F1 2012

[dogo]

ma Kimi je nezamjenjiv! a i kako vozi,kao da nikada nije otisao,za razliku od nekih koji jos samo kukati znaju 

Odlicna utrka,i ja sam se ko i Blaz  pribojavao Spanjolske,ali utrka je jos jedan dokaz da su pravila o gumama definitivno pun pogodak. Pastoru kapa dole...na takav nacin bez  ijedne greske zgrabiti priliku i pobijediti...nemam rijeci stvarno! 

ne, baš naprotiv ovo je dokaz nažalost da gume određuju previše toga a ne tehničko savršenstvo i vozačka sposobnost......senna bi se okretao u grobu da zna da bi sa svojim agresivnim stilom uništio gume za par krugova.......zar je normalno da je alonsko sporiji 2sek od kimija zadnjih par krugova......to je po meni takvo sranje iako je gledateljima koji gledaju formulu zbog razbijanja to gušt ali za mene i puno njih koji cijenimo nečije vozačke sposobnosti ovakva formula je golemo razočarenje....teško je naći sredinu jer nije pak ni gušta gledat dominaciju ali da ga jebeš ovo je previše....pa prva rečenica u svakom prijenosu je otprilike ovakva: temp staze je tolika i bit će važno paziti na gume......jeli normalno da 2,3,4 vozača nevoze Q3 jer čuvaju gume? ma neka najbolje nedižu iznad 5 milja okretaja i nek motor izdrži 10sezona a da nepređu 170km/h!!!!!

[Greco]

Baš je fino odgojen, niko se od svih njih nije sitija majčinog dana! 


Evo ga u ovogodišnjem top gear-u
Kimi Räikkönen on Top Gear 2012 Series 18, Episode 7

  Baš je lik i po  :hehe:

[Bandit]

ne, baš naprotiv ovo je dokaz nažalost da gume određuju previše toga a ne tehničko savršenstvo i vozačka sposobnost......senna bi se okretao u grobu da zna da bi sa svojim agresivnim stilom uništio gume za par krugova.......zar je normalno da je alonsko sporiji 2sek od kimija zadnjih par krugova......to je po meni takvo sranje iako je gledateljima koji gledaju formulu zbog razbijanja to gušt ali za mene i puno njih koji cijenimo nečije vozačke sposobnosti ovakva formula je golemo razočarenje....teško je naći sredinu jer nije pak ni gušta gledat dominaciju ali da ga jebeš ovo je previše....pa prva rečenica u svakom prijenosu je otprilike ovakva: temp staze je tolika i bit će važno paziti na gume......jeli normalno da 2,3,4 vozača nevoze Q3 jer čuvaju gume? ma neka najbolje nedižu iznad 5 milja okretaja i nek motor izdrži 10sezona a da nepređu 170km/h!!!!!

E.... o tome se radi... zar da se takvom jednom faktoru kao što su u ovom slučaju gume toliko toga podređuje, i tehničke karakteristike bolida, i vozačke sposobnosti, taktika.... sve...

Sve pada u drugi plan zbog tih j... guma???

[BigSaint]

Jbg, probalo se sa aerodinamikom, probalo sa zamrzavanjem motora, sa zabranom nadoljevanja, sa ovim, onim i nije upalilo sad sa gumama i DRSom je. :

Dajte kruha i igara, a Deda pizdi malo previše, ali eto valjda i sam zna da mu je ovo zadnja godina pa postaje neurozan! :rolll:

[Alfa Dreams]

Ja sam istog mišljenja da bi gumama trebalo malo poboljšati resilience (otpornost na trošenje).
Pred kraj utrke rijetko tko pretječe jer je rizik uopće pretjecati koliko komada gume ima van trkače putanje.

I točno je da ljudi poput Alonsa koji znamo da može biti brz (isto ko i Lewis i Button) ne mogu to pokazati.
Da je recimo Lewis (nisam fan) vozio na gumama iz od prije 4-5 sezona, onakvom brzom vožnjom došao bi do postolja.

Gume su ograničile bolide, talente i ljude s agresivnim stilom vožnje i dovele ih na razinu slabijih momčadi.
A opet zato ima i puno pretjecanja. Vidjet ćemo kaj FIA sprema za drugu sezonu po pitanju tih guma 

[imc1]

ne, baš naprotiv ovo je dokaz nažalost da gume određuju previše toga a ne tehničko savršenstvo i vozačka sposobnost......senna bi se okretao u grobu da zna da bi sa svojim agresivnim stilom uništio gume za par krugova.......zar je normalno da je alonsko sporiji 2sek od kimija zadnjih par krugova......to je po meni takvo sranje iako je gledateljima koji gledaju formulu zbog razbijanja to gušt ali za mene i puno njih koji cijenimo nečije vozačke sposobnosti ovakva formula je golemo razočarenje....teško je naći sredinu jer nije pak ni gušta gledat dominaciju ali da ga jebeš ovo je previše....pa prva rečenica u svakom prijenosu je otprilike ovakva: temp staze je tolika i bit će važno paziti na gume......jeli normalno da 2,3,4 vozača nevoze Q3 jer čuvaju gume? ma neka najbolje nedižu iznad 5 milja okretaja i nek motor izdrži 10sezona a da nepređu 170km/h!!!!!

Potpis

[alfa fun]

Ajde, ima tu istine s gumama. Ali.....onda bi im trebalo pustiti i neka vrte okretaje koliko mogu pa ako vozač uništi motor.....
Kako je BigSaint gore naveo (gume i drs) ovo nam je (gledaocima) donijelo najzanimljiviju sezonu do sada. A preticanja ima više nego ikad.
Nekako mi je lakše vidjeti da zadnjih par krugova nema preticanja nego da jedan ili dvoje obiđu na pola trke ostale za 2 ili 3 kruga.

[Mladen]

ipak jos uvijek sve ovisi o vozacu i timu, samo sto sad imaju jos jednu brigu vise, alonso otisao 3 kruga kasnije i unistio gume 2 kruga prije nego maldonado, tako da gume nisu tolko presudne kao sto je vozac ....

neznam jel se samo meni tako cini al ako se vratite 5-7 god unazad pa i onda se islo i po 4 puta u boks, a gume su mogle trajat puno duze nego danas, tvrde cak i cijelu utrku ... tako da ovo sa gumama po meni uopce nedrzi vodu niti je tolko bitna stavka ... 

[Bole159]

Pa vozaci i timovi su uvek imali neki problem da rese u svakoj sezoni. Koliko mi je bilo u pocetku bzv ovo sa gumama, sad i nije toliko lose. Bar deluje interesantnije. Vozace ne cini samo agresivnost, vec i prilagodjavanje uslovima i podesavanje bolida. Licno volim agresivne vozace, one koji grizu (Lewis-ov fan), ali ako zele da budu sampioni moraju prevazici odredjene probleme. Sad se tek vidi kolika je tazlika izmedju Alonsa i Masse recimo. Koliko je bolji vozac i koliko bolje podesi bolid Alonso od svog timskog kolege. Takodje, Button ceo vikend ne moze da prokljuvi bolid i setup, stalno understeer, a Lewis odvozi najbrze vreme i odvozi celu trku sa dva pit stopa, jedini naravno.
Maldonado je isto pokazao izuzetan potencijal, setup savrsen, brzina, koncentracija, cak je zadnjih par krugova malo usporio i dozvolio da mu se Alonso priblizi, kako bi sacuvao gume i onda u zadnjih par krugova ponovo pojacao.

[kix]

Sve to stoj,ali ako FIA zeli uzbudljiviju sezonu zasto je ogranicila broj setova guma?Sad se zbog toga svi boje voziti.Istu stvar su napravili kad su zabranili mijenjanje mape rada motora.To je jedino RBR razvio do bola pa kad su postali dominantni sjetili su se da bi mogli to ukinut.Tko je kriv ostalima kaj i oni nisu radili na tome.Moje je misljenje da je FIA previse utjecala na F1 sa svojim nebuloznim pravilima.P.S.Kimmi je CAR!

[Mladen]

FIA je na sigurnosti pocela radit i to u velikoj mjeri nakon smrti senne, al su sad poceli pretjerivat sa tim zabranama  :rolll:

[djjd]

FIA je na sigurnosti pocela radit i to u velikoj mjeri nakon smrti senne, al su sad poceli pretjerivat sa tim zabranama  :rolll:

Baš. Nek se onda utrkuju na biciklima.  :rolll: :rolll: 

[Bole159]

Ne znam koliko ta frka oko bezbednosti ima veze sa brigom, vise cini mi se sa osiguranjem i odstetama koje bi morali platiti organizatori ili ko vec u danasnje vreme. Ranije se nikome nije sljivilo za to bas puno. Svakako bezbednost treba da bude na visokom nivou, eto Senna je izgubio zivot zbog gluposti, a opet i sam ugao udarca i jos nekih drugih sitnica je odlucilo takav ishod. Mislim, ne moze nista biti sigurno 100%, eto Massu je udario onaj sraf. Od 360 stepeni, bas je odabrao da otpadne pod tim uglom i udari ga u kacigu, bolesno...

Slazem se da nisu morali ograniciti broj setova guma za jedan vikend, moglo bi se vise eksperimentisati s njima i ne bi bilo tih bezveznih kalkulacija...

Drugo, ako neko napravi neku tehnicku inovaciju i bude bolji od ostalih, onda treba da uziva u onome sto je ucinio. Svoje dostignuce treba da patentuje u FIA-i i nakon nekoliko trka treba da bude dostupno ostalim timovima koji zele da to koriste, uz odrejenu nadoknadu recimo... Kao i kod lekova, ona firma koja izmisli lekovitu supstancu i prva je ponudi trzistu, ima pravo da 10 godina koristi monopol nad tim lekom. Kad prodje taj period, racuna se da su ulozena sredstva povracena i onda ostale kompanije mogu da prave isti taj lek. Naravno, u F1 bi taj period bio recimo 5 trka.

I jos jedna stvar, mozemo mi tupiti o ovome koliko god, sve je to politika i igra velikih brojki onih koje vode ovaj cirkus. Leba i igra za narod nikad dosta.

[Face_Off]

sto se tice parkiranja u boks u q3 - tome bi se lako doskocilo... Triba uvest bodove za pp pa ce se malo vise potrudit da dodju do njega (ako nista bar neki outsideri).
A sto se guma tice, tribalo bi malo vise setova pa nek idu u boks od 2-3 do 5-6 puta - doduse u tom slucaju mi koji navijamo za McL odmah mozemo odustat od naslova 

[kix]

Vi koji pratite F1 uze vrijeme sjecate se kako su kvalifikacije izgledale '90-ih.Trajale u sat vremena i u tom vremenu svi su morali postaviti neko vrijeme.Nitko nije stajao u boksu i cuvao gume nego su jurili po stazi.Bila su to zlatna vremena V10 motora.

[GTzadar]

Vi koji pratite F1 uze vrijeme sjecate se kako su kvalifikacije izgledale '90-ih.Trajale u sat vremena i u tom vremenu svi su morali postaviti neko vrijeme.Nitko nije stajao u boksu i cuvao gume nego su jurili po stazi.Bila su to zlatna vremena V10 motora.

A jurili su slabiji ... glavni su stajali u boksu i u zadnjih  10 min bi bila frka na stazi ....

[Face_Off]

A jurili su slabiji ... glavni su stajali u boksu i u zadnjih  10 min bi bila frka na stazi ....

One kvalifikacije i nisu bas gledane bile... Zato i je napravljen ovaj koncept - po meni je dobar i zanimljiv samo eto da se uvede bodovanje i mozda kvali gume tako da nema gubitka sutra u utrci i ne bi bilo propustanja q3 

[GTzadar]

One kvalifikacije i nisu bas gledane bile... Zato i je napravljen ovaj koncept - po meni je dobar i zanimljiv samo eto da se uvede bodovanje i mozda kvali gume tako da nema gubitka sutra u utrci i ne bi bilo propustanja q3 

Općenito, ova koncepcija formule , i nije po meni tako loša ... a imaju okvire ko što su i uvik imali neke okvire , pa ko se bolje snađe ... tako je oduvik u F1.
I oduvik nekome nešto ne odgovara  :hehe: .. a to je tako. Vjerojatno je svak pomalo u pravu od ovih što se žale i svak ima neku osnovu ... al gas dalje i 

[Face_Off]

Ako se da nekom sto zeli, onda se dobije dominacija ko sto je bilo par puta u proslih 10tak godina... A jbga, ni meni nisu bas nesto ove gume sto se potrose ovako brzo, al svakome su iste pa ko se bolje snadje bit ce prvak!
Bolje i to nego da su pravljene za jednu momcad ili jedan stil voznje i da spavamo dok traje utrka 

[BigSaint]

Meni je ovo jedan od boljih perioda od kada pratim F1 (1995-1996), možda je samo na pralazu stoljeća bilo bolje.

[Bandit]

Ako se da nekom sto zeli, onda se dobije dominacija ko sto je bilo par puta u proslih 10tak godina... A jbga, ni meni nisu bas nesto ove gume sto se potrose ovako brzo, al svakome su iste pa ko se bolje snadje bit ce prvak!
Bolje i to nego da su pravljene za jednu momcad ili jedan stil voznje i da spavamo dok traje utrka 

A dobro, onda unificiraj motore i neka svi voze iste bolide, pa tko se bolje snađe...

Zar je opravdano da performanse, vozačke sposobnosti, taktika, nastupi u kvalifikacijama ovise o gumama??? Nešto što bi trebalo biti manje važno i potrošni materijal, sad je preuzelo glavnu riječ... a da ne govorim o glupostima oko broja dostupnih setova svakoj momčadi.

Ne radi se o lokalnom seoskom natjecanju, ovo je ipak vrh, ekskluziva i ograničenja ovakvog tipa mislim da nemaju mjesta.

[kix]

Unificirani bolidi i motori,to je NASCAR ako se ne varam.Sezona je definitivno zanimljiva i jedva cekam sljedecu utrku,ali kad bi FIA otpustila uzde samo malo bilo bi svega.

[Damson]

Mislim da se tamo 70ih (a vjerojatno i neko vrijeme prije/kasnije) moglo citavu utrku odvozit bez zaustavljanja u boksu. Moglo se otić na promjenu guma ali nije bilo obavezno?

Pa kako tko ocjeni ili kako zna sačuvat gume, odnosno vozit na starima... možda će zbog istrošenih guma izgubit u zadnjim djelovima utrke, ali uštedit na zaustavljanju u boxu...

[pingo]

Ja vas stvarno ne razumin, nakon godina dominacije raznih momcadi koja bi najbolje pogodila bolid za neku sezonu i nakon godina dosade i spavanja pred TV dok bi se po stazama vozile kolone i pretjecanja su bila minimalna, nakon takve dosade dobijemo ove fantasticne utrke. Utrke su napokon interesantne i to je zahvaljujuci ovakvim gumama, a sad ni to nevalja, sta bilo je bolje dok je jedan vozac rusija rekorde a mi svi umirali od dosade

[BigSaint]

Pingočemu čuđenje, pa to je u ljudskoj srži, uvjek je bolje drugačije, uvjek je prije bilo bolje, uvjek...

[pingo]

Ma brate dosta je pogledat lanjsku temu o F1 i procitat koliko ima postova tipa : dosadna utrka, zaspa san gledajuci, neda mi se ni gledat, pribacija san na drugi program......  A sad kad je jedna utrka bolja od druge, svaka utrka obiluje preticanjima i dobrima potezima, imamo neocekivane vozace visoko plasirane......... A sad ovo nevalja, ja kazem zivile promjene koje su uveli i dabogda svaka godina bila ka ova, pa zaboli me penka oce li morat svako 5 krugova po nove gume samo neka je interesantno

[SALE-82]

Ja vas stvarno ne razumin, nakon godina dominacije raznih momcadi koja bi najbolje pogodila bolid za neku sezonu i nakon godina dosade i spavanja pred TV dok bi se po stazama vozile kolone i pretjecanja su bila minimalna, nakon takve dosade dobijemo ove fantasticne utrke. Utrke su napokon interesantne i to je zahvaljujuci ovakvim gumama, a sad ni to nevalja, sta bilo je bolje dok je jedan vozac rusija rekorde a mi svi umirali od dosade

potpis 

[Robertino]

Ja vas stvarno ne razumin, nakon godina dominacije raznih momcadi koja bi najbolje pogodila bolid za neku sezonu i nakon godina dosade i spavanja pred TV dok bi se po stazama vozile kolone i pretjecanja su bila minimalna, nakon takve dosade dobijemo ove fantasticne utrke. Utrke su napokon interesantne i to je zahvaljujuci ovakvim gumama, a sad ni to nevalja, sta bilo je bolje dok je jedan vozac rusija rekorde a mi svi umirali od dosade

nebi vjerovao,ali ima hrpa takvih ljudi,mozes i sam primjetiti. izaberu za svog "idola" nekog tko trenutno dominira,i onda im je super cim je taj njihov na celu. sjecam se dok sam jos visio po newsima,u F1 grupi. One silne turbo dosadne utrke di je Shumi u dominantnom bolidu odjurio utrku za utrku naprijed, rubens bi testirao nove stvari na bolidu i stopao ostale,a ostali hvatali mrvice.... pola je ekipe spavalo od dosade na takvim utrkama. Ali bilo je i hrpetina ljudi koji bi se nakon utrke javljali uredno sa postovima "Shumiii,jao koja trka,kako ih je napraoooo,uzivao sam od pocetka do krajaaaa"

I sad je takvoj ekipi nezanimljivo,svi su im sve krivi, nista ne valja, mole Boga da razmjene Rosberga za Massu sa Ferrarijem,itd...

[Bandit]

nebi vjerovao,ali ima hrpa takvih ljudi,mozes i sam primjetiti. izaberu za svog "idola" nekog tko trenutno dominira,i onda im je super cim je taj njihov na celu. sjecam se dok sam jos visio po newsima,u F1 grupi. One silne turbo dosadne utrke di je Shumi u dominantnom bolidu odjurio utrku za utrku naprijed, rubens bi testirao nove stvari na bolidu i stopao ostale,a ostali hvatali mrvice.... pola je ekipe spavalo od dosade na takvim utrkama. Ali bilo je i hrpetina ljudi koji bi se nakon utrke javljali uredno sa postovima "Shumiii,jao koja trka,kako ih je napraoooo,uzivao sam od pocetka do krajaaaa"

I sad je takvoj ekipi nezanimljivo,svi su im sve krivi, nista ne valja, mole Boga da razmjene Rosberga za Massu sa Ferrarijem,itd...

Šta se hvataš Schumija? Zaboravljaš na ostale vozače koji su dominirali na isti način? Kad ga već spominješ, ne sjećaš se sezona di je Schumi npr sa puno lošijim bolidom pobjeđivao? Imajmo na umu da ne postoji argument jači od statistike, a znamo na čijoj je ona strani 

[Mladen]

Šta se hvataš Schumija? Zaboravljaš na ostale vozače koji su dominirali na isti način? Kad ga već spominješ, ne sjećaš se sezona di je Schumi npr sa puno lošijim bolidom pobjeđivao? Imajmo na umu da ne postoji argument jači od statistike, a znamo na čijoj je ona strani 

to je, a ove godine bome i vodi po statistici razbijenih bolida  ... ma da i sad ima dobar bolid pa ga nema nigdje, evo 3 sezona hmmmm, a cuda covijek radi sa slabim bolidima  :