Fiat 500 i 500C dobili novi TwinAir motor sa dva cilindra!
Fiat je konačno izbacio model pogonjen dugo najavljivanim dvocilindričnim motorom iz TwinAir obitelji.
Popularni Fiat 500 prvi je automobil koji će biti pogonjen novim TwinAir motorom sa dva cilindra. Isti će u dogledno vrijeme biti dostupan i uz modele Panda i Punto Evo.
Radi se o 0.9-litrenom agregatu, koji uz pomoć turbo punjača razvija 85 konjskih snaga pri 5500 o/min i 145 Nm okretnog momenta pri 1900 o/min. Isti je uparen s manualnim mjenjačem, a s vremenom će biti dostupan u nešto slabijem i snažnijem izdanju. Snaga će se kretati u rasponu od 65 do 105 konja. Fiat čak razmišlja i o tome da ga upari s elektromotorom i ponudi u hibridnoj varijanti.
Prosječna potrošnja iznosi svega 4 l/100 km
Ovako motoriziran, Fiat 500 do 100 km/h ubrzava za 11 sekundi i postiže maksimalnu brzinu od 173 km/h. Prosječna potrošnja iznosi 4.1 l/100 km, dok se razina štetnih emisija zaustavlja na svega 95 g C02/km. Ukoliko je automobil opremljen robotiziranim Dualogic mjenjačem, potrošnja se spušta na 4 litre, dok je razina štetnih emisija niža za 3 grama.
Model opremljen spomenutim mjenjačem dolazi i sa gumbom putem kojega vozač može odabrati dva različita režima vožnje - Normal i ECO. U potonjem modu okretni moment je reduciran na 100 Nm.
Kompaktniji, lakši, snažniji, štedljiviji,...
Kako navode u Fiatu, 0.9-litreni TwinAir motor je 23% kraći i 10% lakši od četverocilindričnog motora sličnih performansi, dok je prosječna potrošnja manja za nemalih 30%. Usporedivši ga s 1.2-litrenim 8V motorom, Fiat ističe kako je novi stroj 23% snažniji, te kako nudi 30% bolje performanse.
Inovativni agregat implementira nekoliko tehnologija, uključujući turbo punjač nešto skromnijih dimenzija, zatim start-stop sustav i MultiAir elektro-hidraulični sustav upravljanja radom ventila, koji dodatno smanjuje potrošnju goriva, a time i razinu štetnih emisija.
Razvoj motora potpisuje FPT (Fiat Powertrain Technologies).
