LPG

[goran1980]

sva sreca pa nisam atestirao plin. a imao sam namjeru no kad su mi objasnili koja je to zavrzlama i koliko to love kosta, reko ajbok!

A na tehnickom imas nekoga!? Mislim ... istog smo misljenja, samo ... trebam nekoga tko ce 'zazmiriti' na tehnickom.

[superfly tnt]

izvadim bocu i maknem pipak sa branika.

[superfly tnt]

mene su trazili da kupim novu bocu jer je ova prestara, sta god to znacilo. ugradjena je bila u autotimu ali nikad atestirana. kupio sam auto sa plinom koji bio unutra 4 godine. kazu da boca nesmije bit "van auta" mislim 3 godine ili cak 1 godina. moja se tretirala kako da je van auta. nemoze ni tlacna proba ni nis, bas mora nova. lijepo sam ih pozdravio i odvezao se na plin.

[goran1980]

izvadim bocu i maknem pipak sa branika.

Aha...pa dobro, a sta ne skuze po instalaciji u motoru da imas plin? A i rupa ostane na braniku gdje je bilo mjesto za punjenje? I sto vadis bocu kad tak i tak ne gledaju u gepek ako 'nemas' plin?!

[superfly tnt]

stavis neku glupu naljepnicu preko. ako vidi pipak prvo gleda u gepek. meni je i broj sasije u gepeku pa zato, a  po motoru se kuzi ako gleda bolje ali njih to ne zanima.

[Alfa155 94]

Dakle alfa 155 2.0ts 8v 94god imam plin jeftiniju varijantu jel zna netko ko radi da mi premosti na direkt netreba mi racun i kolko novaca od prlike???

[Seb]

direktno je skroz drukčiji sustav ...ono što možeš iskoristit od starog je rezrvar i cijevi za dovod plina do isparivača...sve ostalo ide drugo

[Alfa155 94]

hehe znam znam zanima me cijena???

[Alfamen]

imam pitanje, dali se ovo isplati

http://www.njuskalo.hr/karoserija-limarija/alfa-romeo-kompletna-instalacija-plina-oglas-1024447

instalacija je od 2.0 TS-a, čovjek kaže da je boca atestirana, ima sve papire

[Joke]

To mora da je plin na usisnu granu po toj cijeni. Ako jest, bježi od toga glavom bez obzira.

[Alfamen]

To mora da je plin na usisnu granu po toj cijeni. Ako jest, bježi od toga glavom bez obzira.

oš reć na flanđu? budem sutra pitao čovjeka na koji je sistem

[brijac]

u čemu je problem s plinom na flanđu??pa zar nisu prije svi auti imali taj sistem i dobro je funkcionirao?što se mora na tehničkom napraviti za atest?auto ima sve račune od ovlaštenog servisa za ugradnju plina..

[DOVLA]

problem je u lošem plinu i smjesi koja stvara detonacije pa pucaju usisne grane(plastične),kutije od filtera itd...treba naći dobrog meštra koji će to poštelati kako bog zapovijeda...
na tehničkom imaš dio koji se bavi atestiranjem pa pitaj šta ti treba od papira ako ti šta treba možda imaš sve...

[suspenzija]

poz...jel mi se isplati uzet polovnu komplet plinsku instalaciju (direktno ubrizgavanje) i dat nekome da to ugradi???
koliko dode samo ugradnja???

[Batina]

jel se moze kupiti sustav plina kompletan u dućanu nekom recimo, i to doma smontirat i postelat i otic na atest sa racunima od plina ali bez racuna od instlacije

pa kvragu ako atestiram onda valjda i moraju provjerit dal je sve ispravno postavljeno i dobro, i ako dajem tih 1000kn onda nek provjere i ako je sve ispravno kakve ima veze jel postavljao neki tuntlek u servisu ili ja doma ili pak neki majstor u servisu.

[Isus]

nemreš

ovako račun nije potreban potrbeni su slijedeći dokumenti:

1. certifikat proizvođača za
bocu
isparivač

2. izjava servisera ( formular na ako ne varam dvije A4 stranice)
na kojima su navedeni serisjki brojevi djelova i odobrenja njihova
kao i opis što je ugrađeno i kako je ugrađeno.

3. Ovjerni karton prvog punjenja sa žigom servisera i puninice

Atest moraš prijaviti u STP koji je za to ovlašten, a prije toga trebaš auto izvagati.

i papir od toga donjeti na atest da bi ti se upisale vrijednosti u papir s podacima vozila.

ak ti nekaj ovak ne valja na autu past češ na atestu tj. tehničkom i moraš to srediti da bi mogao napraviti atest.

[Isus]

u čemu je problem s plinom na flanđu??pa zar nisu prije svi auti imali taj sistem i dobro je funkcionirao?što se mora na tehničkom napraviti za atest?auto ima sve račune od ovlaštenog servisa za ugradnju plina..

uvijek je kod flanđe moguća detonacija.
Ako svijećice nevaljau ili kablovi probijaju ruknut će u usisu.

Prije je bilo mako drugačije jer se flanđda stavljala pred grlo fergazera na najuži dio i cijeli sistem napajanja s gorivom je bio vakuumski.
S dolaskom IE.a i MPI-a gorivo se mješa za zrakom tek neposredno prije ventila, tako d anemaš više suženje na usisu.

Uostalom svakog fergazeraša si mogao natjerat da detonira u usisu sa raštelanim fergazerom 

[Darkside]

Prije 2 godine ugradio sam plin marke tomasetto. Prilikom ugradnje upoznat sam sa tim da je to malo lošija marka i da ću svakih 50 000km imati reparaciju plinskih dizni, i da ću to platiti cca 600 hrvatskih novaca.
I tako ja ovog ljeta (8 mjesec) napravih tih 50 000 km i ono stvarno auto počeo prvo slabije vući, pa je nepravilno radio na leru i odem ja na servis, Majstor sve napravi, auto leti, radi kao sat.
Naime sada ne napravih niti 10 000 auto počinje imati simptome kao gore opisane, znači slabije vuče, u leru užasno radi.

Moje pitanje glasni; Dali je majstor koji je odradio servis napravio posao kako treba? Ili je toliko nečist plin, šta osobno sumnjam.

[Mike20]

Ja imam tomasetto 3.5 godine, dosad 99 000km, jedna reparacije injektora na 65 000km, nikad ni najmanjeg problema, servisi zamjene filtera plinske faze na 10 000km.
Pa odi tam tko ti je to slagao i vidi u čemu je problem

[Darkside]

Ma apsolutno da ću otići samo želim čuti mišljnje kolega LPG-ovaca

[saykay]

plin nije tak "zmazan" kak ljudi imaju mišljenje....vidi svećice, a onda odi svakako do majstora nek ga metne na dijagnostiku...vjerovatno su ti se malo mape pobrkale!

[Darkside]

svijećice nove prije 6000km

[Mladen]

Vamo mozes dobit sve odgovore i pomoc i decki su ok )  http://www.autoplin-forum.com/index.php?sid=d45d9ab1fcf10c45e0e50d81526f28d6

[Seb]

Prije 2 godine ugradio sam plin marke tomasetto. Prilikom ugradnje upoznat sam sa tim da je to malo lošija marka i da ću svakih 50 000km imati reparaciju plinskih dizni, i da ću to platiti cca 600 hrvatskih novaca.
I tako ja ovog ljeta (8 mjesec) napravih tih 50 000 km i ono stvarno auto počeo prvo slabije vući, pa je nepravilno radio na leru i odem ja na servis, Majstor sve napravi, auto leti, radi kao sat.
Naime sada ne napravih niti 10 000 auto počinje imati simptome kao gore opisane, znači slabije vuče, u leru užasno radi.

Moje pitanje glasni; Dali je majstor koji je odradio servis napravio posao kako treba? Ili je toliko nečist plin, šta osobno sumnjam.

pa zašto to nejga ne pitaš?kak mi to možemo znat?

[Darkside]

Ne kažem ja da to vi morate znati, ja sam samo postavio pitanje dali se možda netko susreo sa tim problemom.
Naravno da ću pitati majstora i to riješiti sa njim.

[bestija]

ocu atestirat plin koji je ugradio prijašnji vlasnik vozila..a prema ovim iz cvh brizgaljke ne zadovoljavaju (neka tipska provjera) : .. pa ako tko zna kojeg dobrog servisera za lovato plin, a da je što bliže Makarskoj... plz

[brijac]

jel netko radio nedavno produženje atesta boce?koja je procedura ,kolko se plaća?

[Mike20]

10 godina ti je sad za atest boce, prije je bilo 5, kaj je već toliko stara?
Navodno da prvo nije imal tko raditi atest tj. tlačnu probu, e sad dal se kaj promijenilo nisam u toku, obavezno nazovi stanicu za tehnički ili još bolje CVH

[brijac]

sad joj ističe 5 godina,pa me zanima ko to radi i kolko košta?

[Sasa.R]

Ako ti je boca mladja od 10 god tj isteklo joj je prvih 5 god na tehnićkom ti samo produže atest za još 5 besplatno.