Promjena termostata na 1.9 JTDm 16 v motoru, uradi sam

[Marcus]

je sjetil sam se toga  ....al ja sam siloval taj pleh nekak i scupal to van....

http://www.alfisti.hr/forum/index.php?topic=39574.20

[Anton]

...ja sam platio mehanicaru i otiso na pizzu.... 

[LO©A]

...hm, neznam kako si ti to radio, ali ja sam ga skinuo i vratio/zamjenio (sa izmjenom indikatora na njima) za svojih cca pol sata - 45 minuta...sva crijeva sa njega dole i dva glavna ¹arafa ga dr¾e, koliko se dobro sjeæam...

Tvoj JTD 8V Euro2 motor nema taj hladnjak ispu¹nih plinova za EGR, pa ti to nije ni smetalo.
Kod JTD 8V Euro3 to oèito smeta.
Kod JTD 16V Euro 3 taj hladnjak ne smeta...

mareo, ka¾em ti, termostat dr¾e 2 ¹rafa, istina, ali na donjem ¹rafu je za¹rafljen jo¹ jednim  ¹rafom nosaè na kojem je ona metalna cijev u kojoj je isto voda a nalazi se toèno ispod termostata. kad se od¹rafi taj ¹raf od cijevi najprije, nju nemo¾e¹ pomaknut ni milimetra dok se neskinu jo¹ dva ¹rafa koja su sa zadnje strane, prema ¹ofer ¹ajbi, a njih od¹rafit je èudo, neznam kak æu ih vratit natrag ak uopèe budem. kad sam to sve napravio dalje je trebalo od¹rafit ¹raf termostata na koji sam jedva nataknuo kljuè, jer je premalo mjesta izmeðu ¹rafa i termostata, ili su kljuèevi predebeli  . recu æu da to samo budala mo¾e napravit i slo¾it na taj naèin. jako sam razoèaran. ujutro nastavljam sam s radovima, danas je tata pizdio samnom, ima puno vi¹e iskustva od mene, pa je vidio ¹ta je to, neznam kak æu ja to sutra poslo¾it. sad je novi termiæ gore, pa slijedi sve vratit natrag. isto jo¹ nekaj, one ¹elne na cijevima su ¾ivo sranje, jednokratna uporaba, tako da sam uzeo sve nove na ¹raf.
auto me inaèe super slu¾i, ali ovo je veliko razoèaranje. 

A èuj vjerovatno si imao dojam da je to plug&play, ali eto ne mo¾e biti ba¹ tako jednostavno.
Inaèe te originalne ¹elne si mogao vratiti i sa obiènim papagajkama. A ako si i na ona najtanja crijeva stavio ¹elne sa ¹arafom, ne bi se iznenadio da ti na njima bude malo curilo jer dio ¹elne gdje je ¹araf obièno nije dovoljno zaobljen za tanka crijeva...

[Anton]

hladnjak ispu¹nih plinova za EGR, pa ti to nije ni smetalo.

e ja imam taj hladnjak, i cijev koja mi ide na taj hladnjak je bila malo deformirana od temperature valjda
pa posto ju nisam mogao cekati iz AC-a ( jer ima treba 7 dana ) pripasali smo jednu drugu skoro pa identicnu
medutim ta nova je malo vise savijena i mislim da je kroz nju smanjen protok vode
jel to nesto opasno ili sluzi samo ekologiji?
dal da narucujem original jer ionako planiram u skorije vrijeme blokirati EGR?
predpostavljam da tad vise ionako nema veze da hladi plinove koji se vracaju u motor kad se oni vise NECE vracati
ali do tad?
 :

[LO©A]

e ja imam taj hladnjak, i cijev koja mi ide na taj hladnjak je bila malo deformirana od temperature valjda
pa posto ju nisam mogao cekati iz AC-a ( jer ima treba 7 dana ) pripasali smo jednu drugu skoro pa identicnu
medutim ta nova je malo vise savijena i mislim da je kroz nju smanjen protok vode
jel to nesto opasno ili sluzi samo ekologiji?
dal da narucujem original jer ionako planiram u skorije vrijeme blokirati EGR?
predpostavljam da tad vise ionako nema veze da hladi plinove koji se vracaju u motor kad se oni vise NECE vracati
ali do tad?
 :

Samo ekologija.

[Anton]

Samo ekologija.

ok, das ist gut, zabrijo sam da mi se nekaj nebi sjb zbog cjevcice koja kosta 160 kn  :rolll:

[mark]

evo danas ujutro smireno sve i¹lo ko po ¹pagi, sve sjelo 100%, termostat je gore, sve pospajao sa ¹elnama na ¹raf. ni¹ta nigdje ne curi, tako da su te ¹elne ipak zakon naspram onih. stavio novi antifriz, izmjeren cca -40. zaèas sve gotovo. juèer je vrijeme vi¹e pro¹lo u nevjerici nego u radu  :hehe: . trebalo bi biti plug&play, kao na mnogim autima, jer je to sitnica. spomenut æu jo¹ samo da su po ljeti krepali ¾migavci, relej. di je bio?! iza volana. pa sam  skidao sve, zraèni, volan, sve one plastike da bi do¹ao do  releja. al uz malo truda to sam si sredio za 70 lipa.  i di je tu pamet in¾injerima?! opet æu reèi na mnogim autima je to sitnica i daleko jednostavije, znate i sami.
uglavnom, super je osjeèaj sam to popraviti i da sve radi. temp se sad digne na cca 80-85 stupnjeva, znaèi ne¹to malo ispod one srednje od 90. jo¹, primjeto sam da je sad konstantna temp u kabini, kad on zagrije npr do 22 stupnja, nema vi¹e da nakon toga odjednom hladno pu¹e.  tako da je to super i pièim     
pozdrav svima 

[Argor]

Juèer obavljena zamjena termostata, zbilja prava robija, onaj hladnjak ispu¹nih plinova zakomplicirao stvari do bola, al dobro umjesto 1 sat trebala su tri. Za nagradu dobio je seciranje.




Novi je Vernet . Sad je to odmah druga stvar lijepo se zagrijava i dr¾i temperaturu oko 80-85 .

[mark]

Juèer obavljena zamjena termostata, zbilja prava robija, onaj hladnjak ispu¹nih plinova zakomplicirao stvari do bola, al dobro umjesto 1 sat trebala su tri. Za nagradu dobio je seciranje.




Novi je Vernet . Sad je to odmah druga stvar lijepo se zagrijava i dr¾i temperaturu oko 80-85 .

      facet dr¾i isto ko i vernet

[senad_mtb]

Izmjena termostata
79 KM u Zenici
Nisam automehanièar
Sada sve OK
Dobro grijanje kabine i radna temperatura oko 90 stepeni

[DOVLA]

svaka èast majstore uz alfu æe¹ doktorirati :hehe:

[Robertino]

fino,koja je marka termostata? ok cijena,za razliku od nasih gulikoza...

[Stiv]

Dali ima tko problema sa Vernetovim termostatom nakon promjene,tj neko vrijeme nakon promjene?
Ja uocio da fali malo antifriza pa isao trazit gdje curi i nasao da slini tocno na spoju plastike i metala,al jako malo al me sad brine kak je vani zima da ne propisa skroz a garancija je isteka prije tjedan dana a novi dodje 600kn,u¾as da je tak nekvalitetno napravljen

[ivan_pavisha]

Dali ima tko problema sa Vernetovim termostatom nakon promjene,tj neko vrijeme nakon promjene?
Ja uocio da fali malo antifriza pa isao trazit gdje curi i nasao da slini tocno na spoju plastike i metala,al jako malo al me sad brine kak je vani zima da ne propisa skroz a garancija je isteka prije tjedan dana a novi dodje 600kn,u¾as da je tak nekvalitetno napravljen

i meni je nedostajalo malo antifriza ali nisam tra¾io dali curi samo sam nadolio dest. h2o. isto vernet.
kako ti grije  :meni je bolje od staroga(no name) ali ipak ako ga ne stisnem preko 3000 okretaja ne digne iznad 70, na autoputu je ok stalno dr¾i oko 85

[Argor]

I kod mene je Vernet, veæ godinu dana , nikakvih problema, temp. 85 stupnjeva. 

[-164-]

Dali ima tko problema sa Vernetovim termostatom nakon promjene,tj neko vrijeme nakon promjene?
Ja uocio da fali malo antifriza pa isao trazit gdje curi i nasao da slini tocno na spoju plastike i metala,al jako malo al me sad brine kak je vani zima da ne propisa skroz a garancija je isteka prije tjedan dana a novi dodje 600kn,u¾as da je tak nekvalitetno napravljen

zato fino uzme¹ BEHR za 470kn pa si miran

[Robertino]

ili od renola 4 za 50 kn

[clio]

ili od renola 4 za 50 kn

: :

[Robertino]

evo jedne zanimljive  stvari sa drugog foruma

ovo je termostat od renault 4 i ko¹ta 10x ali deset puta manje od termostata na fiat stilo


skinuti crevo sa termostata i pripremiti nove ¹elne



takoðe sa hladnjaka
jako je te¹ko skinuti ovu ¹elnu jer je spoj sa donje strane creva treba biti ve¹t


staviti crevo u prokuvalu vodu da omek¹a namazati ma¹æu ili uljem i guuurati. ja sam za to koristio neku cev koja je istog preènika kao termostat



treba ugurati toliko da crevo opet uðe isto onoliko koliko i pre, a to je taèno kad se poravnaju kraj termostata i kraj creva

vratiti creva i ¹elne stegnuti.

napomena:
obavezno namazati malo silikona na creva i cevi jer sam imao problem sa kapanjem, koliko god da sam stezao.


i na moje veliko zadovoljstvo video sam kazaljku na sredini skale posle puno vremena

[DOVLA]

ovo je ko na crtiæu A je to  ali izgleda da kemija radi

[Stiv]

zato fino uzme¹ BEHR za 470kn pa si miran

A gdi ga ima za tu cijenu, kad sam trazil ovaj svoj nije bilo nigdi zamjenskih
Original bez osjetnika temp. kostao oko 1100kn
U Tokicu nasao Facet za oko 550kn sa osjetnikom koji nije isti ko moj
Imali i Behr koji je doso oko 900 i nes sitno ali ne na lageru
Zadnje sam jedva nasao u AutoKreso i to da nisam imal svoj za uzorak opet nebi kupil odgovarajuci.

[-164-]

A gdi ga ima za tu cijenu, kad sam trazil ovaj svoj nije bilo nigdi zamjenskih
Original bez osjetnika temp. kostao oko 1100kn
U Tokicu nasao Facet za oko 550kn sa osjetnikom koji nije isti ko moj
Imali i Behr koji je doso oko 900 i nes sitno ali ne na lageru
Zadnje sam jedva nasao u AutoKreso i to da nisam imal svoj za uzorak opet nebi kupil odgovarajuci.

ja sam uzeo BEHR G.801.88 u Auto-magu za 470kn sa popustom za cash kod njih u veleprodaji u luckom
Termostat je sa senzorom za temp. I identican je originalu koji dodje 1100kn (usporedio sam ih kad su kod Seba skinuli stari ternostat)
Imas i temu na forumu sa fotkama pa malo potrazi

[ivan_pavisha]

ja sam uzeo BEHR G.801.88 u Auto-magu za 470kn sa popustom za cash kod njih u veleprodaji u luckom
Termostat je sa senzorom za temp. I identican je originalu koji dodje 1100kn (usporedio sam ih kad su kod Seba skinuli stari ternostat)
Imas i temu na forumu sa fotkama pa malo potrazi

je definitivno najbolji termostat za tu cijenu ,samo ¹to sam ja zvao prije mj. dana i nemaju ih vi¹e i ne znaju kada æe naruèuvati

[Marekk]

evo jedne zanimljive  stvari sa drugog foruma

ovo je termostat od renault 4 i ko¹ta 10x ali deset puta manje od termostata na fiat stilo
(Image removed from quote.)(Image removed from quote.)

skinuti crevo sa termostata i pripremiti nove ¹elne

(Image removed from quote.)

takoðe sa hladnjaka
jako je te¹ko skinuti ovu ¹elnu jer je spoj sa donje strane creva treba biti ve¹t

(Image removed from quote.)
staviti crevo u prokuvalu vodu da omek¹a namazati ma¹æu ili uljem i guuurati. ja sam za to koristio neku cev koja je istog preènika kao termostat

(Image removed from quote.)
(Image removed from quote.)
treba ugurati toliko da crevo opet uðe isto onoliko koliko i pre, a to je taèno kad se poravnaju kraj termostata i kraj creva
(Image removed from quote.)
vratiti creva i ¹elne stegnuti.

napomena:
obavezno namazati malo silikona na creva i cevi jer sam imao problem sa kapanjem, koliko god da sam stezao.
(Image removed from quote.)
(Image removed from quote.)
i na moje veliko zadovoljstvo video sam kazaljku na sredini skale posle puno vremena

(Image removed from quote.)

jel isprobao ovo tko od ekipe? Da s emetrne neki drugi termostat koji èe dr¾ati na cca 90, a ne da se sad po zimi kostantno vozim na 55, ako i tolko. 

[mareo]

a ne da se sad po zimi kostantno vozim na 55, ako i tolko. 

...tebi onda termostat nije u redu...

[Marekk]

...tebi onda termostat nije u redu...

nije, ali kolko vidim nije ni s novim opet na 90 kak je to kod drugih auta, jer niti jedan termostat za m-jet neæe radit na 90 kad je vani -15 i +35, pa pitam jel moguèe to nak kslo¾iti od drugog auta . Ljeti je na 65-70 i sad kad ga malo poganjam je na 70, ali se i ohladi nizbrdo.

[mareo]

...neznam za mjet, ali vulgaris jtd otvara na 88 stupnjeva, tako da 90 nebi smjela biti temperatura kojom bi se odreðivalo dali je termostat dobar ili ne...ja sam pro¹le godine promjenio 2 termostata pod reklamaciju (Tokiæ-Facet), no i dalje nisam bio zadovoljan sa brzinom postizanja radne temperature (85-88 stupnjeva) zimi (od doma do posla jedva je stigao do 70 stupnjeva - cca 15km), dok je ljeti bilo relativno ok...sad prije par dana sam stavio novi (Gregurek-ECP ili tako nekako) i to je sad druga prièa...zagrije se taman na radnu temperaturu do posla...ali ne stoji zakucana na 90, nego malo ispod...


...btw.  smo...tema je "uradi sam" ugradnja termostata...

[Robertino]

probao ja...i radi,digne na 90.jedino mu na  ovoj zimurini treba mu cca 15km lagane voznje da dostigne radnu temperaturu. Ako vozis malo benergicnije,tad se temperatura dize i puno brze. Jedino mi nije jasno da se u leru bas i ne uspije jako zagrijat ,cak pocne i padat temperatura ako upalis unutarnje grijanje dok negjde stojis. Zar su stvarno ti JTD-ovi tamo "energetski efikasni" da generiraju tako malu toplinu dok auto stoji u leru? Ili ni ovaj termostat ne valja... (probat cu sutra drzati crijevo rukom pri kojih 70-80,pa da vidim dali je jos uvjek zatvoren u tim trenucima)

[Kuzma]

jucer promijenio termostat na 147-ici. kupio novi VERNET 508,00 kn.
dobrih 3 sata posla ako je èovijek (ko ja) lijen skinut akumulator. zacementirano na malo manje od 90. a ugrije se za 5 minuta. obavzna upotreba silikona inaèe curi.
Thnx foruma¹ima na pomoæi i komentarima.

[mujanovic]

jel isprobao ovo tko od ekipe? Da s emetrne neki drugi termostat koji èe dr¾ati na cca 90, a ne da se sad po zimi kostantno vozim na 55, ako i tolko. 

zamjenio ja i radi 10000000000 %