Kupovina: Alfa 156 2.5 V6

[clubber]

nisam baš stručan, ali mislim da je ovo tačno:

alfa 156 (a i sve alfe, barem 147 i 166) imaju VEOMA OSJETLJIV ovjes, posebno prednji. a dijelovi su 

pored toga - posebno su osjetljivi ovjesu na 2.4 jtd, a onda na 2.5 v6 - iz razloga što su to najteži motori u 156 (ne računamo gta) i pod najvećim su opterećenjem - pored toga često se i najoštrije voze.

konkretno, na mojoj 147 - kad sam kupovao, majstor mi sugerisao istrošenu desnu kuglu i loše lafete nazad. kugla sređena (oko 125 evra nova, moja reparirana za 25 evra), a lafeti idu na zamjenu ovih dana.

ostalo zaista ne znam, jer ne vozim 156 - obrati pažnju i na cijenu registracije - u BiH je to oko 350 evra za taj motor, ali kod nas je do 2.5 podnošljivo, iznad toga je 

srećno.

[IvanZg]

Nemam pojma gdje da pitam pa mi se ovdje prokladnim ucinilo.
Intezivno tragam za 156, ostala mi je tiha patnja jos od dana kada sam se prvi put provozao njome, i sve do sada su bile kombinacije sa 1.8 ili 1.9 jtd, odnosno to sam trazio prateci is sjene ovaj forum kao nesto najoptimalnije.
Al' evo sad mi ispala ova 2.5, auto je '99 sa opremom koja je vec standardna + direktni plin. Nemam slika niti sam auto vidio, moram otici i to pogledati. Lik trazio nekih 3500 evropskih novaca, nije regana.
Na sta obratiti paznju kod kupovine sestaka, ima li ona neku ahilovu petu poput varijatora na TS motorima, sta gledati kao najslabiju tacku auta kao cjeline i samog motora. I da, procitao sam sve o V6 motorima na forumu ali trebam info iz prve ruke. Koliko bi tog famoznog LPG-a trebala trositi kao prosjek? I odrzavanje iste, skupo ili relativno skupo kad gledamo usporedbu sa TS motorima?

Oprostite na pegli, ali je nemam koga pitati, da je u kojem slucaju (nedo bog) G2, to bi mogao zavrsiti sa lokanom frizerkom, ovako, samo ste mi vi ostali relevantni.

Hvala.

motor vrhunski...usudio bi se rec da sam siguran da je cak najbolji i najpouzdaniji benzinac koji se ugrađivao u 156 (naravno ako je normalno vozen i odrzavan)....redovno odrzavanje je malo skuplje....ide 6 litri ulja u njega....ovjes standard...gornje vilice odlaze doljnje su u pravilu duplo izdrzljivije od gornjih,kocnice su mana....pre slabe su ak se bas sarafis inace za normalnu voznju ili malo intenzivniju su ok...plina ti trosi gradske voznje oko 17-18 benzina litru dvije manje....i kaj jos da ti kazem.....pazi da nije zgazen jer bus bankrotirao jer su djelovi skupi kao i za sve alfe  

[Niko]

Za V6 kao motor bitno je:

-Provjeriti kada je mjenjano remenje (tražiti dokaz izmjene ako je mjenjano) u protivnom traži servis od 3-4 000 kn ili 7-8x veci trošak ako isti pukne
-Spojiti na dijagnostiku i pregledati lambda sondu/ MAF itd.
-Dogovoriti da te doceka hladan i upaliti na hladno poslušati postoje li kakvi cudni zvukovi ( podizaci, natezaci, servo pumpa itd)
-Probati u vožnji, pratiti kako održava radnu temperaturu, ne smije biti "Rupa" u ubrzavanju (Rastegni ga do blokade) provjeri kako odvaja spojka
-Vizualno pregledati stanje hladnjaka ( slaba tocka pogotovo ako je uvoz njemacka ili sl.)


Ostatak standardno.

-Stanje kočnica
-Ovjes (Obrati pozornost na lupkanje - banas stanga) (Skripa prilikom prijelaza preko rupa - vilice)
-Za neke od ovih stvari odvesti provjerenom majstoru koji kuži specifican model da provjeri)

[Serfo]

I to ti je najlaksi motor koji se ugradjuje u 156.

[seth]

Za V6 kao motor bitno je:

-Provjeriti kada je mjenjano remenje (tražiti dokaz izmjene ako je mjenjano) u protivnom traži servis od 3-4 000 kn ili 7-8x veci trošak ako isti pukne
-Spojiti na dijagnostiku i pregledati lambda sondu/ MAF itd.
-Dogovoriti da te doceka hladan i upaliti na hladno poslušati postoje li kakvi cudni zvukovi ( podizaci, natezaci, servo pumpa itd)
-Probati u vožnji, pratiti kako održava radnu temperaturu, ne smije biti "Rupa" u ubrzavanju (Rastegni ga do blokade) provjeri kako odvaja spojka
-Vizualno pregledati stanje hladnjaka ( slaba tocka pogotovo ako je uvoz njemacka ili sl.)


Ostatak standardno.

-Stanje kočnica
-Ovjes (Obrati pozornost na lupkanje - banas stanga) (Skripa prilikom prijelaza preko rupa - vilice)
-Za neke od ovih stvari odvesti provjerenom majstoru koji kuži specifican model da provjeri)

Potpisujem

[Anton]

Za V6 kao motor bitno je:

-Provjeriti kada je mjenjano remenje (tražiti dokaz izmjene ako je mjenjano) u protivnom traži servis od 3-4 000 kn ili 7-8x veci trošak ako isti pukne
-Spojiti na dijagnostiku i pregledati lambda sondu/ MAF itd.
-Dogovoriti da te doceka hladan i upaliti na hladno poslušati postoje li kakvi cudni zvukovi ( podizaci, natezaci, servo pumpa itd)
-Probati u vožnji, pratiti kako održava radnu temperaturu, ne smije biti "Rupa" u ubrzavanju (Rastegni ga do blokade) provjeri kako odvaja spojka
-Vizualno pregledati stanje hladnjaka ( slaba tocka pogotovo ako je uvoz njemacka ili sl.)


Ostatak standardno.

-Stanje kočnica
-Ovjes (Obrati pozornost na lupkanje - banas stanga) (Skripa prilikom prijelaza preko rupa - vilice)
-Za neke od ovih stvari odvesti provjerenom majstoru koji kuži specifican model da provjeri)

   ( al ovaj 2,5 ne trosi nista manje od 3,2  :rolll: )

[Niko]

  ( al ovaj 2,5 ne trosi nista manje od 3,2  :rolll: )

Trosi manje 2.5 

[IvanZg]

oko 2 litre ti je razlika u potrošnji

[Alfa_gtv]

 ( al ovaj 2,5 ne trosi nista manje od 3,2  :rolll: )

NHF al po kojoj logici si pak sad to zaključio....

[Serfo]

NHF al po kojoj logici si pak sad to zaključio....

Pa muska logika. Manje je vece :

[Viktor]

Prijatelj ima 156 V6 24v 1998. godine, sport paket sa orginal 78.000 ili 87.000 km (zaboravio sam točno), u odgovarajuće odličnom stanju. Ima on 5-6 auta i trebao bi prodati 2-3, pa ako bi za Alfu mogao uhvatiti neku siću ne bi je ni prodavao. On je vlasnik 10 godina i trenutno nije registrirana.

[haky]

nabaci koju sliku :

[Viktor]

Slike su sa susreta alfista 10./2006.

[nezdr4v]

zbog godišta i trenutnog stanja na tržištu više od 5500-6000Eur teško da će dobit više

[Reaktivac]

http://www.njuskalo.hr/auti/alfa-romeo-156-2.5-v6-oglas-1141537

Zna netko povijest ove pile ? Netko gledao ?

Mišljenja, cijena, potrošnja ulja (koliko lit., koje ulje), potrošnja benzina (plina) grad i otvoreno, održavanje, dijelovi skuplji od 156 1.8 TS puno ili ne... ?

Prednosti, nedostaci, motor ?

TnX unaprijed.

[Tare071]

Izgleda moćno sa dosta truda i  sa skupim nadogradnjama....e sad da li ima pokojeg "mačka u vreći" to je drugo pitanje.... :-)
Vjerujem da je "šestak" skuplji za održavanje i to osjetno...moguće i vjerovatno da je izdržljiviji od TS četvrtaka ali zahvati na njemu moraju biti skuplji....

BTW insistiraj da uz auto dobiješ i ovu tetu da vidiš u kakvom je ona stanju, čini mi se da ima dobar "trap" ali treba to provjeriti da koja lafeta ne škripi 

[IvanZg]

iz prve ruke... auto je B O M B A bez imalo pretjerivanja  vozio sam se vise puta u njoj i znam vlasnika .....na autu je promjenjeno apsolutno sve postosno....ovjes zupcasti bla bla bla fakat sve i zbubano je brat bratu u auto 7-8 kila ojra  e da i auto je vise napravljen kao show car nego kaj se mislav vozio s njim....samo cu ti rec da sam ja svoju takvu serisku prije mjesec dana prodao za nesta manje pare a na ovoj sve ovo kaj dolazi s njom i s obzirom na stanje je smiješna cijena  ....auto ide ko raketa i koci da ti oci ispadnu drzi cestu s ovim gewindama ko da si na tracnicama .....felga od 18" koja je na autu je laksa neg moja 16"
ko god kupi ovaj auto NECE pozalit ni lipice  ......damir moze isto potvrdit moju pricu 

[Plus-]

iz prve ruke... auto je B O M B A bez imalo pretjerivanja  vozio sam se vise puta u njoj i znam vlasnika .....na autu je promjenjeno apsolutno sve postosno....ovjes zupcasti bla bla bla fakat sve i zbubano je brat bratu u auto 7-8 kila ojra  e da i auto je vise napravljen kao show car nego kaj se mislav vozio s njim....samo cu ti rec da sam ja svoju takvu serisku prije mjesec dana prodao za nesta manje pare a na ovoj sve ovo kaj dolazi s njom i s obzirom na stanje je smiješna cijena  ....auto ide ko raketa i koci da ti oci ispadnu drzi cestu s ovim gewindama ko da si na tracnicama .....felga od 18" koja je na autu je laksa neg moja 16"
ko god kupi ovaj auto NECE pozalit ni lipice  ......damir moze isto potvrdit moju pricu 

mogu i ja potvrditi pricu... da nemam auto..vjerovatno bi kupio ovu..

[Dooks]

Pridružit ću se i ja isto... auto je 

Bez razmišljanja bi uzeo da nemam kola 

[FAN]

ahhh... taj auto mi je tiha patnja od kad sam ju prvi put vidio 

[Damir]

iz prve ruke... auto je B O M B A bez imalo pretjerivanja  vozio sam se vise puta u njoj i znam vlasnika .....na autu je promjenjeno apsolutno sve postosno....ovjes zupcasti bla bla bla fakat sve i zbubano je brat bratu u auto 7-8 kila ojra  e da i auto je vise napravljen kao show car nego kaj se mislav vozio s njim....samo cu ti rec da sam ja svoju takvu serisku prije mjesec dana prodao za nesta manje pare a na ovoj sve ovo kaj dolazi s njom i s obzirom na stanje je smiješna cijena  ....auto ide ko raketa i koci da ti oci ispadnu drzi cestu s ovim gewindama ko da si na tracnicama .....felga od 18" koja je na autu je laksa neg moja 16"
ko god kupi ovaj auto NECE pozalit ni lipice  ......damir moze isto potvrdit moju pricu 

  Mislav je još malo veća picajzla od mene  i auto je fakat OK 

[Serfo]

Prilikaaaaaaaaaaaaaa

[fjs]

Jooooooj da oce neko kupit moju 147-cu, ova bi odma bila mojaaaa... 

[Tare071]

Ociti primjerak koji "vjeruje da je..." a nikad u zivotu nije imao V6 Alfu.
2.5 V6 24v je vrhunski motora, ja sam imao i 1.8TS i 2.0JTS i 2.5 V6 24v 156ice i ovaj zadnji je bio tri koplja u odnosu na prva dva fena, po svemu. Ono sta je skuplje na V6 je naravno kolicina ulja koja ide nutra prilikom servisa i kad mjenjas distribuciju (remenje/rolice itd...veliki servis). Buduci je na mislavovom auto sve ovo vec odradjeno zakljuci sam 

YUP nisam nikad posjedovao alfu sa "šestakom" druga auta da ali ne i alfu....
U Sarajevu jednostavno nema šestaka, čini mi se da sam vidio dvije tri 166 sa šestakom ali ostalo nije vrijedno pomena. Rado bih kupio kakvu dobru GTV ili GTA sa V6 ali nema. I ovde na forumu imaju dva šestaka koji mi padaju u oči ali ih ne mogu uvest jer su stariji od 7 godina.... 

[Tare071]

156 me ne interesuje kao vozilo iako ne sumnjam da je sa V6 mašinom zvijer...nešto mi 156  nije nadogradnja na trenutnu 147 dizajnom....
U sarajevu ima jedna GTV V6 3.2 24V i daje je lik za 4.000e ali mislim da je to konkretno vreća mačaka a ne jedan mačak u vreći što je i logično za te pare. Ima jedna GTV 2.0 tb koja nije loša lik traži 6.500e ali je neki street racer ala vagen tajp pa je auto poljepljeno glupostima ledicama i nekim trakicama. itd itd nema ništa vrijedno pomena za mene....
Ovde sa foruma ima perfektna GTV iz rijeke ako se ne varam i perfektna 147 GTA  iz ZG ali ja niti jednu ne mogu uvesti jer su starije od 7 godina iako mi cijena manje više odgovara za bilo koje od ta dva vozila...
Za GTVejku bih možda mogao srediti papire ali na dugom štapu je to.....
Eto to ti je situacija sa alfama bosne...sta mislite što se ja "šunjam" po HRV forumima i obilazim hrvatske prodavnice dijelova :-)
 

[fjs]

U sarajevu ima jedna GTV V6 3.2 24V i daje je lik za 4.000e ali mislim da je to konkretno vreća mačaka a ne jedan mačak u vreći što je i logično za te pare.

Da je ne znam kakva vreća mačaka, za par tisuća eura se opet od nje može dobit auto da boli glava...pogotovo ako se radi o orginalnom 3.2 motoru u tom autu...

[Tare071]

da ne offtopikujemo i miniramo čovjekov originalni upit za alficu 156 :-)
Nije ta GTV u redu...jeste original 3.2 ali moj majstor kad je pogledao rekao je da ne vrijedi...

[Igica]

http://www.njuskalo.hr/auti/alfa-romeo-156-2.5-v6-oglas-1141537

Zna netko povijest ove pile ? Netko gledao ?

Mišljenja, cijena, potrošnja ulja (koliko lit., koje ulje), potrošnja benzina (plina) grad i otvoreno, održavanje, dijelovi skuplji od 156 1.8 TS puno ili ne... ?

Prednosti, nedostaci, motor ?

TnX unaprijed.

Ja bi reko da vredi svake kune

[156 sp1 rosso]

Ja bi reko da vredi svake kune

Vozio sam se auto je dobar ima puno opreme koja opravdava cijenu

Ide dobro auto.

[Reaktivac]

Momci, hvala na odgovorima. 

No, ipak nisam saznao koje ulje, koliko troši ulja na 1000 km i koje preporučate, ali slažem se da je to dobra prilika jer jednom se živi.