ma nisam jos 100% siguran.. al mi se cini da ne povlaci iz nizih obrtaja kao ranije... svakako cu vidjtei o cemu se radi kad predjem jos koji kilometar... jer ipak sam u medjuvremnu koristio 2.4 210ks... 
pa me mozda to malo prevarilo sad 
šta se čudiš onda, definitivno je to razlog
evo copy/paste mog teksta sa teme 159 1.9 ili 2.4;
" danas smo se ja i susjed malo družili, išli skupa do autopraone, pa
malo isprobao on moju, ja njegovu...
on ima 159 1.9 16v, al nije dpf skidan niti je remapiran...i ja sam imao takvu
al sam već zaboravio koji je osjećaj, uglavnom čim sam krenuo, zašaltao 1-2-3-4
odmah sam se svega sjetio...tom modelu jednostavno fali snage na nižim okretajima
tj. da bi normalno, solidno išla, mora se šaltati na min. 3-3500okr...međuubrzanja
sa 2000-2500okr su isto kilava...
kad je on sjeo samnom u moju, on vozio, nije se mogao načuditi koju snagu auto ima na
1500okr..ja sam mu rekao da dok šalta nek ne gleda u okr, nek ide po osjećaju, a ja sam gledao
u okr...znači srednjeg režima vožnja ko ja s njegovom, 1. je zašalto na cca 2500, sve ostale 2000,
a od 4. i manje...najviše mu se sviđa što dok s mojom krstari na 1700-1800okr. što kad krene u
preticanje, što ne mora šaltati nižu već samo gas stisne i kako auto vuče tj. kako ima duge brzine,
puno manje se mora šaltati u mojoj...eno mislim da je njegova već u oglasu, čovjek se zarazio
a i zvuk ga je očarao, tako da definitivno 2.4
"
