Termostat

[Seb]

<mene vise brine ovo stomi se desi kada ugasim auto poslije voznje uzbrdo da temperatura skoci preko 110 stupnjeva a prije gasenja je bila ispod 90 misliom da to ne moze nikako biti normalno a da krivo pokazuje cajger unutar ne bi se palio ventiltor sto znaci da je tacna temperatura.

kad staneš motor i dalje isijava temp koja zagrije antifriz koji je u bloku motora

[Enver]

nemoj me plašit boxer... kaj neki problemi su s ti termostatima? ja moram kupit, pa ako ne valjaju budem uzeo neki zamjenski

jedan veli uzmi original, drugi zamjenski, vec sam neznam kakve djelove da kupim za alficu

btw, koliko si platio termostat u ovlastenom?

[darkoqv]

Evo mog iskustva sa termostatom.Alfa kupljena prije 4 godine,na otvorenom drzala temp.na 75,a u gradu ljeti i 95.Trenutno je za mijenjanj,jer drzi na 70,a to je nisko.Mene samo interesuje,koji staviti,ko je kupio,a da mu se dobro pokazao?Koliko sam ja upucen najbolje uzeti Behr ili Vernet.

[SALE-82]

ja imam facet i super mi se pokazao temperatura uvijek 90stupnjeva

[Anton]

a niš curke....kartone, ko nekad , na prdnje maske i gas :hehe: :hehe: :hehe:

 : : :

[Mirsad]

Ma uzmu zamjenski, bitno je samo da dobijes gumicu i da se ona fino postavi. Ja postavio zamjenski prije 2 godine  temp radi kako treba cijena sitnica

[Mihailo89]

Evo mene opet sa problemom oko termostata.Naime odlucim kupiti novi i narucim Facetov mislim da se tako zove,stavim ga kad ono jos gore po cajgeru jedva da dosegne onu crticu prije 90,tak da ga ja lijepo skinuo i vratio prodavcu,e sada zanima me sta da radim na starome termostatu je nesto slicno bilo samo je po cajgeru bila malo veca temperatura al opet nije to bas 90 kao sto bi trebalo,sada me zanima sta da radim kojeg prizvodjaca da trazim sta je po vama najbolje? Jos sam nesto probao na starom termostatu koji sam skinuo ulio sam vodu i odmah je pocelo polako da curi a ja mislim da ne bi trebalo tako da ipak mislim da cajger ne grijesi jer ako ima propustanja samim time mora i temperatura pasti.

[superfly tnt]

ako ti dodje do 90 u voznji onda je sve ispravno. zima je vani pa sve malo sporije ide.

[Mihailo89]

ako ti dodje do 90 u voznji onda je sve ispravno. zima je vani pa sve malo sporije ide.

E u tome je i problem ne dodje nikako,jedino ako se negdje penjem i ako je guzva pa voznja u koloni drugacije niakako ma sigurno je za zamjenu jer kazem kada ulijem u njega hladnu vodu ona curi sto ja mislim ne bi trebalo,samo me zanima koju marku da uzmem ili dal da se vozim sa ovim starim koliko je to pametno?

[gorant]

 
ja sam ga nedavno promjenio, stavio VERNET i sad se temp. stabilizira na cca 88 stupnjeva
stari nije nikad zatvarao do kraja, te mi je temp bila oko 60-70 zimi

[Mihailo89]

Sto ce reci da i ja imam isti problem...Znaci Vernet odradjuje posao,to mi je najbitnije tak da idem njihov termostat da trazim.Hvala na infu.

[LOŠA]

E u tome je i problem ne dodje nikako,jedino ako se negdje penjem i ako je guzva pa voznja u koloni drugacije niakako ma sigurno je za zamjenu jer kazem kada ulijem u njega hladnu vodu ona curi sto ja mislim ne bi trebalo,samo me zanima koju marku da uzmem ili dal da se vozim sa ovim starim koliko je to pametno?

Zbilja je teško očekivati da će ti temperatura biti zabetonirana na 90 stupnjeva :rolll:
Sve što je po cajgeru u krugu 80-90 je po meni OK

Ono što je bitno je da:
- ne otvara prerano (temperatura stalno na 60-70)
- ne pada u vožnji (recimo dostigne 90 ali se u vožnju spušta na 70)
- ne raste preko 90 (ali to može biti i loš hladnjak/ventilator...)

[Mihailo89]

Zbilja je teško očekivati da će ti temperatura biti zabetonirana na 90 stupnjeva :rolll:
Sve što je po cajgeru u krugu 80-90 je po meni OK

Ono što je bitno je da:
- ne otvara prerano (temperatura stalno na 60-70)
- ne pada u vožnji (recimo dostigne 90 ali se u vožnju spušta na 70)
- ne raste preko 90 (ali to može biti i loš hladnjak/ventilator...)
[/quote
Tu si potpuno u pravu,ni ja ne ocekujem da stoji zakucana na 90 ali ako vec stoji nize trebalo bi da stoji stalno na to mjesto a ne da dolazi do 90 pa se spusti na onu crticu prije 90 sto valjda znaci da je tada 70 po mojoj racunici,e to mene upravo nervira i jos uvijek sam u dilemi sta da radim...

[GOC 323]

Ja se uglavnom vozim po otvorenoj cesti i po ovakvom vremenu nema šanse da temp pređe 70 stupnjeva..

Čim stanem, dođe do 90 i stoji.. Tu se ventilator pali nakon recimo 10 min stajanja..

Mijenjati termostat?

[Isus]

Ja se uglavnom vozim po otvorenoj cesti i po ovakvom vremenu nema šanse da temp pređe 70 stupnjeva..

Čim stanem, dođe do 90 i stoji.. Tu se ventilator pali nakon recimo 10 min stajanja..

Mijenjati termostat?

prvo ga skini i prokuhaj pa vidi na koliko ti kompletno otvori. ali u suštini odogovr je da ili priručna jeftinija verzija, ako sad nemaš love kartonom prekrij pola kilera.

[LOŠA]

Zbilja je teško očekivati da će ti temperatura biti zabetonirana na 90 stupnjeva :rolll:
Sve što je po cajgeru u krugu 80-90 je po meni OK

Ono što je bitno je da:
- ne otvara prerano (temperatura stalno na 60-70)
- ne pada u vožnji (recimo dostigne 90 ali se u vožnju spušta na 70)
- ne raste preko 90 (ali to može biti i loš hladnjak/ventilator...)

Tu si potpuno u pravu,ni ja ne ocekujem da stoji zakucana na 90 ali ako vec stoji nize trebalo bi da stoji stalno na to mjesto a ne da dolazi do 90 pa se spusti na onu crticu prije 90 sto valjda znaci da je tada 70 po mojoj racunici,e to mene upravo nervira i jos uvijek sam u dilemi sta da radim...

Idealan termostat bi trebao držati konstantno na 85-90.
Ali nisu svi baždareni na istu temperaturu, i ako ti u vožnji (naravno nakon 15-20 minuta vožnje) drži konstantno oko 80, kad je ganjaš 85, a i leru dođe do 90 i upali se ventilator, onda je to OK.

[Pero156TS]

prvo ga skini i prokuhaj pa vidi na koliko ti kompletno otvori. ali u suštini odogovr je da ili priručna jeftinija verzija, ako sad nemaš love kartonom prekrij pola kilera.

 :hehe: :

[Disconnected]

Mislim da je Seb negdje napisao da prije bilo kakve promjene treba provjeriti stvarnu temperaturu na kompu....
Zato što mogu lagati i senzor temperature i indikator na inst. tabli

[Isus]

:hehe: :

mozda zvuci smijesno ali sljaka, provjereno.

[Role 156]

mozda zvuci smijesno ali sljaka, provjereno.

naravno da sljaka :hehe: dok sam imao 101 GTL 55 to je bilo normalno 

[superfly tnt]

ako u voznji pokaze reicmo 70, a dok stojis 90 onda je gotovo sigurno da je instrument dobar i da nevalja termostat.

[dumpors]

Kod mene je takodje termostat krepao, u stvari takav je od kad sam kupio auto(JTD). Prosli zimu sam se snalazio pokrivajuci kiler kako rekose neki,ovu mislim da necu jer idem na servis uskoro pa cu javiti sta sam stavio i kakvo je stanje.
Trenutno nece preko 65-70,osim kad je zaganjam.
Samo mi nije jasno kako na fabiji 1.4 2002. (skodin motor najstarije vrste) termostat radi savrseno, ekspresno dostize 90,i tu stoji kao zakovan osim kad je u petoj na nizbrdici sa malo gasa duze vrijeme.
Sudeci po vecini postova,i kada ubacim novi,bice tu opet skakutanja nekog.

[reddevill]

kod mene je bio slučaj na TS-u da se je u vožnji spuštala temperatura, promjenio sam termostat u uzeo neki francuski, i sda je temperatura uvijek na oznaci 90, na vanjskoj temperaturi + 40 ili na - 20 uvijek isto stoji, jedino kada je klima po ljeti uključena onda se malo temperatura povisi, čim bi ugasio klimu temperatura se spusti na 90 i tako stalno stoji.

po meni tu nešto ne štima sa termostatom.

dobro kaže Isus da zakuha vodu i da stavi termostat unutra i onda budeš vidio koliko se je otvorio ventil u termostatu.

[darkoqv]

Danas kupio Behr termostat,4 l antifriza,neki Totalov i 4 l destilovane,u ponedeljak promjena,pa javljam rezultate.Do sad na otvorenom bilo 70,a kad se stoji il vozi lagano penje se do 90.Nadam se da ce nakon promjene biti temp.stabilizovana.

[gorant]

Kod mene je takodje termostat krepao, u stvari takav je od kad sam kupio auto(JTD). Prosli zimu sam se snalazio pokrivajuci kiler kako rekose neki,ovu mislim da necu jer idem na servis uskoro pa cu javiti sta sam stavio i kakvo je stanje.
Trenutno nece preko 65-70,osim kad je zaganjam.
Samo mi nije jasno kako na fabiji 1.4 2002. (skodin motor najstarije vrste) termostat radi savrseno, ekspresno dostize 90,i tu stoji kao zakovan osim kad je u petoj na nizbrdici sa malo gasa duze vrijeme.
Sudeci po vecini postova,i kada ubacim novi,bice tu opet skakutanja nekog.

kod mene je bilo isto, promjenio termostat (kod kolege industriala ) sada kad kazaljka dosegne cca 90, zabetonira se i ne mrda bilo brdo ili nizbrdo  :hehe:

[dumpors]

kod mene je bilo isto, promjenio termostat (kod kolege industriala ) sada kad kazaljka dosegne cca 90, zabetonira se i ne mrda bilo brdo ili nizbrdo  :hehe:

E tomu se nadam 

[Mihailo89]

kod mene je bilo isto, promjenio termostat (kod kolege industriala ) sada kad kazaljka dosegne cca 90, zabetonira se i ne mrda bilo brdo ili nizbrdo  :hehe:

Da ne znas ,mozda koje je marke bio taj termostat jer mislim da FACET nije bas pravi izbor cini mi se po drugim komentarima

[Mihailo89]

Danas kupio Behr termostat,4 l antifriza,neki Totalov i 4 l destilovane,u ponedeljak promjena,pa javljam rezultate.Do sad na otvorenom bilo 70,a kad se stoji il vozi lagano penje se do 90.Nadam se da ce nakon promjene biti temp.stabilizovana.

Javi molim te cim  promjenis kakvi su dojmovi na koliko stoji temperatura jer mi auto jos uvijek stoji bez termostata,cekam pravo resenje.

[darkoqv]

Nema frke!!Sjutra popodne javljam!!

[Marcus]

ako u voznji pokaze reicmo 70, a dok stojis 90 onda je gotovo sigurno da je instrument dobar i da nevalja termostat.

a kaj ak je kod mene temp stalno na tipa 75 po pokazivacu, po alfadiagu pokazuje 89....pustio sam ga da radi na leru dosel je po pokazivacu na 90 i upalil ventilator, s tim da je dijagnostika u tom trenutku pokazivala tipa 98 stupnjeva.... i nikad se ne supusta ispod tih 75 bez obzira na rezim voznje i doba godine...termostat je mjenjan lani i od promjene je otprilike isto?...da dijagnostika pokazume kak i pokazivac reko bi mjenjat opet al ovak nisam pametan  :