gtv 2.0ts vs. 156 2.0ts

[mikela]

pa upravo tako, ti i Bandit ste skužili poantu toga što želim reći...

činjenica je da ako ne stavljaš powerflex ili tako nešto (što i nije ovdje za usporedbu jer govorimo o komplet dijelovima a ne selenima) sve ovo ostalo je u istom dućanu skuplje, a da ne pričam da je prva stvar da pola toga za gtv kad sam i tražio nisam našao nigdje nego ili u ovlaštenom ili sa stranih stranica koje drže dijelove...    kada sam tražio spone za štelat špur, nisam mogao napravit jer su ove zapekle.. jedino mi je ovlašteni imao za ponudit nove spone a cijena je bila 1800kn 1 kom s tim da se čeka čini mi se do 5 radnih dana... auto mi je zbog toga samo stajao,a  da ne pričam za ostale stvari što sam radio pa nigdje naći osim naručivati izvana ili preko ovlaštenoga...

btw. evo cijena kompleta vilica i ramena i spone za štelat špur... cijena je u funtama znači na kraju je preračunata u kune... mislim da nakon ovoga netreba dalje puno pisati i uspoređivati..

Lower spring pan - 270.13£ x2kom
Shock Absorber Arm-Bush - 132.00£  x2kom
Upper wishbone - 226.32£  x2kom
spone za štelat špur - 1800kn  x2kom (to nisam ni našao tamo nego znam cijenu iz ovlaštenog jer kada sam ja kupovao nitko to ne drži nego jedino negdje izvana isto nabavit ili ovlašteni)

dakle samo taj dio je ugrubo = 14 904kn

dakle ja ne pričam o tome na kojem češ otpadu naći jeftinije dijelove nego komplet nove dijelove... to se smatra pod "složen ovjes" na autu (eventualno ako sve spresložiš u poliuretan, tipa powerflex ili strongflex) a ne da si pometao pola toga polovnog i onda se to stavlja pod vrhunski održavan auto... ta priča ne drži vodu, barem ne kod mene

ma tko to od ljudi koji trenutno voze alfu gtv po forumu a i malo šire mijenja alfi zadnji trap u ac-u daj mi ih nabroji molim te , daj mi molim te reci koliko si ti to originalnih vilica promijenio kad kažeš da se gtv servisiraju na otpadima a na kraju ću bit iskren ma možeš ti nju servisirat i u ac-u kad je budeš i budu prodavali nećeš dobit puno više nego ja kad je budem prodavao  šta je radim u tonća e to je poanta priče a ne prepucavanje sa cijenama dijelov i pametovanja koliko koštaju

[mikela]

ja se slažem da je zadnji trap kompliciran i skup u originalu možda nekad bio dok nije bilo opcije zamjene selena ili nisu bili na našen tržištu sad je to druga priča skroz tko to mijenja željeznu ili gizanu vilicu ako nemora mi se očito ne razumimo a ja bi volija da provozaš moj auto sa zamjenskim selenima da čujem komentar uredno utegnuto bez ikakvog klapkanja

[Alfa_gtv]

ma tko to od ljudi koji trenutno voze alfu gtv po forumu a i malo šire mijenja alfi zadnji trap u ac-u daj mi ih nabroji molim te , daj mi molim te reci koliko si ti to originalnih vilica promijenio kad kažeš da se gtv servisiraju na otpadima a na kraju ću bit iskren ma možeš ti nju servisirat i u ac-u kad je budeš i budu prodavali nećeš dobit puno više nego ja kad je budem prodavao  šta je radim u tonća e to je poanta priče a ne prepucavanje sa cijenama dijelov i pametovanja koliko koštaju

prva stvar je što si ti uspoređivao cijene za 156 dijelove komplet vilica a za gtv govoriš cijene samih selena... pa onda ako uspoređuješ oboje komplet vilice i sve onda uspoređuj za obje, gore su ti cifre crno na bijelo... dalje uopće netrebam pisati i netrebaš tjerat mak na konac, a ako uspoređujemo ovjes sa uprešavanjem selena onda niti za jednu alfu nije skupo jer se da iskombinirati, to što ti miješaš kruške i jabuke su druge stvari... a zadnja i osnovna stvar je što moja nije na prodaju niti če biti, a trenutno mogu več duže vremena imam dvije ponude duplo nego što ti tražiš za svoju, i ljudi su tu na forumu, zbog svog ega ne želim pisati tko i šta, a ako budu htjeli oni če se sami javiti, tako da toliko o tome.. a od svega imam c/p sa pp-a od ponuda pa mogu i dokazati isto... tako da ne brini tuđu brigu... ja sam ti napisao cijene gore crno na bijelo, još su ti 3 osobe napisale sličnu stvar, a ti tipkaj i uvjeravaj samoga sebe i dalje koliko želiš jer ne želiš priznat da nisi u pravu... tvoj problem..  budi pozdravljen  

EOD

[tool75]

 :icon_wink:

[Alfa_gtv]

Ajde molim te citaj tekst do kraja, naveo sam da je slozen ovjes ili sve novo ili u poliuretan stavljeno, za fus kod iveka sam napisao kada se polovne vilice uzimaju sa nekog otpada i stavljaju... procitaj pazljivije pa ces vidjet... a vjeruj pola ovih u oglasima je tako slozen ovjes, drz vodu dok majstori odu... Nagledao sam se svacega..  a sta se isplati a sta ne je pitanje individualno, i da li zelis se malo zgustat u autu i frknut ga, ili planiras ga zadrzati...

i da se razumijemo, ne govorim ja da je od mikelicha auto tako slozen, ja sa njim raspravljam o necem drugom i uopce ne govorim o njegovom ili svom autu...

[mikela]

A na GTV se isplati? 2000€ dat za novi zadnji ovjes na autu od 15 godina?

I ako je rješenje s powerflexom fuš kod iveka u šupi, šta je onda reparacija turbine, slaganje mjenjača ili motora. Sve to ima novo i nema šanse da je presložem motor jednak novom jer nikad ne znaš ima li gdje kakva mikropukotina koja će napravit sranje za 100 000 km. Al tko kupuje nove motore, mjenjače i turbine?

pa to ja stalno govorim ljudi moji pa netriba puno pameti i ekonomije da se razumimo u prosjeku su sve to auta od 10 -15g starosti i ta auta konkretno gtv-jke ne prelaze 500 000 tkm moja konkretno ima 150 000 tkm u 15g i to da je bila u mene nebi  100 000tkm prešla nema potrebe na auto trpat vilice zadnje nove i originalne ako netreba a ekonomski je katastrofa jer vrijednost auta je postala smiješna na tržištu koliko je god mi volili i cijenili , a to za reparaciju turbine , motora itd takodjer možemo stavit u fuš ako je upresavanje selena fuš

[mikela]

dobro da ne dužimo i ja isto znam kad stavimo na papir da je novi trap gtv-jke skuplji nego kod 156 ali postoje varijante kad je jeftiniji uz uredno i redovno održavanje sa izmjenom selena i pazit da se ne voza auto dok klapa i škripka jer se dogodi da tek onda trošak ide u nebo ,  oću reć da mene osobno ništa nije bilo skuplje održavat 156 od gtv-jke sa 2.o ts motorom 

[Bandit]

Da, mogu ici i zamjenski dijelovi, ali ako idemo usporedjivati uredjivanje GTV polovnim dijelovima, onda isto to moramo i sa 156, znaci stavljao ti polovne dijelove na obje, ili originalne, dodje ti na isto, kad se podvuce crta, skuplji je zadnji ovjes na GTV.
A inace kad se rade ovakve usporedbe, mislim da se moraju usporedjivati novi i originalni dijelovi... Jer ako cemo pocet fusarit, nabavim nacrte trapa i naprave mi sve u Zeljezari ili u Brodosplitu, imaju cak bolje celike :-)))

[Mirko]

 : : ja sam sretan od kad vozim giuliettu, niti sta klapa niti sta skripi na ovjesu starom skoro 30 godina

[jakov]

: : ja sam sretan od kad vozim giuliettu, niti sta klapa niti sta skripi na ovjesu starom skoro 30 godina

cekaj jos 10 godina da i nama seleni odrvene, pa nece nista skripat 

[Anton]

cekaj jos 10 godina da i nama seleni odrvene, pa nece nista skripat 

njemu je auto toliko trul da se karoserija uvija....seleni nemaju funkcije...

[Mirko]

To je trkaca karocerija, ti to ne razumis

[jakov]

korozija je jos jedan vid olaksavanja auta

[Mirko]

I to mukte

[Anton]

Oksidacija tuning 

[Batina]

jos malo pa ce bit kremenko tuning, cijene goriva rastu, pa samo noge kroz pod i gas..