Fiat Bravo T-jet Maranello Rosso

[Raziel]

Razmišljam o ubacivanju Iridium NGK u Mareu.
Imao sam Iridium Denso u boxeru 16V, ali bome nisu bile neka sreća... Kao trebale bi držat 100000, a nakon nekih 50000 kad sam ih izvadio na sve 4 su bile različiti zazori i elektrode u prilično lošem stanju. Nadam se da je NGK kvalitetniji.

Koliko je to cola felga? 15? Izgleda prilično malo, ali vjerujem da je sad jako udobno...

[dumpors]

Pošto su zadnje disk pločice skroz pri kraju, uzeo sam nove Delphi diskove i TRW pločice:

Kod mene na 147 natrag je ista kombinacija, sve pet nakon više od godinu dana 

[Mike20]

Razmišljam o ubacivanju Iridium NGK u Mareu.
Imao sam Iridium Denso u boxeru 16V, ali bome nisu bile neka sreća... Kao trebale bi držat 100000, a nakon nekih 50000 kad sam ih izvadio na sve 4 su bile različiti zazori i elektrode u prilično lošem stanju. Nadam se da je NGK kvalitetniji.

Koliko je to cola felga? 15? Izgleda prilično malo, ali vjerujem da je sad jako udobno...

Bravo ima sve račune i sve poštambiljane servise, al nigdje nisam našao da su svječice mijenjane do 80 000km s koliko sam auto uzeo. Nakon promjene sam primjetio po kompu osjetno manju potrošnju u istim uvjetima vožnje, i to litru do čak i 2. Očito da stare nisu dugo mijenjane.
Mislim da te skuplje svječice imaju smisla na novijim autima koji imaju novije euronorme, radi preciznijeg slaganja smjese.
U svoju bivšu Mareu stavljao sam obične NGK sa dvije elektrode, i išle su na plin do 30-50 000km.
Mislim da sa NGK Iridium nećeš osjetiti niš na potrošnji ili ubrzanju, osim po đepu 

Yes, 15 cola su, 195/65R15 gume koja sam dobio s autom, a ta je i dimenzija upisana u prometnoj.
Iskreno, nisu puno udobnije (2.3-2.4 bara pumpane) koliko bi očekivao na su 225/45R17 tvrđe.
Manja je razlika nego što sam mislio.
Ionak mislim da čim uža guma koja po propisu ide gore je najbolje rješenje za zimu.

Kod mene na 147 natrag je ista kombinacija, sve pet nakon više od godinu dana 

 
Sad kad su sjele na mjesto pločice, osjeti se razlika koliko bolje koči

[Raziel]

Mislim da sa NGK Iridium nećeš osjetiti niš na potrošnji ili ubrzanju, osim po đepu 

Znam da ništa od performansi, ali bi trebale biti puno trajnije.

Inače, po papirima na 1.8 16V Mareu idu Champion ili NKG svječke (i oriđiđi Fiat naravno), ali na 2.0 20V se ne spominje NGK. Samo Champion tak da ne znam što bi stavio. Inače preferiram NGK... A ne vidim zašto ne bi NGK išao, jer je u osnovi 20V motor isti 1.8 + još jedan cilindar.

[Mike20]

Treba vidjeti koje su vrijednosti u pitanju i vjerujem da po tome ima i NGK.

[Raziel]

Gledao sam po katalogu na NGK stranici i iste su kao i za 1.8 16 V. 

[goran86]

ja na svoj 20v stavljam ngk6 i sve ok tokom 5 godina.... a vozim na plin....

oko 60-70kn kom

[Mike20]

Ma da, ne treba nikakvih posebnih svječica ak voziš na plin, NGK serijala pokazale su se odličnim

[Mike20]

Dok ne odlučim baciti noFce na neki 2din uređaj, uzeo sam ovo:

http://www.ebay.com/itm/261082791295?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649

Radi super, prima stikove i kartice do 32Gb-na to dobro obratiti pozornst u opisu jer neki podržavaju do 8 ili 16Gb.
Podržava komande na volanu za šaltanje pjesmi, kvaliteta je dobra, ima aux in ulaz i od iza ima priključak za bluetooth modul za kasniju nadogradnju



Iza se ušteka u radio-plug and play, nema nikakvih kemijanja ili podešavanja.
Naravno radio mora podržavati opciju cd-changera.

Ovo plavo je utikač od Yatour-a

[Mike20]

Dvije prednje felge su imale dosta ogrebane vanjske rubove, a s unutarnje strane malo svinut rub par mm.
Odnio sam ih Očiću u Martinišće kod Zaboka koji je to sve poravnao i potokario za 150kn po felgi.

Pošto je tokarenjem ostrugana boja, tj. bezbojni lak na krakovima, krakove sam obrusio, završno sa brusnim 240 da ostane gruba površina radijalno usmjerena ko i na originalu, pa na to primer i mobihel bezbojni.
Nisam farbao cijelu felgu, unaj unutarnji tamniji dio je u odličnom stanju.
Na kraju je super ispalo:

[PeSti0018]

To treba ispolirat i onda bi bilo super iako ni ovako nije lose...


Sent from my iPhone 5 using Tapatalk

[Mike20]

 

Ovo se još prašina vidi, al da, bit će polirano, malo vodobrusni, malo paste i ko novo bude

[Mike20]

Napravljeni adapteri za senzore tlaka i temp ulja pa idu na ugradnju sad kod slijedeće promjene ulja

[Raziel]

Gdje ćeš ih ušarafit?  :

[Mike20]

I dalje Fiat ima dvije rupe kod filtera ulja tj. na kučištu uljne pumpe, koje su pokrivene s dva imbus šrafa. Jedino je problem kaj na t-jetu, na mjestu filtera je izmjenjivač topline za ulje tj. ko mini hladnjak i na njemu je kučište za noviji tip filltera sa uloškom, pa nema mjesta za vodoravnu montažu senzora. Zato sam morao dati napraviti po 90 stupnjeva.
Adapteri su koštali 80 kuna

[..miha..]

Kaj Bravo nema senzor tlaka ulja ili?

[Mike20]

Ne. Ima samo prekidač minimlanog tlaka ulja preko kojeg pali lampicu na tabli. Senzora nema

U maglenke ubačene H11 led žarulje sa cree ledicama, ovo je prva žarulja za koju se može reći da nešto svijetli, naravno ne toliko da se možeš samo s njima voziti po noći:

[Mike20]

Iza sam ostavio 15mm distance, niš ne struže, dobro izgleda



Abarth-tiranje je nastavljeno

[Alfista145]

 

[Mike20]

 
Malo sam gledao razne podatke i doznao sam da Bravo ima M32 getribu koja se inače nalazi u Alfama m-jet.

[Alfista145]

A vidis to nisam znao. Sestra ima isto bravo al 90ks. Tvoj naspram ovaj od moje sestre je avion, pogotovo unutra  : al auto ko auto je odlican, prostora unutra ko u prici.

[Marin krk]

kolega sa posla, kupio novog prije par godina, imao neki problem sa kumplugom odmah na pocetku. zamjenili cijelo kit kvacilo i poslije samo     . jtdm

[danko0013]

Malo sam gledao razne podatke i doznao sam da Bravo ima M32 getribu koja se inače nalazi u Alfama m-jet.

ta m32 getriba ti je išla u mito 159 corsu astru vectru itd itd auta, prednost je što je set kvačila relativno povoljan

[Mike20]

A vidis to nisam znao. Sestra ima isto bravo al 90ks. Tvoj naspram ovaj od moje sestre je avion, pogotovo unutra  : al auto ko auto je odlican, prostora unutra ko u prici.

Je, ovisno o opremi.
Moj je u biti Dynamic prodan pod nekom Fashion opremom plus Sport paket

ta m32 getriba ti je išla u mito 159 corsu astru vectru itd itd auta, prednost je što je set kvačila relativno povoljan

Je i ima jednu manu:

http://www.autolusso.co.uk/workshop/m32-gearbox.html

[danko0013]

Je, ovisno o opremi.
Moj je u biti Dynamic prodan pod nekom Fashion opremom plus Sport paket

Je i ima jednu manu:

http://www.autolusso.co.uk/workshop/m32-gearbox.html

znam za manu, mada ja nisam primjetio simptome nikakve niti na mom niti na nijednoj drugoj 159

[Mike20]

Izgleda da ovisi o vožnji, isto nemam nikakvih zvukova.

Čitao sam da bi 5 i 6 brzinu, na čijoj osovini se nalazi sporni lager, trebalo koristiti samo za održavanje putne brzine, nikako ne za ubrzanja, da nagla ubrzanja u tim brzinama u biti mogu uzrok razletavanja lagera. AK se skuži na vrijeme, promijeniš lager. Ako ne-raspadnuti dijelovi se rasipaju po cijeloj getribi i podrobe ju.

E sad to već graniči sa onom filozofijom letećih lagera na radilicama.

Al ono što je zanimljivo da Alfa m-jet i t-jet Fiati koriste tu M32 getribu, dok Bravo 2 na m-jetu ima C530.5 odnosno C530.6 getribu.

E sad jel ona bolja od M32-pitanje je sad?
Znači da bi C530.6 trebala pasati na šraf i na Alfu m-jet i Fiat t-jet odnosno Mito t-jet

[danko0013]

Izgleda da ovisi o vožnji, isto nemam nikakvih zvukova.

Čitao sam da bi 5 i 6 brzinu, na čijoj osovini se nalazi sporni lager, trebalo koristiti samo za održavanje putne brzine, nikako ne za ubrzanja, da nagla ubrzanja u tim brzinama u biti mogu uzrok razletavanja lagera. AK se skuži na vrijeme, promijeniš lager. Ako ne-raspadnuti dijelovi se rasipaju po cijeloj getribi i podrobe ju.

E sad to već graniči sa onom filozofijom letećih lagera na radilicama.

Al ono što je zanimljivo da Alfa m-jet i t-jet Fiati koriste tu M32 getribu, dok Bravo 2 na m-jetu ima C530.5 odnosno C530.6 getribu.

E sad jel ona bolja od M32-pitanje je sad?
Znači da bi C530.6 trebala pasati na šraf i na Alfu m-jet i Fiat t-jet odnosno Mito t-jet

to je teorija a praksa je sasvim nešto drugo, možda je i prihvat drugačiji možda i ne stane ima m32 getriba u srbiji po 200€ tako da samo gas 

[Mike20]

Mudro zboriš 

Monitrani senzori, spojena instalacija.
Vure rade super.

[Mike20]

Tlak ulja toplo/hladno, ulje promijenjeneno prije 100tinjak km





Nisam uspio naći vrijednosti tlaka ulja za usporedbu jer se sama vura da kalibrirati na točne vrijednosti

[Batina]

mjereno prije ili poslje filtera ulja.?
ako je nakon filtera ovo je super vrijednost tlaka