LPG

[Exfreerider]

Uskoro mi istiće atest na bocu

kome u zg i okolici odvesti auto i koja je procedura koliko to cca košta

[dic]

Da ne kopam 100 stranica netko da je konkretno proucavao ili ima pametan prijedlog i ako zna po necem od navedenog

Giulietta 1750
1. Gdje ugraditi plin?
2. Cca lova koja je u igri?
3. Moze li se atestirati ugradnja iz BIH?
4. Da li uopce moze plin dobro raditi na tom motoru?

Hvala unaprijed

Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk

Za sada nista ali navodno bi se ove godine trebali predstaviti na nekom sajmu u Poljskoj pravi setovi za jts,tbi

[IgoRR]

ove godine u 6. mj. imam regu i ističe 10 godina plina. Koliko ranije mogu napraviti atest plina a da vrijedi za tehnički?

Radio bi ispitivanje boce koje traje 5 godina koliko se sjećam.

Koliko je to cca love?

[-164-]

ove godine u 6. mj. imam regu i ističe 10 godina plina. Koliko ranije mogu napraviti atest plina a da vrijedi za tehnički?

Radio bi ispitivanje boce koje traje 5 godina koliko se sjećam.

Koliko je to cca love?

mislim da je cca 500-700kn

[IgoRR]

super, još me interesira koliko ranije moram/mogu to napraviti.

[-164-]

super, još me interesira koliko ranije moram/mogu to napraviti.

pa valjda prije nego istekne atest
na tehnički moraš doći sa produženim atestom ako misliš regati na LPG

[IgoRR]

Jasno, rega mi je u 6. mjesecu, pitanje je je li mogu sada obaviti atest ili to moram tipa min. mj.dana prije isteka rege.

[Mike20]

Možeš bilo kada, atest vrijedi od dana kad je napravljen, bez obzira na tehnički

[IgoRR]

Moram onda u knjižicu od plina pogledati datum

[Mike20]

Bitno da na tehnički dođeš sa svim papirima da je sve riješeno, bilo nova boca, bilo atest stare

[deda]

Ima netko za preporuku nekog plinaša u ZG da mi naštela plin na mojoj 33 na frge.Zajebava me maximalno i što god da mu radim stalno je isto.Guta i 18l i ne mogu joj spustit ler ispod tri soma,jer crkne,a kada crkne više je ni sveti Petar ne može upaliti na plin.Na bengu radi i pali savršeno.

[Mike20]

Koji uređaj/marka je u pitanju?

[draak]

Tidala je najbolji majstor u ovim krajevima, ali on nije u Zg nego je u Grdencima, prije Zaboka

[IgoRR]

koliko cca košta plin za šestaka 250 - 300 KS???

[Mike20]

Mislim da je 7500 kuna+
Koji Euro motor?

[draak]

Mislim da je 7500 kuna+
Koji Euro motor?

I to losiji sistemi. Bolji su blize 10 tkn

Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk

[sale 75]

računaj 9-10000 za dobar plin

[Face_Off]

Brat za gta lovato 10t kn plus atest

[deda]

Koji uređaj/marka je u pitanju?

Nisam prije vidio da se netko javio,Landi renzco je uređaj,nekakav na struju isparivač koji ne kužim kak radi,da je vakumski onda bi znao što činiti.

[hrc]

Kakav je to vakumski i sta bi to učinio? Svi su isparivači manje vise isti i rade na istom principu. Imas za stelat jedan vijak na njemu i jos jedan na crijevu ako nemas lambda kontrolu da sama stela.

[Mike20]

I to losiji sistemi. Bolji su blize 10 tkn

Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk

Što znači loš sustav danas?
AEB je u 95% plinskih ecua, jednom jedan reće da nebi nikad stavio AEB plinski ecu jer nikad nije čuo za to, samo BRC. A BRC=AEB
Stag sa Hanom je odlična kombinacija.
Problem je jedino hraniti preko 40-50KS/cilindru, isparivača se mogu staviti i dva, on je najmanje bitan

[Batina]

Ja imam slucaj sa v6 turbo I 300/350ks i dva isparivaca su mi preporucena te alexove dizne
Auto je stariji tak da nemam brige sa vremenima previse. Ali idu i noviji ima sistema koji Sami the preko 60 cak 70hp po cilindru al to nema svrhe jer je vec motor opterecen i na benzinu.

[Mike20]

Alex je isto iskopirao Keihin ko i Hana tak da su to dobre dizne, i dosta su brze

[deda]

Pa svi su isparivači prije radili na vakum iz usisa,isto ko i servo,a sad su svi na struju,a kaj struja mjeri?

[Hrvoje]

Pozdrav!
Dal bi neko htio objasniti kako su motori 2.0 ts kompaktibilni sa plinom?
Znaci radi se o Gtv-ejki. Covjek ju vec sest godina vozi na plin i nema ono za podmazivanje ventila pa me zanima dal je to pouzdano kupiti?
Strah me da nije plin zaribo motor.... Ak bi mi neko mogao malo to pojasniti...

[hrc]

Svi rade isto ali nikad nisu radili na vakum od usisa. Danas postoje injektori koji doziraju po cilindru. Isparivač ko isparivač, radi upravo to sta mu je ime. U njemu se tekući plin pretvara u plinovito stanje bez nuspojave smrzavanja.

Servo radi na podtlak i spojen je na usisnu granu. Tek kad pustiš gas imas vakum u usisnoj grani i tada servo radi kako treba. Uobičajeno je da pustiš gas kad kocis, jeli? Plin za razliku od serva ide prije usisne grane ( ili leptira) i radi na principu strujanja zraka. Sto vise zraka struju to vise plina uvlači zbog brzine strujanja  a tlak u usinoj grani je sve blizi atmosferskom, iliti vakum sve manji ( kako to sad, a?)

Tu je bitan kapacitet isparivaca, on u sebi treba u svakom trenutku imati dovoljno plina u plinovitom stanju da nahrani sve cilindre.

Na isparivaču mozes stelat koliko tekućeg  plina da ti rasplini a na crijevu je sapnica koja prigušuje protok. Eto najednostavnije rečeno.

[Zmijo]

Pozdrav!
Dal bi neko htio objasniti kako su motori 2.0 ts kompaktibilni sa plinom?
Znaci radi se o Gtv-ejki. Covjek ju vec sest godina vozi na plin i nema ono za podmazivanje ventila pa me zanima dal je to pouzdano kupiti?
Strah me da nije plin zaribo motor.... Ak bi mi neko mogao malo to pojasniti...

Ja imam GTV isto 2.0 ts 200 + km 10000 na plinu lpg tech bez zauljivaća nikakvi problema do sad 

[hrc]

Nebi smjelo biti problema, plin je zdraviji za motor od benzina pod uvjetom da radi kako treba.

[Big D]

FlashLube i slični sustavi za podmazivanje ventila su potrebni u nekim japanskim vozilima i nekim Ford motorima koji imaju "mekane" ventile. Nije to sad neki razlog zašto bi se odustalo od kupnje auta.

[Hrvoje]

puno hvala na odgovorima,puno ste me ohrabrili sada!