164 TS I 164 v6 TB - obje razbijene :-(

[Alfamen]

evo mali update, žica je pronađena, đek paše, sa ispitivačem sam ju testirao, ima napon kad se pritisne onaj gumb auto, jedino ga izgubi kada se ventilacija ugasi ili kad se pritisne econ, plina ima dovoljno, ali kada se spoji na kompresor i upali auto opet se ništa ne dešava iako ima napona na žici, zašto??????????????

[Role 156]

Da kompresor valja vjerovatno nebi bila skidana žica 

[Alfamen]

Da kompresor valja vjerovatno nebi bila skidana žica 

kompresor je mjenjan i na drugom nije spojena žica pri montaži :rolll:

[Joke]

evo mali update, žica je pronađena, đek paše, sa ispitivačem sam ju testirao, ima napon kad se pritisne onaj gumb auto, jedino ga izgubi kada se ventilacija ugasi ili kad se pritisne econ, plina ima dovoljno, ali kada se spoji na kompresor i upali auto opet se ništa ne dešava iako ima napona na žici, zašto??????????????

Tipka ECON gasi kompresor kao i tipka OFF.
Kad pristisneš AUTO ta žica na kojoj dobiješ 12 volti uključuje elektromagnetnu spojku kompresora. Ako se ništa ne dešava razlog može biti u samom elektromagnetu kompresora ili u presostatu koji je zašarafljen gore lijevo od brisača na filteru isušivaču. To ti je ona crna bombica. Da eliminiraš kompresor jednostavno isključi sa njega tu žicu koju si pronašao i direktno na žicu na kompresoru dovedi + 12 V. Masu već ima. Ako klikne onda je presostat u banani. Ako ne klikne onda je elektromagnet na kompresoru u banani.

[Alfamen]

Tipka ECON gasi kompresor kao i tipka OFF.
Kad pristisneš AUTO ta žica na kojoj dobiješ 12 volti uključuje elektromagnetnu spojku kompresora. Ako se ništa ne dešava razlog može biti u samom elektromagnetu kompresora ili u presostatu koji je zašarafljen gore lijevo od brisača na filteru isušivaču. To ti je ona crna bombica. Da eliminiraš kompresor jednostavno isključi sa njega tu žicu koju si pronašao i direktno na žicu na kompresoru dovedi + 12 V. Masu već ima. Ako klikne onda je presostat u banani. Ako ne klikne onda je elektromagnet na kompresoru u banani.

povukao sam 12v rail sa akumulatora i spojio direkt na kompresor dok je motor radio i ništa se nije desilo, elektromagnet se nije upalio izgleda da će padat glave zbog tog kompresora koji je navodno ispravan
dal se da elektromagnet nekako složiti ili sve mora dole, novi kompesor i novo punjenje plinom i novo plaćanje plina : :rolll:

[Joke]

Prodali su ti neispravan kompresor, tj. za sad znaš da je elektromagnet kompresora mrtav. Može se skinuti remenica i elektromagnetna spojka ispod nje i bez skidanja kompresora i ispuštanja plina. Ako se uspije zavući do njega pošto nije baš na zgodnom mjestu.Možeš prebaciti sa starog kompresora na taj na autu, ali prije toga ispitaj dali radi KLIK. Spoji na akumulator + na žicu i minus na tijelo kompresora. Ne treba auto radit da to probaš.

[lost]

ili nevalja ili slab spoj, probaj malo ošmirglat stopicu i onda muški stisnu tu žicu na kompresor. btw auto ti može biti ugašen. samo +12 povuci direkt sa aku-a od auta....

[Alfamen]

probao sam i na starom kompresoru taj test, nije ništa napravio, kompresor nije kupljen, dobio sam ga sa autom u gepeku pri kupnji
budem se još sa time zamarao pa ću vidjet što mu je nakraju

[Alfamen]

kompresor klime još nije došao na red ali sam se zamarao sa zadnjim podizačima stakala podizači složeni i rade nakon 12 sati muke, znoja i rada, eh što ti je alfa

[Raziel]

  Opasan si! 

[brijac]

to je posao..nema ni jednog šarafa viška,al ima bakra za prodat barem za 100 kuna 

[Alfamen]

evo i 2 umjetničke slike u ovoj napaćenoj temi





danas nakon vozikanja u 156 1.9 JTD ozbiljno razmišljam da pređem na dizlo

[Raziel]

Nemoj bit lud! 

[FAN]

vidjeh ti alfu par puta u dubravi... pretamna je sa tim felgama... ne ističu se dobro , a u vožnji izgledaju ko čeličane... učini nešto po tom pitanju... npr. u bijelo ... 

[Alfamen]

Nemoj bit lud! 

ili je to samo prvi doživljaj nakon vozikanja u nečem drugačijem

[Alfamen]

vidjeh ti alfu par puta u dubravi... pretamna je sa tim felgama... ne ističu se dobro , a u vožnji izgledaju ko čeličane... učini nešto po tom pitanju... npr. u bijelo ... 

  u bijelo!? nikad :hehe:

[CABBY]

Svaka čast prijatelju.

Vidio sam da si me zvao, al sam zaboravio da nazovem.

Bok

[Alfamen]

Svaka čast prijatelju.

Vidio sam da si me zvao, al sam zaboravio da nazovem.

Bok

nema veze, već je sve riješeno, snašao sam se ja :hehe:
usput zamjenio sam i onaj puknuti desni far novim

[Alfamen]

 

[Alfamen]

dali se može plin nekako sačuvati prije demontaže kompresora : imam jedan u ponudi koji bi trebalo montirati na auto i isprobati, pa mi se ne baca opet 350 kn za punjenje plina ako već imam novi plin u sistemu :rolll:

[Alfamen]

danas mi klima proradila u alfi sama od sebe, ja nisam ništa dirao samo se upalila i hladi, kao da nikad nije bila pokvarena eh što ti je talijanska struja, kompresor ukapča i iskapča svakih 10 sekundi a ventilator se pali po potrebi. A pitanje je zašto prije mjesec dana nije htjela raditi a sad radi a na autu nije baš ništa dirano u tom periodu :

[sale 75]

neka zica vjerojatno gubila kontakt  :

[Stanko]

danas mi klima proradila u alfi sama od sebe, ja nisam ništa dirao samo se upalila i hladi, kao da nikad nije bila pokvarena eh što ti je talijanska struja, kompresor ukapča i iskapča svakih 10 sekundi a ventilator se pali po potrebi. A pitanje je zašto prije mjesec dana nije htjela raditi a sad radi a na autu nije baš ništa dirano u tom periodu :

vidi se da nikad nisi imao alfu....nikad, ama baš nikad ne ideš kod mehaničara, električara ili slično na "prvu" i ako NE STANE MOTOR...samo tada ideš kod mehe.....svi ostali kvarovi otklanjaju se sami od sebe kad alfa vidi da je ne šljiviš 5%...tako je kod mene, a vidim da je i kod tebe isti slučaj  :

[lost]

danas mi klima proradila u alfi sama od sebe, ja nisam ništa dirao samo se upalila i hladi, kao da nikad nije bila pokvarena eh što ti je talijanska struja, kompresor ukapča i iskapča svakih 10 sekundi a ventilator se pali po potrebi. A pitanje je zašto prije mjesec dana nije htjela raditi a sad radi a na autu nije baš ništa dirano u tom periodu :

Provjeri onaj utikač šta ide na kompresor i skini kilometar sat i iza njega je mislim drugi relej sa ljeve strane uglavnom problematičan... On štalje struju na kompresor..

[Alfamen]

utikač na kompresoru se raspao, pa sam spojio direkt žicu preko đeka i taj je spoj dobar, a na žici od kompresora je uvijek bilo napona i prije dok nije radilo i sad

[Alfamen]

vidi se da nikad nisi imao alfu....nikad, ama baš nikad ne ideš kod mehaničara, električara ili slično na "prvu" i ako NE STANE MOTOR...samo tada ideš kod mehe.....svi ostali kvarovi otklanjaju se sami od sebe kad alfa vidi da je ne šljiviš 5%...tako je kod mene, a vidim da je i kod tebe isti slučaj  :

 

[Zozo]

hahha tako se i meni dogodilo na mojoj 164-ki nije radio ventilator od ventilacije  i skoro da nisam isao skidat cijelu tablu udjem jedan dan u auto i radi ko novo

[Joke]

Ma to je sve normalno. Meni se upravo počela palit lampica da fali ulja u motoru, a ulja ima. Sad fino čekam da se ugasi sama od sebe  :hehe:

[Alfamen]

klima opet ne radi
plin je dodan, kompresor uredno pali zajedno sa ventilatorom ali su se podrobili zupčanici od stepera i klapna mi je ostala u položaju za grijanje
kada upalim klimu čuje se steper kako preskače po zupčaniku, do pozicije kad bi klapna trebala biti na položaju i onda samo stane

šta sad, dali da nabavim taj mehanizam polovni ili da uzmem onaj sa metalnim zubcima iz australije? dali neko ima u nas taj mehanizam :

http://www.alfapro.com/html/steppers.html

[Stanko]

vjerojatno ti je ovo Porto-riknulo...neki od ovih elektromotora...to je inače česta pojava...







i onda klapna ostane uglavnom u položaju u kojem ne treba...kad je vruće na grijanju kad je zima na hlađenju... :