Alfa Romeo 4C

[Sesta166]

Felge 

16 prednje i 19 straznje

[kremenko]

http://www.autoguide.com/gallery/d/707520-3/Alfa-Romeo-4C-Interior-1.jpg
Nije valjda da volan nece biti trokraki 

[piquet]

biti će...čak se i vidi krak...pogledaj desno...volan je sa abartha 5oo

[Batina]

mene zanima samo finalna verzija i kolko para, vjerujem da ih necu imat ni u dva zivota al neka

alfa, turbo, rvd.. taj motor ce bit sve ucestaliji stoga ce vrlo vjerojatno ako se pokaze dobrim izac za njega kovni klipovi, klipnjace, bregaste druge i sl. pizdarije pa ce se doc lako na korak sa 16vt starim. i 300-400ks

[Buggy]

previše tuđeg ima tu u sebi:  Podizaći stakla i za namještanje retrovizora iz Grande punta, manettino( giulietta/mito), kao i kontrole ventilacije, abarth 500 (konzola za sa 4 dugmadi za mjenjač iz fiata 500 abarth), volan, fiat 500 abarth, motor giulietta/159(zadnje verzije). O otvorima za zrak da i ne govorimo. Običan kjuč kao mito 1.4 8v. (retrovizori sačuvaj bože), kontrole žmigavca i brisača( GP, Bravo; Mito itd)

izunutra blagi kaos i maštoviost jedna veeeeeeeelika 0. (ništa što već nismo vidjeli u nekim drugim autima)

Njima treba 5 godina da dijelove koje imaju ukomponiraju u neku fol carbonsku/alu sašiju!!!! (smrdi mi na Lotusove prste ovdje)

šta bi bilo da moraju ići razvijati novi auto???? 20 godina????


Izvana



ovo je moje subjektivno mišljenje. :love-smiley-013:

[Roko]

previše tuđeg ima tu u sebi:  Podizaći stakla i za namještanje retrovizora iz Grande punta, manettino( giulietta/mito), ....

izunutra blagi kaos i maštoviost jedna veeeeeeeelika 0. (ništa što već nismo vidjeli u nekim drugim autima)

Njima treba 5 godina da dijelove koje imaju ukomponiraju u neku fol carbonsku/alu sašiju!!!! (smrdi mi na Lotusove prste ovdje)

Da, ali to je opcenito praksa u autoindustriji , tako da joj se to nemoze prigovorit. Ali sto je je , pa koliko resursa i sredstava moze bit potroseno za napravit par orginalnih prekidaca . Ocito Fiat ni za to para nema  :rolll:
Osobno ,najveci "fail" vezano uz posudjivanje djelova su prekidaci iz Opela u McL F1  : :hehe:
http://www.flickr.com/photos/peloton25/4311565173/#

Dobro sto uopce dobivamo unutrasnjost s obzirom na ~1000kg 


Nije Lotus , ali je zato Dallara . Alfa je slagala ovjes..

[Buggy]

Ma kakva god da je!..opet bi volio vidjet jednu u svojoj garaži =)  :

[piquet]

The carbon tub is manufactured in a new factory in the Campania region, owned by TTA (Tecno Tessile Airola), which is a joint venture between Adler Plastic (long-time FGA supplier) and LMC (Lavorazione Materiali Compositi), a composites specialist.

[mymito]

Prošli tjedan sam naletio na ovo u Italiji. Divota 

[mymito]

Stražnji kraj:)

[mymito]

Alfa Romeo 4C testing

[plavi156]

Prve službene slike su puštene a nitko ništa, mislim stvarno....

http://www.netcarshow.com/alfa_romeo/2014-4c/

[kremenko]

previše tuđeg ima tu u sebi:  Podizaći stakla i za namještanje retrovizora iz Grande punta, manettino( giulietta/mito), kao i kontrole ventilacije, abarth 500 (konzola za sa 4 dugmadi za mjenjač iz fiata 500 abarth), volan, fiat 500 abarth, motor giulietta/159(zadnje verzije). O otvorima za zrak da i ne govorimo. Običan kjuč kao mito 1.4 8v. (retrovizori sačuvaj bože), kontrole žmigavca i brisača( GP, Bravo; Mito itd)

izunutra blagi kaos i maštoviost jedna veeeeeeeelika 0. (ništa što već nismo vidjeli u nekim drugim autima)

Njima treba 5 godina da dijelove koje imaju ukomponiraju u neku fol carbonsku/alu sašiju!!!! (smrdi mi na Lotusove prste ovdje)

šta bi bilo da moraju ići razvijati novi auto???? 20 godina????


Izvana



ovo je moje subjektivno mišljenje. :love-smiley-013:

Ne znam sta je problem da ima par detalja na sebi sa ostalih auta iz grupacije.
Ali npr fulio si kod motora. Motor je potpuno novi,koji je kompletan od aluminija i 4C je prva u koji se ugradjuje.
Konzola sa cetiri dugmadi za mjenjac je npr prvi put vidjen jos u 360 Modena koja je imala F1 mjenjac.
S tobom se jedino mogu sloziti oko retrovizora,ali valjda su i oni zrtva neke homologacije ili pravila.
Ali boze moj,100 ljudi 100 cudi,ne moramo se oko svega sloziti 

[Argor]

[Danijel3]

Meni je odličan. Da imam para, bio bi mi prvi na listi za vikend auto. Ima jedan na alfisti.com koji je uplatio depozit. Nadamo se da će bit rasprodan. Mada je tih 2000 stvarno mala količina.

[djjd]

2000 godišnje, a ne 2000 ukupno.

[plavi156]

2000 primjeraka godišnje mi se čini premalo, imam osjećaj da će ovaj auto biti itekako poželjan ne samo među alfistima već puno šire, na cijelom svjetskom tržištu.

Kad pogledam konkurenciju, niti jedan roadster mu neće biti blizu (toyota gt86, subaru BRZ) ni tehnloški a ni po performansama koliko vidim, dizajn da ne spominjem,  tako da mislim da će potražnja biti itekako značajna.

I šta onda, mutavi talijani odluče limitriat seriju na 2000 kom/god umjesto da zarade masno i to onda kada nakon dugo godina naprave dobar auto sa velikim prodajnim potencijalom...

Da li je poznata cijena?

[a.m.alfa]

[Danijel3]

2000 godišnje, a ne 2000 ukupno.

Znam da je godišnje. Ali ak se misle vratit i u SAD, kaj ti je 2000 komada?

[djjd]

Ma ne brini, ostati će jedan i za tebe :hehe:

[irsq4]

Mogu staviti dijelove i od Kamaza ako hoce, ali to da nema konja pod haubom to nemoze nikako

[Danijel3]

Ma ne brini, ostati će jedan i za tebe :hehe:

Haha! Možda jednog dana. Sa 150tkm. I od 4. vlasnika.

[LOŠA]

previše tuđeg ima tu u sebi:  Podizaći stakla i za namještanje retrovizora iz Grande punta, manettino( giulietta/mito), kao i kontrole ventilacije, abarth 500 (konzola za sa 4 dugmadi za mjenjač iz fiata 500 abarth), volan, fiat 500 abarth, motor giulietta/159(zadnje verzije). O otvorima za zrak da i ne govorimo. Običan kjuč kao mito 1.4 8v. (retrovizori sačuvaj bože), kontrole žmigavca i brisača( GP, Bravo; Mito itd)

izunutra blagi kaos i maštoviost jedna veeeeeeeelika 0. (ništa što već nismo vidjeli u nekim drugim autima)

Njima treba 5 godina da dijelove koje imaju ukomponiraju u neku fol carbonsku/alu sašiju!!!! (smrdi mi na Lotusove prste ovdje)

šta bi bilo da moraju ići razvijati novi auto???? 20 godina????


Izvana



ovo je moje subjektivno mišljenje. :love-smiley-013:

Pa kao da to drugi proizvođači ne rade (cijela VW grupa ima jednake prekidače, a u grupi je i Lamborghini).

Taman posla da su razvijali posebne komponente za auto koji će se proizvoditi u prilično maloj seriji.
Jedini način da se nešto zaradi je dijeljenje komponenti, sve ostalo bi bio put u stečaj.

[piquet]

navodno izložena će biti perla bijela...

[33QO]

neki moskvić?

[GTzadar]

Ma dobra je ,al retrovizori su nekako glomazni  :rolll:

[plavi156]

ma odlična je, napokon nova prava alfa zanima me jedino koliko će koštati...

[piquet]

[dumpors]

još teasera 

[piquet]