prije nego krenem u nabavku dijelova da provjerim o čemu se radi
1) lijevi aksijalni,5 dana radi super,šesti dan opruga preskače i imam osječaj kao da je 3 puta teže skretat,sutra dan ujutro opet sve super,ima puno posla dok ga se skine samo da bih ga podmazao pa pitanje jel se isplati podmazat ga ili je 100% gotov pa da ga mjenjam
2) motorič minimuma,nisam još vidio situaciju kao moju,ako kočim motorom zakuca okretaje u 0 kad stisnem kvačilo,samo se ugasi i na benzinu i na plinu,kad ga tek upalim prvih minutu dvije dok je pod čokom sve super radi,ako ne kočim motorom nego izbacim iz brzine i onda pustim gas okretaji padnu na 900 i miruju

:
da mijenjam motorič minimuma ili je do nečeg drugog,obično kad ode motorič ljudi se bune na nemirne okretaje a kod mene toga nema...