Gevinde, sportski amortizeri etc.

[ck1976]

@Umjetnik

Odgovaraju na B8 ali ako je -30 možeš slobodno ići sa B6 koji su nešto jeftiniji.
B6 i B8 su u potpunosti isti amortizeri s jedinom razlikom što B8 imaju stoper tj. nešto su "kraći" pa na njih mogu i opruge od -30 do -50.
Znaći ukoliko si siguran da su opruge -30 idi sa B6 no ukoliko su niže idi sa B8.
Iako razlika u cijeni između seta P+Z B6 ili B8 i nije tako velika ako je uopće ima u odnosu na npr. ST X gevinde.

[danko0013]

Svi nešto ispituju pa da i ja nesto pitam 
Ovako na alfici imam obicne amortizere i krace opruge -3 cm ( ne znam koja marka je tako sam kupio auto prije 3 godine). I mislim da mi amortizeri polako otkazuju poslusnost pa sad mene zanima dali ove moje opruge odgovaraju na blistein B8 jer najvjerojatinje budem uzimao takve sportske amortizere.
Auto mi je za svaki dan ( kuca posao, grad i malo autoceste ) tako da ne bih uzimao nikakve gevinde. Mozda jednog dana al sada ne

gewinde uzmi odmah i bok

ja sam se sad silom prilika vratio na tvornički TI ovjes tvrđi niži amorti i opruge, drugi auto skoro sam je danas izgubio na istom mjestu gdje sam pred par tjedana iamo lufta još dat gasa 

[umjetnik]

gewinde uzmi odmah i bok

ja sam se sad silom prilika vratio na tvornički TI ovjes tvrđi niži amorti i opruge, drugi auto skoro sam je danas izgubio na istom mjestu gdje sam pred par tjedana iamo lufta još dat gasa 

     

Zajebano je to kad si naucen da imas ovjes kao po tracnicama i onda zaboravis i uletis u zavoj i onda borba kako i sam kazes.  Ja sam tako prije par godina ( sa renault megane ) uletio u jedan zavoj i na izlazu me pocelo bacat ljevo desno i zavrsio sam na krovu. Od tada razmisljam samo nize i tvrde da nebi plesao po cesti.
Ako bi mozda uzimao gewinde dali bi onda odgovarale ove moje opruge ?

[ck1976]

     


Ako bi mozda uzimao gewinde dali bi onda odgovarale ove moje opruge ?

??? Čini se da imamo problem s osnovama.
Što su gewinde? Komplet amortizera zajedno s oprugama koji se ovisno o izvedbi mogu štelovati:

1. samo po visini i to najčešće od -20 do -50
2. isto kao #1 + tvrdoća
3. sve kao #2 + kompresija

Cijena ovisi o izvedbi i kreće se od cca. 600 EUR za #1 do cca. 1200 EUR za #3 - pričam o kvalitetnim proizvođačima.
Znači, ukoliko kupiš gewinde tvoje opruge u toj priči su višak i mogu u prodaju.

[umjetnik]

??? Čini se da imamo problem s osnovama.
Što su gewinde? Komplet amortizera zajedno s oprugama koji se ovisno o izvedbi mogu štelovati:

1. samo po visini i to najčešće od -20 do -50
2. isto kao #1 + tvrdoća
3. sve kao #2 + kompresija

Cijena ovisi o izvedbi i kreće se od cca. 600 EUR za #1 do cca. 1200 EUR za #3 - pričam o kvalitetnim proizvođačima.
Znači, ukoliko kupiš gewinde tvoje opruge u toj priči su višak i mogu u prodaju.

     

Uvjek sam bjezao od gewinda tako da ih bas nisam nikada previse detaljno istrazivao.
  kolega na brzom i kvalitetnom odgovoru   

[ck1976]

@Umjetnik

OK...pa tome forum i služi - nitko se nije rodio naučen.
Vjeruj mi - nemaš razloga bježati od gewindi.
Ukoliko želiš kvalitetno spušten auto a financije dopuštaju onda su gewinde po mom mišljenju a vjerujem i mišljenju velike većine jedini izbor, a sve ostalo su manje ili više loši kompromisi s kojima u konačnici nisi zadovoljan.
Bez obzira na opće prihvaćeno da su B8 u kombinaciji s Eibach oprugama odličan izbor i dalje tvrdim da su gewinde s pripadajućim oprugama rađenim baš za te amortizere još bolji izbor.

[buzz11]

Sve sto govoris je posve tocno i vrlo korektno. Samo mala digresija na sve skupa. Kitovi amortizer + opruga su isto radeni jedno za drugo. B12 recimo od Bilsteina. Dakle Eibachova opruga je napravljena tocno za taj amortizer.

[maki147]

Pozz ima li tko iskustva sa reparacijom gewindi D2 pocele su curit?

Poslano sa mog D5503 koristeći Tapatalk

[cava]

Imam ja, bas sam svoje prednje odradija ima tjedan dana.
Bila je to muka nac covika u hrv koji bi to napravija, masu ih je reklo da ne moze, da ne zna bla bla..
I onda u kvartu nadjem tipa sta kaze da ce mi ih napravit i da ce bit bolje nego ikad. Na novo napunjene, promjenjeni svi semerinzi i ventili i stavljene nove 20mm debele osovine. Upravo se vratija sa hebene voznje di san btw ostavija TypeR daleeekoo i u cudjenju  :hehe:
Drzi bolesno, u odnosu na prije nema neke velike razlike, ali sad ako i naletis na kakvu vecu rupu ili lezeci, osovine su sigurne..
Covik mi je da garanciju 1g i trazija 1000kn za posal.

[maki147]

moze neki kontakt broj od majstora...

[cava]

Mario Đerek 091 118 1400
Pozovi se na Antu 

[cuore_sportivo1992]

Ekipa ima ko iskustva sa ta technix gewindama na 147 jtd?  Sto predlazete ?

[goran86]

Imama ja na svojoj 147...

Sve super,drže zavoje hebeno, i dobre su...
Ali su dosta krute,to je jedina zamjerka

[M.P.]

Imama ja na svojoj 147...

Sve super,drže zavoje hebeno, i dobre su...
Ali su dosta krute,to je jedina zamjerka

iskreno, ja da sam uzeo auto od tebe, ja bi to skinuo, pretvrdo je to. možda sam ostario  :

meni se nitijedan auto sa tim low budget gewindama ne vozi kako spada, osim po savršenom asfaltu.po rupama auto previše poskakuje, slab rebound, jednostavno to nije to.

[borisri]

[goran86]

iskreno, ja da sam uzeo auto od tebe, ja bi to skinuo, pretvrdo je to. možda sam ostario  :

meni se nitijedan auto sa tim low budget gewindama ne vozi kako spada, osim po savršenom asfaltu.po rupama auto previše poskakuje, slab rebound, jednostavno to nije to.

A gle,meni su ok,stvarno nemam zamjerke osim šta su malo tvrde...
Vpzio sam i 147 na d2 i na bilstein gewindama i po meni nisu niš bolje od TA

[robi v6]

Gdje je najpovoljnije za kupiti bilstein b12 kit za alfu 156?

[cava]

Autohrvatska
890kn kom prednji
1100Kn kom zadnji
1390kn opruge

A kad smo vec kod tog, jel vozija neko 156 na b12 i D2 pa da napravi neki rezime?

[Marekk]

Vozio sam sportline na b4, standard amortizer, fulana kombinacija, mora bit bas b8.

D2 je puno bolji, pogotovo straznji kraj, preporod kad sam to stavio.

[ivč0]

Gdje je najpovoljnije za kupiti bilstein b12 kit za alfu 156?

I mene zanima Autohrvatska 6880 malo previse

[cava]

Ja sam trenutno na D2 i zadnji kraj je miran ko bubica..
Al jedino sta bi stavija umisto ovih gewindi je moozda b12.. Al sumnjam da bi bija bolji nego ovako al eto, ako ko ima iskustva

[Dexter]

B14 coilovere se trenutno moze nabaviti za 6563 kn za cash, navodno je ta cijena bila garantirana do danas ali se vjerojatno moze jos uvijek dobiti, treba provjeriti

Konkretno na ove se odnosi ta cijena:
http://www.bilstein-shop.com/product_info.php?products_id=3477?osCsid=l54q0m60n62i3q67nqbkj0npr1

[robi v6]

I mene zanima Autohrvatska 6880 malo previse

Dobio sam danas ponudu autohrvatska 6640 i na to 20% rabat b12 kit, b8 amortizeri i eibach -30 opruge

[yoke]

AH - 6640 - 20% = 6640 - 1328 = 5312kn

to bi bila ok cijena

inace cijenu su
prednje  890kn = 1780kn
zadnje su 1100kn = 2200kn
opruge 1350kn

jeftinije je samo preko alfisti shopa, ako nadjes jos nekog pa podjelite troskove transporta...(postarina je dosta velika s obzirom na tezinu paketa)

[borisri]

Nakon šta se stave gewinde (konkretno Kw v1)  treba li se raditi atest  : Zakonski mislim...
Ili vrijedi njihov certifikat da su te gewinde za taj i taj auto...

[ck1976]

Nakon šta se stave gewinde (konkretno Kw v1)  treba li se raditi atest  : Zakonski mislim...
Ili vrijedi njihov certifikat da su te gewinde za taj i taj auto...

Treba se raditi no ukoliko na tehničkom ne zajebavaju onda ne moraš.
Meni je tehnički krajem siječnja pa ću vidjeti kako stvari stoje.
Btw. ne radi se atest gewindi kao takav jer za to vrijedi "CE" certifikat koji se s njima dobije ali se radi atest parametara koji su pod direktnim utjecajem spuštanja auta i koji moraju ostati u određenim mjerilima kao npr. visina svjetala, razmak od sredine felge do blatobrana itd....na putu sam pa nemam kod sebe papire gewindi ali je u uputstvima za montažu točno navedeno što se treba certificirati kako bi sve bilo legalno.
Taj certifikat koji si trebao dobiti s gewindama vrijedi samo za gewinde kao takve tj. da su napravljene po EU normama što recimo nije slučaj s velikom većinom "no name" gewindi.
No, da bude još jasnije o čemu pričam mogu dati primjer Supersprint zadnjeg lonca s kojim sam odmah dobio certifikat i koji priznaju na tehničkom a u istom je navedeno da je lonac izričito rađen za MiTo 1.4 TB i da je razina buke koju proizvodi u granicama dopuštenog iako se meni čini da je to znatno više zako da je taj papir na tehničkom sam po sebi dovoljan - bio, pokazao i potvrdili da to priznaju. Jedino je problem ukoliko se baš netko hoće praviti pametan pa ide mjeriti razinu buke koja se vremenom pojača u odnosu na razinu koja je bila kad je lonac novi onda može biti problema no vjerujem da to neće raditi.
Također, koliko sam skužio - prodavatelji, pogotovo online stave napomenu da dio koji se kupuje ima TUEW certifikat i tu sam tražio objašnjenje jer sam mislio da je to ono što prolazi i kod nas no nažalost nije.
TUEW navodno vrijedi samo u Njemačkoj, Austriji i još negdje, a za sve ostale mora biti oznaka "CE" pa tako i kod nas.

[borisri]

Ja sam već bio s njima na tehničkom.. I nitko ništa nije pitao. A lik je išao dole u kanal...
Sve visine su unutar gabarita koji su navedeni na potvrdi proizvođača.

Pitam jer danas kod Kajbe (geometrija trapa majstor kod nas u Ri) neki lik me pita koliko sam platio atest.. Bo

KW ima TUV certifikat, a gewinde su za taj auto.. Nisam ni pomislio da bi trebao na atest..

[ck1976]

Ja sam već bio s njima na tehničkom.. I nitko ništa nije pitao. A lik je išao dole u kanal...
Sve visine su unutar gabarita koji su navedeni na potvrdi proizvođača.

Pitam jer danas kod Kajbe (geometrija trapa majstor kod nas u Ri) neki lik me pita koliko sam platio atest.. Bo

KW ima TUV certifikat, a gewinde su za taj auto.. Nisam ni pomislio da bi trebao na atest..

Odlično a sad nam još samo reci gdje si bio na tehničkom i da li su uspjeli navući auto na valjke bez da je zapeo.

[Luka_ri]

Na kastvu ne zafrkavaju oko takvih stvari. Meni je spomenuo nedostatak katalizatora i aftermarket opruge ali nije gnjavio previse.
Samo me.jednom zbog celavih guma vratio

[Exfreerider]

Nakon šta se stave gewinde (konkretno Kw v1)  treba li se raditi atest  : Zakonski mislim...
Ili vrijedi njihov certifikat da su te gewinde za taj i taj auto...

DA

TUV je samo certifikat koji to olakšava