Gevinde, sportski amortizeri etc.

[pejo]

imate li neku sliku toga,ona gumena piksna ili šolja amorta kako već sa fabričkog prolazi kroz oprugu a opruga naleže na onaj kao lim što se zašarafi za amort pa onda za kola gore.e tu mi se naslanja opruga na lim a mislim da ne bi trebalo tako,šta vi mislite.imate li neku sliku??

[signo]

imate li neku sliku toga,ona gumena piksna ili šolja amorta kako već sa fabričkog prolazi kroz oprugu a opruga naleže na onaj kao lim što se zašarafi za amort pa onda za kola gore.e tu mi se naslanja opruga na lim a mislim da ne bi trebalo tako,šta vi mislite.imate li neku sliku??

Kolega  Bavarac  Ti je lipo  napisa, ide  ti  kapa   amortizera  sa  originalnog  amortizera stim  da  u  tu  kapu  moraš  uprešat   ove  piksne  šta  dobivaš  sa  b-14 a  isprešat   originalne.

[pejo]

na ovaj deo sam mislio.jel to piksna? meni na taj fabrički deo naleže opruga nemam nikakvu gumu izmedju a mislim da taj fabrički deo nije idealno ravan kao i opruga,pa se bojim da se opruga neizdeformiše. ako me kužite šta mislim.naravno da ide kapa jel nemože bez nje da se ušrafi amort u sredinu.

[fubabob77]

Dali je netko imao iskustva sa monroe reflex amortizerima (navodno tvrđi od standardnih) valja li to išta? (tri godine garancije na njih.)

[hussar0203]

Ljudi da li sam dobre federe narucio? Sve je na njemackom pa jako malo razumijem osim brojki  :hehe:

Trebam za 156 SW 1.9 JTDm - koliko sam skuzio po katalogu meni treba E1021-140, to su prednji i zadnji federi

http://www.ebay.de/itm/360960834104?_trksid=p2060778.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

[mali]

Ljudi da li sam dobre federe narucio? Sve je na njemackom pa jako malo razumijem osim brojki  :hehe:

Trebam za 156 SW 1.9 JTDm - koliko sam skuzio po katalogu meni treba E1021-140, to su prednji i zadnji federi

http://www.ebay.de/itm/360960834104?_trksid=p2060778.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

 

[danko0013]

ma to je to

[Argor]

Slika je bez veze , nema nikakve veze s tim oprugam a... kod odgovara.

[hussar0203]

Budemo vidjeli sta ce na kraju doci  :hehe:

[dhacman2]

Da Li netko zna pasu Li opruge Sa 156 selesped znaci malo nize na gt?
Mall mi je visoka gt pa bi minimalo spustio jer I ovako je tvrda pa mi se cini da bi ovo bill oko -2 ako bi funkcioniralo

[Mate]

Mislis li na sport pack a ne na selespeed? Ako nisi onda mislim da neces nista postici a ako i jesu sp onda je opet pitanje koji ti motor imas i koliko je gt laksa ili teza od 156.. fizicki pasu ali koliko ce ti auto past to ti nitko nece reci ako nije probao..probaj naci neki eibach -3 cm za gt...mislim da bi to bilo idealno...

[SBAlfista]

kad bih stavio gewinde jel bi doslo do kakvih kvarova/ostecenja na ovjesu tokom vremena uslijed tvrde voznje npr. odu zglobovi, vilice?? 

[156 sp1 rosso]

kad bih stavio gewinde jel bi doslo do kakvih kvarova/ostecenja na ovjesu tokom vremena uslijed tvrde voznje npr. odu zglobovi, vilice?? 

.....ako ti serija traje 50000km ovak će 35000-40000km npr. Jbg zavisi što želiš koliko love imaš.....jedan je život nebuš sa 5 banki stavljao gewinde.

[SBAlfista]

.....ako ti serija traje 50000km ovak će 35000-40000km npr. Jbg zavisi što želiš koliko love imaš.....jedan je život nebuš sa 5 banki stavljao gewinde.

Ha sad sta zelim.. auto gotovo u podu jedno ljeto eventualno dva i poslje kad mi dosadi dignem Alfetu cent dva na ajbahicama i

Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk

[Prta]

.....ako ti serija traje 50000km ovak će 35000-40000km npr. Jbg zavisi što želiš koliko love imaš.....jedan je život nebuš sa 5 banki stavljao gewinde.

istina!!!!

[hussar0203]

neusporedivo. 100 svjetlosnih godina. ja sam imao original sp i umjesto njega stavio B4 i prokit...niti slicno. B4 su sami po sebi osjetno tvrdi na serijskim oprugama od serijskog amortizera, a tek kad stavis eibach i kad se spusti onda je sex na najjace. samo se pripremi i na sijaset ruznih zvukova po losim cestama.

Jedno pitanje...
Zanima me da li se i kod tebe desavalo kad si stavio B4 i PK da dobijes neki tupi zvuk na rupama? Nesto tipa TUP na osrednjim i vecim rupama. Prvo sam mislio da dolazi samo sa zadnje strane ali sad vise uopce nisam siguran jel je i sa prednje i zadnje. Naprijed su novi seleni i dobre vilice a odozada nove uporne stangice, ostalo isto sve super ali nije mi jasno od kud taj tupi zvuk?

Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk

[buzz11]

Jedno pitanje...
Zanima me da li se i kod tebe desavalo kad si stavio B4 i PK da dobijes neki tupi zvuk na rupama? Nesto tipa TUP na osrednjim i vecim rupama. Prvo sam mislio da dolazi samo sa zadnje strane ali sad vise uopce nisam siguran jel je i sa prednje i zadnje. Naprijed su novi seleni i dobre vilice a odozada nove uporne stangice, ostalo isto sve super ali nije mi jasno od kud taj tupi zvuk?

Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk

  i nikad nisam otkrio pravi razlog tom tup. Izludivao me, al kako se nista na ovjesu nije desavalo u negativnom smislu jednostavno sam bio oguglao na kraju. Sve zivo sam ispregledao 10 puta. Jednom sam bio skuzio da je balansica malo vise u lijevu stranu i onda je onaj dugi saraf od mosta tukao po njoj koliko se sjecam. Moguce da je i to.
Uglavnom sa tim ovjesom voznja po gradskim ulicama je svedena na minimum minimuma. To jednostavno nije za ocajne ulice kao sto je Ilica recimo.

[hussar0203]

Hehehe, znam kako ti je bilo. Da li je mozda stvar u onim lezajevima i kapicama zadnjih amortizera? Ja sam to sve tvornicko ostavio jel je sve bilo full ispravno i nisam vidjeo nikakve znakove potrosenosti...
Mislim da bi ipak trebali ici kraci amortizeri na te -3 opruge...

Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk

[buzz11]

Hehehe, znam kako ti je bilo. Da li je mozda stvar u onim lezajevima i kapicama zadnjih amortizera? Ja sam to sve tvornicko ostavio jel je sve bilo full ispravno i nisam vidjeo nikakve znakove potrosenosti...
Mislim da bi ipak trebali ici kraci amortizeri na te -3 opruge...

Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk

Meni je tupkao zadnji jer je lezaj bio u komi, al to sam rijesio.
Moguce da bi mozda amortizer trebao bit kraci, al ljudi stavljaju na puno losije amortizere -3 bez kracenja i nista ne lupa. Stvarno nemam ideje. Bas me bilo izludilo i sad bi Brava spustio na serijskim amortizerima, al me strah da nebi opet bilo tup tup  :hehe:

[hussar0203]

Pa meni isto odozada lupa za polidit i ne kuzim sta bi vise gledao za izmjeniti...
Bidem bas vidjeo taj saraf jel lupa po balansici.
Pose da je PK -3 ali meni se cini da je to malo vise leglo a federe i amortizere sam narucivao bas za 1.9 stocni vagon

Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk

[buzz11]

Pogledaj kape zadnjih amortizera. Znaju one pravit problem.
To ti vjerujem. Meni je legla -45/-50 naprijed, a otraga nesto manje iako su opruge bile -30

[hussar0203]

Meni se nekak cini da je zadnji kraj vise legnuo nego prednji?

Da li su kape za B4 iste kao i za original amortizere?

Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk

[buzz11]

 :hehe: tebi pak kontra.
Iste su kape jer je B4 ustvari standardni amortizer

[hussar0203]

Pa da... Budem jos te kape probao promijeniti a ako ce opet lupat idu tvornicki federi gore :hehe:

Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk

[buzz11]

 :hehe:

[Prta]

ljudi sta mislite o ovome?
i jel bolje da se klonin ili da razmislin
isle bi na alfu 155 Q4...
http://www.njuskalo.hr/tuning-lezanje/fiat-lancia-alfa-romeo-gewinde-koni-oglas-12661493
 

[ROBI3006]

Koje amortizere od navedenih stavit na 156-icu u kombinaciji sa eibach pro-kit. Prednost dajem udobnosti. Trebam se odluciti izmedju kayaba excel g standardne duzine, dosta su hvaljeni i nesto meksi od bilsteina b4 koji sam namjerno izbacio iz odabira jer kazu da su tvrdi.

Ili sachs st ali kraci amortizeri od serijskih, koji bi u kombinaciji sa kracim oprugama mozda bolje funkcionirali od kyb. Pitanje je samo udobnosti.

Kakva su vasa iskustva sa kayabom i sachsom?

[hussar0203]

Ako vec mislis spustat auto sa Prokitom (mada niti jedan auto sa tim federima nisam vidjeo da je -3, svi su vise pali) ja bi ti preporucio neke krace amortizere

[ROBI3006]

Ako vec mislis spustat auto sa Prokitom (mada niti jedan auto sa tim federima nisam vidjeo da je -3, svi su vise pali) ja bi ti preporucio neke krace amortizere

Da znam, vidim tvoja je jako pala, kako je to sad voziti? Koliko sam pratio tvoju temu ti si stavio b4.. dal   si zadovoljan sad nakon nekog vremena predpostavljam da je malo sve to omeksalo ili bi da sad mjenjas iskljucivo gledao krace amortizere buduci da si sad meni preporucio uzeti krace.

[hussar0203]

Da znam, vidim tvoja je jako pala, kako je to sad voziti? Koliko sam pratio tvoju temu ti si stavio b4.. dal   si zadovoljan sad nakon nekog vremena predpostavljam da je malo sve to omeksalo ili bi da sad mjenjas iskljucivo gledao krace amortizere buduci da si sad meni preporucio uzeti krace.

Nisam zadovoljan uopce. Auto izgleda odlicno, zavoje jede ali tvrdo za poludit, samo cekam kad ce se auto raspast.
Ne znam, mozda je to meni pre tvrdo jel nisam nikad imao spusten auto ali bas sam zato uzeo Eibach jel kazu da udobnost ostaje ista e sad mozda je taj B4 toliko tvrd zato sto je spusten i ne radi na svome hodu koji je tvornicki predviden za njega. Samo znam da ovo vise nikad ne bi stavio na auto. Ili kupi dobre gevinde ili krace amortizer. Mislim da ce mi sljedeci potez biti neke gevinde, po mogucnosti AP