Alfa Romeo Giulietta

[darkoqv]

Znači novo je:
- boje
- materijali
- volan
- audio
- novi američki aluminijski 1.8Turbo (kao u 4c)
- maska/maglenke
- eh da su riješili i neke agresivnije farove...

Kako mislis americki?
To je isti motor kao u 4c.Dal ce biti sad  laksa?

[..miha..]

 Američki :hehe: Pa 1.8 se i dosad ugrađivao :rolll:

Redesign unutrašnjost farova i centralna maska

[LOŠA]

Kako mislis americki?
To je isti motor kao u 4c.Dal ce biti sad  laksa?

U Giulietti je trenutno 1742cc Turbo sa FIAT-ovim čeličnim blokom (to je zapravo blok od JTD-a).

U 4c je noviji motor sa Chrysler-ovim aluminijskim blokom, ne samo da je lakši nego je i prilagođen za uzdužnu i poprečnu ugradnju.
Taj motor u kombinaciji sa novom TCT getribom ima 135Kg (24Kg manje nego ista kombinacija u staroj Giulietti ).

[darkoqv]

Ja sam mislio da su ovi likovi u Fijatu izlili alu blok.

[LOŠA]

Ja sam mislio da su ovi likovi u Fijatu izlili alu blok.

Nije to baš samo tako.

A ne vidim neke logike/računice da sada proizvode dvije vrste 1.75 TBi, pa će vjerovatno utrpati ovaj novi.

[darkoqv]

 :ok
Da.Imas pravo!
Sad sam sreo evo upravo poljskih tablica jedno Giuliettu ,pa to je uzivo da se smrznes!Odskace od svega na putu!

[plavi156]

Moram priznat da mi sada prednji dio izgleda dosta bolje, u globalu giulietta sad izgleda jos pozeljnije

Mislim da je ovo rekordno vrijeme za redizajn, inace im treba po 5-6 godina, sto ce rec da su svjesni nekih dizajnerskih nedostataka u prvoj seriji.

[-164-]

U Voloskom prvi puta vidio Giuliettu s ratkapama...očito neki osnovni paket opreme..nema ni kožni volan unutra...

[a.m.alfa]

U Voloskom prvi puta vidio Giuliettu s ratkapama...očito neki osnovni paket opreme..nema ni kožni volan unutra...

Još da je ta Giulietta AMG    :hehe:

[Antonio]

Ima takva Giulietta s osnovnom opremom u Rijeci, od talijanske ambasade. Ali ima neku fora boju visnje.

[-164-]

Još da je ta Giulietta AMG    :hehe:

hehehe..krivi link sam povukao..
ali dobar je i ovaj stari CL 500

[a.m.alfa]

To je prva Giulietta koja se pojavila u Ri,taj je auto parkiran ispred općine,to je neki CC
stalno imaju talijanske aute 

[33QO]

Američki :hehe: Pa 1.8 se i dosad ugrađivao :rolll:

Redesign unutrašnjost farova i centralna maska
(Image removed from quote.)

neš ti razlike u farovima   :rolll:

[danko0013]

Nit je prije bila lijepa, a bogami nije ni sad.  :hehe:

uživo je bomba pogotovo što više vrijeme prolazi, mislim da nju bude zadesila stvar kao 156 koja je ljepša meni sada nego je bila prije 

[Marin krk]

U Voloskom prvi puta vidio Giuliettu s ratkapama...očito neki osnovni paket opreme..nema ni kožni volan unutra...


(Image removed from quote.)

ima ih u italiji kolko oces 

[a.m.alfa]

[hrga]

[a.m.alfa]

[irsq4]

http://www.autocar.co.uk/car-news/frankfurt-motor-show/new-diesel-engine-revised-alfa-romeo-giulietta





The facelifted version of the Alfa Romeo Giulietta will receive the latest version of the Fiat Group’s JTDM diesel engine as part of a raft of modifications. The 2014 Giulietta will make its first public outing at next week’s Frankfurt motor show.

The new 2.0 JTDM uses the second-generation MultiJect injection system to deliver 150bhp and 280lb ft. Alfa Romeo claims the engine delivers best-in-class low-end torque.

The engine features Fiat Group’s third-generation common rail system, which uses a balanced hydraulic servo valve to offer a “quick and flexible” injection sequence. Injection Rate Shaping system involves two consecutive injections timed so closely that they generate a continuous and modulated fuel supply into the cylinders.

Alfa claims quieter operation and reduced particulate and nitrogen oxide emissions. The Italian marque also says the system should offer improved reliability due to a 40 per cent reduction in injector components.

The 2014 Alfa Romeo Giulietta features a new Uconnect multimedia system, which operates in conjunction with a 5in or 6.5in touchscreen. It combines navigation, audio and telephone integration and supports text-to-speech and audio streaming technology.

Minor visual tweaks include new paint colours and alloy wheel designs. Interior changes include new trim finishes and new sports seats.

The revised model will go on sale in October, with right-hand drive models arriving in January.



*Dodan tekst iz linka!

[piquet]

MY 2014...

[Alfista145]

Ova smeda boja mi je 

[dado]

Malo bolje, no nažalost nisu sredili i ove glomazne kontrole od klimatizacije...  šteta...
...za upravljač šteta što ovaj unutrašnji dio nije malo manji, sportskiji...

Uglavnom, moglo se to i bolje "redizajnirati".

Ova smeda boja mi je 

Bome je, još sa ovim oko prednje armature - odlično!

[Alen166]

Cijela je prekrasna... 

[hrga]

Malo bolje, no nažalost nisu sredili i ove glomazne kontrole od klimatizacije...  šteta...

Meni su kontrole klime super, ne bi ih mjenjao za ništa, kad vidim u drugim autima kak izgledaju totalno su mi bezveze.

[LOŠA]

Alfa Romeo Giulietta MY 14

•Novi 150 HP, 380 Nm 2.0 JTDM-2 motor
•Novi Uconnect infotainment system sa 5" ili 6.5" Radionav touchscreen-om
•Nova prednja maska, kromirani okvir maglenki i novi modeli 16'', 17'', 18'' aluminijskih felgi
•Nove boje eksterijera: Moonlight Pearl, Anodizzato Blue and Bronze
•Nova sjedala sa novim oblogama, volan, materijali instrument table, obloge vrata i kvake
•Novi pretinci
•U ponudi od 10/2013

Unutrašnjost (posebno volan) mi je OK.
Maska je malo bolja od stare, maglenke ne baš, ali najveći problem tog auta su i dalje prednji farovi.
Očekivao sam i novi 1.75TBi, ali valjda oni imaju drugu matematiku.

[piquet]

Meni su kontrole klime super, ne bi ih mjenjao za ništa, kad vidim u drugim autima kak izgledaju totalno su mi bezveze.

+1000...to mi je nakbolji detalj na giulietti!

[LOŠA]

Frankfurt 2013

[plavi156]

Lijepo šteta da se sjedala ne vide, to mi je velika stavka u interijeru...

[Danijel3]

Jel taj 2.0 od 150ks jedina novost? Dal možda misle ove tjete recimo napravit mrvicu ekološkijim pa da im padne trošarina? Jer sad trenutno je na 1.4 od 120ks trošarina 21t kuna. Što je užasno puno. Svi imaju čišče motore. Čak i Citroenov atmosferski 1.6 ima manje CO2. Benzinac naravno.

[LOŠA]

Pa 1.4 Turbo Multiair (170) ti je EcoFriendly, ovisno o godištu ima CO2 134/132/121 g/Km