Boxer motori

[mote kariola]

Evo   :hehe: :hehe: :hehe:

[Tbird]

Turbina je za dečkiće 

[SBAlfista]

Evo   :hehe: :hehe: :hehe:


(Image removed from quote.)

E sad je to dobro obavljen posao

[Tbird]

Fiuman, kak bi se dalo zrihtati 16V na 8V struju, ali s unichipom?
Ostane rail, injektori, debimetar i sve ostalo 8V... Sta bi po tebi moglo zahebavati :
Ispusna, usisna grana, anlaser swap... Senzori masine (temp,voda) ak nisu kompatibilni, swap...Hladnjak i ostalo jel isto ne sjecam se... Senzor rpm kod zamasnjaka?  :

[Batina]

Moras radit novi vakum box jer postojeci je za racku i neces imat dobra ocitanja na mapu. Maf nemozes stavit bez da radis malo jaci remap sto je neisplativo. I dizne nisu kompatibilne sa strujom

[Tbird]

"za racku"? Nisam te skapirao  : 
Dizne bi ostale ostale od 8v...protok je ok za tu snagu, iak mislim da ima i protocnijih zamkemskih iste omaze i dim.,imam cak negdje i listu... Tesko ovak napamet pretpostavljat, al onda najbolje pustit komplet usis i sve od 8v uz neke preinake ak ispadne komplikacija...dal bi bilo problema s ocitavanjem map-a   u tom slucaju :

[Fiuman]

16v boxer ti ima istu struju ko stara serija   (2.0ts 150ks/110kw) tako da nema smisla kemijat s 8v strujom kad nije to to
bolje onda složit 16v na karbove

[Surovi]

Muče me te alfe.
Kopka me 75 V6....rado bih transaxle...a boxer mi je drag

[Fiuman]

Fiuman, kak bi se dalo zrihtati 16V na 8V struju, ali s unichipom?
Ostane rail, injektori, debimetar i sve ostalo 8V... Sta bi po tebi moglo zahebavati :
Ispusna, usisna grana, anlaser swap... Senzori masine (temp,voda) ak nisu kompatibilni, swap...Hladnjak i ostalo jel isto ne sjecam se... Senzor rpm kod zamasnjaka?  :

16v ima MAF ko TS a 8v ga nema , injektori su slabiji jer 16v ima ko žute injektore , alanser je na 16v 1.1kw a 8v 0.9 pa jebe kad je motor topal za zavrtit ga , sajla gasa drukčije riješena jer 8v ima klapnu a 16v throtlove za svaki cilindar , motorić minimuma  itd. uglavnom  se toga ako nemaš sve

od tuda imaš nešto slika od moje ex http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=2688.1900

[Tbird]

Da, dobro kazes
A u biti, imam 1.7 8v ie, a s obzirom da je konacno i on dosal na red za delat, gledam eventualne opcije, al kak vidim alternative su prevelike zahebancije upitnog rezultata
Najbolje pustit ovo, slozit ju kak bog zapovijeda i bok, sve plug n play. Jedino je shit kod narudjbi  bregastih, treba jako pazit na lift, i da nije preveliki duration, nema bas puno prostora za zaheb, a tu ak se covjek zajebe, by by prolaz na eko testu

[Tbird]

Imaju 16v i 8v iste uljne pumpe ili ne :

[Tbird]

 : iste, zupčanici od 33mm na svim 1.7 ie, jedino 1.7 8v karbsi su imali zupce od 30mm.
A injektori, mislim da su namjesto 150ccm adekvatni plavi kat.broj 0 280 155 712 (GM/Holden/Opel/Saab 9-5) od 200ccm. Mislim da zadnje (ili neke) EU verzije 156 2.0 su imale injektore od 175ccm tak da mislim da bi i ovi oem dostajali 

[mote kariola]

 :cofe:10738#%§638.  79 pi 7.62x19 AK47 .... de si kupi nest sa.turbinom pa uzivaj, boxeri su do25 godinsjaka i do1l=5.5kn. Ne serem.bezveze, iz iskustva govorim kao stara kajla koja je imalal oko 7 boxera u trentarama.svih godista i svih ubrizgavanja.

 

[Tbird]

Vozam ja njega cjelu vjecnost, i nikada nis nije riknulo, a dijelova za 100kn ima ko gljiva poslije kise, a na ove nove moderne kvazipouzdane mašinice sa puhalićem se

Da citiram jednog vlasnika krampvagena sa forum.hr a citat je na 2.str teme "Volkswagenovi motori benzinci 1.6 vs 1.2 TSI"

15000 kn na 1.6 dođe dobra generalka.Imam 2 golfa 1.6 benzin i 1.9 TDI PD 74 kw na benzincu potrošeno mimo redovnih servisa(kvarovi)oko 2000 kn,a na TDI-a oko 10000 kn,s tim da 1.6 ima 120000 km više.
Lin u odnosu na TDI-a je,ali je pouzdaniji,troši oko dvi ipo litre više od TDI-a.
Obzirom da je kod TDI-a sve skuplje i kompliciranije upitno je koliko će u konačnici bit isplativ zbog manje potrošnje?
Bio je 3500 eura skuplji od 1.6 benzinca+uloženo 1000 eura više nego na benzinca+redovni servisi skuplji nego na benzincu.
Stvarno ide dobro posebno međuubrzanja,eto to je na njegovoj strani!

[Ivan0047]

Ovo ti nije trebalo, sad ce te JTD sekta ubiti u pojam

[Tbird]

Ovo ti nije trebalo, sad ce te JTD sekta ubiti u pojam

govorim u širem smislu, nebitno o kom se radi  na razumijevanju  :

[SBAlfista]

Jel boxer na 145/6 ili opcenito Alfini boxeri nemaju dvije svijecice po cilindru??

[Argor]

Jel boxer na 145/6 ili opcenito Alfini boxeri nemaju dvije svijecice po cilindru??

 

Onda bi bio Boxer TS 

[Tbird]

Jos bi sam to falilo, pa zatim da pocne i varijator rikavat   :hehe: :hehe:

[SBAlfista]

Hvala Argor!!
@Ptica

[Bero]

Boxer nema niti dvije svječice po cilindru, niti varijator, niti jednu bobinu po cilindru koje vole crkavati, nema čak niti MAF senzor (ok, osim 16v boxera)
Dijelovi za veliki servis su u rangu 800-1000 kn (znači sva remenja, španeri i vodena pumpa), a za generalku motora manje nego veliki servis sa varijatorom za TS-a
Jest da ne ide ko TS i malo više troši, al jebiga, nemreš imati sve  :

[Batina]

da su boxeru revidirali blok i dodali na postojecu glavu od 16v varijatore uz masu i teziste bi poklopio ts-a bez problema.
ali je bila prevelika investicija. jet trebala je nova getriba uzduzna, nov blok i internali.

[SBAlfista]

Ja si pikiram uzet 1.7 (145) al stari mi govori da to ne uzimam jer se kvari.. kao bolji je TS (dobar je stvarno.. pokazo se u 146) jel to u neku ruku i istina??

[Bero]

Gluposti, taj motor je BOLJI i POUZDANIJI nego TS 16v.
Jedino je problem kaj 145/146 1.7 16v je jako teško općenito naći, a i ako ga nađeš stanje je upitno...
Tako da je moja preporuka da gledaš 1.6, zbog zakona i tako nesmiješ vozit jači auto od 80 kW. 

Mada ako nađeš dobrog TS-a sa malo km, onda nemaš dvojbe

[mane]

Ili uzet neki 1.7 za džaba i složit ga na novo i imaš solidnu jurilicu. Upitno je samo jel moguće nać sve potrebite djelove za njega?

[Mrzli]

U zadnje vrijeme sve teže. 
Ja sebi pomalo skupljam dijelove za dvije generalke ali ima puno problema u pronalasku djelova.

[SBAlfista]

Gluposti, taj motor je BOLJI i POUZDANIJI nego TS 16v.
Jedino je problem kaj 145/146 1.7 16v je jako teško općenito naći, a i ako ga nađeš stanje je upitno...
Tako da je moja preporuka da gledaš 1.6, zbog zakona i tako nesmiješ vozit jači auto od 80 kW. 

Mada ako nađeš dobrog TS-a sa malo km, onda nemaš dvojbe

Ukida se tih 80kw napokon.. a onda i zdravo
Msm to sto kazes iako rijedak netko ga moze nahvalit a samo je pic  pic dok ga kupis.. a onda slijedi veselje
Btw gledam boxera jer mi se jako zvuk svida mada se i sparker fino da upasat al eto.. ma ako budem ikad imo para kupit cu jednu box i slozit za auto rally

[Bero]

U zadnje vrijeme sve teže. 
Ja sebi pomalo skupljam dijelove za dvije generalke ali ima puno problema u pronalasku djelova.

A koji dijelovi su problematični za pronać?  :

Ukida se tih 80kw napokon.. a onda i zdravo
Msm to sto kazes iako rijedak netko ga moze nahvalit a samo je pic  pic dok ga kupis.. a onda slijedi veselje
Btw gledam boxera jer mi se jako zvuk svida mada se i sparker fino da upasat al eto.. ma ako budem ikad imo para kupit cu jednu box i slozit za auto rally

Zajebi to s zakonom, naše zakonodavstvo je totalno u kurcu, čak i ako ukinu to ograničenje ne bi me čudilo da ga vrate nakon godinu dana  :

[mane]

Neće ga vratit jer se kosi za zakonima EU, upravo zato ga i ukidaju. Ispada da neki nadobudni klinac(stranac) sa nekim bjesnim autom po našem zakonu nesmije vozit takav auto a u ostalim zemljama EU smije i eto ti paradoksa. Uglavnom zakon se ukida i neće ga vraćat jer ni do sad sa time nisu ništa dobili. Hrpa klinaca se vozi u autima jačim od 80 kw, barem po Karlovcu i nitko im ništa neće. Tu i tamo zaustve kojeg i eventualno mu naplate kaznu.

[Bero]

Kao što kažem, naše zakonodavstvo je totalno u kifli, tako da expect the unexpected...
A i dosta država Eu ima neki oblik ograničenja snage za mlade vozače, ali je to kod nas najneinteligentnije riješeno.
Tako primjerice ne smiješ voziti Neku limuzinu sa 81 kw (a znamo kako idu auti te veličine sa tom snagom) ali zato smiješ vozit starog swifta GTI  :
Druga stvar je što je pojam "mladi vozač" isto kretenski definirano - ja sam primjerice 6 godina bio mladi vozač jer sam položio sa 18, a netko tko sada položi sa 25 je odmah bez ikakvih ograničenja.
Ono prvo riješenje sa 2 godine nakon polaganja da si mladi vozač je bilo puno bolje