Eibach/Apex/Koni i ostale opruge

[SS]

Pa no. Odrezes na istom mjestu.
Konus ostaje isti. Leziste isto. Nema greske

Ma nije isto. To je sranje od posla


Sent from my ajfon

[Anton]

A gle, ni ja svoje nisam sad dao rezati vec sam kupio druge.
Al mi smo se tak 1990-tih vozili na jugicima, skodama, unicima... Nikad nikome nista

[SS]

A gle, ni ja svoje nisam sad dao rezati vec sam kupio druge.
Al mi smo se tak 1990-tih vozili na jugicima, skodama, unicima... Nikad nikome nista

Ma Antone sve ok, al prosli smo fazu riskiranja zivota sad kad vozim klinca u autu 160 po autoputu ane pada mi tako nesto na pamet.

Btw ja sam se 90tih vozio 100 kmh u fici koji se lomio cijeli koliko je bio trulex - tak da sve znam, bez brige.


Sent from my ajfon

[AriVatanen]

Isti slucaj i kod mene. Pro Kit opruge, deklarirano spustanje od 25mm do 38mm, meni je auto pao za 9mm, evo proso vise od 2500km i nije se spustio vise od tih 9mm...

Jel odmah pao 9mm ili je trebalo par tjedana da padne?

Necu sigurno rezati opruge u svakom slucaju....

[Tomek]

Jel odmah pao 9mm ili je trebalo par tjedana da padne?

Necu sigurno rezati opruge u svakom slucaju....

Kroz neko vrijeme. Kad smo stavili opruge, spustimo auto sa dizalice i gledamo se blijedo ko telci jer je auto bio totalno isto visok ko i prije "spustanja"

Jedino kaj je od pocetka 20-ak % tvrdji i to je to...

[AriVatanen]

Kroz neko vrijeme. Kad smo stavili opruge, spustimo auto sa dizalice i gledamo se blijedo ko telci jer je auto bio totalno isto visok ko i prije "spustanja"

Jedino kaj je od pocetka 20-ak % tvrdji i to je to...

Isto tako 😉

[AriVatanen]

Pa to mi nije jasno, a pise da spusta 2-3cm. Opruge su krace ali su b6 ocito prejaki da ih opruga sabije...

E sad hoce li vremenom opruga odraditi svoje,vidjet cemo ..

Nasli smo problem. Zadnja desna opruga je krivo montirana i ona povisuje auto. U ponedjeljak idem na montazu. Ostali kotaci jos malo pali. Izgleda da ide na bolje 😃

[Anton]

Kako moze biti krivo montirana opruga? Ne razumijem...
I ako je samo jedna, to iznimno malo utjece na komplet visinu.
Nisam bas nesto siguran

[AriVatanen]

Kako moze biti krivo montirana opruga? Ne razumijem...
I ako je samo jedna, to iznimno malo utjece na komplet visinu.
Nisam bas nesto siguran

Evo slika i odgovor iz Squadre:

The phot which shows the strut explains your problem.
You have to mount the lower spring mount (the silver alloy part) the other way round. Then your car will also be lower than now.

Utječe na visinu jedne strane i to one strane koju sam sliku stavio ovdje. Druga strana je niža 1,5cm sada. Uglavnom u ponedjeljak ćemo tu oprugu okrenuti za 180 stupnjeva, pa ćemo vidjeti kako je..........

[Anton]

Meni to izgleda odlicno 
Opruga mislim... Wheel gap je katastrofa

[AriVatanen]

Meni to izgleda odlicno 
Opruga mislim... Wheel gap je katastrofa

Druga koja je niža je okrenuta za 180 st. , znači i ovu treba rotirati.........

[Anton]

180 je polukrug. Onda zavrsetak opruge nece sjest u leziste u amortizeru.

[AriVatanen]

Pročitaj ponovo odgovor iz Njemačke i pogledaj sliku 

[SS]

Heeheh a nekome bi bilo dovoljno to sto Eibach i sva slova stoje naopacke... Al dobro, to sam samo ja


Sent from my ajfon

[danko0013]

Pa koji je to slon ugradivao

Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk

[Anton]

Pa ona je naopacke bem ti selo 

[Stromboli]

Stoji naopacke definitivno, slova kazu sve 

[AriVatanen]

Da stvarno, slova naopako 
Onda ce ju okrenuti . Javim jel naopako ili samo treba rotirati...

[SS]

nije do kraja jasno...other way around...nije dorečeno.
Moze biti 180st po vertikali ili horizontalnoj ravnini.
Ja mislim da zbog slova i svega alu dio treba biti gore u muldi i da se rotira po vertikali

[Role 156]

I ja po onom njihovom opisu isto mislim

[AriVatanen]

Misterija je riješena.   Onaj sivi dio na oprugi ima mogućnost rotacije (da se naopako stavi) , što znači da se može staviti tako da auto bude na originalnoj visini, a ako se okrene onda opruga sjeda niže i auto je niži 2 cm.

U biti su mi stavili tako da ostane na istoj visini kao i originalni ovjes. Srećom da sam uslikao između felgi i poslao u Njemačku i tako saznao rješenje 

Sada mi ne treba Giulia 

[Anton]

Odlicna je sada 

[tomislavkn]

Mrak.

Bez obzira što sam govorio da neću svoju spuštati, sve sam bliži toj ideji 

[AriVatanen]

Odlicna je sada 

Da znaš da je, ovaj ovjes sa šperom i mapom 212KS me već mami da odvozim koji krug na Zalužanima ili Grobniku 

[MarinoGt]

 Poštovani,

 Vaša objava/oglas nije u skladu s pravilima o oglašavanju na stranicama www.alfisti.hr.

  Za sve nejasnoće obratite se na admin@alfisti.hr ili posjetite stranicu

http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=79252.0



Predsjedništvo

[hanszg]

Pročitah temu, i vidim da se za 159 dosta spominje eibach, ali nigdje H&R opruge, koje inače po spec. spuštaju 35/35mm. Ima li možda netko iskustva s njima i da li ih je netko stavio na svoju 159?

[danko0013]

Pročitah temu, i vidim da se za 159 dosta spominje eibach, ali nigdje H&R opruge, koje inače po spec. spuštaju 35/35mm. Ima li možda netko iskustva s njima i da li ih je netko stavio na svoju 159?

Kod nas ne

Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk

[Anton]

H&R je tvrd jako po mom iskustvu...
Imao je C mod u ponudi al su jako skupi, 1.900 kn  al oni su sa svime skupi

[danko0013]

H&R je tvrd jako po mom iskustvu...
Imao je C mod u ponudi al su jako skupi, 1.900 kn  al oni su sa svime skupi

Za tu lovu se primetne i uzme neke gewinde

Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk

[hanszg]

Znaci, postoje nek low budget gewinde za 159? Pošto malo švrljam po netu, al nailazim samo na nikaj ispod 4000kn... Na prošlom autu sam imao HR opruge, bilo je tvrđe, ali čist ok, a kasnije sam prešao na BC gewinde sa štelanjem tvrdoće i mekoće i visine.. E to je bila prava stvar... Al rekao, vidim da ima u ponudi HR opruge za cca 200-injak eura pa da pitam..