tvoja bolje izpuca iz nule ali poslje 3000 okr ova moja onda rulla 
tvoja sa seriskim turbom isto sa većim kompresorom, ide do 200 ks sa puno više dima a moment je onda na 2400 okr što je bitna razlika no i ovo je ok...ne trga tolko mjenjač i poluosovine a opet se razvrti i da se fino vozit...ko neki niskoturažni benzinac
ovo je tvoj graf
194 ks i 408 Nm
(Image removed from quote.)
Znam, a ja želim mjenjat mapu da više puca na većim okretajima, ja i ne stišćem full ispod 2600-2700okr..
ne volim da trpi kvačilo i zamajac, a nema potrebe.. al ja imam pad snage nakon 3300okr, nije jako ali osjeti se,
a i tako ide puno bolje nego neki drugi auti...
a ovo što bi imala turbo rupu me ne zanima, ja ispod 2500okr ne vozim, jedino kad se zblesavim u nekom krstarenju,
a i ne stišćem tu full gas da mi treba tu šus, a ja baš tu imam udar snage bolestan..baš te ispuca...
ma znaš i sam, ne trebam objašnjavat..
