Fiat Bravo T-jet Maranello Rosso

[Robertino]

a sta fali origigi lecama, zasto jednostavno u njih ne ubacis xenon HID kit?

[Mike20]

Ne fali ništa, xenon već je u njima.
Sa bixenonom bi imao dugo/kratko, a na mjesto origigi dugog svjetla, složiti dnevno-kombinacija leće i 10W ledice, makar ove 3w ledice na poziciji svijetle jako ko dnevno svjetlo 

Dosadno mi je pa kombiniram

[a.m.alfa]

Abarthovani bravo   

[Mike20]

Abarthovani bravo   

Da, za zavaravanje neprijatelja 

Čekam samo da me netko pita dal je to neka nova verzija Golfa-odmah ide u prodaju 

[danko0013]

Stigao je i prednji Abarth znak, inače origigi za Brava nisam našao, ovo je sa Grandea, isti promjer, samo malu drugačiji prihvat od iza-par minuta korištenja mini bušilice i sve je na mjestu:



Sad stvarno zbunjuje ljud o kojem se autu radi-bio je i novi Citroen C4 i novija Alfa i neki novi Peugeot itd  :hehe:
AL Fiat-ne, nemoguće

Slijedeći je zahvat farbanje farova u crno i ak će mi se dati ubaciti bixenon leće umjesto ovih origigi, ak ne nabavim origigi xenon farove

jel to novi GTD  :






 
dam ti 3000€ 

[Mike20]

A jesi pokvaren ........

[nikola89]

Da, za zavaravanje neprijatelja 

Čekam samo da me netko pita dal je to neka nova verzija Golfa-odmah ide u prodaju 

meni je neki deda za stila reko da mi je dobar taj golf  :hehe:
pa dok sam mu reko da je to fiat ostal je razocaran 

[Mike20]

Nije bio razočaran, nego ljubomoran, da konačno Golf k nečemu izgleda i da konačno ne treba doplata za el. podizače 

[alfazara]

lijep auto sritno i puno kilometara zelim!!!

[Mike20]

Fala.

Eto nakon neke kilometraže auto normalne vožnje troši 7 litara, kad ga ganjaš 10l/100km. Možda da ga čipiram bi manje trošio jer 120ks vuče tonu i pol sa vozačem.

[Zoki7466]

oooo čovječe... ne bi se pohvalio novom jurilicom kad smo se zadnji put čuli telefonom

vidim da me zbilja dugo nema po ovim topicima po forumu..

jako dobar stroj, puno sretnih km

[Mike20]

oooo čovječe... ne bi se pohvalio novom jurilicom kad smo se zadnji put čuli telefonom

vidim da me zbilja dugo nema po ovim topicima po forumu..

jako dobar stroj, puno sretnih km

Ma daj, pa to je samo Fiat, kaj bi se s tim falil  :hehe:
Dobar je, lijepo ide, malo troši.

Promijenil sam filter kabine, 100kn sa aktivnim ugljenom.
Nikak mi se nisu sviđali smeđi otvori ventilacije pa su zamijenjeni sa crnim:





Naručil sam sa e-baya jednu 52mm Prosport vuru da vidim kak to izgleda dimenzijama-taman budu 3 staje u rupi kod mjenjača gdje je inače bio samo priključak 12V koji je maknut i jedan je stavljen u pretinac suvozača, a jedan iza na središnju konzolu prednjih sjedala.

Ove vure imaju dvobojno osvjetljenje-dok su svjetla ugašena, brojevi su bijeli, kazaljke crvene, a kad se upale svjetla brojevi su naranđasti a kazaljke crvene-točno kak je i origigi osvjeljenje instrument table.
Kad daš kontakt, kazaljka napravi puni krug pa se vrati na nulu-nepotrebna fora.





Vure su odlične, za svaku preporuku i nisu pre skupe, a djeluju kvalitetne

[Tomek]

I na kolko druka

[Mike20]

Vura pokaziva 0.9-1 bar max. Trebal bi ju baždariti dal je to tak, al s obzirom kad daš kontakt pokaziva 0 bara, mislim da je to otprilike to.

[Mike20]

Danas sam malo šrafao.

Promijenjeno ulje u motoru-Selenia K Pure Energy Multiair fucking 138kn/l puta 4, origigi uljni filter-111kn, origigi filter zraka 115kn, ulje u getribi Tutela Matrix fucking 135kn/l puta 3, ulje za kočice Tutela Top 4-47kn/0.5l puta dva.
Sve cijene su bez popusta

S obzirom na cijenu ove Selenie siguran sam da je u njoj zlatna prašina isto ko i u ovom ulju za getribu.

U motor je išlo 3.2 litre ulja, skroz sam ispraznio ćašicu u kojo je filter ulja, na izmjenu ulja u kočnicama i kvačilu otišlo je ukupno 0.75l, ulje koje je išlo iz cilindra kvačila je bilo dosta tamno, očito da to se rijetko radi pa tu možda i leži uzrok krepavanja tih cilindara.

[piquet]

mislim da si bespotrebno stavljao multiair ulje...

[Mike20]

U ovlaštenom servisu u dućanu nisu imali običnu Seleniu K.P.E. tak da sam to uzeo što su imali. Btw to je očito neko novo ulje i teško ga je bilo gdje nabaviti.
Al riješio sam neki popust pa je ispalo manje

[DrAnte]

Reci mi je li ovaj tvoj bravo ima isti ovjes kao i obični ili je ovo verzija sa sportskim ovjesom.

Znam da verzija od 150 konja (tjet i mjet) ima posebni ovjes kao i sport tipku koja modificira prijenos i isključuje električni servo (koji pak tada postaje direktni). Da li je to i kod tvog fiata slučaj?

[Mike20]

Mislim da samo Sport ima malo spušten ovijes i deblje federe, ostali imaju serijski ovjes, naravno dizli imaju nešto deblje opruge ko i svaka teža verzija nekog modela.
A tipka Sport ili kak već, uključuje drugačiji odaziv na gas i krući tj. direktniji servo, ne isključuje ga.
Ak te baš zanimaju podaci o debljimana federa, brojem navoja, visinom opuštenih federa i slično, mogu ti poslati screen-shot

Ovaj moj falabogu nema te silne elektronike, nisam ni ljubitelj sih el. servo volana kao ni tih raznih el. kočionih pomoći, raspodjeli i slično.

Čitao sam da se ne smiju stavljati 18ice gore naknadno jer treba nešto mijenjati na servo uređaju, evo što piše u originalu:

"A special steering box must be adopted for 225/40 R18 92V tyres. For this reason, this tyre can only be requested when the vehicle is purchased. Do not fit this tyre later on after buying the vehicle!"

[DrAnte]

A koji si automobil vozio prije? Da li si vozio Alfu i koju i da li ti se čini da je taj Bravo manje stabilan, odnosno lošijih voznih osobina ili je vrlo sličan alfi kojusi vozio?

[Mike20]

Imal sam prilike voziti 156 2.5 V6, nekoliko km, al ne sjećam se baš za usporedbu. Ovaj Bravo jako dobro leži na cesti i s obzirom na profil gume, dosta je udoban. Čak sam mislio da je udoban jer je prednji mosta na selenima, al ipak nije, most je vezan direkt na šasiju

[Mike20]

Sad po mokrom vidi se da je glupost tak široka guma na auto do 1500kg, s time da su gume odlične.
Kad se pokaže prilika, nabavljam 16 colne felge i 205/55 gume koje sam već dao ranije upisati uz 195/65R15 i 225/45R17.

Pošto za 2din uređaj trebam 1000 kuna samo za adapter za komande na volanu i kavez s maskom za ugradnju, plus 2500 kuna za neki osnovni uređaj, nabavljen kompromis





7" Asus tablet sa 4-verojezgrenim procesorom, GPS-om, bluetooth, WiFi, 1Gb Rama, 16 Gb interne memorije +32Gb sd kartica, IPS panel itd itd-odličan uređaj za relativno malo love.

Nosač napravljen od tankog lima, obučen samoljepljivim platnom ta tapeciranje zvučničkih kutija-i to sve skupa čvrsto sjeda u otvore za ključeve kojima se izvlači radio van.

[Zoki7466]

po mraku odlično..nesmijem tati pokazivat ovo jer već vidim da bude si sutra u GT-jku isto zafitiljio hahaha

[Mike20]

Pasalo bi definitivno.

A da ne pričamo o Torque aplikaciji spojenoj na BT OBD adapter  :hehe:

[Mike20]

Pošto su zadnje disk pločice skroz pri kraju, uzeo sam nove Delphi diskove i TRW pločice:



Dva diska i pločice 580 kuna sa 25% popusta koliko imaju sad u Auto Kreši za plaćanje Dinersom

[chakija]

Pošto su zadnje disk pločice skroz pri kraju, uzeo sam nove Delphi diskove i TRW pločice:



Dva diska i pločice 580 kuna sa 25% popusta koliko imaju sad u Auto Kreši za plaćanje Dinersom

iii napravio si zajeb :/ delphi je uz bendix najveće smeće od diskova....dooooslovno se troše brže od pločica... na vw sharanu imam brembo pločice i delphi diskove(stavljeno prije manje od godinu dana), pločice se nisu ni trećinu potrošile, diskovi više od mm sa svake strane :/

[Mike20]

Ma nije ni toliko bitno, iza se ne troši tak ko naprijed, izdržao bude dvije promjene pločica-
Original diskovi su nakon 80tak tkm potošeni neki 1mm sa svake strane, pločice imaju neka 2 mm, nek ovo pola toga izdrži, dobro bude.
Bez obzora što se troši više, nek barem ok koči 

Btw Delphi je dio Lokheed-a koji je inače na Marei bio prva ugradnja iza na kočnicama i kao i set kvačila

[Batina]

iii napravio si zajeb :/ delphi je uz bendix najveće smeće od diskova....dooooslovno se troše brže od pločica... na vw sharanu imam brembo pločice i delphi diskove(stavljeno prije manje od godinu dana), pločice se nisu ni trećinu potrošile, diskovi više od mm sa svake strane :/

brembo pakne su pretvrde i vecinom rezu disk ili su grube tolko ili koji k. trv su puno mekse pa nevjerujem da bude problema po tom pitanju. a i to je iza.

[Mike20]

Bumo vidjeli, biotno da obavljaju svoju funkciju za ok lovu

[Mike20]

Trenutno 91 000km.

Kupljene svječice, 120kuna komad bez popusta:



Stavljene Alessio felge sa rupama 4x98, posšto su one prijašnje bile 4x100 pa moraju još ići dodatni prsteni, pa šrafi sa konusima, a ovak je jednostavnije, a i ET je "bacio" kotače 1cm van.
Bile su po dobroj cifri i dosta dobro stanje