Vratila se sa servisa.. znači kao da sam kupio novi auto...
balansica reparirana, da stvar bude gora u nedjelju je puknio i nosač balansice pa je to lupalo za poludit..
zavaren, obadva pojačana, balansica iz punog materijala... :
, poliuretanski seleni 90Sh, nema da lupa,
osjeti se dosta razlika u stabilnosti...al ono baš dosta...
apsolutno se nikakvo lupanje više ne čuje..
Crijevo turba nije trebalo mijenjat jer naravno ono čega sam se i bojao meni zbog turba ne paše original..
staro nije niti puklo samo nije dobro stajalo, nije bilo šelne..sad je to umotano nečime i stegnuto šelnom...
stoka lijena nesposobna u Bosch servisu mi nije očistila filter zraka zato se i patila i dimila.. prali su ga pola sata i ispuhivali, sad je vraćen čist, odma manje dima ima na full gasu..zbog toga i fiksiranog dovoda zraka u turbo..
šusa ko sotona..
:
svi filteri novi, ulje novo... idući servis redovni je veliki sa svim remenjem i ostalim pizdarijama...
ako bude para i kvačilo i zamajac prije nego počnu me jebavat..
poluosovine lufta nemaju, gumene zaštite homokinetičkih još uvijek original ne taknute, svi nosači motora ispravni
i ne treba ih dirati, zadnji ovjes ne treba dirati, al puknit ću i tamo na balansicu druge selene..
motor od ispod suh ko barut..
ostalih nedostataka i problema nema..
