...znači kupio sam auto, kojeg nisam ni upalio prije kupovine, jer je sa dizalice u Njemačkoj, samo sklopljena getriba i kotači, da bi se utovarila na šlepu... (ostali dijelovi su bili u bunkeru)
...na svu sreću, nakon popravka, motor pali na zub i radi ko nova...
...znači problem sa getribom je bio taj, što se raspao potisni ležaj u vožnji i odletio je u zvono mjenjača koje je napuklo...možda i nebi bio problem da je odletio kontra, no udario je točno u dio gdje je diferencijal i počelo je curiti ulje iz mjenjača u zvono...
...usput sam zamjenio i set kvačila, zamašnjak, semering radilice, servis filteri/ulje, komplet prednji ovjes (vilice gornje i donje, spone balansice) i manžete poluosovine sve 4...također, palila je grešku MAF-a, koja se nije dala obrisati, pa sam uzeo i drugi MAF, no greška je i dalje bila prisutna, da bi nakon sat vremena mozganja i ispitivanja instalacija skužili da je netko kontra okrenuo konektor MAF-a
(hvala Toni Alfatuner na pomoći)
