Lambde i katalizator

[login123]

Izgleda da nitko ne posjecuje temu kvarovi jer mi nitko nije odgovorio na pitanje ili nitko ne zna ?!

Evo problema:

Alfa 156 1.8TS 1998g, nova sonda,svjecice(original ngk),maf,sensor temperature.
Auto ima plin, a katalizator je izvadjen, varijator repariran sa promjenom zucastog remena na 154000km a auto sad ima 182000km.


Kad auto prikljucim na alfa egzamer ocitava mi gesku: "Lamda integracija izvam max podrucja povremeno".

Sta bi mogao biti uzrok, i sta je to lambda integracija.

Još mi se dešava kad auto dugo vozim na plin ujutro kad je hladan zna trokirati malo, a ako ga ugasim i ponovo upalim auto normalno prima gas (kad se zagrije radi normalno).

Takodjer nekad znaju obrtaji varirati oko 1000okr/min kod prebacivanje sa plin na benz i obrnuto, a variranje prestaje npr ako sa plina prebacim na benz i onda duze vozim na benzu i obrnuto.

Sta mislite o ovome problemu?

[igor 409]

Lambda integracija muči i mene. Ujutro mi se događaju iste stvari s tim da nekad auto zna normalno primati gasi čim ga upalim i krenem tako da mislim da to ima veze  s tim.
S obzirom na to da sam se riješio sličnih problema s prebacivanjem plin/benzin mislim da ti je problem u zmazanim injektorima. Ja sam to riješio s aditivom a sada točim samo OMV 100 i nemam tih problema.

[ivan156]

Možda griješim ali po meni greška je do plina .Auto je predviđen da radi na benzin pa s plinom se raznorazni parametri poremete.Imao sam taj problem na 156 1.8plin i nestao je kad sam poništio te greške na kompu ,skinuo klemu na par minuta i par dana vozio samo na benz da se parametri vrate u normalu .a lambda radi samo na benzin jer za plin se stavlja simulator lambde tako je bar kod mene bilo i mapa plina je bila loša

[b@jo]

Da, kako kaže Ivan156, greška je u tome što plinska instalacija nije 100%
prilagođena tom modelu motora.To u biti i ne bih nazvao greškom nego
propustom u završnoj fazi instaliranja.Nije problem, samo otiđi kod
OVLAŠTENOG dilera plinskih instalacija neka to poštelaju po PS-u...

[login123]

I ja sam odmah posumnjao na plin, ali jos me zbunjuje kad imam goriva u rezervaru ujutro mi auto ne trokira previse za razliku od slucaja kad je auto na rezervi, mislim znam sta je uzrok tome ali neznam da li mi to baca gresku ?!

Jos da napomenem da mi se mape plina i goriva idealno slozile.

Nezna, probacu ga voziti samo na gorivu pa da vidim da li ce se to desavati.

Pozdrav!

[neeo]

Pozdrav svima,

dakle posto su mi za original katalizator za alfu 147 1.6 ts 105ks trazili 9000kn posao sam
u servis auspuha gmin u grudama i covjek koji mi je stavljao zadnji lonac od lastovcica (od inoxa) (oblik trokuta da ne viri ispod zadnjeg branika)
mi je ispilao posudu od kat. i stavio novi metalni kat te zavario natrag i to izgleda ne tvornicki nego jos bolje i od tad mi nema vise prdavog zvuka i auto mi ide bolje dosta i potrosnja je manja,i nakon 2 dana upalila mi se lampica od motora,podjem na dijagnostiku jedna lambda javlja neku gresku, ali nije do nje obje rade ok,i ocistili mi gresku i nakon dva dana opet, auto ide dobro ok trosi samo me a lampica nervira, ima li kakvo rijesenje za to?

[SrdjanBL]

Ja tu lampciu kolega imam vec dve godine, nikako da se rijesim toga, jedan majstor tvrdi da je do katalizatora, prije dve godine je to tvrdio, ali izgleda da nije jer do sada je auto preslo 18.000 km i sve je ok, a sada zadnji mi majstor kaze da je greska kod paljenja smijese i da moze biti do toga da su svjecice ostarile i da ponekad neka ne baci iskru. Trebao bi sada mjenjati svjecice pa cu vidjeti jeli do toga, ali ako nema nikakvih simptoma samo tu lampicu samo gasaj Imam jos jednog kolegu koji u 147mici kao moja ima tu gresku samo sto je kod njega to duze nego kod mene oko 4 godine, tako da nista nemoj da se sikiras samo gas

Dopuna:
Mislim da je zadnji majstor upravu, vise puta sam tu gresku restartovao i ona se normalno vracala samo nikad u istim intervalima nekad je znalo i po mjesec dana da se ne vrati a nekad bi se vratila u roku 2 ili 3 dana, znaci da u nekim rezimima rada je sve ok a nekad nije, vidjecu kada zamjenim svjecice

P.S. Mislim da na forumu ima dosta ljudi sa tim "problemom"

[Seb]

a kak je složen sad taj kat i sonde? jedna sonda mora bit prije a druga poslje kata...ak je sve ok onda je nešto sa žicama navedene sonde ili sama sonda

[neeo]

Znaci to izgleda ovako:

http://imageshack.us/photo/my-images/21/img0151ahy.jpg/

Sve je vraceno na mjesto i auto super radi,kad je zahvat zavrsio vozio sam od servisa do doma 150km i nista se nije palilo.
na diagnostici obe lambde imaju napon i on malo varira,ocisti mi majstor gresku i nakon dva dana opet se upali....
Svijecice su promijenjene prije  1200km,marka "BRISK".cudno je sto sam vozio bez katalizatora jedno 15 dana i nista se nije palilo,cak i dok sam vozio s rasutim katalizatorom nista se nije palilo...
sad kad je novi stavljen i kad auto ide super i ne bruji sad se pali...za poludit.
Jedino sto mi je mrcu sumljivo je druga lambda kabel joj je bio naslonjen na blok motora pa se dosta grijo,pa sam sad to vezicom uhvatio da se ne dodiruje ali opet se pali lampica.Ali u drugu ruku imaju napon sonde tako da sumljam da je kabel?

[Marko11]

Slican problem sam i ja imao, dijagnostika uvijek govorila da je nesto sa lambdama, sto mozda i je jer plin daje drugacije vrijednosti, ali mi je pokazivalo i greska paljenja na drugom cilindru, sto je bilo samo ponekad i to u nepravilnim intervalima, nekad nakon 2-3 dana, nekad nakon 2-3 mjeseca, ustanovljeno da je bobina na drugom cilindru probijala, promjenjena bobina i sada je sve OK, s time da i auto puno bolje ide

[neeo]

nazalost meni su svjecice promijenjene nedavno i nista nije probilo :/
nemam ideje sta bi moglo bit

[miki156jtd]

dali mi moze neko reci dali bi mogo imat neki problem sa motorom posto sam izvadio katalizator.kola mi ide bolje ali zanima me dali bi to nastetilo motoru

[SigniGT]

Ljudovi, slabo sam na forumu i ne stignem tražit trenutno od posla ako je bila kakva slična tema

jel mi može netko reć kakve su nus pojave raspadnutog katalizatora? Ne javlja mi nikakav engine check, na leru je miran ali nešto tu nije u redu sa auspuhom. Naime ne pušta i ne ronda nigdje ali recimo u tunelu kad na 120 napucam gas čujem neki čudan zvuk moglo bi se reć zviždanja dolje negdje i sumnjam na katalizator. Auto ima 222000km i orig katalizator. Možda mi čak i malo sporije vuče u nekim srednjim okretajima a u visokim kao da nedaje punu snagu.

Hvala na odgovorima

[industrial]

jesi provjerio fleksibilnu cijev mozda?

[SigniGT]

dobra je fleksa auspuh je odispod kompletno original i ne pušta nigdje ništa čulo bi se... na kanalu sam gledao i ne pušta ali kao da nešto koči protok imam dojam zbog tog piskutavog zvuka

[Isus]

odi na ekotest pa češ sve vidjeti.
Ak je piskutavi zvuk može bit da ti negdje auspuh protrunuo.
kat može biti na oko ispravan, a ne obavlja funkciju, a može biti i zaštopan.

[SigniGT]

ako ecotest može pokazat jel valja ili ne moram zvat Rena da me progura po tehničkom

[goc bravo]

jesi ga probao dic na dizalicu i lupakat rukom po njemu, pa ako se cuje nekaj iz njega onda se raspao?

[Isus]

ako ecotest može pokazat jel valja ili ne moram zvat Rena da me progura po tehničkom

ekotest ti pokaže jel ok, ako je zaštopan nečeš proć ekotst, može biti i kat fizički OK a da ne prođeš ekotest, onda je potrošena kemijska površina, ali nema opstukcija u radu motora.

[neeo]

Jel ima tko malo vise ideje o ovom,problem jos nisam rijesio,izludjuje me ovo bio sam u par mestara svi nesto pokusaju pa nista....napravio sam u medjuvremenu generalku i nadao se da ce nekim slucajem se rijesit problem ali jos uvijek isto,pali se lampica motora ,imam sam dijagnostiku i kaze da catalyst converter problem da lambde imaju previsoka ocitavanja :/ , jel ima to utjecaja na potrosnju i dali mi to moze sjebat motor?naime generalku sam radio jer su mi sva 4 klipa bila puknuta na mostovima izmedju karika,jel to mogo bit uzrok svega toga?

pomagajte iskusni nespavam radi ovoga

[fiatuno]

problem je u katalizatoru

[jakov]

kljucan dio cijelog ovog dvodnevnog piskaranja je onaj gdje si rekao da dok nisi stavio taj metalni k...c u auspuh nije bilo greske. sta ti to govori??? sta mislis od cega je hercegovac stavio metalni katalizator? od golfa 3? od mercedesa 190? od audija a4 diesel?? mislis da on radi svoj posao iako imas od onda gresku??
ispilaj tu bacvicu van, umetni cijev (posao od 300 kuna) odi resetirati gresku, odi na eko test, ako padnes i mislis da ce te guziti zbog toga, imas tu par ovih sta dilaju djelove i kupi drugu granu
koje drugo specijalno rjesenje mislis da ces dobiti tu? savjet o specijalnim tabletama za gorivo? adativ? drugi filter zraka? novi antifriz?

Edit

[neeo]

ajde nemoj odma psovat.....
druga stvar covjek je super sto to radi i podrijeklom je iz australije i radnja mu je bolja od bilo koje koju sam vidio u urbanim dijelovima lijepe nase,apoteka tako da recem,to sto je u BiH netreba ga odmah pljuvat da stavlja dijelove od golfa mercedesa itd. stavio je univerzlni CELICNI katalizator i dao 2 GOD GARANCIJE NA TO.
Sto sam htio ispitat na forumu(koji jeli prvenstveno sluzi za upoznavanje ljubitelja alfa romea i razmjene ISKUSTAVA DA BI LAKSE OTKLONILI KVAROVE) jest da li moze bit da nije kat u ***** nego da lambde zezaju ili nesto tako da ne ispadnem moron i da vozim 3h tamo i 3h nazad da reklamiram nesto ako nisam ispitao druge mogucnosti,cak sm dijagnostiku kupio i vidim da obje lambde imaju napona na sebi ,iako neznam jeli to mjerilo da su uredu....drugo je da se greska uvjek pojavljuje u kombinaciji s greskom senzora temperature vode(water coolant temp not sending data),(iako na satu tempertura uredno radi i nikad ne pada i sve se cini uredno) tako da neznam jeli to dvoje ikako povezno ako se greske katalizatora i greska senz temp. javljaju u vrlo usko vremenko razdolje tip ili u isto vrijeme ili jedna 20min nakon druge.konkretno greska u fiat ecu scnu kaze Catlyst control error lambds reading too high.

i jos za kraj dragi moj jakove ako tebi bude trebalo pomoc ili savijetovat sto i ako ja to budem znao ja cu tebi rage volje dat savijet i pomoc a ne bestimat.

Pozdrav,

[Bero]

A jesi siguran da je senzor temperature vode ispravan? Jer ne mora biti isti senzor koji daje temperaturu na čukicu i koji šalje signal prema ECU. Ako je senzor neispravan, onda ECu cijelo vrijeme "misli" da je motor hladan i šiba bogatiju smjesu

[neeo]

A jesi siguran da je senzor temperature vode ispravan? Jer ne mora biti isti senzor koji daje temperaturu na čukicu i koji šalje signal prema ECU. Ako je senzor neispravan, onda ECu cijelo vrijeme "misli" da je motor hladan i šiba bogatiju smjesu

zanimljivo misljenje kolega,provjerit cu i to jer nisam siguran da je isti senzor(mislio sam da je jedini onaj sto je zavidan u termostat).

edit:

ovo je tocno greska koja se  pali sa greskom katalizatora ili malo poslje ili malo prije nje:

P0115 - Water temperature sensor. with the following description:

The Coolant Temperature signal is missing or out of the range. This may be caused by a signal circuit or sensor fault.
Check the sensor resistance and the wiring to the ECU for opens, shorts and weak connections, before replacing parts.
The reason for this fault is that ECU has received invalid signal from the sensor. The fault is not detected now, but it is stored in memory. Clear fault codes, and observe for future appearance of the same fault. Dashboard warning light was activated for this fault.


sad je jedino pitanje ostalo jel moguce da pokazivac temp motora u kabini radi ok a da isti senzor salje pogresno citanje na ECU,a nista senzor je 100kn pa cu ga zamijenit i vidit ocu opet dobit isti vrag...osjecam se ko inspector clouseau

[jakov]

i jos za kraj dragi moj jakove ako tebi bude trebalo pomoc ili savijetovat sto i ako ja to budem znao ja cu tebi rage volje dat savijet i pomoc a ne bestimat.

Pozdrav,

koliko dugo imas taj problem i koliko ljudi se javilo na tvoj apel???
dva dana piskaram jedno te isto a ti uporno izbjegavas to kao rjesenje. znaci sad sumnjas da bi mozda mogle biti lambde ili senzor temperature ili termostat mozda? svaka od tih stavki je 800 kuna i dal ces sada narucivati to jedno po jedno a rjesenje od 300 kuna ces zadnje isprobat?
govorim sta sam vidio na svoje oci da radi. znaci ispili se ta bacva vani i umetne komad cijevi. zbog pravog katalizatora koji je na pol auta (bar na svakoj alfi koju sam gledao od ispod), prolazis eko test a kao bonus ne pali ti se ta lampica.
mama mi je hercegovka tako da zadrzavam sva prava i misljenja o tom djelu svijeta, takoder o mestrima iz australije

[fiatuno]

provijeri džek na termostatu plave boje možda gubi kontakt
to je senzor temp od ecu a na glavi je zavidan drugi od unutarnjeg pokazivača temp
90% da je do katalizatora imao sam sličan problem ali provijeri reda radi i senzor

[jakov]

provijeri džek na termostatu plave boje možda gubi kontakt
to je senzor temp od ecu a na glavi je zavidan drugi od unutarnjeg pokazivača temp
90% da je do katalizatora imao sam sličan problem ali provijeri reda radi i senzor

ej, long time no see 
jel ima ova od 105 konja katalizator ko drugi normalni auti na pol auta ili samo ovo na granama?
onaj karter jos u ormaru ceka 

[fiatuno]

ma ima onaj katalizator ko punto fire
neka čeka javi se kad mu dosadi čekat

[bax145Q4]

Jel ima tko malo vise ideje o ovom,problem jos nisam rijesio,izludjuje me ovo bio sam u par mestara svi nesto pokusaju pa nista....napravio sam u medjuvremenu generalku i nadao se da ce nekim slucajem se rijesit problem ali jos uvijek isto,pali se lampica motora ,imam sam dijagnostiku i kaze da catalyst converter problem da lambde imaju previsoka ocitavanja :/ , jel ima to utjecaja na potrosnju i dali mi to moze sjebat motor?naime generalku sam radio jer su mi sva 4 klipa bila puknuta na mostovima izmedju karika,jel to mogo bit uzrok svega toga?

pomagajte iskusni nespavam radi ovoga

Klipovi su ti popucali od detonacija u motoru