Rasprava o kvaliteti Alfi

[GTzadar]

Ja nerealan, a tebi otpala vrata na autu.
To se ni na Jugu koji je bio sinonim za nekvalitetu nije događalo.

Nije Alfa nekvalitetna koliko zlobnici tvrde, ali bogami nije ni u rangu solidnosti jednog VAG-a. Ja nemam nikakvih problema s tim i opet bih je kupio, ali određena rješenja ne bi pas s maslom pojeo.

Ovako bi izgledala nekako moja lista preferencija vozila na 4 kotača:
1. BMW
2. Alfa
3. Lada
4. VW

Ali ni u ludilu neću reći da je kvalitetnija od njemačke konkurencije, pa kome pravo, kome krivo.
Čitajući forum, ispada da je Alfa kombinacija kvaliteta Mercedesa W124 i performansi Porschea 911. Nebitno koji model, nebitno koji motor...

Ukratko :

bmw x6 , 100 000 ojra - na 27 000 razletila se pumpa visokog tlaka , na 80 000 razletia se kompresor klime , otpalo nekoliko prekidača ... i još nekoliko stvari ...

Audi v10 - sve svitli u njemu, grešaka da ni u audiju nikad nisu uspili greške pogasiti - 125 ooo ojra plaćen ....
Audi 6 tfsi - 70 000 ojra .... više u servisu nego doma ....
Široko - tvornička greška na lancu , 30 000 km na autu ... preslagan jedno 6 mjeseci po servisima diljem hr ...
Passat od kolege koji vozi ko baba , raspa mu se mjenjač - koliko bi tek izdrža da ga ja vozim ko što alfu vozim.
Audi v6 od kolege - otišle bregaste
Renault v6 od frenda - tvorniča greška , dva motora mjenjana u garanciji izgorio klip na autocesti ... na kraju se mjenjač raspao.

Sve gotovo novi auti.

Ne veselim se tuđim problemima , al činjenice ne idu u prilog nikakvoj dojč kvaliteti ... samo velika cijena a kvaliteta nema nikakve veze sa time.


Na mojoj gt je pukla brtvela , kao i još nekim getejkama ... istina čista konstrukcijska greška , ista brtvela ko na 147/156 a vrata og gt duplo teža jbg ...
Ali novi gt je koštao 35 000 .....

[plavi156]

@GTZadar - ne trudi se objašnjavati, uzalud trošiš vrijeme i živce. ovo što pišeš stoji i manje više je svima jasno osim onima koji imaju svu pamet svijeta. A često se iza takvih 'mudrih' i 'pametnih' kriju pubertetlije ili ego manijaci kojima je bitno da njihova riječ bude gornja bez obzira što šamaraju mrtvog magarca.

[GTzadar]

@GTZadar - ne trudi se objašnjavati, uzalud trošiš vrijeme i živce. ovo što pišeš stoji i manje više je svima jasno osim onima koji imaju svu pamet svijeta. A često se iza takvih 'mudrih' i 'pametnih' kriju pubertetlije ili ego manijaci kojima je bitno da njihova riječ bude gornja bez obzira što šamaraju mrtvog magarca.

 

Ma imaš pravo  , u biti javija sam se samo zato da kažem da nemože ljude nazivat zatupljenima.

Upravo smo uspješno održali 40ti susret alfa kluba pa me iznervira s tom izjavom 



EDIT :
Ma moram mu samo još napisat da yugo s obzirom koliko je koštao nikako nije simbol za nekvalitetu  : :hehe:
Toliko o stručnosti ocjenjivanja  :hehe:

[Bandit]

Opcenito nije zahvalno, ustvari apsurdno je, pricati generalno o kvaliteti. Svaka masinerija koja radi podlozna je kvarovima. Kupnjom iste, treba biti spreman na troskove, kako redovitog tako i iznenadng servisa, otklanjanju djecjih bolesti itd itd
U svemu je tako. Pa pogledajte npr svakodnevno tone mobitela se prodaju, npr kupio sam prije godinu dana vrh u ponudi jednog proizvodjaca, kad ono nakon 3-4 mj slike s kamere mutne. Sto reci? I isto se desilo konkretno jos dvojici kolega.
Sve se kvari i stvara probleme, s druge strane kupis ono sto volis i sto te raduje, i tu prica staje.

[S.M.]

Svaka firma koja je u vrhu troši na oglašavanje i marketing. Negdje sam pročitao da je Samsung prije 2 godine prvi puta u marketing uložio više nego u R&D. Danas je sve potrošna roba, prodaje priča i marketing, a ne toliko kvaliteta.

Nisam mislio apsolutni iznos. Imaju 3 stavke, iznos po reklami, iznos po prodanom autu, apsolutni iznos. Ja sam mislio iznos po reklami. Ako Fiat za neku reklamu daje 100 kuna onda će VW dati 500 za tu istu. Na taj način, ali samo u Europi, imaju auto-novinare na svojoj strani.

Recimo sama FCA u SAD-u je jako izdašna za reklamu po prodanom automobilu no isplati im se jer je prvo rasla prodaja, a sada i profit po prodanom automobilu koji je skočio sa oko 5% na skoro 8% ove godine.

Poanta mog posta je da se u biti slažem s dosta tog napisanoga u temi - svi auti danas imaju probleme, više manje iste jer su svi ti sklopovi od istig dobavljača - SWIRL, DPF, EGR itd...i apsolutno stoji činjenica da se na talijanima ili francuzima takve stvari sprdaju do maksimuma,  na švabima se prešute, ali to je stvar mentaliteta, ne kvalitete auta.

To je to! Danas je sve jako slično i sve dalje je uglavnom stvar subjektivnog dojma. No u nas na Balkanu je drvljem i kamenjam po Francuzima i Talijanima, a i ti korumpirani auto-novinari daju tome dodatnu notu.

[Bero]

Zaključak priče je:

1. Danas kada kupuješ novi auto kupuješ loši ili gori  :
2. Neki pojedinci su zalutali na ovaj forum pa je*u po tavanu 

[GTzadar]

 :hehe:

[RoadRunner]

Ljudi budimo realni... da nema VW bilo bi još bar 100.000 nezaposlenih više (servisera)  :

I to treba cijeniti  :

[S.M.]

http://www.autoedizione.nl/alfa-romeo-giulietta-volgens-fransen-erg-betrouwbaar/

Eto po Francuzima ta Giulietta vrh kvalitete ako maknemo hibridnog Priusa. Moram li reći da je kod Nijemaca na dnu? Doduše sada kada su njemačka varanja i laži polako izašla na vidjelo sve je malo jasnije. Da ne govorim kako je kod njemačkiih auto magazina na testu Nijemac uvijek prvi dok kod talijanskih ili francuskih je sve moguće.

[cava]

najgluplja tema na forumu! 

[milosabs]

Vozio 166 ti a sada e39 soprt m optic...kod alfe nista,kod bmw-a dva puta mi zapusili odvodi sibera i usla voda u kabinu,malo,malo pa pali upozorenja koja posle sam ugasi ali sve ovo ide mi na zivce.Ako mi opet ispadne 166 ti bez razmisljanja je uzimam

zx spectrum 32

[Vasko]

najgluplja tema na forumu! 

 

[krk4n]

Ja necu o kvaliteti Alfe nista reci :
Samo bi da kažem da sam ubio za vikend jednog cvrčka koji se pojavljivao u naglim lijevim i desnim zavojima :

[Role 156]

Ljudi budimo realni... da nema VW bilo bi još bar 100.000 nezaposlenih više (servisera)  :

I to treba cijeniti  :

    : 

[Luka_ri]

Najbolje mi je sta ljudi brane kvalitetu Alfi ko da je voze jer je kvalitetna. Ma sta te briga sta selo prica i jel se kvari.
A "argumenti" su na razini djece predskolske dobi. Jos su najbolji oni kako "kolega s posla" ili "clan rodbine" ima to i to i dao je kucu za popravak. Ili koliko je neki auto kostao nov pa isto se kvari.

Da, moj je kolega kupio Daciu za 65000 kuna. Vozi je vec 8 godina bez ikakvog kvara. Samo ulje. Sada planira veliki servis i kuka. Po tome je svaka Alfa preskupo placena. Ali to koliko auto kosta u startu nije pokazatelj pouzdanosti.

Ovdje se mijesaju kruske i jabuke, uvlace osjecaji i vrijedaju ljudi a sve zbog osobnog dojma, materijalnog stanja, sklonosti necemu i slicnih subjektivnih stvari. Ako ne znate argumentirano raspravljati onda je bolje sutit.

[buzz11]

Dacia je tip auta koji je jeftin u startu, a onda guliona na dijelovima.

[Vasko]

Koliko košta set korpa/lamela/potisni/zamašnjak za daciu?    I na koliko se mijenja he he he?


Luka slažem se 100% sa tobom.

Najgore je to što se neke ljude gotovo vrijeđa zato jer imaju drugačije mišljenje. A ovdje se radi samo i isključivo o mišljenjima.

[Constantine]

Ukratko :

bmw x6 , 100 000 ojra - na 27 000 razletila se pumpa visokog tlaka , na 80 000 razletia se kompresor klime , otpalo nekoliko prekidača ... i još nekoliko stvari ...

Audi v10 - sve svitli u njemu, grešaka da ni u audiju nikad nisu uspili greške pogasiti - 125 ooo ojra plaćen ....
Audi 6 tfsi - 70 000 ojra .... više u servisu nego doma ....
Široko - tvornička greška na lancu , 30 000 km na autu ... preslagan jedno 6 mjeseci po servisima diljem hr ...
Passat od kolege koji vozi ko baba , raspa mu se mjenjač - koliko bi tek izdrža da ga ja vozim ko što alfu vozim.
Audi v6 od kolege - otišle bregaste
Renault v6 od frenda - tvorniča greška , dva motora mjenjana u garanciji izgorio klip na autocesti ... na kraju se mjenjač raspao.

Sve gotovo novi auti.

Ne veselim se tuđim problemima , al činjenice ne idu u prilog nikakvoj dojč kvaliteti ... samo velika cijena a kvaliteta nema nikakve veze sa time.


Na mojoj gt je pukla brtvela , kao i još nekim getejkama ... istina čista konstrukcijska greška , ista brtvela ko na 147/156 a vrata og gt duplo teža jbg ...
Ali novi gt je koštao 35 000 .....

Da ti ja sad nabrojim ljude koje znam a nemaju veze sa forumima koji me razletio TS motor, sve redom manje od 100 tisuća kilometara?
Kakav je to ovjes koji u gradu nemre izdržat 50 tisuća?
Kakav je to lim koji istrune u 21. stoljeću, farba koja puca nakon najmanjeg kamečića?
Dosjedi po limariji koje vidiš da nisu 100% sa deset metara udaljenosti?
Ja sam na 159 dva puta mijenjao turbinu u 25 tisuća km i pet puta senzore raznorazne i podizač prozora i žaruljice od svjetala  dest puta i šta ti ja znam.
Jtd motor prva liga, nema šta al sve oko motora tri puta crkne a kad crkne onda je to njemačka podvala iz Boscha...
Znači pričam o cijeloj gami od 1997 izuzev modela 159 a ni on nije prestao biti mušićav ali je barem složen kao njemački auto.
Ti tamo spominješ neke skupe audije, reci da li znaš koliko problema imaju maseratiji i ferrariji?

Reno nikad nije imao svoj V6 nego je to PSA proizvod i to je vrhunski motor, bio u cliu V6 ili Laguni.

Ja vozim francuze jako dugo i 406 je bolje složen auto od 156. Samo netko tko nema pojma može tvrdit drugačije, ne vozi se bolje jer je podešen za udobnost ali limarija, unutrašnjost, buka.. uglavnom u cjelini bolji auto.

Pa alfe i vani imaju nižu cijenu od konkurencije a ne samo kod zatupljenih balkanaca i za to postoji razlog.
Alfa danas proizvodi dva auta, koji je razlog tome?
Kako je taj sfušani VW koncern dogurao do najvećeg svetskog proizvođča automobila?
Razlog je šugavi fiat koji nije ulagao dovoljno ni u kvalitetu ni u ponudu modela i firmu je doveo do toga da se do nedavno govorilo o prodaji i Alfi definitivno treba bolji vlasnik.

A to sa vrijeđanjem rade ljudi koji uglavnom pojma nemaju pa ne znaju ništa drugo reći nego vrijeđat jer su tako naučili od doma.

[Bandit]

Ne posustajete. Malo vecernje zabave?

[buzz11]

Mogu ti priznat gotovo citavi post, ali da 406 ima bolji lim od 156...smanji malo. Francuzi su do 407 imali sranje od limarije.
Jedini auto koji od francuza priznam kao neunistiv je R4. Sve drugo je trla baba lan.
Frend je kupio novi 407 2.0 HDI iz salona. Dovezao ga doma. Ujutro kljuc u bravu...ni a ni b od auta. 11 km na satu. Pumpa goriva papa. Integrirana u spremnik goriva. Za promjenit moras sve rijesit. Sreca nov auto pa je garancija. Inace taj sport kosta oko 11000 kuna ako se dobro sjecam.

Nadalje A3/A4 sa duplim vilicama...katastrofa od ovjesa. 147/156/GT ovjes je mila majka za njihove duple gornje vilice. Moj stari je promijenio dva kompleta na A4 u manje od 80000 km.
Meni je umro DSG na A3 na jadnih 41000 km. O cemu mi tu pricamo. E da...navigacija u tom autu je toliko musicava da me jednom u hebenom Ulmu sat vremena uporno vozila na drugi kraj grada od onoga gdje sam trebao ic. U Milano me iz Istre vodila preko Njemacke i Austrije i tako.

Svi imaju svojih mana i sranja.

[chakija]

407 je sasvim ok auto, dva frenda ih imaju, jedan i oko 330000 tis km i samo teraj, ni jedan ni drugi ih ne štede.... ali lim nije tako dobar i jednostavno ne mogu tolko ležajeba promjenit koliko rikavaju...strujni problemi poput zaključavanja su stalni...

a općenito za lim, dovezi bilo koji auto iz italije, svi će bit bez piknjice hrđe, dovezi bilo koji auto iz njemacke, belgije, nizozemske; svi do jednog će bit hrđavi, manje od 5% će bit u pristojnom stanju ... dakle tu ne govorimo o audiju, mercedesu, alfi, fiatu, bmw-u ; SVI  .. to su riječi mehaničara koji već neko vrijeme radi u njemačkoj

[buzz11]

To ti kazem. JTD motor je perfekcija. Periferija je banana. Isto je i kod francuza. Boluju i jedni i drugi od slicnih bolestina. Nisu ni svabe na to imune.

[chakija]

To ti kazem. JTD motor je perfekcija. Periferija je banana. Isto je i kod francuza. Boluju i jedni i drugi od slicnih bolestina. Nisu ni svabe na to imune.

da ali isto tako, nećeš ti okrivit hayes jer je napravio loš kompresor klime neg ćeš okrivit fiata što ga je odabro... isto tako si čuo ikad da je netko popljuvo siemens za pd sustav...svi krive vw

[buzz11]

da ali isto tako, nećeš ti okrivit hayes jer je napravio loš kompresor klime neg ćeš okrivit fiata što ga je odabro... isto tako si čuo ikad da je netko popljuvo siemens za pd sustav...svi krive vw

Sve pet. Ne mozemo tvrdit da su neki auti perfekcija jer nisu. Naravno da je problem u dobavljacima vise nego u samim proizvodacima automobila, al jebga....nisam kupio kompresor klime od hayesa nego sam kupio auto u koji je taj kompresor ugraden.

[Constantine]

To ti kazem. JTD motor je perfekcija. Periferija je banana. Isto je i kod francuza. Boluju i jedni i drugi od slicnih bolestina. Nisu ni svabe na to imune.

406 ima bolji lim. Imam ih doma jednog i drugog, tu nema razgovora.
Ne postoji truli 406 osim ako nije bio razbijen, da ne govorim o debljini i kvaliteti laka.

[buzz11]

406 ima bolji lim. Imam ih doma jednog i drugog, tu nema razgovora.
Ne postoji truli 406 osim ako nije bio razbijen, da ne govorim o debljini i kvaliteti laka.

Tjesis mene ili sebe?  :hehe:
Ako uspijem pronac slike razuvjerit cu te i to debelo  :hehe:

[Constantine]

Mogu ti ga ja sad slikat a ti pošalji ako "uspiješ" pronaći slike.
Kažem ako nije bio razbijen, a da ne govorim o kvaliteti laka.
Ne postoji trul ni 405 što je najbolje osim ako nije bio udaren.
Ne postoji trul 205 tj. svi su truli jer svi bili razbijeni (barem gti koje ja pratim)
Taljani boluju ipak od toga više pa im je i cijena rabljenih takva.

Alfa nije Alfa nego Fiat.

406 hdi ima dvije mane, remanica radilice u prvim serijama i  pumpa u rezervoaru također prva serija.
Znači nema mafova, ovjesa, hrđe, letve volana... Čak ga je i onaj debil Marušić proglasio boljim od passata.

[chakija]

Tjesis mene ili sebe?  :hehe:
Ako uspijem pronac slike razuvjerit cu te i to debelo  :hehe:

kod staroga u firmi, službeni 406, probio amortizer kroz muldu kolko je strunula

[Luka_ri]

Koliko košta set korpa/lamela/potisni/zamašnjak za daciu?    I na koliko se mijenja he he he?


Luka slažem se 100% sa tobom.

Najgore je to što se neke ljude gotovo vrijeđa zato jer imaju drugačije mišljenje. A ovdje se radi samo i isključivo o mišljenjima.

A biti cu toliko grub pa reci da ljudi koji druge vrijedaju zbog misljenja su neinteligentni primitivci.
Ako raspravljas onda imas argumente ili mislis da ih imas. Mogu napadati tvoje argumente i umanjivati ih ali cim krenem napadati tebe kao covjeka i pokusavati te ocrniti onda sam cista nula.

A buzz, ako te Dacia ubije na dijelovima i odrzavanju onda ja ne znam u kojem svemiru je Svicarska. Jedino na cemu te ubije je ujutro kad moras sjesti u nju. Ili ne daj Boze ako imas djecu pa se u tome moraju voziti.

[buzz11]

Mogu ti ga ja sad slikat a ti pošalji ako "uspiješ" pronaći slike.
Kažem ako nije bio razbijen, a da ne govorim o kvaliteti laka.
Ne postoji trul ni 405 što je najbolje osim ako nije bio udaren.
Ne postoji trul 205 tj. svi su truli jer svi bili razbijeni (barem gti koje ja pratim)
Taljani boluju ipak od toga više pa im je i cijena rabljenih takva.

Alfa nije Alfa nego Fiat.

406 hdi ima dvije mane, remanica radilice u prvim serijama i  pumpa u rezervoaru također prva serija.
Znači nema mafova, ovjesa, hrđe, letve volana... Čak ga je i onaj debil Marušić proglasio boljim od passata.

Nije bio razbijen. Moj je bio. Uvezao ga iz Francuske za neku sitnu lovu kao neku kompenzaciju.

Truljave svi navedeni i imaju milijun mana.
Kad smo kod mafova...ne postoji ni jedan jedini dizel na svijetu koji ga ima da sa njim nema problema.

A buzz, ako te Dacia ubije na dijelovima i odrzavanju onda ja ne znam u kojem svemiru je Svicarska. Jedino na cemu te ubije je ujutro kad moras sjesti u nju. Ili ne daj Boze ako imas djecu pa se u tome moraju voziti.

Nisi skopcao. Cijena dijelova i cijena novog auta...nesrazmjer da te bog sacuva. Ima nesto francusko u tom autu zar ne