MOTOCIKLI I SCOOTERI - opcenito

[Alfa_gtv]

E al ja sam rekao ziva 50-ka

Sve ovo sto si naveo bez problema sa svojom, potrosnja je od 2-4L a moras ju zbilja ubijat ko majmuna da srkne 4L..

Ista stvar, nema grca, nema pitanja ocu li uspijet proci ili ne, na semaforima skocis odma od auta naprijed i nema grca da ces im smetat..

Naravno da je neusporedivo sa 300ccm al kazem, zujalica je slicna, rega je puno jeftinija, mozes ju vozit bez dodatne kategorije.. mislim ja cu isto ici na jacu sr, i naturpijat cu i tu.. sve samo zato sto hocu neke jos jace al realno po gradu sa svojom zujim bez problema konstantno 60-80, ako treba na toj brzini imas jos rezerve da jos povuce.. na nekih realnih 90-100.. po satu je to i vise.. a sve uz potrosnju smijesnu.. sve je to dvosjekli mac..

[danko0013]

E al ja sam rekao ziva 50-ka

Sve ovo sto si naveo bez problema sa svojom, potrosnja je od 2-4L a moras ju zbilja ubijat ko majmuna da srkne 4L..

Ista stvar, nema grca, nema pitanja ocu li uspijet proci ili ne, na semaforima skocis odma od auta naprijed i nema grca da ces im smetat..

Naravno da je neusporedivo sa 300ccm al kazem, zujalica je slicna, rega je puno jeftinija, mozes ju vozit bez dodatne kategorije.. mislim ja cu isto ici na jacu sr, i naturpijat cu i tu.. sve samo zato sto hocu neke jos jace al realno po gradu sa svojom zujim bez problema konstantno 60-80, ako treba na toj brzini imas jos rezerve da jos povuce.. na nekih realnih 90-100.. po satu je to i vise.. a sve uz potrosnju smijesnu.. sve je to dvosjekli mac..

pošto sam imao nekoliko naturpijanih 50 a sada 250 mogu reći da je 250 zakon stavi sam prijenos i auspuh i toliko mi troši da se vrti oko 4 litre po gradu i derem sve 50 kad naturpijaš em joj je vijek par tkm do 10tkm mi je jedan najduže izdržao troši kao tri tenka i uvije kte 250 pojede a sve to za 350-400kn razlike 

[pajo_patak]

Ziva 180 ce potrosit uvijek vise nego ziva 50.. bez obzira koliko dobro slozena bila a ga jat ce se uijek vise nego 50 i tu je neminovno da ce potrosit vise, rega je veca u startu od 50-tke itd itd dakle dolazimo opet do onoga da je ziva 50-tka najidealnija zujalica za grad, prvnstveno ekonomicno govoreci..

ja lagano dolazim do zaključka da si ti dosadno laprdalo kao uvik tako da neznam koliko ima smisla raspravljat se ovde, ali eto, da neko još nebi uzea zaozbiljno ove tvrdnje
da ne bude zabune, na sam sve od navedenog posjedova, s time da sam malo zeznia redolsjed pa se nisam igra od starta sa ovim 50-tkama, ali eto sljedom prilika i to sam kupia naknadno, malo se igra sa njim, pojačava i vozia neko vrime usput...proda ubrzo, nisam bia oduševljen
a vozia sam do sada valjda svaki skuter koji postoji jer se eto bavim time sa strane, valjda sam relevantan govorit o tome
nakon svega zaključak je da su sve te 50-tke prdekavci sa strane za po kruh, uglavnom zbog vozačke i investicije za kupit veće, jače...i takvim ljudima je to prometalo od točke a do točke b...a da bi se takav neko upustia u pizdarije poput turpijanja 50-tke? kako ne...možda neki mulac ko šta sam ja bia...i to je skroz ok
ono 180-tka je bila čisto podjebavanje, a kamoli se raspravljat još o tome, ili ti pak mene oćeš uvjerit u loš izbor, veliku potrošnju i to da je sr150 bolji :hehe:
sad neznam ni sam šta sam ja tu sve napisa, ali...poanta je da je 50ccm skuter za prvu pomoć, da posluži za prebacit se...a skuter ~250ccm je već ozbiljnija igračka za sve potrebe, voziš se po gradu i auti ti smetaju, ne bojiš se sist nekog iza, vožnja van grada i po zaobilaznicama je šala za njega, potpuna zamjena za auto u litnjim misecima
ako ćemo ekonomski troši manje od 50-tke, u prosjeku zavrti 3 puta više km u svom vijeku, tolika velika razlika je u par kn skupljem servisu, a rega koja košta ~1000kn nije vridna usporedbe...ali...ić ekonomskom računicom gledat skuter : :hehe:

[Alfa_gtv]

Slusaj, dosasno laprdalo mozes zvati bilo koga od svojih ukucana, mene sigurno neces jer ti fali jos godina u guzici.. a poslije toga se mozes nauciti nekoj kulturi!! to ti je za pocetak

Nemoj bit najpametniji uvijek (posto uvijek jesi i do sad si to dokazao nebulozama u vezi nekih rasprava u vezi nekih motora i ulja) i za pocetak pocni citat sa razumijevanjem a ne sa stavom "ja sam najpametniji i sve znam najbolje" jer nisi bogom dan i jedini koji vozi skutere i aute opcenito..

Da se vratimo na raspravu, ekonomski gledano (proguglaj sto to znaci ako ne razumijes) kupiti skuter od 50ccm je od pocetka jeftinije od bilo kojega 300ccm (ili je 180 ili 300ccm jeftinije mozda pa smo svi budale??) , dalje servisi su daleko jeftiniji (ne slazu svi motore sami doma, iako je to kod cvaja cista glupost i svak sa mozgom ga moze sam poslozit ali zamisli ima ljudi koji ne zeli uopce sa time se zayebavat!!) idamo dalje, prijepisa do sada nije bilo, rega je jeftinija, gume, kocnice (usporedivsi sa ovim novijim skuterima vecih kotaca) treba li nabrajati dalje?? dakle podvuci crtu i na kraju dolazimo do toga da razlika osjetna postoji!!

Dakle ja pricam o najjeftinijoj opciji u konacnici za nesto sa cime se mozes po gradu prevesti bez grca u zelucu kao sa nekim kineskim govnima sto se prodaju..

Dakle za ono sto sam ja rekao, gradska zujalica, za to je ekonomicno gledano puno jeftinije, i za nekoga tko ne misli ici polagati i bacati dodanih 4000kn je to u startu puno jeftinija i prihvatljivija opcija, a sa 50ccm se mozes isto tako voziti bez bojazni po gradu, i skuter moze biti jako ziv, ako moze 200ccm pratiti do 60 onda ne razumijem ta je tu toliki grc za po gradu?? plus potrosnja od 2-4L nije sigurno kisa isusova.. i ok nek je i isto kao i neki 180 dobro poslozen, i dalje ti stoji sve ono gore od kupnje, servisiranja, dijelova potrosnih, dodatne kategorije, pametnom dovoljno..

obilaznica, tko je uopce spominjao obilaznicu?? Moram li slovkati "gradska zujalica" ili da pokusam nacrtati?! dakle nitko ne spominje sa njime otici na put ili obilaznicom ili sto vec, naravno da tu vec 150ccm je neusporediv a kamoli 180 ili 300.. i ok izvrtit ce svaki cetverotaktni sigurno vise nego ijedan dvotaktni, i ljepse je cut dvotaktni i ugladjeni rad i sve.. Ali netko tko misli proci sto jeftinije a opet da skuter koliko toliko lici i ide, malo poslozena 50-ka je najidealnija stvar, to sto vecini postane preslabo i htjeli bi jace to je drugi par postola..

Tako da sljedeci puta procitaj malo sa razumijevanjem i nemoj me povlaciti za jezik, jer iza svega sto kazem stojim, skuter imam, tko zeli i ne vjeruje moze doci do mene i uvjerit se u moje tvrdnje oko 50ccm, ovo sto sam napisao gore za razlike u cijeni u konacnici mislim da netreba obrazlagat dodatno jer svak normalan se moze raspitat i stavit na papir...

[Role 156]

...evo ekipa da se i ja pohvalim novim ljubimcem 

si na kraju kod nas ueo ili uvezao?1000?

[pajo_patak]

Slusaj, dosasno laprdalo mozes zvati bilo koga od svojih ukucana, mene sigurno neces jer ti fali jos godina u guzici.. a poslije toga se mozes nauciti nekoj kulturi!! to ti je za pocetak

Nemoj bit najpametniji uvijek (posto uvijek jesi i do sad si to dokazao nebulozama u vezi nekih rasprava u vezi nekih motora i ulja) i za pocetak pocni citat sa razumijevanjem a ne sa stavom "ja sam najpametniji i sve znam najbolje" jer nisi bogom dan i jedini koji vozi skutere i aute opcenito..

Da se vratimo na raspravu, ekonomski gledano (proguglaj sto to znaci ako ne razumijes) kupiti skuter od 50ccm je od pocetka jeftinije od bilo kojega 300ccm (ili je 180 ili 300ccm jeftinije mozda pa smo svi budale??) , dalje servisi su daleko jeftiniji (ne slazu svi motore sami doma, iako je to kod cvaja cista glupost i svak sa mozgom ga moze sam poslozit ali zamisli ima ljudi koji ne zeli uopce sa time se zayebavat!!) idamo dalje, prijepisa do sada nije bilo, rega je jeftinija, gume, kocnice (usporedivsi sa ovim novijim skuterima vecih kotaca) treba li nabrajati dalje?? dakle podvuci crtu i na kraju dolazimo do toga da razlika osjetna postoji!!

Dakle ja pricam o najjeftinijoj opciji u konacnici za nesto sa cime se mozes po gradu prevesti bez grca u zelucu kao sa nekim kineskim govnima sto se prodaju..

Dakle za ono sto sam ja rekao, gradska zujalica, za to je ekonomicno gledano puno jeftinije, i za nekoga tko ne misli ici polagati i bacati dodanih 4000kn je to u startu puno jeftinija i prihvatljivija opcija, a sa 50ccm se mozes isto tako voziti bez bojazni po gradu, i skuter moze biti jako ziv, ako moze 200ccm pratiti do 60 onda ne razumijem ta je tu toliki grc za po gradu?? plus potrosnja od 2-4L nije sigurno kisa isusova.. i ok nek je i isto kao i neki 180 dobro poslozen, i dalje ti stoji sve ono gore od kupnje, servisiranja, dijelova potrosnih, dodatne kategorije, pametnom dovoljno..

obilaznica, tko je uopce spominjao obilaznicu?? Moram li slovkati "gradska zujalica" ili da pokusam nacrtati?! dakle nitko ne spominje sa njime otici na put ili obilaznicom ili sto vec, naravno da tu vec 150ccm je neusporediv a kamoli 180 ili 300.. i ok izvrtit ce svaki cetverotaktni sigurno vise nego ijedan dvotaktni, i ljepse je cut dvotaktni i ugladjeni rad i sve.. Ali netko tko misli proci sto jeftinije a opet da skuter koliko toliko lici i ide, malo poslozena 50-ka je najidealnija stvar, to sto vecini postane preslabo i htjeli bi jace to je drugi par postola..

Tako da sljedeci puta procitaj malo sa razumijevanjem i nemoj me povlaciti za jezik, jer iza svega sto kazem stojim, skuter imam, tko zeli i ne vjeruje moze doci do mene i uvjerit se u moje tvrdnje oko 50ccm, ovo sto sam napisao gore za razlike u cijeni u konacnici mislim da netreba obrazlagat dodatno jer svak normalan se moze raspitat i stavit na papir...

evo da ti se ponovno osvrnem na početak posta nakon šta sam pročita jedno cilo štivo? neznam jesi li malo "kratak" pa da mi uporno tupiš iste stvari, ali definitivno si potvrdia ono kako si dosadan...i ne obraćaj mi se ko mulcu, taman škicnem na tvoj profil...pa mi smo skoro istih godina :
ovo je tipična forumska rasprava di je svako svoj majstor i zna sve, ko šta ti i kažeš pa može bilo kakvi 2t skuter složit zatvorenih očiju. eto ja sam se takvih majstora i njihovih djela nagleda i često me dočeka takav posa nakon šta dođe do sranja...i onda pitanje "a šta sad?"
pa onda krpanja tuđih gluposti i grešaka...to mi je baš najdraže za radit
i kažeš onda da se ja ponašam najpametniji i bahat? pa neznam ja čime sam te uspia natirat na takvo mišljenje, ali ako si ti posta takav majstor i znalac na račun toga šta imaš svog prdekavca onda razumin, neću se raspravljat, moje nezanje je produkt puno sati vidanja na raznoraznim skuterima u mojoj garaži, dosta napravljenih servisa, kvarova i razbijenih motora...a svoju nesposobnost mogu pokrit i pokojom diplomom sa tog područja (strojarstvo, brodostrojarstvo)
ili ćeš da ti se spustim na tvoju razinu rasprave prije nego pobrišeš sve postove ko šta to inače biva pa ti iz glave napišem cijene remenja, utega, pločica, guma i svega, pa da uzmeš digitron i vidiš o kakvoj se maloj razlici u konačnici radi...a način vožnje i brzina skutera...jeli uopće potrebno raspravljat?
i domaća zadaća...od kakvih se cesta sastoji grad...eto npr. jedan Split?

[Alfa_gtv]

evo da ti se ponovno osvrnem na početak posta nakon šta sam pročita jedno cilo štivo? neznam jesi li malo "kratak" pa da mi uporno tupiš iste stvari, ali definitivno si potvrdia ono kako si dosadan...i ne obraćaj mi se ko mulcu, taman škicnem na tvoj profil...pa mi smo skoro istih godina :
ovo je tipična forumska rasprava di je svako svoj majstor i zna sve, ko šta ti i kažeš pa može bilo kakvi 2t skuter složit zatvorenih očiju. eto ja sam se takvih majstora i njihovih djela nagleda i često me dočeka takav posa nakon šta dođe do sranja...i onda pitanje "a šta sad?"
pa onda krpanja tuđih gluposti i grešaka...to mi je baš najdraže za radit
i kažeš onda da se ja ponašam najpametniji i bahat? pa neznam ja čime sam te uspia natirat na takvo mišljenje, ali ako si ti posta takav majstor i znalac na račun toga šta imaš svog prdekavca onda razumin, neću se raspravljat, moje nezanje je produkt puno sati vidanja na raznoraznim skuterima u mojoj garaži, dosta napravljenih servisa, kvarova i razbijenih motora...a svoju nesposobnost mogu pokrit i pokojom diplomom sa tog područja (strojarstvo, brodostrojarstvo)
ili ćeš da ti se spustim na tvoju razinu rasprave prije nego pobrišeš sve postove ko šta to inače biva pa ti iz glave napišem cijene remenja, utega, pločica, guma i svega, pa da uzmeš digitron i vidiš o kakvoj se maloj razlici u konačnici radi...a način vožnje i brzina skutera...jeli uopće potrebno raspravljat?
i domaća zadaća...od kakvih se cesta sastoji grad...eto npr. jedan Split?

Jesam "kratak" sam kad netko bez argumenata krene vrijedjati!! Na to sam jako kratak, na nekulturu..

To jesam li dosadan tebi ili ne je apsolutno tvoj problem isto onoliko koliko je moj sto si ti meni iritantan, pa se zato i klonim raspravljat sa ljudima kao ti koji nemaju argumenata.. Ali posto me povlacis za jezik moram ti odgovoriti.. A skoro i istih godina nije isto a uopce je i nevazno jer je tvoj nivo komunikacije jako nizak i neprimjeren uopce tvojim godinama..

Slaganje cvaje sam naveo kao dokaz da nije nikakav problem (da sam sam slozio komplet i vozim se bez problema kao i vecina frendova, no to uopce nije bitno, znadem ja sam da ima sam svoj majstor koji na kraju lupaju glavom u zid i traze mehanicara koji ce popravljati za njima) stvar je u tome da ja pricam o odrzavanju u servisu, jer vecina ljudi vozi u servis, a bili bi ludi ne vozit da izgube garanciju, razlika u dijelovima jako dobro znam kolika je.. A ako ce mo cjepidlacit ajde da te cujem znades li na novom skuteru koliki su intervali i koliko u zagrebu servisi naplacuju provjeru svjecice, remena itd, za obicnu cvaju je to pljacka doslovno, a za jace je jos i vise, a posto si takav majstor onda bi trebao znati svako koliko se ide na obavezne servise iz razloga da garancija traje, jer bez toga propada garancija.. E pa onda to mnozis sa bezobrazno skupim cijenama (tipa skidanje i provjera svjecice 10€ a dalje da ni ne pricamo!!)

E pa sumladno tome, usporedjujuci te cijene servisa, cijenu samog skutera (razlika 50 i 300) razlika u gumama i svemu sto sam naveo plus dodatna kategorija.. ajde podvuci crtu pa onda reci i dalje da je razlika neminovna!! Ajde, samo to cekam.. ako mislis da su ljudi budale onda se grdo varas.. Jer svako sa imalo mozga zna to sve stavit na papir i vidjet kolika je razlika!

sto se tice splita, sredina je jako mala i cesta sirobuja i prema solinu uopce ne uzimam u obzir.. Jer to nije uopce onaj dio grada o kojem ja pricam, pricam o uskim dijelovima grada a ne brzim cestama, split jako dobro znam jer sam dolje zivio a i otac mi dolje zivi, cisto za tvoju informaciju..  isto tako u zagrebu samo srediste grada, bez obzira u udarno doba imas li 50, 180 ili 300 isti ti je quraz jer se vozis provlaceci kraj autiju..

i eto nakon citave tvoje citabe ti i dalje nista konkretno o odgovoru sto sam naveo cijene pravih servisa (a ne sklapanje u tvom dvoristu) i uz sve argumente sto sam napisao ti meni pises citabu kako ti sklapas skutere.. Cijeli tvoj post iznad, apsolutno nikakve veze sa raspravom o razliku i ekonomicnosti i razlike cijena

Tako da, moja tvrdnja i dalje stoji, i sve je na mjestu i dokazi jako cvrsti, a ti i dalje mozes mlatit praznu slamu i pisat sta slazes ili radis, to ionako nije predmet rasprave niti ja to osporavam, to ti i dalje ne mjenja cinjenicu da je servis u pravom servisu pocevsi od prvoga pa sve do redovnih nakon isteka garancije, uz gume na vecim kotacima, kocnicama, dodatne kategorije, registracije (pa taman da razlika bude 250kn opet je 250kn) i razliku cijene u skuteru i kad zbrojis sve na kraju i dalje opet dolazimo na ono sto ti tupim cijelo vrijeme.. Razlika ocigledna postoji, i ljudi sto kupuju 50 sa razlogom da ustede, razlika i u 100€ im je jako velika, a da ne spominjemo kolike su stvarne razlike u servisima po zagrebu i okolici..

Ako ti to sve nije dovoljno da shvatis onda se molim te nemoj ni trudit i nemoj mi se ubuduce niti obracati, a pogotovo ne uvredama jer kako si i sam napisao na to sam kratak, a i pravila foruma to ne dozvoljavaju, i sad napisi sta sam ja to bez razloga i gdje koju raspravu obrisao?? nemoj bezveze optuzivat i pricat neistine jer i na to sam alergican, jako!

[danko0013]

Posto ste se fino našli pametni raspravljati da ne držim nikome vodu koje mišljenje cvajo troši kao tenk piaggio karb samo sa auspuhom i par sitnica lako dolazi na 7 l po gradu 250 koliko god sam gazio nisam ga nanio preko 4,5 a osjetno sam brži sa njim servis je jednostavniji rjeđi to jest dulji su intervali otvoria knjigu i vozis kakva kontrola svjecica i gluposti prije sezone servis pločice kočnice remenje sve pregledati i na jednom i drugom košta isto radni sat je ista cjena pa je kuzim šta je to skuplje gume razlika 200kn jednom u 2 god ili svakih 10tkm meni iskreno smjesno po tome bi za auto svi imali uno jer je servis i rega jeftinija

[Alfa_gtv]

Eto moja srka trosi 2-4L mjerio jedno 55 puta.. znam da moze lokat i 6L kad se tako poslozi, ali optimalno nasvirana zbilja se moze dobiti dobar omjer..

slazem se da bi radni sat trebao bit isti, al eto, skuplji su, frend ima beva, jedan leonarda 250 cini ki se i njih par 50, i nikako im cijene u servisima nisu isti, zasto neznam, cinjenica je da moraju ici radi garancije..

Tome dodaj 200-300kn veca rega, ili koliko vec, dodaj koliko je cijena razlike novog skutera pa cak i rabljenih, plus kategorija.. Sad mi reci da je to sve jeftinije od 50 i isplativije nego uzet 50 i ustedit maksimalno.. jer xy ljudi kupuju radi ustede i samo zbog zujanja po gradu i za posao..

Naravno da 300 je brzi i sve to skupa, al ne govorimo o motoru za sve namjene vec o gradskoj prdilici koja ce biti totalno raserecenje proracuna da se ne trosi autom, u tome je poanta i o tome pricam!!

[Mika]

Danko - na tipkovnici imaš i one neke točke i zareze, nisu bez razloga tamo, slobodno ubaciš koji od tih znakova tu i tamo  :hehe:

[Face_Off]

Ma najekonomicniji je kakav R od 1000ccm i sve 5  :hehe:

[danko0013]

Ma fakin mob još me i autocorrect zaj...

Nije istina ili nek mjenjaju servis ja sam oba održavao u ovlaštenim dokle ga je god bilo u bj i isti pipi

Ako imaš karb 50 teško ćeš doći na 2-3 l a da on ide, provjereno

[Alfa_gtv]

Neznam, znam da se zale a ne idu svi u isti servis.. plus sto su sa dosta servisa i jako nezadovoljni.. mislim nemaju razloga lagati.. ja ne vozim u te ovlastene vec sam vecinu radim.. Jedan iz karlovca vozi u zg jer kaze da je tamo ovlasteni jos veca katastrofa.. isto apriliu vozi..

Pa evo, uz bev 200 sam do 60 isti, na tablici sam mu iza.. Na takvoj voznji naravno trosi 4L, al vozim se pretezno sa 3/4 gasa, ne startam bas stalno ko konjina, ispalim se na pocetku cisto dovoljno da se odvojim od auta sto su iza mene.. po gradu kad nema guzve neka prosjecna brzina 60-70 i uz to motor trosi 3L.. eto kolega Tomek moze potvrditi, sa njime sam bas racunao i bas smo pricali o tome.. Ako malo vise pazim potrosnja bude 2L a opet ne vucem se ko puz po cesti vec voznja laganini..

Meni pretezno sluzi za do posla (7km udaljen od stana) i za po gradu, 5 sati najveca guzva ja do centra stignem za 20 min, autom treba sat vremena komotno plus da ne nabrajamo vrucinu i potrosnju goriva na to.. iz tog razloga sam i kupio skuter.. Pricali su mi razni ljudi da pije to po 6L, i pila je dok nisam adekvatnu diznu stavio da ne zalijeva svijecicu, skinuo gljivu koju je budala vlasnik prije mene stavio i dok nisam ustelao karb.. kad sam to sve slozio pije koliko sam i naveo.. kolega Davor isto mislim da moze potvrditi to sto pisem jer sa njime sam i isao po skuter.. tako da provjereno je sve sto govorim..

jedno vrijeme sam joj non stop vadio mast i tad je trosila u prosjeku 4-4,5L tako je ispadao prosjek.. i najvise potrosi kad ju na kretanju odma izmasakriram i drzim do ibera.. Al mislim da se tako nema poteebe voziti non stop jer je debilno prvenstveno.. Za takve stvari zbilja je nesto jace i vozis se onda tri puta ljepse, to je neminovno.. al kao sto sma rekao to iziskuje dotatnih troskova, pocevsi od skupljeg skutera pa nadalje, a to je kna poanta o kojoj pricam cijelo vrijeme

[danko0013]

nek mjenjaju servis ja sam na 250 baš napravio prije sezone servis i nikakva ludnica od cjene plus za 2t treba ulje non stop kupovati, koju diznu imaš?

kad ideš 60 po satu ideš 50 ustvari možda i manje jer aprilia na 85 po satu ide 73 mjereno gps-om, 50 ako ne piliš smetaš u prometu,

ja 250 ispucavam na semaforu kao metak i taj bev 200 koji pratiš nešto ne štima sa njim on mora ići kao metak do cca 90-85 tako je leonardo 150 išao a nije on slabiji u biti 200 bi trebao biti više kao 250 jer je samo mala razlika u klipu drugo je sve isto

[Alfa_gtv]

Ja sve gore brzine sto navodim navodim pod realne, to sve po satu je vise za 10-15 zato skidam to i govorim pod realne znam da lazu, ovi sa cukicama do 120 vjerojatno i vise nego ovi do 80.. al nisam ziher, uglavnom uvijek skidam 10 kada navodim brzinu jer znam da laze..

Dizna kad sam ga kupio je bila gore 90 cini mi se, bila je gljiva gore, motor se na hladno gusio, nakon toga sam isprobavao i kemijao, mislim da je oko 60 sad gore al neznam napamet, nemoj me drzati za rijec, to bi trebao provjeriti..  stavio sam airbox od diteca, po preporuci mareka sa foruma skuter se vise ne gasi na hladno, ne guti ga, mozda bi jos jedan broj mogao manju diznu stavit al posto sve uredno radi, motor ne trosi nista pretjerano, tako da za sad necu nista dirati.. Ja sam zadovoljan i iznenadjen bas, kao i dosta ljudi sto su ga provozali..

Sa bevom je sve ok, covjek prvi vlasnik i sve servise redovne radio.. covjek je u ameriku otisao i frendu mom ostavio na koristenje, zato smo malo i isprobavali.. jos se i on zacudio.. naravno nakon 60 je doslovno kao da sam ja pustio gas i sve, bas povuce i dalje junacki, jbg ipak je 150ccm razlike.. Al opet vjerojatno je tezi, veci su kotaci i sve to pomalo oduzima, pretpostavljam, jer znam da govore da vxr ide dosta bolje od beva a ista je masina.. tako govore ljudi koji su probali i kuze se, ja nisam isprobao pa necu tvrditi..

[Role 156]

Jebote al su te 50 pocele cupat  :hehe: Stani sa bevom 250 ie na crtu i sjest cu ja sa tvojom duplom kilazom na njega pa ces vidjet razliku  ta 50 je bez dileme fen za kosu nasprampiaggio 250 ie agregata  Frend je imao sportcity 250 ie stavio auspuh 4road i multivar variomat i nisu mu auti od 300 konja mogli na staru nista  :wz

[Alfa_gtv]

Pa mora ici, bilo bi glupo da ne ide.. ja samo kazem, ja svoje kilaze i frend slicne kilaze, na ta dva skutera razlika je koju sam naveo.. jbg kasnije ode ko da stisnem kocnicu, al iznenadjujuce je da ga do odredjene brzine mogu pratiti..

a opet kazem, on je slicne moje tezine, nema 100kg kao ti pa da je zato razlika, da ja imam sto kg a on koliko ima, nebi ga do 25 uspio pratiti :hehe: al to je i logicno.. Sve te sitne stvari se nakupe i dolazi do te razlike koju sam naveo..

neznam kolika je razlika izmedju 200 i 250 beva.. Ja pricam o 200, je sam sa time probao, o ostalima ne pricam jer nisam probao i nije relevantno onda, nemam sta izmisljat..

i sam kazem da cu ici na jacu srku.. Al kazem i dalje tvrdim da ce mi ova 50 biti i dalje najbolje ulozeno/dobiveno financijski.. al jbg kad zelim nesto jace pa cu to onda morati i platiti, i to je jasna racunica

[Marekk]

Da se malo uključim u raspravu burnu.

%0cc skuter (malo posložen) idalje nemože parirati nijednom SR150 SP125/180, VXR125/200 ili svi ovi EFI skuteri 250/300cc.
Jedino neki Racing setup na 50 (10-15 soma kuna uloženo) može protiv 200-250cc, ali ovom je vijek 5tkm pa slaži ponovo, i nije vozljivo, jer s evrti na 13 tisuća a kreće tek s 9, dernjava je ajća nego 3 RR motora zajedno, znaći nema funkcije skuter.

Al najvažnija stavka kod 50cc skutera je
- netraba A kategorija
- rega je jeftina
- nema poreza godišnjeg ni kod prijenosa
- tih 300kn rege je nebitno jel ga voziš svaki dan ili stoji svaki dan, ko bicikl je
- ovisno o ukusu ljudi, ali najružniji motori su mi skuteri ovi gradski s velikim kotačima, a naljepši 50cc

Al se nema kaj uspoređivat 50ka s bilo kojim drugim skuterom, jer više troši, slabije ide, i nemreš nikam daleko s njom, ali zna se za kaj je napravljena, moped 

[Alfista145]

...evo ekipa da se i ja pohvalim novim ljubimcem 

[danko0013]

Ma ja san imao par nadrkanih i sve je to super sada samo sa prijenosom i auspuhom imam iste perfomanse već 30tkm

A da ne pričam o 50 kmh ograničenju i tehničkom kutiji i sl pizd....

[Tomek]

šad se placa porez kod prijenosa za sve iznad 48ccm

[pajo_patak]

Jesam "kratak" sam kad netko bez argumenata krene vrijedjati!! Na to sam jako kratak, na nekulturu..

To jesam li dosadan tebi ili ne je apsolutno tvoj problem isto onoliko koliko je moj sto si ti meni iritantan, pa se zato i klonim raspravljat sa ljudima kao ti koji nemaju argumenata.. Ali posto me povlacis za jezik moram ti odgovoriti.. A skoro i istih godina nije isto a uopce je i nevazno jer je tvoj nivo komunikacije jako nizak i neprimjeren uopce tvojim godinama..

Slaganje cvaje sam naveo kao dokaz da nije nikakav problem (da sam sam slozio komplet i vozim se bez problema kao i vecina frendova, no to uopce nije bitno, znadem ja sam da ima sam svoj majstor koji na kraju lupaju glavom u zid i traze mehanicara koji ce popravljati za njima) stvar je u tome da ja pricam o odrzavanju u servisu, jer vecina ljudi vozi u servis, a bili bi ludi ne vozit da izgube garanciju, razlika u dijelovima jako dobro znam kolika je.. A ako ce mo cjepidlacit ajde da te cujem znades li na novom skuteru koliki su intervali i koliko u zagrebu servisi naplacuju provjeru svjecice, remena itd, za obicnu cvaju je to pljacka doslovno, a za jace je jos i vise, a posto si takav majstor onda bi trebao znati svako koliko se ide na obavezne servise iz razloga da garancija traje, jer bez toga propada garancija.. E pa onda to mnozis sa bezobrazno skupim cijenama (tipa skidanje i provjera svjecice 10€ a dalje da ni ne pricamo!!)

E pa sumladno tome, usporedjujuci te cijene servisa, cijenu samog skutera (razlika 50 i 300) razlika u gumama i svemu sto sam naveo plus dodatna kategorija.. ajde podvuci crtu pa onda reci i dalje da je razlika neminovna!! Ajde, samo to cekam.. ako mislis da su ljudi budale onda se grdo varas.. Jer svako sa imalo mozga zna to sve stavit na papir i vidjet kolika je razlika!

sto se tice splita, sredina je jako mala i cesta sirobuja i prema solinu uopce ne uzimam u obzir.. Jer to nije uopce onaj dio grada o kojem ja pricam, pricam o uskim dijelovima grada a ne brzim cestama, split jako dobro znam jer sam dolje zivio a i otac mi dolje zivi, cisto za tvoju informaciju..  isto tako u zagrebu samo srediste grada, bez obzira u udarno doba imas li 50, 180 ili 300 isti ti je quraz jer se vozis provlaceci kraj autiju..

i eto nakon citave tvoje citabe ti i dalje nista konkretno o odgovoru sto sam naveo cijene pravih servisa (a ne sklapanje u tvom dvoristu) i uz sve argumente sto sam napisao ti meni pises citabu kako ti sklapas skutere.. Cijeli tvoj post iznad, apsolutno nikakve veze sa raspravom o razliku i ekonomicnosti i razlike cijena

Tako da, moja tvrdnja i dalje stoji, i sve je na mjestu i dokazi jako cvrsti, a ti i dalje mozes mlatit praznu slamu i pisat sta slazes ili radis, to ionako nije predmet rasprave niti ja to osporavam, to ti i dalje ne mjenja cinjenicu da je servis u pravom servisu pocevsi od prvoga pa sve do redovnih nakon isteka garancije, uz gume na vecim kotacima, kocnicama, dodatne kategorije, registracije (pa taman da razlika bude 250kn opet je 250kn) i razliku cijene u skuteru i kad zbrojis sve na kraju i dalje opet dolazimo na ono sto ti tupim cijelo vrijeme.. Razlika ocigledna postoji, i ljudi sto kupuju 50 sa razlogom da ustede, razlika i u 100€ im je jako velika, a da ne spominjemo kolike su stvarne razlike u servisima po zagrebu i okolici..

Ako ti to sve nije dovoljno da shvatis onda se molim te nemoj ni trudit i nemoj mi se ubuduce niti obracati, a pogotovo ne uvredama jer kako si i sam napisao na to sam kratak, a i pravila foruma to ne dozvoljavaju, i sad napisi sta sam ja to bez razloga i gdje koju raspravu obrisao?? nemoj bezveze optuzivat i pricat neistine jer i na to sam alergican, jako!

neda mi se niti čitat ovakve romane, ali vidim da se nađe par pametnih ljudi koji razmišljaju realno...i sa nekim iskustvom vjerovatno
uvreda ti nije nijedna na osobnoj razini, ni ne poznamo se na kraju krajeva...nego eto neznam triba li ti se crtat a da ti to doživiš i opet ne lupaš gluposti, tako da se nebi mi previše raspravljali oko tih sitnica evo jedna usporedba toga čeka se ti najviše hvataš, neke cijene održavanja, aprilia sportcity one i veći brat, beverly
mali servis: 1,2 L ulja (95kn/l agip, 55kn/l shell), 80kn filter ulja original
veliki servis: remen 550kn, utezi 80kn, klizači 25kn, svićica 60kn
pločice originalne ~35tkm, 350kn set prednje i zadnje
gume michelin gs/city 250kn prednja, oko 480kn zadnja
redovni servis i vozi 60, 70tkm+
sportcity:
servis: remen 160, mikroremen 110, utezi 60, klizači 25, svićica 25
pločice oko 110kn, pakna? nikad vjerovatno
gume micgelin gs oko 320kn/kom prednja i zadnja
uz neznam kakve servise vijek cca 35tkm...ležajevi radilice...original kineski
cijene su okvirne uz par kn odstupanja
pametnom dosta,
 odjavljujem se iz bilo kakve daljnje rasprave, više guštanja na 2 kola, manje tipkanja

[Fiuman]

šad se placa porez kod prijenosa za sve iznad 48ccm

provjereno pred tjedan dana od 1.7. se plača porez i na 50kama

[Suki_san]

si na kraju kod nas ueo ili uvezao?1000?

...unos iz EU...Suzuki DL650A L3 V-Strom...

[Role 156]

...unos iz EU...Suzuki DL650A L3 V-Strom...

znaci ipak je bilo jeftinije uvesti nego iz hr  morat cemo malo u voznju   

[Suki_san]

...jeftinije itekako , kad budeš htio na vožnju javi se, doletim u tvoj kraj

[Tbird]

...
nakon svega zaključak je da su sve te 50-tke prdekavci sa strane za po kruh, uglavnom zbog vozačke i investicije za kupit veće, jače...i takvim ljudima je to prometalo od točke a do točke b...a da bi se takav neko upustia u pizdarije poput turpijanja 50-tke? kako ne...možda neki mulac ko šta sam ja bia...i to je skroz ok
ono 180-tka je bila čisto podjebavanje, a kamoli se raspravljat još o tome, ili ti pak mene oćeš uvjerit u loš izbor, veliku potrošnju i to da je sr150 bolji :hehe:
...
sad neznam ni sam šta sam ja tu sve napisa, ali...poanta je da je 50ccm skuter za prvu pomoć, da posluži za prebacit se...a skuter ~250ccm je već ozbiljnija igračka za sve potrebe, voziš se po gradu i auti ti smetaju, ne bojiš se sist nekog iza, vožnja van grada i po zaobilaznicama je šala za njega, potpuna zamjena za auto u litnjim misecima
ako ćemo ekonomski troši manje od 50-tke, u prosjeku zavrti 3 puta više km u svom vijeku, tolika velika razlika je u par kn skupljem servisu, a rega koja košta ~1000kn nije vridna usporedbe...ali...ić ekonomskom računicom gledat skuter : :hehe:

Hmmm... sve sta ti pricas je relevantno. Gdje, sta, kako i kome... Ja ih imam par komada (dvokotaca), i dosta sam si razbijao glavu jel mi treba neki 250-300 (kolko god ga ja htio), i odgovor je na kraju bio, NE. Ako ti je to jedini dvokotac, i jos ko zivis u vecem gradu, onda se slazem da je najbolji izbor skuter 250-300ccm 4t, bez daljnjega.
Zivis u nekom selu, malo mjesto, apsolutna bedastoca kupovati veliki skuter, zivis u velikom mjestu, apsoultna bedastoca kupovati prdekalo... Ja zivim u srednjem mjestu, i po gradu sam s prdekalom uvijek prvi, van grada na otvorenoj cesti je druga prica, al tu ga ne koristim... itd, itd, itd...
Cijene? Serijala 2t 50ccm AC, sipas ulje, sipas benz, ide 50k bez problema, sa spuhom kad se dobro ustela ide 80km/h i to je to, nema tu ulaganja nekih, serivisa, drndanja s razno raznim pumpama, vodama i sl.
250-300 4t, je 4t, i neka druga prica... tu nema ulaganja dok nesto ne ode, a na 4t uvijek nesto ode u pakrac prije ili kasnije, i jos ak ga moras voziti mehu, eto cifre... To je veci motor i svaki dio je par puta skuplji, od ovjesa, masine, periferije, plastika i ostalih pizdarija, a tu elemenata ne fali... Sjecam se na motori.hr jednog lika sta je dobio slom zivaca, uvijek neka sitnica, bedastoca, pa ga na kraju utukao zbrojno oko 14k kn (ili tako nesto, bilo je njih vise), kus po kus jednako plus, a tu je i soma kn rega, nije puno, ali nekome je dat 500kn ili soma noc i dan (jos ak ima auto...). Tako da kako kome i kako tko, ali ak gledas jedan na jedan, 250-300 je u svakom slucaju bolje imat, ako ti je jedini dvokotac 

[pajo_patak]

jednu se stvar ipak nebi složia s tobom, a to je ovaj dio oko održavanja
niti jedan neće odvrtit svoj životni vijek bez donekle redovitih servisa, jedna stvar povuče drugu i tako se to kupi
npr. nemoj mjenjat remenje, pukne mikroremen, ostaneš bez ulja i cvikne bez problema...pogonski će puknit kad tad od starosti ili istrošenja, možda pokrivi remenice, polomi kumplug, satare ozubljenje na remenicama na radilici, itd,variomat će se sigurno satrat. LC nije nikakvo čudo tehnike, i ta pumpa na npr. piaggiu košta 150kn i treba pola sata za prominit je...minarelli je još veća šala za prominit to...ovo je samo primjer za 50ccm, ovaj veći je još kompleksniji i mislim da bi bilo smiješno sist i vozit dok se ne raspadne...ako imaš par tisuća € za kupit ga, 200kn godišnje za mali servis za prosječnog vozača je sića...ili par stotina kuna svako par godina
npr jedan piaggio 250ccm nakon 60-70tkm uredno održavan pali i vozi bez greške uz minimalnu potrošnju ulja...eventualni kvarovi tokom godina šta se tiče mehaničkog dijela mogu se dogodit na sitnicama kao popucanoj prirubnici, membrani karburatora ako ga ima, možda jednoj vodenoj pumpi i eventualno ako provrti koja remenica radilice...ostali kvarovi su više manje izuzetci
kako se kaže...bolje platit kurvu nego likara :hehe:

[Sinke]

...evo ekipa da se i ja pohvalim novim ljubimcem 

 

čestitke..

puno sretnih kilometara...

[Tbird]

jednu se stvar ipak nebi složia s tobom, a to je ovaj dio oko održavanja

Vjeruj mi, kada bi potrosnja cvaje bila 2lit. a ne 4, ne bi mo tu puno fiozofirali o tome, a ovako, kazem ovisi kako ko i kako kome. Na kraju krajeva, nemaju i ne mogu svi skupiti 2-3k eura za neki beverly 200-300ccm, pa je mnogima 50ccm najbolja alternativa... jedino ono sto mene ljuti je kad vidim krkane sa blokadom da se vucu po cesti, e to riknem 
Al, dobro, tu je drzava kriva, ne oni... 
Nemam skuter od 250-300ccm pa necu generalizirati, ali imam readytorace firtakta i vjeruj mi da stoji sve ono sta sam gore napisao, i to u ovome slucaju ×3   
Kad bi ogao savjetovati, uvijek bi nekom rekao, vec kad kupujes za svaki dan prometalo, najbolje uzmi neki 250-300cm, i tocka... Hebiga, ak krene u krivom smjeru, sto se kvarova tice, krenut ce, sta ces, netko se usreci a netko ne...  :hehe: