Promjena termostata na 1.9 JTDm 16 v motoru, uradi sam

[Viktor]

Ima oko 1 sat posla (mo¾e i br¾e drugi put) i potrebno je:

1 motor


1 novi termostat




Ne¹to alata: 13 nasadni i gedor 17 su za otpustiti akumulator, 13 gedor, 13 okasti, 10 okasti, 10, 8 i 7 mali gedori, kri¾ni i ravni odvijaè


to je termostat


treba skinuti akumulator i dovodnu cijev zraka


sad je lak¹e pristupiti termostatu


skinuti stari


staviti novi, sve dobro stegnuti


montirati sve osim poklopca motora, nadoliti one 2 litre tekuæine ¹to su iscurile, upaliti motor i provjeriti da negdje sluèajno ne pusta vodu


i radna temperatura bi trebala biti u ovim okvirima:




Termostat je Facet i ko¹ta 500 i ne¹to kuna. Orginal je BEHR ali po¹to je svima oti¹ao (otvara na 60 stupnjeva C) izgleda da nije ba¹ kvalitetan.

To je to 

[mareo]

...indikator temp. si dobio sa termostatom?...

[Viktor]

Jesam, samo ne¹to nije u redu s njim jer kazaljka nije mrdala s nule, pa sam prebacio stari indikator i sve ¹tima.

[mareo]

...odnesi na reklamaciju...

[Viktor]

...odnesi na reklamaciju...

Samo indikator, nemam namjeru skidati termostat 

[mareo]

...danas ja sebi mjenjao termostat...na mojoj jtd netreba skidati cijev zraka, ostalo je sve isto...

...iako mo¾da i nisam trebao pod mus mjenjati, jer je pomak minimalan, ali je sad u okvirima 88 stupnjeva i po kazaljci...¹ta æe¹, picajzla...

[mareo]

...odnesi na reklamaciju...

...eto, kao da sam zacoprao samog sebe...

...jutros kad sam i¹ao na posao, temp. se digla na optimalnih 88 stupnjeva, a sad u povratku doma, jedva do¹la do 70 i to kad sam upalio full hlaðenje (vani temp. 7 stupnjeva)...crijeva oko termostata su topla, a ono crijevo ¹to ide iz bloka u hladnjak hladno  :rolll:... eto ti Facet i kvaliteta  ...sad opet sve to raskopat i na reklamaciju...

[Stiv]

A koji uzeti ako su Facet kao zamjesnki lo¹ i Behr kao original, dal je onda kaj Vernet bolji mo¾da  : :

[Stiv]

Vernet sam ja imao na 145 puna 4 mjeseca i poèela kuhat

Ja na obje boxerice stavio original Behr i oba su odlièna i dandanas, na 1.6 nakon 2 godine a na 1.7 16V na godinu dana 

[mareo]

...zamjenit æu za behr...ja sam svojevremeno prodavao behr-ovu robu i nisam imao niti jednu reklamaciju...

[Viktor]

Moj je jo¹ uvijek dobar, evo veæ mu ima 15 dana 

[sale 75]

Moj je jo¹ uvijek dobar, evo veæ mu ima 15 dana 

pa bilo bi ¾alosno da veæ neradi 

[Stiv]

Kako odzraèiti sistem hlaðenja, naime gledao sam Viktorovu shemu demonta¾e i monta¾e te isto to napravio i na svojoj 156 2.4 Mjet, ali po¹to alfa ima dual zone A/C, sad neznam kak da se to sve odzraèi, bio sam stavio na max grijanje te ostavio da se ma¹ina zagrije i kazaljka se popela do crtice iznad koje je oznaka 90, tu je bila 15sec i pala je na crticu ispod, pa sam stavio na max hlaðenje i oti¹ao se provozati nekoliko km u nadi da æe se sad sve odzraèiti po¹to tekuæina br¾e cirkulira te u vo¾nji jo¹ jednom napravio izmjenu od full grijanja do full hlaðenja ali opet ista stvar, radna temperatura ostaje na crtici ispod crtice na kojoj je oznaka 90stupnjeva, a to mi smrdi da jo¹ uvijek nije sistem skroz odzraèen  : : :

Kupio sam Vernetov termostat jer originalni ko¹ta preko 1000kn a ovaj sa popustom 515 u AutoKre¹o.

Identièan je kao i na 1.9 jtdM 16V ali nisam uz njega dobio senzor temperature nego sam prebacio svoj stari originalni, jer kad sam mislio uzet Facetov u Tokiæu koji ima taj senzor, usporeðujuæi senzore vidio sam da nisu isti pinovi na njima.

Evo i par fotkica koje sam uspio sliknuti dok je bila baterija na mobaæu puna.

[Stiv]

[Viktor]

Ako ti je isti sistem kao i 1.9 16v (pretpostavljam da jest) onda ne treba ni¹ta odzraèivati. Ima ona cjevèica povrata u ekspanzionu posudu i preko nje se samo odzraèi.

[Stiv]

jos cu probat danas malo se provozit sa otvorenom posudom,ak se onda ne odzraci,kaj da radim,da reklamiram termostat ili da jos probam alfu spojit na dijagnostiku pa vidit koju tamo ecu temperaturu vode ocitava na leru,te tokom voznje?

[LO©A]

Nema tu nekih posebnih ¹toseva za odzraèivanje.

- Prije nego ¹to uljeva¹ novi antifriz, od¹arafi¹ oba èepa za odzraèivanje (jedan na hladnjaku i jedan na onoj cijevi za vodu ispred motora).
- Kada uljeva¹ novi antifriz èim poène teæi iz èepa na hladnjaku za¹arafi¹ ga, èim poène teæi iz èepa na cijevi za¹arafi¹ ga.
- Kada nasipa¹ novi antifriz do oznake max u posudi, upali¹ motor i ostavi¹ ga da radi u leru (grijanje na max i èep otvoren), kada digne radnu temperaturu ako je pao nivo antifriza onda ga jo¹ nadolije¹ do max, i to je to.

[Stiv]

Nema tu nekih posebnih ¹toseva za odzraèivanje.

- Prije nego ¹to uljeva¹ novi antifriz, od¹arafi¹ oba èepa za odzraèivanje (jedan na hladnjaku i jedan na onoj cijevi za vodu ispred motora).
- Kada uljeva¹ novi antifriz èim poène teæi iz èepa na hladnjaku za¹arafi¹ ga, èim poène teæi iz èepa na cijevi za¹arafi¹ ga.
- Kada nasipa¹ novi antifriz do oznake max u posudi, upali¹ motor i ostavi¹ ga da radi u leru (grijanje na max i èep otvoren), kada digne radnu temperaturu ako je pao nivo antifriza onda ga jo¹ nadolije¹ do max, i to je to.

Za to nisam znao da ima nekakvih èepova, a kak sam odzraèival sistem, nakon kaj sam sve cijevi vratil na mjjesto i stegnul ¹elne, u posudu za antifiruz sam natoèio novi natifiriz do oznake max te stavio grijanje na max, motor je radio kakvih 10-15tak minuta, no temperatura se nije poèela dizati, pa sam zatvorio posudu sa èepom, te oti¹ao na krug oko kvarta, temperatura se poèela dizati i do¹la je do 90 na kakvih 10sec i onda pala na ovo mjesto kak se vidi na slici.





Vozio sam se jo¹ nekoliko km, ali sam sad stavio na full hlaðenje da voda samo cirkulira kroz ma¹inu ali ni¹ta se nije dogaðalo sa kazaljkom temperature.

Eto neznam kaj da sad radim, dal da tako ostavim ili reklamiram termostat ili jo¹ da kupim novi senzor temperature  : :  mo¾da je u njemu gre¹ka  : :

[-164-]

upravo iz ovog razloga neæu mijenjati termostat jer je sa originalom isto tako...

èekam dok netko stavi termostat s kojim æe se temp. brzo dizati i biti zakucana na 90C i onda kupujem

[Stiv]

upravo iz ovog razloga neæu mijenjati termostat jer je sa originalom isto tako...

èekam dok netko stavi termostat s kojim æe se temp. brzo dizati i biti zakucana na 90C i onda kupujem

Ha ako ima¹ vi¹ka love u novèaniku, otiðe¹ u ovla¹teni servis te ti tamo stave originalni,vjerovatno sa izmjenom doðe 200 i kusur eura, pa ako neæe biti dobar, uvijek se mo¾e¹ ¾alit 

[156 sp1 rosso]

Stalno  o tim termostatima vi¹e neznam dali mi je ispravan ili nije.

Recimo na mom autu od kad je kupljen znaèi veæ 110000km temp je na nekih 65-70 jedino se u koloni po ljetu digne do 90. Mislim da je isto tako na zdravkinoj biv¹oj 156 koja sada ima 130000km.

I auti se normalno voze. Jedino sam preko kompjutera provjeravao temp. kad je meni pokazivalo na cajgeru 70 na kompjuteru je pokazivalo cca 85. 

[Stiv]

Stalno  o tim termostatima vi¹e neznam dali mi je ispravan ili nije.

Recimo na mom autu od kad je kupljen znaèi veæ 110000km temp je na nekih 65-70 jedino se u koloni po ljetu digne do 90. Mislim da je isto tako na zdravkinoj biv¹oj 156 koja sada ima 130000km.

I auti se normalno voze. Jedino sam preko kompjutera provjeravao temp. kad je meni pokazivalo na cajgeru 70 na kompjuteru je pokazivalo cca 85.

Ma èekam frenda da se vrati sa puta pa da kod njega spojomo dijagnostiku pa da vidimo kakva je temperatura dok auto radi u leru te èemo i isprobat dok se vozimo kaj æe ECU pokazivat, ako æe na dijagnostici bit 85 onda ostavljam termostat gore i ko ga ¹i¹a i kazaljku, nek bude gdi hoæe, samo da je ma¹ina zagrijana na radnu temperaturu i da ne varira tokom vo¾nje gore-dolje 

[-164-]

Ha ako ima¹ vi¹ka love u novèaniku, otiðe¹ u ovla¹teni servis te ti tamo stave originalni,vjerovatno sa izmjenom doðe 200 i kusur eura, pa ako neæe biti dobar, uvijek se mo¾e¹ ¾alit 

nemam vi¹ka ali sam uvijek za opciju da raðe dam vi¹e ak je ne¹to bolje i ak ima garanciju..

po meni auto sa ispravnim termostatom treba imati zakucanu kazaljku na 90 sa varijacijama +- 5 C i to je to

no dobro, i dalje èekam..valjd aæu do jeseni saznati najbolju opciju

[Stiv]

nemam vi¹ka ali sam uvijek za opciju da raðe dam vi¹e ak je ne¹to bolje i ak ima garanciju..

po meni auto sa ispravnim termostatom treba imati zakucanu kazaljku na 90 sa varijacijama +- 5 C i to je to

no dobro, i dalje èekam..valjd aæu do jeseni saznati najbolju opciju

mo¾da netko ugradi originalni pa bude zadovoljan a mo¾da podijeti i to iskustvo sa nama pa da vidimo kakve radi oscilacije i dal je sve po PSu 

[-164-]

mo¾da netko ugradi originalni pa bude zadovoljan a mo¾da podijeti i to iskustvo sa nama pa da vidimo kakve radi oscilacije i dal je sve po PSu 

ja se nadam

s tim da je i originalni bio mije jan u odnosu na ovaj originalni koji je bio prva ugradnja 2004.
vjerovatno su sku¾ili da je taj imao neku gre¹ku pa su izbacili popravljenu verziju

LO©A zna vi¹e o tome

[mareo]

...ja sam ga zadnji put, sada nedavno mijenjao 2x...isto je bilo kao i sa Stivovim primjerom...reklamirao sam termostat i dobio novi...novi je zezao jedan dan (isto se temp. nije htjela zadr¾avati na 90 +-) i najednom preokret  , stabilizirao se i sad je cijelo vrijeme malo ispod 90 stupnjeva...u koloni skoèi malo vi¹e od 90 i pali se ventilator...

[Stiv]

...ja sam ga zadnji put, sada nedavno mijenjao 2x...isto je bilo kao i sa Stivovim primjerom...reklamirao sam termostat i dobio novi...novi je zezao jedan dan (isto se temp. nije htjela zadr¾avati na 90 +-) i najednom preokret  , stabilizirao se i sad je cijelo vrijeme malo ispod 90 stupnjeva...u koloni skoèi malo vi¹e od 90 i pali se ventilator...

Ak ni¹ta drugo, opet æu skinut crijeva dolje da se iscuri voda iz termostata i dio iz sistema pa da probam ponovno odzraèit, nekog pomaka bi trebalo biti, jer ba¹ mi se i neda opet sve raskapat, nije neki bed sad kad znam princip skidanja-sklapanja ali radije bi u¾ival u vo¾nji 

[Face_Off]

Bas citam ovu temu i ja san mijenja lani ja mislin na nasoj alfi... ne znam koja marka mozda brat bude znao... uglavnom ovaj sto je na njoj bio je ostajao otvoren pa dok se vozi temp na oko 60, cim stanes na 90C se digne...  ja zamijenio sam termostate nadosuo vodu, i nikakvo odzracivanje i sl - sve proradilo odma i tako i sad radi 

EDIT: kod mene je 1.8 TS pa je mozda ta razlika to san smetnuo s uma - iako termostat izgleda slicno... 

[LO©A]

Za to nisam znao da ima nekakvih èepova, a kak sam odzraèival sistem, nakon kaj sam sve cijevi vratil na mjjesto i stegnul ¹elne, u posudu za antifiruz sam natoèio novi natifiriz do oznake max te stavio grijanje na max, motor je radio kakvih 10-15tak minuta, no temperatura se nije poèela dizati, pa sam zatvorio posudu sa èepom, te oti¹ao na krug oko kvarta, temperatura se poèela dizati i do¹la je do 90 na kakvih 10sec i onda pala na ovo mjesto kak se vidi na slici.



Vozio sam se jo¹ nekoliko km, ali sam sad stavio na full hlaðenje da voda samo cirkulira kroz ma¹inu ali ni¹ta se nije dogaðalo sa kazaljkom temperature.

Eto neznam kaj da sad radim, dal da tako ostavim ili reklamiram termostat ili jo¹ da kupim novi senzor temperature  : :  mo¾da je u njemu gre¹ka  : :

Probaj od¹arafit te èepove za odrzaèivanje pa vidi...

upravo iz ovog razloga neæu mijenjati termostat jer je sa originalom isto tako...

èekam dok netko stavi termostat s kojim æe se temp. brzo dizati i biti zakucana na 90C i onda kupujem

Pa koliko vidim to se upravo dogodilo kod Viktora nakon promjene termostata

Ma èekam frenda da se vrati sa puta pa da kod njega spojomo dijagnostiku pa da vidimo kakva je temperatura dok auto radi u leru te èemo i isprobat dok se vozimo kaj æe ECU pokazivat, ako æe na dijagnostici bit 85 onda ostavljam termostat gore i ko ga ¹i¹a i kazaljku, nek bude gdi hoæe, samo da je ma¹ina zagrijana na radnu temperaturu i da ne varira tokom vo¾nje gore-dolje 

Iz iskustva, prilièno sam siguran da æe ti dijagnostika pokazati oko 85, kada je kazaljka na cca 70 :rolll:

Kolik ovidim na slikama, stari termostat ti je bio lagano otvoren, to uzrokuje da motoru du¾e treba da se zagrije, i uzrokuje da termostat poène ranije otvarati (veæ na 60-70 umjesto na 80-85).

...ja sam ga zadnji put, sada nedavno mijenjao 2x...isto je bilo kao i sa Stivovim primjerom...reklamirao sam termostat i dobio novi...novi je zezao jedan dan (isto se temp. nije htjela zadr¾avati na 90 +-) i najednom preokret  , stabilizirao se i sad je cijelo vrijeme malo ispod 90 stupnjeva...u koloni skoèi malo vi¹e od 90 i pali se ventilator...

Nevjerovatno da novi odmah kenja
Ali isto tako bi ti se mo¾da stabilizirao i onaj prvi :

[Viktor]

Moj promijenjeni pokazuje u radu stalno 85 stupnjeva. Rijetkost je da doðe do 90 i tada se pali ventilator hladnjaka vode.
Zaboravio sam staviti slike prije promjene, tada je bio na 60-65 stupnjeva. Ostao je isti senzor temperature tako da je niska radna temperatura stvarno bila do termostata.