Mjet zamašnjaci i kvačilo

[KondukterCRO]

140 ks ima dvomaseni

nazalost znam iz iskustva

a ovo pod 1. ti ne znan kako funkcionira

[Luka_ri]

Danas sam na hladno primjetio neki zvuk u motoru. Kao da se nesto mrvi. Jednoliko, u istim intervalima, se pojacava i smanjuje. Kad se auto full zagrije onda je zvuk gotovo neprimjetan i cuje se kao lagano zveckanje dvaju metala. Stos je sto sve to nestane kada se stisne kvacilo. Znalci, znate li sto bi moglo biti?

Edit. Zamasnjak i set kvacila su promijenjeni 31.8.2012. Na cca 150000. Cak sam dobio i jamstveni list od Auto Krese i racun servisa od bivseg vlasnika. Dvije godine je jamstvo. usput...ikome poznat autoservis siniša iz virovitice?

[Damir147]

Ja ti kažem iz iskustva da je na XXX FIAT getriba problem:
- tvrdog kvačila
- kvačila koje je na hladno mekanije a kasnije sve tvrđe
- kvačiča koje škripi
- kvačila koje teže odvaja i kao da zapinje dok se tiska
- kvačila koje je toliko tvrdo da zbog toga propiša pomoćni cilindar
Riješen upravo i samo podmazivanjem piksi na viljuški (može se odraditi i bez skidanja getribe tako da se skine gornja piksa, naspreja WD i veća količina ulja uz viljušku), ili podmazivanjem osovine po kojoj vozi ležaj.
Nakon podmazivanja je kvačilo obično lako kao pero




Što se tiče razlike tvrdoće novog i starog kvačila, to je u principu zanemarivo, i teško je procjeniti razliku na autima sa hidrauličnim kvačilom.

Nije loše ni svakih X godina izmjeniti ulje u hidraulici za kvačilo, jer ono s vremenom pocrni. nakupi vode, i od toga strada pomoćni cilindar...

BTW, 1.9 JTD 16V ima PULL kvačilo, ne PUSH kvačilo

Malo izvlačim iz prošlosti, ali zanima me je li sam mogu podmazati piksu i osovinu na kvačilu.
Koliko je to općenito kompleksan posao?

[Argor]

Jednostavno kao pekmez... Izvadiš akumulator i  njegovo postolje  i dobiješ prostora.

Skineš zeger osigurač sa poluge i potisni dio od cilindra kvačila ispod manžete ( da ne smeta) .

Prstima ili odvijačem podigneš ovu plastiku  i po osovini naspeš ulja .


Sastaviš sve obrnutim redosljedom.

[Damir147]

Jednostavno kao pekmez... Izvadiš akumulator i  njegovo postolje  i dobiješ prostora.
(Image removed from quote.)
Skineš zeger osigurač sa poluge i potisni dio od cilindra kvačila ispod manžete ( da ne smeta) .
(Image removed from quote.)
Prstima ili odvijačem podigneš ovu plastiku  i po osovini naspeš ulja .
(Image removed from quote.)

Sastaviš sve obrnutim redosljedom.

hvala hvala hvala 

[Batina]

veoma cesto ti to oce puknut ova plastika pa zna i upast unutra komadi pa to oce malo lomit ak padne pod zamasnjak i sl.

[Damir147]

veoma cesto ti to oce puknut ova plastika pa zna i upast unutra komadi pa to oce malo lomit ak padne pod zamasnjak i sl.

Aha.
Još me zanima je li treba biti oprezan s wd40 i uljem (koliko toga ide i je li dobro DOT4) kad se piksa i osovina podmazuju da ne bi i ono došlo do zamašnjaka, nedo bog do lamele?

[Argor]

Ja sam nasuo malo Selenie.

[dhacman2]

hvala hvala hvala 

Ovo fakat hebeno funkcionira pa to je strasno kolko je pedals meksa nakon ovog tretmana

[Argor]

A tek tišina kod pritiskanja papučice.   

[tadija]

svi ce izgleda rijesiti samo ja necu  :
novo sve stavljeno, zamajac, potisni, pomocni cilindar, svee ali tvrdo lijeva noga mi je jaca od desne sigurno i odvaja od jednom svaki put kad iz drugog auta sjednem u svoje katapultiram se...

[Damir147]

Ni kod mene još ništa nije riješeno 
Na kraju mislim da je problem u samoj pedali kvačila... Kad se auto ugrije i kad stiscem pedalu prvo počinjem osjećati grebanje na pedali kvačila, a kasnije kao da imam 3,4 zuba pri stistaknju pedale kvačila i čuje se malo u kabini neko škripanje, a najinteresantnije je da se to grebanje i zubi na pedali kvačila pri stiskanju pedale osjete više dok držim stisnutu kočnicu.
Je li pedala kvačila i kočnice imaju istu osovinu ili su nekako povezane pa da mi stiskanje pedale kočnice utječe na pedalu kvačila? Je li moguće da je do neke osovinice u pedali ili neke opruge.. ima li netko nacrt tog čuda od pedale?

[alfamarko]

Nije multijet, ali se radi o kvačilu za JTD. Pa da ne otvaram novu temu pitati ću ovdje. 
1. Dali je Valeo zakon ili u obzir dolaze i ostali proizvođači.
2. Konkretno našao sam vrlo povoljni Starline komplet kvačila. Jel ima uopće netko iskustva sa Starlineom?
3. Jel bi trebalo još nešto mijenjati uz zamašnjak i set kvačila? Možda onaj cilindar papučice ili kako se već zove.
Hvala.

[DOVLA]

Nije multijet, ali se radi o kvačilu za JTD. Pa da ne otvaram novu temu pitati ću ovdje. 
1. Dali je Valeo zakon ili u obzir dolaze i ostali proizvođači.
2. Konkretno našao sam vrlo povoljni Starline komplet kvačila. Jel ima uopće netko iskustva sa Starlineom?
3. Jel bi trebalo još nešto mijenjati uz zamašnjak i set kvačila? Možda onaj cilindar papučice ili kako se već zove.
Hvala.

pa valeo je prva ugradnja ovo nisam ni čuo da postoji,ne kemijaj puno valeo je OK,
zamašnjak se mijenja ako je u kvaru i cilindar obično propiša nakon neke kilometraže možeš ga preventivno zamijenit ili vozi dok ne počne štekat...

[alfamarko]

Slažem se, bolje za par stotina kuna uzeti provjereno.
Uzeo sam polovni zamašnjak tu na forumu pa ću vidjeti.
Inače auto se dosta zatrese pri paljenju i gašenju. Znao se je par puta nekontrolirano tresti kad ga upalim,kao da radi na tri klipa. A ništa ne zvoni u vožnji, samo ponekad lupa.

[allroad]

Jednostavno kao pekmez... Izvadiš akumulator i  njegovo postolje  i dobiješ prostora.
(Image removed from quote.)
Skineš zeger osigurač sa poluge i potisni dio od cilindra kvačila ispod manžete ( da ne smeta) .
(Image removed from quote.)
Prstima ili odvijačem podigneš ovu plastiku  i po osovini naspeš ulja .
(Image removed from quote.)

Sastaviš sve obrnutim redosljedom.

jel ovo funckionise i na 147 FL jtd 16v? i meni je tvrdo kvacilo jako. mislim ne valja mi ni druk ni korpa, al dok ne zamijenim da probam i ovo?

[Argor]

To je samo protiv škripanja, tvrdoća će ostati ista ako je kvačilo pri kraju.

Tapatalk

[Surovi]

Malo sam se izgubio na forumu 
NE mogu nać raspravu o pojačanim kvačilima pa ću pitat ovdje  :
Oće pobjeć ponekad kad ga stisnem u četvrtoj, a jednom mi je i u trećoj malo proklizalo.
Koje su opcije za 1.9 jtd 110 kW?
NEšto sto podnosi 400Nm il malo više  :

[IvanGT]

http://www.jtd-performance.com/
cgmotorsports  http://www.clutch-specialists.co.uk/

neki talijani, ali ne znam sad tko točno, Mareo je nešto rješavao ali neznam preko koga.

[mareo]

...cg.motorsport stage 2...do 200ks i 400nm drži sigurno...

[Surovi]

E to 
Kolko je to para?
Kopkaju me neke Sebove riječi dok mi je turpijao mapu pa.... možda bih ga poslušao  :
Mijenjao bih samo lamelu ako je to OK. Auto je prešao 80 tkm pa...

[IvanGT]

E to 
Kolko je to para?
Kopkaju me neke Sebove riječi dok mi je turpijao mapu pa.... možda bih ga poslušao  :
Mijenjao bih samo lamelu ako je to OK. Auto je prešao 80 tkm pa...

ne, kad mijenjaš mijenjaj cijeli set kvačila...korpa, lamela, potisni...
imaš na stranicama njihovim koliko koja verzija košta..

[mareo]

set kvačila £283.20 + shipping

[Surovi]

Aha, fala!
Onda bum prodal svoj komplet ak se na to odlučim.
Bum još malo razmislil    :

[danko0013]

Pa nije ti puno jeftiniji ni serijski set pa ti dođe na isto

[Surovi]

Istina.
Mozgat ću zato što će ovaj moj držat još tolko kolko je do sad odvozio.
Ne gazim Cromu stalno   : a to bi mi trebalo samo ako odlučim dić još 20-30 Nm ...ne treba mi al . . . 

Jel to tvrđe za stiskat? Imam dosta vožnje po Zg pa . .  :

[danko0013]

Istina.
Mozgat ću zato što će ovaj moj držat još tolko kolko je do sad odvozio.
Ne gazim Cromu stalno   : a to bi mi trebalo samo ako odlučim dić još 20-30 Nm ...ne treba mi al . . . 

Jel to tvrđe za stiskat? Imam dosta vožnje po Zg pa . .  :

ja imam ovo

http://www.clutch-specialists.co.uk/cg-motorsport-dual-friction-clutch-kit_p31014882.htm

mekano kao putar čak je mekše od serijskog a drži puno više

[Surovi]

Super!
Hvala!
Idem vidjet kolko mogu dobit za polovni kompletić dok ga nisam spržio  :

[buzz11]

Jesi ti na lotu dobio  : :hehe:

[Surovi]

Zakaj?