporuka: stavi novi dvomaseni i mir...držat će ti preko 200ks sigurno...

[Smmania]

E to me zanimalo.... Na audiju 1.8 t sam umijesto dvomasenog imao jednomaseni i nikakve razlike osim u susu kod naglog pustanja gasa doduse on je benzinac

[dusan147]

... doduse on je benzinac...

Što je ključno...
Inače, Ljudi koji su baš "nasvirali" svoje 147/GT/156 i probali razne varijante - kombinacije kvačila i zamajca, vratili se na DMF. Razlog - ne toliko velika razlika u startnosti, koliko velika razlika u 24/7 situacijama. 

[Antares]

Čekaj, nije vrag da Alfa 147 1.9 JTD 115 tvornički ima dvomaseni zamašnjak? Ja sam mislio da je to jednomaseni. Znači čeka me trošak od 3000 kn.

U leru mi se čuje nekakvo škripanje (samo kad ujutro tek upalim, a kad vozim neko vrijeme onda se ne čuje). Malo se zatrese auto kod gašenja. Nisam još siguran, ali mi ovo miriše na zamašnjak.

Nego zanima me koji zamašnjak mogu staviti, a da bude isti kao original. Ima u Bosni nabaviti jako jeftinih zamašnjaka, cca 100 eura komad, skinuti sa razbivenih auta.

Da li mora biti skinut baš sa Alfe 147 1,9 JTD 115 2005. godina kao što je moja ili može biti nešto tipa:
- od Alfe 147 JTD 115 2004. godina
- od Alfe 147 JTDM 120 KS 2007 godina
- Od Alfe 156 JTD 115 KS 2001. godina
- ... i slično tome?

[chakija]

Čekaj, nije vrag da Alfa 147 1.9 JTD 115 tvornički ima dvomaseni zamašnjak? Ja sam mislio da je to jednomaseni. Znači čeka me trošak od 3000 kn.

U leru mi se čuje nekakvo škripanje (samo kad ujutro tek upalim, a kad vozim neko vrijeme onda se ne čuje). Malo se zatrese auto kod gašenja. Nisam još siguran, ali mi ovo miriše na zamašnjak.

Nego zanima me koji zamašnjak mogu staviti, a da bude isti kao original. Ima u Bosni nabaviti jako jeftinih zamašnjaka, cca 100 eura komad, skinuti sa razbivenih auta.

Da li mora biti skinut baš sa Alfe 147 1,9 JTD 115 2005. godina kao što je moja ili može biti nešto tipa:
- od Alfe 147 JTD 115 2004. godina
- od Alfe 147 JTDM 120 KS 2007 godina
- Od Alfe 156 JTD 115 KS 2001. godina
- ... i slično tome?

svi su ti isti, jedino je na 156ici 2.4 20v jtdm drugačiji...svi 1.9 i 2.4 10v imaju isti zamajac

[Mika]

Frend je na Golfu V imao dvomaseni zamašnjak koji mu je prosvirao na cca 80 000 km. Umjesto dvomasenog je stavio jednomaseni, s tim da je lamela ostala skroz ista kakva je bila i kod dvomasenog. I skoro da se ni ne skuži razlika, barem je tako on rekao... Mislim, i ja sam vozio auto prije i poslije, i fakat je razlika jako mala. U vožnji se ni ne osjeti, jedino se na ler gasu maaaaalo osjeti, jedva primjetno.

Meni se je počelo dešavat da se kod gašenja auto lagano zatrese, i umejsto dvomasenog mislim staviti obični zamašnjak, sa standardnom lamelom...

[chakija]

Ako ide jednomaseni onda mora ic lamela sa federima

[Mika]

Ako ide jednomaseni onda mora ic lamela sa federima

Onda sam ja krivo zapamtio ovo sa Golfa frendovog...  :rolll:

[chakija]

Onda sam ja krivo zapamtio ovo sa Golfa frendovog...  :rolll:

nemre bez federa je su to onda prejaki udari, nije to fićo, ima tu poprilično snage... A jednomaseni valjda ide od td100 motora samo treba prebacit zupčanik

[Mika]

Ma moguće, nije da bi bilo prvi put da sam tak nekaj pomiješao  :hehe:

Neznam od čega ja bio zamajac, al sve je bilo van iz kutije i plug and play, i zamašnjak i lamela 

[chakija]

Ma moguće, nije da bi bilo prvi put da sam tak nekaj pomiješao  :hehe:

Neznam od čega ja bio zamajac, al sve je bilo van iz kutije i plug and play, i zamašnjak i lamela 

ovo kazem za nase alfe jtd, da se skemijat sa td100 motorom iz maree/brava... A kod vwa je to lako slozit kad oni imau svi isto kvacilo jos od golfa dvojke

[Mika]

ovo kazem za nase alfe jtd, da se skemijat sa td100 motorom iz maree/brava... A kod vwa je to lako slozit kad oni imau svi isto kvacilo jos od golfa dvojke

Pašu zamašnjak i lamela sa tog motora? TD100? :

[chakija]

Pašu zamašnjak i lamela sa tog motora? TD100? :

tvrde ljudi za lamelu i korpu ne znam, al zamajac paše samo se mora onaj vanjski zupcanik sa dvomasenog pipasat na ejdnomaseni jer nemju isti broj zuba..

[Mika]

Trebalo bi to malo bolje istražiti 
Budem se ja malo raspitao kod svojih mehaničara, oni su kemijali sve što se kemijati može, valjda znaju nešto i o tome  :hehe:

[danko0013]

ma ja razmišljam o tome jednomasenom više nego itko jer mi lagano idu na jetra ta kvačila i to neznanje koliko to bude trajalo sa nekim setupom

što je najbolje ni oni englezi ne znaju koliko to šta može držati nego sve nagađaju  :rolll:

[Mika]

Mene ne brine toliko snaga koju bi mogao zamajac podnijet. Više me brine dugotrajnost, pošto radim dosta kilometara. Sad je auto na cca 150 konja, tako bude i ostao, i htio bi kod promjene staviti nešto što će biti pouzdano i trajno, a ne da mi počne 50 000 nakon promjene opet trest i vibrirat  :rolll:

[Robi-zg]

I dobro na kraju svega koji jednomaseni zamajac i kuplung set idu na 1.9jtd umjesto dvomasenog!!!