147

[Vasko]

Ne bi bila neka razlika jer je ovo kučište, ako ga već nazivaš sivim, vrlo tamno sivo 

[a.m.alfa]

[chakija]

predobra osim ovog splittera napred 

[Alfista145]

odlicna 

[allroad]

Ne bi bila neka razlika jer je ovo kučište, ako ga već nazivaš sivim, vrlo tamno sivo 

Imas pravo bolje da ne diram da se ne bi gulilo i slicno

Imam jos jedno pitanje, alfa mi ima ESP al ga ne mogu iskljuciti, mogu samo ASR iskljuciti, jer nemam tipku ESP, zasto to :

I sta im je ona DSP kad se udje u menu na BC-u?

[Prta]

perverzija 

[Dena95]

da su dvoja vrata niža još malo i veće felge sa distancerima uh

[Alfa166DA]

- tražim si neku 147 JTD i vidim da osim JTDm 140/150 ima i JTD 74 i 85 KW, o čemu je tu riječ, koji je bolji, kakva su iskustva s njima s 2,4 sam upoznat i sva razlika između 100, 103, 110 i 129 kw mi je poznata ali sa 1,9 baš i nisam informiran, znam da su prvi bili 77 kw a kakav je sad ovaj 74 kw u čemu je razlika,

[chakija]

- tražim si neku 147 JTD i vidim da osim JTDm 140/150 ima i JTD 74 i 85 KW, o čemu je tu riječ, koji je bolji, kakva su iskustva s njima s 2,4 sam upoznat i sva razlika između 100, 103, 110 i 129 kw mi je poznata ali sa 1,9 baš i nisam informiran, znam da su prvi bili 77 kw a kakav je sad ovaj 74 kw u čemu je razlika,

77kwnije nikadbio u 147.. 74kw je za neka sjeverna tržišta zbog zakona... Asaddalje postoje 85kw 8v, 88kw 8v samultijet ubrizgavanjem i dva 16v multijet sa 103 i 110kw... Mislim da je više manje svejedno što se tiče neke kvalitete i izdržljivosti, treba uzet što očuvaniji primjerak

[Marin krk]

77kwnije nikadbio u 147.. 74kw je za neka sjeverna tržišta zbog zakona... Asaddalje postoje 85kw 8v, 88kw 8v samultijet ubrizgavanjem i dva 16v multijet sa 103 i 110kw... Mislim da je više manje svejedno što se tiče neke kvalitete i izdržljivosti, treba uzet što očuvaniji primjerak

imas i multijet sa 125 kw 

[Alfa166DA]

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/alfa-romeo-alfa-147-1-9-jtd-klima-rosenheim/189955771.html?lang=de&pageNumber=2&__lp=30&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=900&makeModelVariant1.modelId=7&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2002-01-01&negativeFeatures=EXPORT

e to je moguće da je samo za njihovo tržište baš gledam mobil.de i našao sam nekoliko gdje piše 74 kw evo kao ova iz linka

[chakija]

imas i multijet sa 125 kw 

istina, na taj sam skroz zaboravio... ducati corse verzija sa q2 i 170 konja... ali ta je prerijetka da bi ju se spominjalo uopce hahahah

[Marin krk]

istina, na taj sam skroz zaboravio... ducati corse verzija sa q2 i 170 konja... ali ta je prerijetka da bi ju se spominjalo uopce hahahah

nade se koja tu i tamo, jednu crvenu cesto vidim 

[chakija]

nade se koja tu i tamo, jednu crvenu cesto vidim 

na mobile.de čak dvije hahah

[Marin krk]

na mobile.de čak dvije hahah

ja se sa ovom susrecem skoro vec 5 godina

[chakija]

ja se sa ovom susrecem skoro vec 5 godina

pa dobro ok to, al nije na prodaju i bome ih ni nema na prodaju kod nas jel

[Marin krk]

pa dobro ok to, al nije na prodaju i bome ih ni nema na prodaju kod nas jel

u hr nema ni jedna kolko znam. tu i tamo malo pogledam tal oglasnik , desava se da nema ni jedne ili ih je 5 6 kom u isto vrijeme.  :
unutrasnjos mi je bila kvalitetnije slozena u staroj 147 ( 2003 god ) nego u ovoj sada DC. jedino je kvaliteta koznog volana u DC visestruko bolja. u 6 godina i 155tkm uopce nema znakova da je upotrebljavano. dok na staroj je bilo spremno za zamjenu. isti period koristenja i kod iste osobe

[Mika]

Kakva su vam iskustva sa stavljanjem distanci na 147-icu?  :
Koliko ide na prednji, a koliko na zadnji kraj, a da ništa ne zapinje?  :
Auto je spušten oko 45 mm, i gore budu orginalne 17" Alfa Romeo Tristar felge.

[Zagy]

To lako sam izmjeris doma sam

[Mika]

Da bi to izmjeril, trebam alu felge montirat gore, a to mi se sad neda... A neda mu se ni cekat do proljeca jer bi htio prije distance nabavit, da odmah sve smontiram gore
Prema tome, kolko milimetara ide bez zapinjanja?

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

[chakija]

Da bi to izmjeril, trebam alu felge montirat gore, a to mi se sad neda... A neda mu se ni cekat do proljeca jer bi htio prije distance nabavit, da odmah sve smontiram gore
Prema tome, kolko milimetara ide bez zapinjanja?

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

to je malo teže reć ovak napamet preko foruma jer nit znamo kako točno je spušteno, bez obzira na tu mjeru od 45mm i koje gume uopće imaš, jer nemaju sve gume jednako zaobljen rub... npr dunlop neće sigurno strugat dok neka druga pod opterećenjem bude i bez distanci strugala... tak da ti je stvarno jedino pravo rješenje da staviš gore te felge s gumama i izmeriš otprilike koliko imaš lufta...

[clio]

po meni ako imas original felge,vjerojatno ce et bit kakvih 40,ja bi stavio distance od pol cm,ili ti 5 mm i to je to,po meni sve vise od et 35 je previse,em pocne bit ruzno em zapinje,ti bi sa tih 5mm dobio tih et 35 i siguran sam da ne bi rusalo nigdje,a izlgledalo bi lijepo izbaceno do blatobrana. Tako ja planiram sebi sada na proljece. Felga mi je et40 i stavit cu na sve kotace 5 mm distance.

[velikimedo]

po meni ako imas original felge,vjerojatno ce et bit kakvih 40,ja bi stavio distance od pol cm,ili ti 5 mm i to je to,po meni sve vise od et 35 je previse,em pocne bit ruzno em zapinje,ti bi sa tih 5mm dobio tih et 35 i siguran sam da ne bi rusalo nigdje,a izlgledalo bi lijepo izbaceno do blatobrana. Tako ja planiram sebi sada na proljece. Felga mi je et40 i stavit cu na sve kotace 5 mm distance.

Tako je, Clio je 100% u pravu. Ja imam 215/45/17 na 7 x 17 ET35 i to ti je to kaj ti Clio veli +5 mm. Kod mene je kotač skroz poravnan s gornjim rubom blatobrana, s tim da ja imam onaj zaštitni rub na gumi koji štiti felgu od grebanja pa je možda zato guma šira nekoliko mm od iste takve bez tog ruba, ali svejedno ne bi preporučio ni malo više izbacivati kotač van jer ne izgleda lijepo, a i pogubno je po ovijes. Znaš onu staru: sila puta krak ...  :
(dok nisam promjenio one filcane obloge zadnjigh blatobrana strugalo je u svakom zavoju jer su visile za jedno 20 mm)

[Mika]

To me je i zanimalo, da netko tko je to napravio veli kako to kod njega funkcionira 
Znači, preko 5 milimetara nebi trebalo ići 

[Zagy]

Dojdi k meni s 2 felge i isprobali bumo  i izmjerili.... kad vec delas napravi kak spada

[Mika]

Dojdi k meni s 2 felge i isprobali bumo  i izmjerili.... kad vec delas napravi kak spada

Počel me je jučer opet kuplung *ebat. Ak držim stisnut kuplung dulje od 3-4 sekunde papuča ostane dolje i ne vraća se...    Pošto sam pomoćni cilindar već promijenil, 99% je da sad za*ebava glavni, a ak se dobro sjeća, od dođe oko 800-900 kn, tak da sad moramo prvo to riješiti 

[Zagy]

Mozda treba samo odzraciti..

[Mika]

Mislim da nije u tome problem.
Točno se osjeti kad dulje držim kvačilo kak se ulje prelijeva kroz cilindar, sve mekši postaje kuplung i onda papuča ostane na mjestu i ne vraća se... Dok mijenjam brzine u vožnji je OK, ne stigne se ulje prelijat, al čim držim kuplung dulje od 5-6 sekundi u komadu, papuča ostane dolje i ne vraća se...
Upravo sam naručil cilindar, sutra se bacam na mijenjanje 

BTW - jel probao netko taj cilindar doma mijenjati? Koliko je to komplicirano?
Malo sam gledao sad na brzinu, ako se izvadi akumulator trebalo bi biti dosta mjesta za srediti to  :

[clio]

Najlakse ti je od zdola ga promjeniti,na dizalici ili kanalu,ako govoris o glavnom cilindru,onom ispod papucice,samo to mi je nekako skupo 800-900 kn,ja sam platio Sachs glavni mislim oko 500.a radi odlično,glavni sam stavio sachs a pomocni trw.

[Mika]

Da, o glavnom je riječ. Pomoćni sam promijenio u 8 ili 9 mjesecu, stavio sam TRW, 350 kn je bio.
Malo sam krivo napisao, 660 kn je Delphijev glavni cilindar.