Da dam mali doprinos iz iskustva. Spuštanjem vozila, točkovi u gornjoj zoni idu u rub, i to je fakt.
Ja sam to rešio instaliranjem ekcentričnih silenta na gornjim viljuškama, postaviću slike kad završim ceo projekat, i kad se odradi optika ( a to će da potraje neko vrijeme)
Što se tice zadnje strane, odrađeni su ekcentri na nosačima amortizera, i to bi prema proračunima u odnosu na rupu trebalo da vrati točak u gornjoj zoni oko 6 mm, a u donjoj 5 mm. Naravno, sve će to zavisiti kako se poklope prednji i zadnji kraj,i kako pokaže optika.
Novi silenti na gornjim viljuškama su homemade, pravio ih je jugiša iz Subotice- Srbija. Pored toga što sa njima može da se šteluje nagib, dobija se na upravljivosti vozila, a 156 je ionako jako precizna na volanu. Kruće je, nema karakterističnog škriputanja ( podmazano grafitnom mašću ). Opušteno mogu da kažem posle mesec dana vožnje da je veći upgrade od Eibach opruga. Umesto gume, radi se plastika. Evo slike:
I pozadi na držačima amorta:
Sve to skupa ZA SAD izgleda ovako:
Do kraja će najverovatnije uz Bilstein B8 da idu Novitec bijele opruge -4 cm. To bi trebalo malo da podigne prednji kraj, a zadnji da spusti još 1,5-2 cm... Uz podešavanje nagiba i dobru optiku, bio bi auto za svaki dan, a po potrebi i za stazu.
Sve najbolje.
