28. S L U Ž B E N I S U S R E T A L F I S T A - S P L I T 2 0 1 1 08. i 09. listopada 2011.g. Predviđeni P R O G R A M S U S R E T A :S u b o t a, 08.10.2011.:
12:30 - okupljanje na Lovrincu (preko puta Autocommerca), malo ćakule, zdravica,...
13:15 - polazak, vožnja u koloni da Solina.
13:30 - dolazak u staru Salonu
13:30 - 15.00 obilazak antičke Salone
15:15 - polazak na planinu Kozjak. Vožnja u koloni do planinarskog doma
15:45 - dolazak u dom, kasni ručak u domu. Izuzetan pogled na Kaštela, Trogiir, Split...
Jela su jednostavna: kiseli kupus, fažol ili gulaš,... po cijeni od 20 kuna.
17:30 -17:45 - nakon ručka vožnja cestom ( po dijelu staze na kojoj se inače održavaju brdsko-brzinske trke )
17:45 - 18:45 - moto show na platou. Malo jurcanja, paljenja guma,... u "strogo kontroliranim uvijetima"
Povratak u Split preko Lećevice, te vožnja autocestom od Sanaderova do Dugopolja. Cijena 6 kn
19:30 povratak u Split, smještaj u hotelu/hostelu Dujam. Pauza, tj. kud koji mili moji (spavanje, sex, individualna večera,....)
21:00 Okupljanje u Dalmatinca (novo okupljalište st ekipe), druženje, zabava, meza i tulum dokle tko izdrži.
.................................................................................
N e d j e l j a, 09.10.2011.:
10:30 - okupljanje parkingu Lovrinac, preko puta PSC Autocommerce
10:31 - čula / rekla / kazala, vrzmanje po Autocommerceovom salonu
11:30 - lagana vožnja do stadiona na Poljudu
12:00 - izbor 2 najljepše alfe (stari i aktualni modeli)
12:30 - vožnja spretnosti - KVALIFIKACIJE
14:30 - tradicionalno potezanje konopa
dizel vs benzin15:00 - vožnja spretnosti - FINALE
16:00 - dodjela nagrada natjecanja i izvlačenje dobitnika sponzorskih nagrada & neformalno & kudkojimilimoji
*probat ćemo organizirati povoljnu hranu i piće na licu mjesta.
S t a z a ....Ovaj dio informacije će Viktor ( tehnički i umjetnički direktor utrke ) naknadno korigirati ako bude potrebno.

Dužina staze je sveukupno oko 120 metara.
Na onome početnom pravcu ubrzanje traje oko 60 metara, kočenje, lijeva krivina, malo slaloma i na kraju je parkiranje u garažu.
Staza je prilično jednostavna i jači auti nisu u nekoj prednosti jer u 60 metara svi auti dobro startaju. Doći će do izražaja osjećaj kočenja u 1. krivini, a naročito na kraju kada će trebati dobro ocijeniti kada kočiti. Rušenje čunja će se kažnjavati sa +2 sekunde, a rušenje čunja na cilju +1 sekunda, promašena vrata diskvalifikacija toga kruga.
Svi će imati 1 probni krug i 2 natjecateljska kruga od kojih će se svaki posebno mjeriti i
uzeti u obzir brži krug. Deset najbržih idu u finale i ponovo će voziti 1 probni + 2 natjecateljska kruga od kojih se
računa bolji, a lošiji se odbacuje. Ukoliko u finalu vozač napravi lošije vrijeme nego u kvalifikacijama, uzima mu se vrijeme iz kvalifikacija.
Pobjednik je onaj koji je imao najbrži krug bilo u kvalifikacijama, bilo u finalnoj vožnji. Poredak ostalih na isti način.
Start nije na zastavicu ni semafor, nego se starta sa mjesta po želji, a senzor će biti oko 20 cm ispred auta, kada se prođe senzor, vrijeme počinje teči. Senzor za cilj će biti u garaži otprilike 1 metar prije zida.
Osim 1. krivine nema velikog trošenja guma na ostatku staze.
Gume sa profilom, ako netko dođe sa trkačim slick gumama, može voziti samo van konkurencije. Cestovni slick sa DOT oznakom dozvoljen, npr. Toyo 888.
Prijava za vožnju spretnosti: 20 KN
Članovi Alfa Kluba: besplatno.......................................................
PRIJAVE ZA NEDJELJU:
http://alfisti.hr/forum/index.php/topic,53779.0.html